行程概述
###超级试驾员###
阿拉善英雄会自2011年首次在阿拉善盟腾格里沙漠举办以来，每年都吸引四面八方、国内外数以百万计的越野爱好
者，纵情金色沙海，挑战巅峰极限，享受极致体验，“阿拉善英雄会”也由此声名远扬，如今成为全球越野人心中的圣地
和全世界最著名的越野嘉年华之一。没去过阿拉善英雄会，都不好意思说自己是越野圈里的人。
9月26日，阿拉善英雄会开幕前夕，楼主驾驶着全新中华V3，由北京出发，单车独闯阿拉善，探访英雄会盛况，7天
行程4500多公里、沿途游览了察哈尔火山，走了刚刚开通的G7京新高速，游览额济纳胡杨林、居延海、策克口岸等景
区，饱览了西部沙漠风情。
回程时正是十一长假第一天，为了避开高速和热门景区的拥堵，走下路，穿尚义奔张北，沿途的秋色简直美翻了，
毫不夸张地说，那景色比5A景区还要好。到底好在哪里，请您往下看！
D1：北京—察哈尔旗
此次出游的座驾是一辆全新中华V3 2017款 1.5T 自动旗舰版，由于临牌需要从外地邮寄过来，下午3点多才到，所有
准备工作完毕已是下午4点多钟，收拾妥当，赶紧上路，赶在晚高峰前驶出京城。算一下时间，决定晚上赶到察哈尔旗住
下。
D2：察哈尔—阿拉善
京藏高速路上很清净，有时跑几公里看不到一辆车。
从后视镜往后看，视野范围内也没有一辆车。
从白音察干上高速前加满油，一气跑到临河服务区，说话简单，几张照片的事儿，其实我们已经跑出来五百多公里了，中途几次问大伟要不要换人歇一歇，回答都是：不累，走吧！这要不是得加油了，还跑呢！
加满油后又是一通赶路，全程按照导航提示走，又跑过了几百公里，看样子这是到了阿拉善地界了。
进入阿拉善便不再是高速公路，随时可以把车开到路外。
到现在我们已经跑了一千多公里的路程，经过了城市、乡村，跑过高速、走过下道，该说说车辆的使用感受了，全新中华V3得到了宝马的全面支持，经过全新的优化调校，整体水平更上了一个台阶。
虽说到了阿拉善界，但距今天的目的地还有近百公里的路程，上路继续前行。
临近傍晚，进入阿拉善左旗市区，入住宾馆，晚上手把羊肉可劲造，明天探访英雄会大本营。
D3：探访阿拉善英雄会
出了城区是一条通往英雄会大路，我说这道路宽车不多，适合拍动态，大伟心领神会，“停下，我去拦辆车”，车停路边，一招手，就有车停下来。
大伟开车，我坐上了刚停下来的那位兄弟的车上，说明了意图，哥们非常爽快的应允，说，在这里随便招手都会有车停下来，如果在沙地陷车，都会主动上来帮忙的。
这就有了这几张动态图，天气不太好，背景有点差，也就这样了。
这就是本地兄弟那辆车，去英雄会大本营施工的，谢谢你了兄弟！
回到我们的车上，继续前行。路边阿拉善英雄会的标志，造型新颖，有想象力，那上面都是真车。
路遇越野硬汉，这才是真的英雄！
来阿拉善一路路况都非常好，只要不下场地，不进沙漠，什么车都能来。
过了这里，就到了阿拉善英雄会大本营。
外面是一个巨大的停车场，英雄会开幕后，社会车辆都要停在这里，进入的车辆要买车标和保险，现在还没开幕，不受此限制，随后我们也把车开了进去。
对于我们这样的伪越野者，这个时候来还是非常适合的，车辆可以自由出入，人也不多。
想拍照随便哪里就停下来
这里还有航展，开幕后还会有车展
对飞机咱是门外汉
啥机型，完全不懂
组委会准备的BJ40，供游客租用的
阿拉善英雄会开幕式主会场，10月2日，阿拉善英雄会将在这里盛大开幕。给中华V3留影一张，咱也是到过英雄会现场的。
这里适合航拍，放飞小飞机玩玩，开幕后这里是不准放飞无人机的。
这里是一处越野场地，高处的栈道是观景台，里面正在进行开幕前的准备工作。
无人机航拍
无人机航拍
无人机航拍
无人机航拍
收了无人机，开车逛会场。
安保人员已经就位，足见当地政府对英雄会的重视程度。
房车营地
这是专门修建的越野场地
驶出沙漠公园
来到外面的越野场地，随便开进去就能耍。
看着就过瘾
玩越野会上瘾的
咱底盘轻，率先登顶。
底盘重，用上了最强悍的低速四驱系统
爬上高坡，看越野人玩耍。
不是四驱只能在公路上走。
时已过午，来到房车营地，大伟此时发个朋友圈：跟周哥混，就是吃香的喝辣的。
饭后休息
走，咱再出去转一转。
看热闹
看着人家耍，心里真痒痒，想找个难度小的地方开进去，哪怕是拍个装逼照也好，不巧刚进去就陷住了。
在这儿陷车不可怕，路过的车都会过来施救，巧了，还是河北老乡！
路过的车辆都停下来看要不要帮忙
挂上拖车绳，一拉就出来了，谢谢帮忙的朋友们，你们的热情深深的感染了我们，以后路上遇到需要帮助的，我们一定竭尽所能，提供无私援助。
出来以后，再不敢冒然下去了，沿公路溜达，拍完这张装逼照，假装进了沙漠，然后就返回市区，回到宾馆，结束今天的探访英雄会行程，明天赶往额济纳。
D4：阿拉善左旗—额济纳旗
从阿拉善到额济纳，一半的路程是这种省道，一半的路程是高速公路，也就是新开通的京新高速，大部分是荒漠的戈壁滩和一望无际的沙漠地带，加满油，只管尽情的跑，这样的省道上隔几十公路有个收费站，每处收费15元。
乌力吉有个小市场，主要出售当地特产，有玉石，玛瑙，下车去看看，买不买的看个热闹。
在这里遇到河北老乡一家，也是出来自驾游的，京新高速大部分停车区没有营业，老乡一家正在这里解决自带午饭。老乡也是咱汽车之家的活跃车友，聊起来非常投机，饭后一起上路出发，又坐上老乡的车，在京新高速上给中华V3拍了几张动态图。
加油站也没营业，提醒走上京新高速的朋友，一定要上高速前加满油。
老乡下一站也是胡杨林景区，距此还也有185公里的路程。
在老乡的车上给我们的座驾拍了几张动态图。
跟老乡道别，相互加了微信好友，相约有机会唐山见，张家口见。
继续沿京新高速前行
下午2点多到达额济纳胡杨林景区门口，购票进入，开始游览景区。
胡杨林最佳观赏期是每年10月10号左右，我们来的稍微早了些，树叶还没有完全变黄，但依然很美。
在您看帖的时候，这里正是旺季，我们来的时候还真是欠点火候。
看这里还都绿着呢，前面几张发黄的照片，我们也是挑着黄的拍的。
树叶不够黄，我们先去怪树林。
三千年的守候，只为你的到来。
胡杨生而千年不死、死而千年不倒、倒而千年不朽。当然，这只是人们对胡杨的赞美，其实胡杨的寿命也就300多年。
怪树林
怪树林
怪树林
怪树林
怪树林
从怪树林回来继续扫黄
这里是二道桥倒影林，树叶不够黄。
二道桥倒影林
二道桥倒影林
从二道桥出来乘坐景区大巴前往四道桥
这里是四道桥的胡杨，树都比较大，也没全黄。
四道桥胡杨林
四道桥胡杨林
这是来到了七道桥，这里每年都是黄的最早，树叶也是落的最早。
七道桥胡杨林，这里基本上已经全黄。
七道桥胡杨林
七道桥胡杨林
七道桥胡杨林
七道桥胡杨林
七道桥胡杨林
七道桥胡杨林
七道桥胡杨林
从七道桥出来又乘坐景区大巴到了沙漠公园，到那儿天就快黑了，没去转，直接坐车返回，到停车场取了车，下榻提前预定的宾馆，至此，胡杨林景区游览完毕。
D5：居延海—策克口岸—包头
小小居延海 连着中南海
来了就进去看看
拍拍鸟
拍拍人
拍拍景
起风了，赶紧往回撤
从居延海出来往外走，黄沙漫天，看不见路，跟着前车，打开双闪，慢慢跟着走。
居延海距策克口岸有30多公里的路程，快到口岸时，天气好转。
在口岸门口临时停下，拍了张照片，把车开进停车场。
口岸门口一排蒙古边民的汽车，看样子有些年头了。
进口岸参观游览
572号界碑，那一侧就是蒙古国了。
自拍发个朋友圈，定位在蒙古国。
从里边出来走中蒙边民互贸市场
没啥要买的，一带而过
卖货的是蒙古人，不会讲中文，问价就在计算器杵出来。
蒙古过来的都是这样的老车
回到停车场，继续赶路，今天计划还要赶到九百多公里外的包头，哥俩真是够拼的。
从口岸出来，见路边有美女拍照。
果断把车停下来，过去邀美女，美女爽快答应。
谢谢你们，川妹子，你们很漂亮！
也就是这张，做了头图，谢谢妹子，也谢谢跟美女同行那俩哥们！
居延烽火台
回程驶上京新高速，路边有胡杨林观景台，再次停车。
大伟则是抓住机会，及时补充能量。
再往前行，有沙漠观景台。
没下车，透过车窗扫一张，刚从沙漠走过来，这里也没新鲜样。
再往前行，有两辆越野车开下路基，够牛逼的。
又过了一程，我们也找了个平缓路段停到路边，玩呗！
手搭凉棚向外观瞧
之后便是一路开车，直到夜里九点抵达包头，入住酒店，吃完饭又是十点多了。
D6：包头—尚义—张北
第六天没起早，在宾馆吃过早饭，上路返程。
今天是十月一日，国庆小长假第一天，路上的车辆渐多了，出门在外，安全永远是第一位的。
原计划我们是要去草原天路的，进入河北界，得知张石高速野狐岭段因车流量大，又有刮碰事故，导致高速拥堵，临时决定提前下高速走下道，从草原天路西线进入。
这是我们之前从未走过的路，设置好导航依提示而行，路好走，风景也好，听广播报道高速堵车的消息，哥俩都觉得这个决定太英明了。
可不久导航就给我们指到一条小路上
前方施工请绕行
接下来便是这样的烂路，好在中华V3通过毫无压力，行驶在这样的便道上，中华V3底盘非常紧致，很整的感觉，对一般颠簸过滤的不错，走烂路不难受。
嚯，挖掘机正在施工，车辆无法通过。
大伟下车打探情况
挖掘机司机给我们让出道来，还平整了路面，并来回碾压了两次，让我们通过，太感谢了！
驶过烂路，美景也随之而来
哇，太美了
随处停车，随处是景
走不快，也不想快走，甚至希望这路永无尽头
这样的景色是任何景区无法比拟的
没想到，尚义的乡间还有如此的美景
我以为走错路到了国外
这路走的太值了，我们的决定太英明了
这是尚义通往张北的一条乡间小路
路上没有一辆车，想停就停
收获过的田野，你还可以把车开进去
这里宁静自然，处处原生态
仿佛置身世外桃源
这才是自驾游该走的路，也是我最喜欢游览的地方，没有之一。
和大伟相约，明年这个季节再来，带上帐篷，玩上两天。
此行7天我们行程四千多公里，唯有这几十公里最美，大伟也是这样想的。
这里没有门票
没有收费站
没有工业污染源
这里空气好
这里的人们善良淳朴
这里远离闹市的喧嚣
这里自然本真
我们误打误撞，能来这里，真是太幸运了！
拍照留存，只为记住你，下次再来也好找到你。
这里四季应该都很美
春天草木发芽，生机盎然。
夏天草木茂盛，郁郁葱葱。
秋天收获的季节，色彩斑斓。
冬天白雪皑皑，一派北国风光，大气磅礴。
不想走，真的不想走
不想走也别坐地上耍赖呀，快起来，地上凉。赏景不看路，走路摔跟头！
就这样我们三步一停车
五步一拍照
我们甚至忘却了接下来的行程
还去什么草原天路
还要什么自行车
就在这里
我们熬到了天黑
带着不舍与无奈，晚上赶到张北住下，2017年10月1日，最美好的一天。
D7：张北—北京
第七天，回程返京，到了张北南高速入口，张石高速又因事故封闭。
走完昨天的路，哪儿也不想去了，高速封路，走下道。
为了躲避拥堵，走草原天路西线，西线景色差点，游客也相对较少。
清净的草原天路西线，我想再不会有更好的景色与昨天可比。
一路上我们没有停车，专心赶路。
沿下路一直跑到G6京藏高速上，进京的车流量不大，一路顺畅返回北京，结束旅程。
7天下来，我们跑了4500多公里，全新中华V3不辱使命，没有一点小毛病，品质过硬，值得信赖，全程下来平均油耗仅为6.9L/100公里，胜任长途自驾游，适合家用。截止发帖时，还在国庆假期当中，最后祝看帖的朋友节日快乐，祝我们的祖国繁荣昌盛，祝贺十九大胜利召开！谢谢再见！
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