05年大学毕业后来到北京，大城市紧张的生活节奏，巨大的生活压力，总是在不断地磨灭着各种青春梦想。但在所有的梦想中，自驾游遍祖国的大好河山，一直隐隐的心底。而这其中雪域圣地西藏之行也是最为期待。无奈要凑得天时地利人和不容易，十多年才能有“潇洒走一回”的机会。
     此次行程从出发到回到北京，总共26天。这么长时间的长距离的旅程，自然要工欲善其事必先利其器。出发前的准备也是必须的。首先是制作出行的计划路数，然后是准备各种物资。
       当然首先就是车辆。因为一直想去墨脱等比较越野的路段，所以车辆必须是相对可靠四驱；偏远地区旅行又不能太精贵，要能耐造的；家里目前就一辆车的指标，还要兼顾平日出行的经济实用性。最终我选择了斯巴鲁的傲虎。这次出行，傲虎也确实没有让我失望，经受住了各种路况的考验，而且非常经济。
      其次就是各种旅行的药物救护等用品，因为是作医务工作，确实“武装到了牙齿”，呵呵。给种车辆救援用品，户外用品，四季衣服，洗护用品，食物饮水等等就不一一列举了。
      

8月1日早上5点半从北京的家里出发，经过12个小时的行车，下午6点到达西安。入住了洒金桥附近的快捷酒店。西安的整体感觉给人不是太好，可能是老城区里的缘故吧，交通比较拥挤混乱，不遵守交通秩序的人和车比比皆是。无论是当天到西安还是第二天离开西安都是让人很头痛的事情。建议如果再去西安，尽量别住市里啦。当然住在老城区的好处就是逛街方便。其实坐地铁过来也是可以的。

第一天匆匆过去，早点休息，明天还要早起赶路。结果是起个大早赶个晚集。

早起发现，停在速8酒店停车场的车被别的车给堵住了。虽然有个管理员，但为了多停车也是能塞一个算一个。这本来也没什么，喊人过来挪一挪就是了。但停车当道了家伙偏偏不知云游何处去了。折腾了2个多小时，后来还是媳妇找来了另一个车位的重庆车主才得以脱身。这个时候已经是上午8点多了，完全一头扎进了西安的早高峰。千辛万苦，近9点半才出了西安上了高速。
这一耽误有点着急，忘了加油，想着上了高速由服务区也就没太在意。谁知一查，最近的服务区也在秦岭一号隧道处。可是，屋漏偏逢连夜雨，这个服务区居然关闭了！！车辆也不能停车，所以景点的秦岭浮雕自然是没有拍照。这个时候油表灯已经亮了。不得已手忙脚乱的在各种地图上找加油站，关闭空调音响节约燃油。再次找到有加油站的服务区时已经是60公里以后了，距离上次加满油傲虎已经跑了850公里！它的油箱只有55L啊！

来成都已经是第二次了，12年去九寨沟路过过成都。那次来成都还是背包客，成都的印象就是“安逸、巴适”，青山绿水之间，不紧不慢。这次在来开车进入，感觉成都作为西南重镇，发展的确实不错。高架桥上通行顺畅。公交系统也很现代。整个城市很多屋顶楼顶都做了绿化。整个城市既清新自然，又现代时尚。

成都到雅安是从北京出发后的最后一段高速了，至此进藏的2000公里高速结束了。因为7、8月份是进藏自驾游的高峰时间段，所以车辆较多。而雅安到康定的高速正在施工，也加重了雅安到康定的行车压力。所以我们打算同行的成都车友因为拉家带口的走的晚一些，直接导致因为交通管制没有能够到雅安就被分流了。
今天经过必定堵车的天全县，没地方停车的泸定县，美丽繁华的康定县，翻过了爆堵不堪的折多山，落脚在了新都桥镇。这里海拔3600多米，晚上有轻微的高反，但完全可以适应。而这一路上也逐渐出现了很多骑行和徒步进藏的牛人们，无论他们最终是否都能到达拉萨，这份勇气也确实可嘉。

因为轻微的高反和客栈住宿条件实在简陋，高原第一晚的睡眠并不是太理想。但好在西藏之行刚开始，人还是兴奋状态，所以第二天还是精神抖擞的早早的就起床了。这和回程时一路哈欠真是鲜明对比，哈哈。
今天到达理塘之后的行程海拔都比较高，我和LD都高反比较明显，主要是头痛、恶心。好在有朋友闻佳之前友情赞助的特效药才很快消除了症状。因为几乎亚丁之后要原路返回理塘去巴塘，所以从理塘到亚丁路上的风景主要是感受，并不着急拍摄。待回程时心中踩好了点就有数了，所以赶路较多。

今天的主要内容就是游览亚丁风景区。昨天吃过药物然后好好的休息了一晚上后，我和老婆的高反基本没有了。早上在客栈边上的公路边，招手就能搭乘公交到达景区的购票中心，非常方便。购票后要换乘景区内大巴车，在亚丁风景区内的公路上行驶大概30多公里不断爬升，耗时约1小时。这时坐在大巴车的左边风景会好点，当然前提是天气晴朗。这里提一下，很多提前一天住在景区内客栈的朋友这个时候很尴尬，因为早上车都是满座的，根本没有空间在搭乘他们，所以他们反倒起个大早赶个晚集。大巴车的目的地是扎灌崩，在这里统一下车后开始游览。

从冲古寺回到扎灌崩就可以坐景区的大巴车返回景区大门。路上风景很好，阳光明媚，但我们经过一天的高原10公里徒步已经是又渴又累，一上车没多久就都睡着了，所以也没有什么照片留下来。

今天离开亚丁要去往巴塘。天气晴朗，终于见到了难得“高原蓝”。沿途的高原草场上鲜花满地，而藏式民居点缀其间，周围的青稞田和油菜花也让这风景生动不少。

在巴塘去修理厂重新热补了轮胎。但实践证明，热补轮胎效果不好，直接导致我们在后面墨脱之行返程时发现补胎的地方漏气了。而之前冷补的另外一个地方却没有任何问题。

今天本来的计划是从巴塘到八宿，这样能都在明天更早的到达然乌，然后去探访仁龙巴冰川。但非常不走运的是，下午遇到大雨，到达左贡时天色已晚，加之大雨，只能在左贡住宿了。这也直接导致次日的冰川之行被取消了。期待下次如果有机会走“丙察察”时再去圆梦冰川吧。

因为之后的雨下的比较大，加上山路蜿蜒，担心走夜路不安全，所以LD决定不再继续赶路。到达左贡后就直接住宿了。

今天的行程又是在一片阴雨朦胧中开始。因为昨天大雨耽误了行程，所以今天早起感到邦达时才8点多，在这里吃了早饭，一家唯一的湖南人开的小饭馆，其他饭馆大部分都是四川人所开，当地人开的基本没有。一直很佩服这些背井离乡到这种苦寒之地做小买卖的外乡人，真是充分体现了中国人吃苦耐劳艰苦奋斗的精神。
川藏南线318国道上大家公认的美景之一是然乌湖。但时值八月的雨季因为冰川融雪及降雨的汇入，本来印象中美丽的蓝色澄清湖水现在呈现的却是浑浊昏黄，而背景雪山也大多呈现出黑色的山体。加上因为云雾遮挡的72拐和因为下雨耽误没办法到达的仁龙巴冰川，美景计划是大打折扣了。所以，如果可能尽量不要旺季来走川藏线。
然乌镇现在也在大兴土木，估计将来接待能力也会打上一个台阶。我们在然乌镇吃过午饭后继续前往波密。

探寻墨脱，是这次进藏的主要目的之一。
作为中国最后一个通公路的县，这里可以探寻中国最后的完整原始森林，可以完整探寻从海拔4000到海拔1000米的雅鲁藏布大峡谷，可以早晨裹着羽绒服看雪山冰川，下午在热带雨林里吃藏地香蕉。这里是西藏的莲湖秘境-墨脱。
出发前一天查看天气预报，今天进入墨脱时小雨估计问题不大，但明天出墨脱有大雨，有点担心路况会恶化（事实也证明了我的推测）傲虎会应付不来。所幸，在酒店的停车场遇到3辆北京牌照专业越野车（大切、山猫和FJ）。发挥LD的外联特长，得以和3位大哥一起搭伴前行，心里也稍微踏实了一些。这时候车上有电台就很重要了。
但那3位车辆都轻度改装过，动力有比较强，实在跑的比较快。傲虎虽然勉强没有掉队，但也实在腾不出手来拍照了，因为作为随车摄影师的LD几乎全程都是紧紧握着车的把手，几乎没什么机会动相机。所以这次要借用很多记录仪视频的截图来作游记图片了。有些特别好的图片是这次结伴的摄影大师的图片。

在酒店安顿之后，行程并没有结束，而是继续赶往果果塘雅鲁藏布大拐弯。后来随着车队还打算继续去背崩看解放桥，那里就快接近印度非法占领区的边界了。但因为道路损坏，止步于目的地前大概3公里左右后返回了县城。而去往果果塘和背崩的道路才是正真的越野路段，之前的道路与之相比简直就是“高速公路”。

回到县城一顿火锅，舒缓了大家一天的疲劳和紧张。但实际上，真正的考验在第二天的逃离之路上。

这次天气预报很准，一夜的雨几乎没停，到早晨仍然在淅淅沥沥的下个没完。而更糟糕的是，在巴塘“热补”的轮胎经过昨天一天的高强度折腾居然又漏气了，真是屋漏偏逢连夜雨啊。好在是慢撒气，一方面为了不影响整个车队进度，一方面担心时间长了路况会更糟糕，只能一边走路一边用气泵不断补气。
墨脱县的加油站在检查站外面，这害的我们好一通乱找。加过油之后，车队在早上8点左右出发了。
经过一晚上的雨淋，本来就不太结实的山体更疏松了，落石坍塌随处可见，昨天很多小溪漫水路今天都变成了洪水，甚至泥石流。这个时候要不就不走，如果必须走，那就只能胆大心细快速通过。所以我们车速都很快，很多地方根本顾及不了什么托底大坑之类的，只能硬着头皮快速通过。以至于行车记录不知道什么时候已经被颠接触不良，直接导致大部分路段都没有被记录下来，真是遗憾的要死。

因为记录仪的问题，今天大部分惊险的路况都没有被记录下来，偶尔的这几张照片也是老婆用手机随手拍的。在这里也只能抛砖引玉的供大家脑补其他的惊险刺激了。
本来按计划是打算到通过波密30多公里的巴卡村去住宿传统藏族村落的，但因为要补胎和实在疲惫，打算就再次在波密住宿一夜。波密的贝壳酒店性价比还不错，以至于打算次日到达林芝八一镇之后也住宿那里贝壳，但实际到达后发现虽然都是贝壳酒店，但档次真的不一样。

今天行程又回到了318国道，路况又恢复了舒服的级别。早晨烟雨蒙蒙的波密和中午清空朗朗的鲁朗小镇风景各有韵味。

今天的沿途风景非常好，路况也非常好。八一镇被建设的非常现代，这里住宿饮食都非常方便。

从林芝开始，我们离开318国道，向南拐准备走山南地区到拉萨。这条线路人比较少，自然符合我们的胃口。我们没有去雅鲁藏布大峡谷，一来是因为去过墨脱了，充分体验了雅鲁藏布江，二来现在的季节不太容易看到南迦巴瓦峰，去了直白村可能也很难如愿。
出发后上午首先去游览了南伊沟。这里是一片原始森林的景观，非常优美，关键是人真的很少，哈哈，我喜欢。南伊沟非常靠近印控地区，所以去这里是要进过军事管理区的，来这里也要准备好边防证，虽然这次并没有检查边防证。

加查县城不大，这里条件相对林芝要艰苦些，东西自然也不便宜。好点的宾馆不多，我们住在湖北省援建的宾馆。住宿餐饮还可以接受。

今天的重点是神湖拉姆拉措。
我们此行计划有点遗憾的地方是，昨天为了赶时间住在了加查县，这样能很快赶到拉姆拉措。但这是雨季，一般早上即使不下雨也是烟雨蒙蒙，而到中午太阳照射下会有几个小时的大晴天。如果昨天下午去游览错过去的巴尔曲德寺（也叫朋仁曲德寺）然后住在朗县，今天大概中午再到达拉姆拉措可能就能在晴天，至少云雾散开些的情况下观神湖了。然后下山后再住在加查县。这样可能更合理。

今天主要是参观三座山南地区主要的三座著名的寺庙，昌珠寺、雍布拉康和桑耶寺。西藏的绝大部分寺庙内都是精美的壁画，佛像雕塑也都有很多是原始文物，加上宗教习俗，这些都导致不能拍照。所以今天的照片大部分也只能是在寺庙外拍拍而已。之后到达贡嘎县住宿。
昌珠寺，位于山南雅砻河东岸的贡布日山南麓，距乃东县约二公里，属格鲁派寺院。建于松赞干布时期，据说文成公主曾在该寺驻足修行。寺中悬挂有一口铜钟，在整个西藏都很有名。藏语中，昌是鹰、鹞的意思，珠是龙的意思。相传此地在建寺前有一恶龙，被松赞干布化身为大鹏降伏后才得以建寺，故得名。莲花生和米拉日巴等有名的人物都曾在昌珠寺周围修行，其修行地遗址仍存，是佛教信徒朝拜的圣地。昌珠寺由大殿、转经围廊、廊院三部分组成。主要建筑是措钦大殿，殿内供奉一尊三世佛像，和其它寺庙里不一样的是，这尊铜佛像是由全铜浇铸而成，甚有特色。据说昌珠寺在建寺初期，还曾有一尊能说话的度母像供在主殿里。另外，在托且拉康殿内，至今还仍保存着一个土灶，上面还放有据说是当年文成公主曾使用过的一个陶盆，而“托且”在藏语中的意思是“谢谢”或“感谢”，所以该名意味深长。
昌珠寺珍珠唐卡为镇寺之宝，所画的是坚期木尼额松像（观世音菩萨憩息图）。整个唐卡长2米，宽1.2米，共耗珍珠26两（计29026颗），镶嵌钻石一颗，红宝石二颗，蓝宝石一颗，紫宝石0.55两，绿松石0.91两（计185粒），珊瑚4.1两（计1997颗），黄金15.5克。这幅价值连城的唐卡能在王朝更迭、烽烟四起的历史长河中历经劫难保存到现在，真是殊为不易。但遗憾的是我们这次并没有缘分得见。

雍布拉康，藏语意为“母子宫”，是西藏历史上第一座宫殿，也是西藏最早的建筑之一，位于山南地区泽当镇东南，高耸于雅砻河东岸扎西次日山顶。相传是苯教徒于公元前2世纪为第一代藏王聂赤赞普建造，后来成为松赞干布和文成公主在山南的夏宫，5世达赖时改为黄教寺院。
     雍布拉康主要供奉释迦牟尼佛像。宫殿内的壁画上生动地描绘了西藏的第一位国王，第一座建筑，第一块耕地的历史故事。 雍布拉康分为两部分，前部是一幢多层建筑，后部是一座方形高层碉堡望楼，与前部相连。公元5世纪，藏王托托念赞时期，传说一本佛经从天而降，正好跌在雍布拉康宫顶，当时无人能识。有圣人断言，到了公元7―8世纪就有人能解读此书。所以这本书被很好地保留在雍布拉康。
     雍布拉康位于泽当11公里的扎西次日山上。“雍布”意为“母鹿”，因扎西次山形似母鹿而得名，“拉康”意为“神殿”。雍布拉康是西藏历史上第一座宫殿。据史书记载始建于公元前二世纪。松赞干布暑期由宫殿改作寺庙。文成公证初来西藏时每到夏季都会和松赞干布来这里居住。至五世达赖时又在原碉楼式建筑基础上修了四角攒尖式金顶，并将其改为黄教寺院。

    桑耶寺 ，全名是"贝扎玛桑耶敏久伦吉白祖拉康"，藏文含义为"吉祥红岩思量无际不变顿成神殿"。8世纪末，时任赞普的赤松德赞笃信佛教，他将印度的两位佛教大师寂护和莲花生迎请至西藏弘扬佛法，并决定为他们修建一座寺院。据《桑耶寺志》记载，公元762年，赤松德赞亲自为寺院举行奠基，历时十二年建造，到775年终告落成。由于有传说在初建时，赤松德赞急于想知道建成后的景象，于是莲花生就从掌中变出了寺院的幻象，赤松德赞看后不禁惊呼"桑耶"(意为"出乎意料"、"不可想象")，后来就把这一声惊语作为了寺名，于是该寺也就因国王一声惊语而被命名为桑耶寺。桑耶寺落成后举行了盛大的开光仪式。赤松德赞又从唐朝、印度和于阗等地邀请来僧人住寺传经译经，并宣布吐蕃上下一律遵奉佛教。因此桑耶寺是西藏第一座具备佛、法、僧三宝的正规寺院，在藏传佛教界拥有崇高的地位。9世纪中叶，吐蕃禁止佛教传播，桑耶寺也遭到封禁。10世纪后期重新开放后，这里遂成为宁玛派(红教)的中心寺院。萨迦派统治时期，对该寺进行过修葺，并派遣僧人住寺，此后就形成了宁玛、萨迦两派共处一寺的局面。
      桑耶寺整个寺庙坐北朝南，寺庙的平面为椭圆形，按佛经中的世界构造进行了布局，似一长形院落，占地面积约2.5万平米。桑耶寺是以古印度波罗王朝在摩揭陀所建的欧丹达菩提寺为蓝本兴建的，虽然后世因为火灾而多次重建，但建筑格局始终保持了初建时的风貌。整个寺院的布局，是按照佛经中的"大千世界"的结构布局设计而成，是依照密宗的曼陀罗建造的:乌孜大殿代表世界中心须弥山，大殿周围的四大殿表示四咸海中的四大部洲和八小洲，太阳、月亮殿象征宇宙中的日、月两殿，寺庙围墙象征世界外围的铁围山;主殿四周又建红、白、绿、黑四塔，以镇服一切凶神邪魔，防止天灾人祸的发生。围墙四面各设一座大门，东大门为正门。

贡嘎出发之后在路上会遇到一个拦路收费站，其实是羊卓雍错的销售门票。如果老实的选着“羊湖方向”那就要贡献40元，得到了好处是可以停在一个观景台。如果选着“日喀则方向“，免费通过，该看的景也不会少，毕竟羊湖是很大的一片水域。我们说要去普莫雍错，自然就很顺利的通过了。
过羊湖之后向日喀则方向继续行驶后看到”普莫雍错“的路牌就要向南拐了，这里有军队把守检查，没有边防证是过不去的。之后的道路车辆很少，但两旁景色非常绚丽多彩，雪山草原和花海常伴路边。过了几个村镇之后，就要开始爬山，但蓝天随着海拔变成了乌云。当在盘山路上绕来绕去快失去耐心是，翻过垭口豁然开朗的一片大湖和她背后的雪山会展现在眼前。虽然因为接踵而至的冰雹不得不快速下山返程，但能一窥普莫雍错的芳容也是不虚此行。
下午返程时天气已经完全是晴空万里白云朵朵了。羊湖边上随处可见的各色花海美不胜收，而羊湖也在蓝天下映衬出了本来应有的情人心脾的蓝色。之后一路驱车前往拉萨。到拉萨后入住小昭寺旁边的西藏雪域天堂大酒店。

下榻的西藏雪域天堂酒店就在小昭寺附近，环境食物还不错，但是第二天要续住时涨价了，所以早餐时定了拉威国际酒店作为第二天的下榻地点，这里有地下车库可以存放车辆。
从酒店出发，步行就可到达小昭寺。今天是星期三，到各个寺庙祈福的人很多，小昭寺存放了松赞干布时期尼泊尔尺尊公主带来的释迦摩尼佛的等身像，所以这里朝圣的自然是也是很多。而外地的游客很少。之后参观了大昭寺，这里果然是藏传佛教的圣地，人山人海，游人如织啊。这里我们和别的游客共同雇佣了一个导游，走马观花的听他讲解了一个多小时。这里故事很多，如果可能自己多做功课。之后步行去了布达拉宫广场周围。中午非常热。走的有渴又累，在有名的光明巷甜茶馆体会了一下藏式下午休闲。下午继续参观了罗布林卡，藏式”皇家“园林。
这些景点都在市区，相距都不是太远，所以今天的出行方式主要是步行、共享单车和公交车。

哲蚌寺
       座落在拉萨西郊十公里外的格培乌孜山南坡的山坳里，为中国藏传佛教格鲁派六大寺之一。中国藏传佛教格鲁派寺院。与甘丹寺、色拉寺合称拉萨三大寺。位于拉萨西郊更丕乌孜山下。整个寺院规模宏大，鳞次栉比的白色建筑群依山铺满山坡，远望好似巨大的米堆，故名哲蚌。哲蚌，藏语意为"米聚"，象征繁荣。去的路上有个不大路口，没有看到明确的指示牌，路口又人车混杂，很容易错过去。
      1409年宗喀巴大师在拉萨大昭寺成功地创办了传昭大法会，同年他亲自倡建格鲁派祖寺甘丹寺，至此标志着他苦心创立的新教派格鲁派已经形成，得到全藏僧俗群众的信奉。格鲁派势力日益强大，信徒与日俱增，哲蚌寺的兴建就是在这样的背景下创立起来的。明永乐十四年（1416），宗喀巴弟子绛央却杰兴建哲蚌寺。其门下7弟子分别主持寺中7个札仓（经院）。此寺为历代达赖喇嘛的母寺。寺中的甘丹颇章（宫）为达赖二世根敦嘉错主持修建，第二、三、四、五世达赖均在此坐床，以后五世达赖在此掌领西藏地方政教大权。

甘丹颇章为极乐宫，建于1530年，由二世达赖喇嘛根敦嘉措任哲蚌寺第十任赤巴（住持）时主持修建。以后三世、四世、五世达赖喇嘛都在这里居住过并历任该寺赤巴。五世达赖喇嘛时期，建立了强有力的地方政权，因政务在该颇章（颇章意为宫殿）处理，故名甘丹颇章政权，甘丹颇章遂一度成为西藏地区政治权力中心，后来五世达赖迁往布达拉宫处理政务

措钦大殿（“措钦”意为大法堂）是哲蚌寺的主要建筑。措钦大殿位于哲蚌寺中心，占地面积将近4500平方米，殿前有一石铺广场，登上17级宽广的石阶，便是8根列柱的明廊。大殿内的经堂规模宏大，装饰华丽，五光十色。经堂面积约1800平方米，总共有183根柱子。大殿内的造像，不论正殿或厢殿，都极为生动。大殿中间的大文殊像及白伞盖像极为精致。这里供有哲蚌寺的主要信仰物——右旋法螺。这是哲蚌寺在破土新建时，宗喀巴从“廓布山法库”掘出的一只法螺，赠予弟子扎西班丹，预祝他建寺圆满成功，并以此为基地，弘扬佛法，广建寺庙。弟子扎西班丹把它尊为佛祖所赐的寺宝，珍藏在寺内。大殿后面是扎西斑丹当年修行的净室。 
措钦大殿里还保存有二到四世达赖喇嘛的灵塔。大殿四壁，绘有许多精彩壁画，有释迦牟尼的百行转图、人间形成图、生死轮回图等。
措钦大殿东边有一个半地下的很小的山洞，只能容一个人进入，名叫“让迥玛”。它原来是宗喀巴关静修的地方，也是哲蚌寺最早的建筑。设甘珠尔拉康，藏《甘珠尔》经。大殿3层是强巴佛（未来佛）殿。内供强巴佛八岁时的等身巨形铜像。这尊强巴佛像是当年宗喀巴在世的时候由他亲自开光的，极为著名，亦名“强巴通真”。除了宗教的意义以外，它是西藏所有强巴佛里最通神的一尊，实在是西藏不可多得的艺术珍宝。强巴佛殿门上悬挂“穆隆元善”汉文匾额一方，是清朝时任驻藏大臣的琦善在他任满调离西藏时（1846年）刻制奉献的。大殿四楼是释迦佛殿，据说是以500两银子制成，两旁置银塔13座。

扎仓是格鲁派寺院的学经单位，也是措钦以下的管理机构。哲蚌寺建成初期有七个扎仓，分别由绛央曲结的七大弟子主持，后来各地来寺的僧人不断增多，根据他们的学经内容和籍贯合并成现在的罗赛林、郭芒、德阳和阿巴四大扎仓。后一个为密宗扎仓。
德阳扎仓在四大扎仓中建筑面积最小，约952平方米，其经堂共有62根柱子，面积375平方米。经堂后部为佛殿。
罗赛林扎仓是哲蚌寺最大的扎仓。它的建筑面积约1860平方米，主要包括经堂和佛殿两部分。经堂有102根柱子，面积1053平方米，两边经架壁立，总长约60多米，放满各种经典。经堂陈设装饰不亚于措钦大殿。经堂后背是强巴佛殿，并列三室，前部相通，佛殿内供满各种佛像。扎仓的僧人人数是全寺最多的，他们主要来自康区和云南等地，扎仓下辖23个康村。
郭芒扎仓仅次于罗赛林扎仓，也分为经堂和佛殿两部分。经堂面积985平方米，其建筑格局、柱子排列均与罗赛林扎仓相同，共有102根柱子。佛展部分由三个拉康组成，即且巴拉康、敏主拉康、卓玛拉康。郭芒扎仓下属有16个康村，有的较大的康村下面再分设米村，米村是以更小地域范围划分的僧团组织。
阿巴扎仓是哲蚌寺的密宗学院。哲蚌寺规定，僧人在其他扎仓修习密法。阿巴扎仓位于措钦大殿的右后侧，最前部为一封闭式的庭院，庭院四周是僧房，后部为经堂，经堂共有48根柱子，面积467平方米，经堂四壁绘有密宗题材的壁画。

色拉寺全称"色拉大乘寺"，藏传佛教格鲁派六大主寺之一。与哲蚌寺、甘丹寺合称拉萨三大寺，是三大寺中建成最晚的一座。 色拉寺属全国重点文物保护单位，位于拉萨北郊3千米处的色拉乌孜山麓，自古就是高僧活佛讲经说法之地，有许多僧尼小寺环绕其间，寺东和寺南有普布觉寺、米琼热尼库寺、贡巴萨寺、帕奔岗寺、扎西曲林寺、曲桑寺、嘎丽尼姑寺;寺后还有珠康日却、色拉却顶寺等等。
色拉寺内保存着上万个金刚佛像，大多为西藏本地制作。还有许多是从内地或印度带来的铜佛像。大殿和各札仓经堂四壁保存着大量彩色壁画原作。最著名的塑像就是大殿里的"马头明王"像。在四层吉札仓里面，进大殿直走，过一排小殿，最里面就是。当了人会把头伸进一个小神龛里面，用头触那个雕像的基座。
色拉寺有妙音殿。主要建筑有措钦(集会殿)、吉扎仓、麦扎仓、阿巴扎仓及32个康村。早期建筑以麦扎仓、阿巴扎仓为中心，后经历代增修扩建，才具有今天的规模，所以平面布局上无整体规划。但色拉寺的建筑密而不挤，杂而不乱，因地制宜，主体突出，体现了格鲁派大寺的特有风格，全然是一座宗教城市。

     清晨，和往常一样，在淅淅沥沥小雨中离开了拉萨，踏上了去纳木错的道路。
     中途路过羊八井地热电站，我们决定在这里泡泡温泉。之前一直听各种告诫，上了高原不要洗澡，不仅会增加高反，还有可能导致感冒。但我们这一路只要条件允许基本每天都会冲澡，而高原温泉也是考验一下十多天了，高反耐受能力是否可以。在羊八井温泉度假酒店泡了温泉之后，这里有餐厅可以点餐吃饭。餐后继续前往纳木错。
     纳木错作为三大圣湖之一，也是最为游人所熟知的。但我们为了看到不一样的纳木错，决定次日希望能绕到纳木错的北岸，去看看圣象天门。所以这天晚上必须住在纳木错湖边的扎西半岛，这也是此行最高的住宿点，海拔高度超过5000m。但最要命的是这里住餐饮宿条件极差。食物非常贵，我们两个人晚餐点了茄子和土豆丝（最便宜的菜），浅浅的两个盘子，要80多块。住宿都是活动板房加电梯毯，半夜隔壁有人投宿，开关一下门整个小旅馆所有的房间都在颤抖，放个屁都听的一清二楚。老婆睡觉比较轻，被搞得有点高反。其实次日住宿的那曲海拔也不低，但正规的宾馆条件比较好，就没什么问题了。天黑后出门去找厕所必须带头灯，因为阴天没有月光，所以天黑的伸手不见五指，避不开泥坑也完全找不到地方。

在板房宾馆里半睡半醒的度过了难熬的一夜，天不亮我们就从驻地出发了，前往纳木错的北岸，目标圣象天门。出门的天气非常不好，阴雨绵绵冷风凄凄，摸着黑开上了公路。在一个岔路口，拐向班戈县方向。看到“圣象天门”的路牌后可以看到一条正在施工的道路，写着禁止入内，是一条非铺装搓板路。其实禁止入内是有道理的，圣象天门正在施工，无法靠近了，所以进入之后也就是驶到纳木错的绕湖公路上。在这条路上不妨碍大家欣赏纳木错不一样的美景。

晚上住宿那曲凯斯顿大酒店。虽然这里海拔依然不低，但酒店条件还说得过去，所以休息还不错。那曲整个县城就是个大工地，到处都在修路，特别是109国道。晴天满是土，雨天全是泥。道路封闭后便道非常拥堵。希望施工能尽快结束。

今天的计划是从那曲出发沿109国道行驶800公里到格尔木。这是此行一万公里最为辛苦的一天！早上6点出门，天非常黑，下了一夜的雨，那曲的道路再次泥泞不堪。因为国道109封闭施工，费了好大的劲才找到便道拥堵着出了城，已经快7点了。青藏线风景一如既往的苍茫辽阔，高海拔穿行，翻越海拔5200米的唐古拉山等一系列高山。青藏线犹豫要经过冻土地带，加之西藏的公路运输主要线路，道路情况并不理想。时常拥堵。以至于到达不冻泉时天色已黑，并且下起了雨。不得已，只得硬着头皮在雨夜中翻越昆仑山，期间紧张刺激不已。当看到格尔木酒店的灯火时已是深夜11点半。全天将近18个小时的行程，真是让人疲惫不堪。饥肠辘辘的简单吃了点饭后倒头就睡了。

因为前一天那曲到格尔木800公里实在走的太过辛苦，所以今天睡到自然醒，在格尔木吃完饭出发时已经快中午了。今天查天气预报，整个沿线地区都是阴天小雨的天气。原计划去察尔汗盐湖或茶卡盐湖，但这个天气条件下估计景色会大打折扣。察尔汗盐湖因为有领导视察，盐湖和博物馆都不对外开放，只能作罢。到达茶卡盐湖时已经下午5点多了，天气又不理想，就没有前去游览，留着下次路过再去了。直接去共和县住宿吃饭，打算早点休整，以进一步恢复前一天过度消耗的体能和精力。

早起从共和县出发，向北直行走306县道可以直接到达青海湖边。如果没有去西藏，那306县道是非常值得推荐的，道路盘桓高低，高原草场风光也很漂亮。而在靠近青海湖的垭口处可以在高处观赏青海湖的美景，也是不错的去处。之后道路到再二郎剑景区附近。青海湖很大，没必要非要进景区。之后沿着湖边顺时针前进，在一个下道口付给牧民20元后开车穿过草场到达湖边。这个地方属于滩涂浅滩，很多牛马羊在饮水吃草。之后再往前的另个下道口付10元后步行到湖边，这里是鹅卵石的岸边，有水鸟。一只孤零零的牦牛被主人牵到湖边供人们坐骑拍照。之后继续前行，天空逐渐转晴，下午路过刚察县后直奔西宁。

在西宁住宿在莫家街附近的快捷酒店，想着晚上去马忠食府体验一下当地特色美食，但人实在是太多了，体验不太好。这一路的经验来说，住宿吃饭最好不要去什么热闹的地方

23日在西宁的斯巴鲁4S点做了保养，此时距离离开北京已经行驶了8000公里。中午吃了青海的土火锅，在民和路的一群汽修店旁边，很是低调，但味道不错，吃的舒服，非常推荐。晚上在兰州住宿，乘坐着公交车游览一下兰州风貌，看了看黄河铁桥。本来应该直奔北京，但考虑假期还有时间，就决定中途顺便看看壶口瀑布，然后去太原丈母娘家小住一晚再行回京。