2016.10.27 德阳——新都桥
秋风送爽，万山红遍，蟹肥膏腴，是贴秋膘的好时节，更是看雪山赏秋叶的好时节！蓝天、流云、彩林、草原、雪山、寺庙、藏寨，不走这一趟人生要失去多少精彩！
自从有了车爱上旅游摄影后，每当秋风落叶时，没有一点点防备，也没有一丝顾虑，“摄影天堂”--新都桥就会一直盘旋在我脑海里！
就这样出现你存在我深深的脑海里我的梦里我的心里我的歌声里一场旅行，只为证明
生活不只是眼前的苟且，还有诗和远方。怀揣着这样的心情开始了这段旅程。
德阳--雅安--康定--新都桥--塔公--八美--丹巴--小金--四姑娘山--卧龙--映秀--德阳，把这条线连在一起走一次，是我一直以来的想法，于是，这个秋天，我出发了，是真的出发了！
26日下午回家收拾行囊准备干粮。
原本计划睡帐篷，后来抱着试试的态度看能不能睡车上，把小福后排座椅掀起靠背放倒，放倒后后备箱位置还是要整体矮5公分左右，然后把后备箱垫子底下垫了很多纸箱子，再铺上垫子就差不多了，我和老婆都不高，试了试，还真能睡上一觉，不过要想把脚伸直还是不容易，天气越来越冷了，还是睡车上暖和将就点吧
准备好“房车”，傍晚就去超市准备干粮，我、老婆、4岁的幺女、还有个读大二帅哥小朱，一行四人三天的干粮！
318线雅安到天全由于地质问题路况历来就很差，到处修修补补，运气不好就会遇到单边放行堵车。另一条路走石棉绕道，由于国庆前塌方也不安全，走之前还琢磨着走天全还是石棉，由于不是节假日，最终还是走了天全。图中的高架桥是雅安到康定的高速，正在修建中，以后通车后就不会有烦恼了！
天全的路确实不太好走，到处修修补补，最终都还好，一路就只有两三处单边放行，不是节假日车流量不算太大，几次都是几分钟就通过了，不过还是有个别车辆耐不住寂寞，非要逆行而上，真想伸个中指出去问候他们！
一路平安到了二郎山隧道休息站，停车休息顺便把午饭解决了
二郎山，传说阴阳山，山一边雾蒙蒙的阴天，山的另一边蓝天白云的晴天。
烧点开水泡面了，这炉子真方便，伴我在轿顶山、阿坝草原吃了火锅，煮了面，挡风板是自己动手DIY的，野外生火防风很重要！
阴阳山果然名不虚传，穿过二郎山隧道出来就是蓝天白云，艳阳高照啊！
出隧道后的一个观景台，生活在霾不见天的城市里，看见这蓝天白云能不出来晒晒吗
一路上听着歌儿感受着阳光，心情大好
随着海拔不断爬升，雪山已经出现在眼前
途中的一个万年雪山观景台
五彩经幡，像卓玛的衣袖，随风跳着风姿绰约的舞蹈~
随着海拔不断升高，树叶颜色也有了明显的变化
汽车之家车标与雪山的合影
臭美的幺女戴上小红帽开始秀了起来！
幺女都秀了，怎能少了娃儿她妈喃
折多山被誉为“康巴第一关”，翻过了折多山后才算真正的进入藏区。折多山的盘山公路可是名副其实的“九曲十八弯”，想想那些骑行和徒步者的翻越经历，我只想默默为他们点一个赞。
山上的野猪
折多山是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称，位于四川省甘孜州境内，垭口海拔4298米。折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。
折多山垭口耸立的白塔和在微风中飘荡摇曳的大片风马旗，昭示着已经进入藏区。从那时起，蓝天、白云、绿草甸；金色的青稞、黑色的牦牛、五颜六色的野花和经幡；连绵起伏的群山、滚滚流淌的河水、历经沧桑的树木接踵而来。
折多山山顶海拔高风很大，幺女爬了几步就喊累，我和妈妈一人抱一节上山，高海拔就是不一样，抱着幺女走几步就气喘吁吁
小朱是苏州人，在德阳读书，当了兵后再回学校读书，当过兵的人体力是不一样，爬山健步如飞啊！
跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟 端端溜溜的照在，康定溜溜的城哟
即将进入新都桥，风景也越来越漂亮了
黑黑的沥青路配上道路两边的杨树，真的很美
光与影、传说中的摄影天堂。新都桥镇外10公里的风景长廊。平坦的道路，蜿蜒的小河，夏季漫山遍野的野花，秋季金黄的杨树林，这里就是摄影爱好者心中的圣地。在这里你可以在草地玩耍，可以安安静静观赏金色杨树林，可以拍天空等。
前段时间看了车友国庆去新都桥露营的帖子，我把新都桥从头跑到尾，愣是没有看到那露营地，一路上也没看到有露营的人，最后又返回找到一有草坪的客栈，20元一顶帐篷，小朱睡帐篷，我和老婆孩子挤车上！
远远的看着别人的烤鸡
煮着自己在家包好的抄手
新都桥夜景
新都桥的夜晚还是比较冷，路上的游客也比较少，转了一圈就回车上休息了
三人挤车上，晚上还是没睡好，如果是一个人睡车上，空间肯定没问题，斜着睡脚也能伸直，两个人勉强，三个人就只有小孩能睡好了，我和老婆都没睡好！
2016.10.28 新都桥--四姑娘山
最美的不是风景，而是与你在一起的日子
我们跨过山河，穿越草原，去看川西最美的秋色，去看彩林，去看雪山，去别处生活在一起。短暂而美好。
清晨的新都桥
偶尔有阳光透过云层照在对面山坡上
昨天安顿好后已经天黑了，早上决定爬上贡嘎雪山观景台去碰碰运气
云层太厚，没有太阳，也看不到雪山
摄影爱好者的长枪短炮等待着阳光的出现
在观景台大概待了半个小时后决定下山向塔公前进
从新都桥右拐到塔公的道路两旁金黄的杨树林，秋风落叶，非常漂亮！
这一节很多车辆停车拍照，身邻现场比照片美多了
路过一铁索桥，周围大大小小的石头上都写满了藏文
塔公到八美，新修的沥青路面
塔公寺背靠雅拉神山，在群山怀抱如莲花中心，在藏区有很高的地位。
八美石林，景区还在建设中
从八美到新都桥，就是秋天的精髓了。如果秋景可以打分，满分是10分的话，我要给它10分，不怕她骄傲！
一路走走停停，太阳也时有时无，到了雅拉雪山观景台
慢慢接近丹巴了，山上的藏寨越来越多了
在丹巴到小金的路上遇见了一个德阳的车友，就在这个转弯后道路由于有点塌方断道，下车与车友打招呼后看到左边有便道可以通过，一个很陡的土路，小心慢慢下坡通过！
下午五点赶到长坪沟景区，本来计划继续露营的，但是感觉太冷，风也大，最后放弃露营，在附近找了酒店住宿，150大洋！本着不进景区不住酒店不吃饭馆的原则，再加上幺女太小，进入景区基本要靠徒步，幺女肯定走不动，放弃进景区，决定睡一觉第二天直接翻巴郎山回家！
2016.10.29 四姑娘山--德阳
独自站在阳光里
平静的吸收着太阳给的一切看着眼前白茫茫的雪山想象着直到能伸手触碰到那团团的白色这般美好似乎出现过在我们每个人的脑海里
终于，在酒店里睡了个好觉，早上起来来到楼顶看着周围的景色，天气还不错！
大清早，长坪沟售票大厅就有很多游客了
收拾好行囊，准备前往猫鼻梁碰碰运气
结果还没到山顶就感觉大雾上来了，这个位置看四姑娘山也看不成了！
什么都看不见，只有继续赶路，默默祈祷巴郎山没有大雾
走着走着，山上的雪越来越多了，靠边停车，感受下冰雪的世界。
后来才知道，头天晚上巴郎山才下的雪，运气真好，能看巴郎山的雪景了！
树上白茫茫的一片，银装素裹！
回头看看来时的路，随着海拔升高，积雪越来越密
目前国内最长高原隧道——全长8.8公里的四川巴朗山隧道国庆前正式贯通，全程只要10分钟左右，如果翻山则要一个半小时左右。
要看风景，当然得到巴郎山垭口，走到巴郎山隧道口右拐翻越巴郎山，不然以后会留下遗憾！
四姑娘山露出了一头
巴郎山的上下山路和垭口地区，海拔超过4000米，山高坡陡，但其景色极为美丽，白云如海，雪山连绵，草甸起伏，“无限风光在险峰”翻越巴郎山，峰回路转，朝晖夕阴，烟霞漫漫。 “立马秋风绝顶山，千崖万壑拥斑斓。披开云雾依辰极，身在青霄紫气间。” 翻越巴郎山，峰回路转，烟霞缥缈。
四姑娘山
由于没想到会下雪，老婆没多带裤子，只有黑裙丝袜上雪地了！
弯弯曲曲的盘山路，在冰雪世界里格外漂亮
雾气越升越高，抓紧时间给四姑娘留点影
巴朗山海拔5040米，巴郎山垭口海拔4523米，是中国海拔较高的有名的公路垭口之一。驾车行经此地，可以领略高原赏山脊间公路的峰回路转，感受自驾的有惊无险。
翻过垭口弯弯曲曲的下山路
巴郎山熊猫王国之巅
土豆2块一串，牛肉3元一串，一口气吃了三串土豆，虽然看起不怎么卫生，但在这个冰雪的世界里吃上一串特别暖心，感觉特别好吃！
就在刚过了巴郎山熊猫王国之巅后不远处发生了一件令人痛心的车祸，看见一货车撞了一个骑摩托的人，躺在地上，头顶拳头大的一个窟窿... 生命在汽车面前太脆弱了！
途中两条路，左边是翻越巴郎山的老路，右边是穿越隧道的路，有了隧道，以后老路估计就没人保养了，慢慢就会废了这条风景大道了！还好，我来过，无遗憾了！
巴郎山的下山路，已经没有积雪，开始出现彩林了
车内照的道路两侧的彩林
最后，路过一水电站，留影结束这段三天的路程！！！
三天行程就此结束，基本吃住都在车上，油费、过路费、吃住的费用等一共1200左右，除开小孩基本人均400元！
暮暮朝朝又一载，每个人都是匆匆的行者。人生在世，各有各的生存状态，各有各的心路历程，也各有各的价值观念，这都是不能强求的。在物欲横行的今天，如果一个人注意调适自我，对物欲的追求少一点，对精神的追求多一点。多一份闲云野鹤的生活，少一点尘世的俗累。那么就可以很从容地欣赏沿途的景色。珍惜眼前的一切。开开心心过好每一天。让自己多点开心点，也不枉为来人世间旅行一趟。
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