作为一个从事汽车行业报道多年的网站总编来说，汽车除了代步工具，还是工作地一部分。乘用车接触过车型，油电混合双动力车也开过多次，但是纯电动车之前除了特斯拉还真没体验过。带着对电动车地好奇和期待，我来到了位于淄川经济开发区的唐骏汽车。今天我将跟随由唐骏天使，唐骏王子以及唐骏箱货组成的车队，从淄博淄川出发，经过高青、滨州、无棣、黄骅一路北上，到天津参加在那里举办的2014 EV电车英雄颁奖仪式。
唐骏天使打入市场已经有4年时间，48V电机稳定输出，搭载850KG高刚性车身，稳定输出车速达55公里每小时，可续航180-220公里。小巧地外形紧凑地车身设计特别方便城市停车。唐骏王子是2014年4月的新品，外观依据海马爱尚为基础打造，采用钢制承载式车身设计，电机由直流有刷升级为交流电机，续航能力提升三分之一，能耗显著下降。唐骏箱货是车队中的老大哥，500v高压充电，续航能力350公里，零污染，百公里运营成本10-15元，是城市货运后起之秀。
简单的发车仪式之后，随着唐骏汽车销售公司总经理刘国增出发的号令，车队从淄川厂区出发，踏上450公里的征途，在车多红灯多车况复杂的淄博张博路副线，唐骏电车启停迅速，特别是起步，轻点油门，车辆弹射而出，社会车辆纷纷投来询问和羡慕的目光，同时唐骏电动汽车全系标配了手刹断电功能，拉起手刹自动断电，使车辆驻车更安全，也有效防止了拉着手刹加油门损坏电机和电瓶情况出现。
中午时分，经过2个小时90公里的行驶到达高青，车队休整检查车辆，电量消耗一半左右，表现不俗。午饭过后，笔者按捺不住激动，抢步上车亲身一下电车的操控。笔者的第一辆车是奥拓王子，对微型车情有独钟，手上的这款唐骏王子轻点油门车速相应特别迅速，并且方向盘操控感特别顺畅，车载舒适系统的收音机、冷暖空调都是标配，完完全全就是一款家用入门级私家车。
经过130公里行驶，唐骏电车进天津车队到达滨州销售售后服务站，服务站毕总介绍，现在是电动车销售的旺季，马上过年了，农村里买电车的人特别多，平均每天都能卖出7、8辆各种型号的电车，最多的一天卖出了14辆呢。说话间服务站工作人员又开着电车给惠民的用户送车去了，因为提车的着急充电，我们的车队只能排队充电，补充电量今天赶到无棣的计划落空，车队今晚将在滨州充电。明天我们将经过滨州无棣，到达河北黄骅，海滨明珠——天津，我们来啦！

 
经过一夜的休整，唐骏电车再次满电出发。今天是任务最重地一天，早上从滨州出发，经过无棣、沧州，下午到达黄骅市。总行程在180公里以上，对车和人都是极大的挑战。
沿着省道蜿蜒北上，天气开始变冷，乌云压的很低，要知道温度低对储能电池放电是极为不利的，电池能效比下降的厉害。一路上，唐骏电车北上天津车队的司机师傅尽可能控制车速按照匀速形式，三辆唐骏电车一字排开，穿行在黄河三角洲腹地，不失为一道美丽地风景。不是引来行人侧目，坐在车上自豪感油然而生，国家现在大力发展新能源，电动汽车作为内燃机车有力竞争者越来越显出他的优势。不但安全环保，百公里5-8元地超高性价比非常有竞争优势。
经过80公里跋涉，中午时分唐骏车队到达位于无棣县的销售服务网点，这里早有工作人员在迎接我们，麻利的接上充电器，为唐骏天使和唐骏王子补充一下电量，下午还有接近110公里的路程在等着我们征服。
午饭过后，天空开始飘起雪花，这也是今冬的第一场雪，凛冽的北风只往脖子里灌，雨雪交加中气温变得更低。前路再艰难，我们也要征服，带队的程总眼神中饱含着坚毅，第一个开车冲进风雪中。
下午四点车队终于到达河北地界，手机导航上离目的地越来越近，唐骏电车地电量也越来越低，在离黄骅目的地20公里时唐骏天使电量开始报警了，经验丰富的程总毫不惊慌，指挥车辆减速匀速前行，终于在晚上6点天黑之前到达黄骅销售服务站，大家悬着地心终于放了下来。
经过今天艰苦行车，胜利的脚步已经走进，明天110公里之外的天津正在向我们召唤。开着唐骏电车进天津成功只有一步之遥。
今日总结：今天唐骏天使在只有八组电池地情况下，客服低温、雨雪大风等恶劣条件，成功冲击180公里的行驶极限，顺利到达目的地，让人感叹和震惊。明天我们轻松行驶110公里左右将到达本次行程的目的地——天津。

 
经过一夜的休整，唐骏电车再次满电出发。今天是任务最重地一天，早上从滨州出发，经过无棣、沧州，下午到达黄骅市。总行程在180公里以上，对车和人都是极大的挑战。
沿着省道蜿蜒北上，天气开始变冷，乌云压的很低，要知道温度低对储能电池放电是极为不利的，电池能效比下降的厉害。一路上，唐骏电车北上天津车队的司机师傅尽可能控制车速按照匀速形式，三辆唐骏电车一字排开，穿行在黄河三角洲腹地，不失为一道美丽地风景。不是引来行人侧目，坐在车上自豪感油然而生，国家现在大力发展新能源，电动汽车作为内燃机车有力竞争者越来越显出他的优势。不但安全环保，百公里5-8元地超高性价比非常有竞争优势。
经过80公里跋涉，中午时分唐骏车队到达位于无棣县的销售服务网点，这里早有工作人员在迎接我们，麻利的接上充电器，为唐骏天使和唐骏王子补充一下电量，下午还有接近110公里的路程在等着我们征服。
午饭过后，天空开始飘起雪花，这也是今冬的第一场雪，凛冽的北风只往脖子里灌，雨雪交加中气温变得更低。前路再艰难，我们也要征服，带队的程总眼神中饱含着坚毅，第一个开车冲进风雪中。
下午四点车队终于到达河北地界，手机导航上离目的地越来越近，唐骏电车地电量也越来越低，在离黄骅目的地20公里时唐骏天使电量开始报警了，经验丰富的程总毫不惊慌，指挥车辆减速匀速前行，终于在晚上6点天黑之前到达黄骅销售服务站，大家悬着地心终于放了下来。
经过今天艰苦行车，胜利的脚步已经走进，明天110公里之外的天津正在向我们召唤。开着唐骏电车进天津成功只有一步之遥。
今日总结：今天唐骏天使在只有八组电池地情况下，客服低温、雨雪大风等恶劣条件，成功冲击180公里的行驶极限，顺利到达目的地，让人感叹和震惊。明天我们轻松行驶110公里左右将到达本次行程的目的地——天津。

     今天是本次开着唐骏去天津行程最后一天，也是最为惬意和轻松地一天。110公里行程相对于昨天的行程和天气来说实在是太轻松。早上我们刻意的晚了一些，工作人员可以充分的休息，车辆也可以更多的充些电，行程已经接近尾声，心情也跟着放松起来。
黄骅销售服务站已经给充饱电地唐骏王子和唐骏天使全车做了检修，经过两天的艰苦极限行车，车辆一点问题都没有，工作人员还在边洗边结冰的情况下，洗干净车车身，洁净的车身在阳光下熠熠放光，更增添了几分动感和灵气。
从黄骅出发沿着老国道205一路北上，不用担心续航的问题，一路上我们放开了车速，时速保持在40-50之间，穿过芦苇丛生清河油田地广人稀的路段，时时惊起一群群结伴觅食的麻雀。保护环境，低碳出行零排放，打造人与自然和谐共处，不就是我们电动车人的理想和追求吗。
205国道因为年久失修，道路坑洼铺平，这对我们唐骏电车来说完全不是事，小坑小洼不用减速就可轻松通过，引得路边检查站的工作人员纷纷侧目。在注目礼中，唐骏车队翻过高速公路道桥，继续轻松前行。
车队出沧州后不久，路桥封闭的牌子横亘在路中，此路不通。我们只好绕行河堤，车辆驰过乡间土路扬起阵阵尘土，穿行其中，很有越野车纵横四方的感觉，唐骏电车强大的通过性着实让人赞叹。
说话间天津市区的路牌就在眼前，城市道路高架桥上下坡轻松被唐骏车队征服，穿梭在市区道路上，唐骏电车优势马上凸显，启停迅速，穿插变道灵活，完全就是城市道路王者啊。
总结：经过3天的跋涉行车，2014 EV英雄会，开着唐骏去天津车队顺利完成了3天460公里的行程，穿过雨雪，突破极限到达终点。一路艰辛，一路快乐，唐骏电车一起走过。唐骏电车操控好，爬坡能力强，续航里程长，确实值得大家拥有。