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【斯柯达柯迪亚克提车作业】颜值空间配置都满意 顶配提车分享

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我的选车经历


随着二胎的开放，家中又喜得贵子，家庭队伍的扩大，跟随我三年半之久的小爱已经不能胜任。早在去年下半年，老婆刚怀孕时，就有了再购买一台车的想法。当时由于离孩子的出生，还有一段时间，所以我们先是观望了一些车型，就这样开启了我们漫长的选车之路。作为人生的第二辆车，也刚好家里的拆迁补偿落实下来，所以这次购车把预算初步定在三十万以内。老婆执意要买轿车，先后观望了蒙迪欧、C6、迈腾、君威等车型。而我的观点是轿车空间再大，也只有五座之选，倒不如买辆七座的SUV车型，期间观望了七座的锐界、汉兰达、再后来看了五座车型途观L。女人嘛，精打细算，老婆追求舒适性、燃油性。为了能够实现自己的SUV梦，几乎每次和老婆在一起讨论车的时候，都会将SUV的优势给她一一道来。不是所有的轿车都那么的省油，也不是所有的SUV都那么的费油哦，抛开舒适性不说，单从SUV七座的设计，也完全是轿车无法相比的，毕竟有了两个孩子以后，家里五口人变成六口人，偶尔全家出游的话，轿车是要超载的。就这样，经过了一段时间以后，老婆改变了自己的想法，也将目光转移到SUV车型上。作为SUV车型，能上四驱就上四驱，这是我的购车理念。
那么，先聊一下七座SUV配有四驱系统，目前比较火的这几款车型吧。

锐界：无论是外观还是配置方面，都非常的不错，关于内饰，也是女人比较注重的细节，毕竟每次开车，自己都要面对的就是车的中控部位，老婆不喜欢锐界的内饰风格，再就是考虑到油耗问题，就这样，锐界被老婆给pass了。说实话，起初我挺中意锐界的，外观饱满厚重，给人安全感。
汉兰达：空间够大，外观也特别霸气，日系车油耗大家有目共睹的，动力上表现也比较不错，不过配置在同价位车型中不占优势，而且作为这么高大的SUV车型，没配有电动尾门，作为挑剔的女司机来说，只能pass了。
途观L：无论是外观、内饰还是配置，都符合我和老婆的眼光，达成一致的共识之后，我们将它锁定为我们的选车目标。就在这时，柯迪亚克正式上市了，经过在网上详细的了解，后来得知，它与途观L采用的同样的平台,同样的发动机,同样的变速箱,外观比它还是好看，比它多两座，而且价格比途观L还便宜两三万
柯迪亚克：家族式设计风格，整车看起来非常有气质，虽然车身尺寸在这几款车型中不占有什么优势，但是空间足够的大，而且整个中控台设计非常豪华，还精心设计了丰富的储物空间，配置相当的丰富，什么主动刹车、电尾门都有，内饰风格也是老婆喜欢的菜，所以最终选定它。
从上个月底就开始交税、上保险，知道今天，终于可以给大白落户了。
前来上牌的新车可真不少，慢慢等待吧。
车辆保险，杂七杂八的买的比较齐全，全部下来花了9000多。
30号来验的车，由于最近出差，直到今天才腾出时间来上牌。
附购车发票
附车辆合格证以及交税证明。
从四月底订车到现在，大白足足让我等了它两个月，终于等到开花结果时。
据说是我们本地首台2.0T顶配，之所以选择2.0T,考虑到是一台七座车型，动力上一定要充沛。其实当时试驾1.8T的豪华科技版时，感觉动力也非常够用了，但是自从试了一下这个2.0T，真的是让我着迷，毕竟官网的数据是百公里加速7.5秒，推背感十足。
再就是看中了这个4X4四驱驱动系统，无论是爬坡，走烂路、满载、雨雪天气，我个人感觉还是非常有用的。
当然，选择旗舰版的主要原因远远不止这些，考虑到新车先给老婆开着，安全配置决不能含糊，什么主动刹车这个功能暂且不谈，自适应巡航、并线辅助等功能对于女司机来说还是比较实用的。
作为SUV车型，尾门开启幅度较大，电尾门来说，对于女司机也非常实用。
活着，梦想还是要有的，比如说，五年前，这所小区，还是一个名副其实的城中村，而到今天，已经是高楼竖起，成为了高档小区。
这个车头经久耐看，越看越喜欢，非常有气质。
大鹏展翅，才发现，怎么大白的机盖没有隔热棉。特意问了问销售，说是为了防止机舱高温带来安全隐患，大家怎么看？

柯迪亚克旗舰版外观分享


之前在网络上看到过有关柯迪亚克命名的文章，在这里也就不一一细说了，总之在论坛看大家都给它一个绰号为“熊”，那么我的车车可否允许我叫它“大白熊”。

大白熊的前脸采用了斯柯达全新家族式前脸设计，整体效果非常高大上，符合我们国人的审美要求，很有视觉冲击力。
作为斯柯达第一款采用全新设计语言的城市SUV，柯迪亚克延续了速派的造型风格，整车菱角分明，优雅大气，十分有档次。
作为途观L的孪生兄弟，大白熊的外观造型要比途观L还要饱满，更上档次，个人观点，不喜勿喷。
整体车身非常的饱满，看起来十分协调，车身的线条特别有张力，这种特征也算是斯柯达家族式设计风格中的其中一种表现吧。
无论从哪个位置欣赏，大白熊都特别的有块头，有档次，有原创性。
尾灯设计的也相当犀利，识别度特别高。
大白熊的尾部层次分明，特别有立体感，雾灯采用黑色装饰相连，提高了尾部的识别度，可以让人一眼便识别出它。
连续两天的阴雨天气，中午阳光充足，趁着周末，不妨晒晒我的“大白熊”。
圆润饱满的车头设计独特，灯组采用LED光源，大灯与中网相连，与下方的进气格栅相呼应，配上底部的银色装饰，非常具有豪华车的气质。
车标不丑，还具有悠久的历史故事，是一个值得去品味的品牌。
大灯与雾灯相呼应，底部的黑色扰流板设计风格，具有运动感，显得大白熊时尚大气的同时不失运动气息。
直瀑式中网格栅，特别有质感，位于中网的中央部位装置了主动刹车、ACC自适应巡航安全系统。
大灯设计的非常前卫，雾灯设计的十分有个性，LED日间行车灯的设计风格也沿用了速派的风格，里面几条像极了眼睫毛的灯条惹人喜欢。
机盖隆起四条强劲有力的线条，特别有力量感，增加了整车的视觉效果。
无骨雨刮
位于外后视镜下方，翼子板与车前门相连的地方标有斯柯达品牌镀铬标志，注重细节，大大提高了整车的档次感。
配有感应式无钥匙进入系统，也是当下众多品牌标配的配置，配上一键启动功能，特别实用。
霸气十足的车头，顶配的19寸大脚，双色的轮毂造型特别有个性。
特别喜欢尾灯造型，车身的腰线从尾灯贯穿车身，一直延伸至车头位置。
车窗周边配有亮条装饰，镂空式车顶行李架为算为SUV车型的特征。
车门下方采用黑色包裹，而且配有镀铬亮条装饰，提升了视觉效果和档次感。值得一提的是，车门包裹底盘两侧的门槛，避免了下雨天气蹭脏裤脚。
大白熊的尾部造型十分饱满，在我眼里看来，要比之前看的那几款车型好看的多，层次分明，很有立体感。
后尾灯与后雾灯相呼应，鱼尾雾灯内侧黑色面板上，配有LED光源的辅助倒车灯，为夜间用车提供了有力的保障。
大白熊采用了隐藏式排气筒设计风格，底部配有银色的护板及镀铬亮条装饰，提升了尾部的整体视觉效果。
位于后尾门左下方带有2.0T，四驱系统标识。
发动机盖采用液压杆支撑，即便是女司机，也能轻松的打开机舱，2.0T的涡轮增压发动机，最大达到220马力，350牛米，匹配7速双离合DSG变速箱，推背感十足。
平整的底盘，具体的底盘构造，本人非专业人士，无法描述。不过较高的离地间隙配上四驱系统，保障了良好的通过性。

柯迪亚克旗舰版内饰分享


选车的时候主要以老婆的观点为主，所以大白熊的内饰风格能够得到老婆的认可，说明细节上做的还是非常不错的。

大白的车身外观虽说是白色的，但是内饰风格主要以深色为主，整体的造型显得很有档次，尤其是副驾驶前方中控上面那层储物箱盖，采用木纹式风格，提升了整车的档次。
多功能真皮方向盘，手感比较不错，方向盘左右两侧具有多种功能按键。
车门扶手下方设有一个可以放置雨伞的储物槽，这个配置好像在其他车型中并不常见，其实非常实用。
主驾驶车门设有四门玻璃升降、外后视镜调动调节等功能控制按键。
位于下方储物格的音响上方位置，设有一个后备箱开启按键。
对于一款接近三十万上路的车型来说，仪表盘还有很大的提升空间，不够高大上，好在仪表盘的色彩搭配十分醒目，中间的显示屏可以显示车辆的各种设置信息。
大灯控制开关按钮设计在方向盘左下方位置。
细节做得非常用心，中控台左侧位置设有两个可以用来放置高速卡的卡槽，非常实用。
这个储物格日常可以放置行驶证、驾驶证等随身携带的各种证件。
定速巡航控制手柄，高速行驶非常实用的功能。
雨刮控制手柄
一键启动按键设计在方向盘右下方位置。
外后视镜的视野非常的不错，位于后视镜上角位置设有并线辅助指示灯。
中控显示屏设计的中规中矩，具有倒车影像、导航、车体互联等诸多功能。不过，像这样的晴朗天气，太阳直射的情况下，很容易出现反光，导致看不清液晶显示屏上面的信息。
中控显示屏行驶模式界面
好多功能目前还搞不懂，有时间慢慢研究。
中控屏下方是空调系统控制面板，以及一排车辆各功能控制按键。
位于空调控制面板下方同样设有一个带有盖子的储物槽，日常用车中可以用来放置手机等小件物品，旁边配有一个点烟器。
七速双离合变速箱手柄，造型时尚，很有质感，手柄后方设有各种行车功能按键。
座椅的包裹性相当不错，乘坐起来非常舒适，而且做工也特别好。
主驾驶座椅配有电动调节，腰部支撑以及座椅记忆、座椅加热等功能，大大提高了行车的舒适性。不过作为顶配旗舰车型，副驾驶没有配备电动调节功能，实在有点说不过去哦。
中央扶手箱可以前后移动，向上掀起，还是比较实用的。
木纹装饰的搭配，使车内很有豪华车的感觉。
中控台面板采用了软质包裹。
位于副驾驶前方的中控台设有两个分体的储物箱，在其他车型中不为常见，使车内空间得到充分的利用，非常实用。
自动防炫目内后视镜
主副驾驶均配有带有梳妆镜的遮阳板，对于女司机来说，还是非常实用的。
前排阅读灯、阅读灯控制开关以及全景天窗控制开关。
配有可以放置眼镜的储物盒。
超大的全景天窗，将遮阳帘打开之后，整个车内特别明亮，据说是看星星必备的配置之一，哈哈，我喜欢。
第二排座椅可以前后调节，整体的腿部空间还算不错。
位于第一排中央扶手箱的后面，设有空调出风口、储物槽以及两个USB电源接口。
第三排的座椅舒适性还可以，但是坐姿真心不舒服，只能偶尔应急使用吧。
当第三排座椅打开以后，后备箱还有足够大的储物空间，也完全可以满足日常需求。
后备箱隔板下方带有随车工具、以及非全尺寸备胎。
第二排和第三排座椅放倒以后，车内空间相当的不错，我个人试了下，平躺一个身高1.8米的人完全无压力。
后备箱设有12V电源以及挂钩，细节做的比较到位。
第三排的两侧设有带储物槽的扶手箱
安全最重要，第三排同样设有安全带，安全带设在尾柱的两侧。

柯迪亚克用车感受


从上周末拿到车到现在三天的时间，由于还没办完手续，一直没敢怎么开出去，谈不上有什么详细的用车感受，就最近两天的感受给大家分享一下。
1：颜值，自然无可挑剔，时尚大气，真的非常不错，而且整个车身的接缝部位做工非常的精致。
2：内部设计的也具有豪华车的气派，配置相当丰富，储物空间设计的非常人性化。
3：动力表现的超乎我的想象，还需要待适应一段时间，之前开习惯了小排量自吸车，起步总是想着深踩一脚油门，现在是要改一改这个习惯了。
4：车内的舒适度中规中矩吧，毕竟是SUV车型，减震不会像同价位轿车那样有韧性。
5：车内的隔音方面中规中矩，正常行驶中车内非常安静，当你深踩油门的时候，2.0T的发动机所传来的声音偏大，但是随着动力源源不断的提升，非常具有驾驶激情。
6：具体的油耗表现还需要时间和用车情况的验证。

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