苏州至九寨沟~
传说九寨的秋最美，可惜没能在最美的时节遇见你，但九寨依旧让人沉醉。
传说九寨归来不看水，那是一种千姿万变的水，诱惑着你去寻找她的神秘。
这是一场说走就走的旅行，偶然发现端午小长假有些鸡肋，看过了东南亚和欧洲，还是打算回归故里，看看国内的山
水。去年公司组织的outing有九寨沟选项，可惜价高无人问津，因此决定自己成行，去看看传说中的九寨沟。
自从上个月去了云南后，一直意犹未尽，所以这个月又去了九寨~
当我和朋友提起九寨沟，通常他们都会跟我说去成都参个团，全包1000块。可是走完我发现，九寨参团是最下下
策，因为进了九寨导游根本就照顾不到你，最后还是自己玩，何苦呢。
上海出发，直飞九寨每天国航和东航各有一班来回，两家间隔1小时。去程为中午12点到13点，回程为一早8、9点。
去程无所谓选哪家，回程建议还是东航，国航8点的飞机，如果九寨出发5点就得动身。我当时选了国航去东航回。国航
官网订购，新用户优惠50元，比去哪儿还便宜。去程1110一人，回程1115一人，选往返没有优惠，所以干脆拆开了
买。直飞的缺点是有两天是完全浪费的，不过也正好可以调整适应下高原气候。去程国航降落前极其颠簸，下飞机差点
吐了，加上之后山路十八弯，到酒店头胀身体乏，还好有一个晚上可以调整。
我们为了更好的感受九寨沟，安排了两次进沟，门票220元/人，环保车90元/人，以上只是每一天的价格，两次进沟就
要买两次门票，因此本次旅行大头变成了门票，九寨310*2/人。
买票的时候，你说1张门票，他会告诉你330元，其中20元是保险，马上告诉他不要保险，就只要310了。不说的话，
默认搭配卖给你。我们第一天就上当了。
我们第一天主要游览Y字形的一竖部分（树正沟），顺带左上角（则查洼沟）。实际走下来觉得计划里有得有失，建
议如下（注，以下按照Y字形笔顺标示往上还是往下，沟口在Y的最下面，进沟以后环保车是一路向上开的）：
7点左右到达沟口（因为旅行团大多在8点到9点到九寨，赶早可以错开），直接上去右侧Y字（日则沟）的环保车，
到镜海下（因为据说镜海一早拍摄最好看），游览完步行向下经过诺日朗瀑布中心到诺日朗瀑布，游览完回到诺日朗中
心下行车站（其实诺日朗瀑布也有车站，但是早上不一定停靠），上车直接到犀牛海下。这段我们徒步的，发现没有任
何风景，建议还是坐车直接到犀牛海。然后沿着车站这里公路边的栈道向下走，千万不要走到海子另一侧靠山的栈道，
那里没有风景，被树木遮挡，不过人少。一路向下参观，估计走到老虎海的时候，你会和旅行团相遇，有点挤。不过，
他们是向上的，和你方向相反，只要走开一会就又天地间只你一人。如果体力可以，一路走到盆景滩吧，也就是车子进
沟的第一个景点，全程走走停停拍拍照，估计5个小时到7个小时。路上没有吃的，只有到树正寨和诺日朗才有吃的，建
议早上路边买点馒头榨菜，或者自带喜欢的零食，路上解决午饭，省钱省时间。之后再盆景滩上行车站等车去Y字形左
侧（则查洼沟）的长海，长海下来如果绕海子走一圈，时间挺长的，自己根据体力选择，时间不够可以就地看看，不用
绕。然后穿过公路跟着指示牌走去五彩池。基本上一天的行程也差不多了，如果体力有余，可以去上午觉得还不错的景
点再看看，或者直接坐车出沟。
九寨沟为了拉动树正寨的经济，下午出沟的车，基本都到树正寨结束，要求你下车，去马路对面再换另一辆环保
车出沟，要有心理准备。
第二天，仍旧7点到沟口，今天主要走Y字的右侧（日则沟），这里不可避免会遇到旅行团，比较费时，不过景色也
确实更好。当天我们遇到意外事件是熊猫海到五花海之间的栈道有树木倒塌封闭，因此我们只能坐车去五花海，之后有
时间才往回走老虎嘴观景台，浪费时间。总体这一天建议如下：
直接坐车去熊猫海，因为通常旅行团会建议先到箭竹海，其实箭竹海没了竹子景色一般，不如错开人流，不到箭竹海
就下车。熊猫海一路步行去五花海，我们因为突发路被封了，不知道能不能绕到老虎嘴观景台，如果可以那就一起看
了，不行的话，只能先走到五花海，还是那句话，沿着公路的栈道风景好，实在没有再走里侧。沿五花海靠公路的栈道
上行步行约10分钟可以到老虎嘴，在资料里这里称作孔雀河道观景台，看完后可以原路返回五花海，也可以在老虎嘴观
景台左侧下观景台，绕一圈回到五花海，这条路大概要20分钟。从五花海一路继续向下到珍珠滩，珍珠滩瀑布看完后，
记忆中珍珠滩是没有上行车站的，可以走到镜海坐车，或者像我们一样在下行站台坐车到诺日朗再坐回头车上行到原始
森林，不过11点以后，诺日朗中心等车的人会非常多，要有心理准备。原始森林我们没有进去看，只是粗粗走过，继续
往下，这里你要考虑好，如果不在原始森林坐车下去，一直要徒步至少3公里到天鹅海才有车站。我们是一路徒步往
下，景色一般，不过一直在树林中穿行，身心还是比较舒畅的。到天鹅海坐车下行到箭竹海，中间这段步行太长没有风
景不建议徒步，箭竹海看完，基本上就能出沟了，当然如果有体力和时间，可以再挑几个重点回顾一下。
进九寨之前可以在游客中心取一些资料，里面会标明哪里有厕所，哪里有车站，车站是上行还是下行站台，栈道在哪
里，等等。这个还是很有用的。
九寨里面栈道建设都很好，只要沿着栈道走很安全，而且往下走要比往上走轻松，所以景区也是主力推荐车上去，走下
来。只是有些路段没有风景，距离又远，建议还是坐车，比如上、下季节海景区，比如天鹅海到箭竹海，还有诺日朗瀑
布到犀牛海之间。
早上人少，环保车不一定每站都停，你要主动告诉司机你哪站下，不然默认一路开到最上面。其实我很想说，这环保车
一点都不环保，都放黑烟，算了，人家景区创收，你只能接受。
九寨沟开发的比较完善，环保车开过之处都是景色最佳的地方，所以很多景色在车上就可以看过，体力不佳的建议车上
看个大概，每站上下一次就可以了。树正沟部分景色在Y字的左边，上行坐左侧，下行坐右侧；日则沟景色在Y字的右
边，上行坐右侧，下行坐左侧；则查洼沟景色的Y字左侧，上行坐左侧，下行坐右侧。总而言之就是坐Y字形的外侧。
最后一天，我们安排了黄龙。去黄龙有两种方式，一是坐长途车，车站在出沟口后右手边，直走10分钟，穿过边边街到
达九通阳光大酒店，从酒店大门进穿过去就是长途汽车站。45元/人单程，回程提前在车上和司机买票，路程经过川主
寺，如果第二天一早的飞机，可以不用回到九寨，在川主寺住下，近很多。坐长途车的缺点是半路不能下车游览，而且
一早要从酒店走到客运中心，打车的话九寨附近基本都是10元，不打表。
第一次散步经过的时候在露台上点了杯酸奶，因为没有顾客，老板还送了两杯青稞酒，这酒绝对比之前在藏民家喝的纯
正多了。我之后带了矿泉水瓶去散装了点，记得100来块500克吧，可以托运。
穿着方面补充一些，当地是高原气候，建议带一件防水冲锋衣，或者雨披更佳，因为莫名会下一会雨，景点没有避
雨的地方，一次性雨披10元/个，太贵。当地早晚温差大，我去的时候算热的了，一早出门我是短袖+长袖绒卫衣+冲锋
衣含内胆，太阳出来后脱掉冲锋衣，到中午基本上只要短袖，但是太阳一被遮掉或者树荫下，速度要披上长袖。上黄龙
必须冲锋衣，到雪宝鼎附近那个风大啊，冷啊，太阳也没用。如果确定要徒步，选一双合适且舒适的鞋子非常必要，不
一定要登山鞋，因为栈道没有难度，轻一些的跑步鞋等也很不错。如果你想被拍得漂亮些，白色、红色、亮黄色等颜色
的衣服都不错，不要穿绿色和蓝色，容易和环境混在一起。我看到有MM居然穿高跟鞋去的，除了佩服，我只能说，一
天坐车行程比较适合您。
除了景点之外，如果你有很多时间，可以去骑个马，我当时开车路过，觉得那个风景骑马确实不错，或者去看看表演，不过总体还是以九寨沟景区为主，其他周边没有太多好玩的东西。
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