行程概述
去年国庆自驾去了云南（佛山—南宁—百色—昆明—大理—丽江—迪庆），离向往的稻城 亚丁已经不足300公里了，当时就有这个念想——明年这个时候我们还来！于是有了本次的行程。 这次的目的地是四川稻城亚丁，被誉为“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”，被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”。为了不走回头路，更合理的安排线路，原计划这样一条路：佛山—柳州—贵阳—遵yi—重庆—成都—雅安，再经过二郎山、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘，最后到达稻城亚丁，然后穿越泸亚公路直达泸沽湖—攀枝花—昆明—南宁—佛山。后来上网查了有关泸亚线路况，跳入眼帘的是：“生死泸亚线，继丙察察后另一条高危穿越线路，自驾挑战首选没有之一！泸亚线是泸沽湖到稻城亚丁的一条越野道路简称，线路全长280公里左右。因为通行能力较差，目前基本只有硬派越野车能通过，是继丙察察之后一条广受越野爱好者喜欢的自虐路。”被誉为四大无人区穿越线路之一（其他三个：沿边公路、茶马古道、丙察左线）。 作为两驱城市SUV，单车出行，安全第一。于是回程把泸亚线穿越改为走亚丁—迪庆—丽江—昆明，回程大部分都跟去年一样，但云南景美，走多一次都欢喜，这样去程能把一部分318川藏线浏览一番，也能走一走没有走过的贵阳—遵yi—重庆—成都这条线路。 总里程高德显示4966公里，也就是将近10000里啊，八天时间，平均每天得走600公里以上，不是一般的赶啊！出发前已有心理预期很赶了，但实际上，赶的程度远远超出了想像！以至于错过了不少美景，留下不少遗憾。 另外说明一下，以下照片为手机拍摄，作为记录之用，沿途美景请不要以此作为参考！
准备
出发地：广东省佛山市目的地：四川省甘孜稻城亚丁风景区交通方式：自驾14舒适灰奇骏人数：两大两小花费：共约4800元总路程：4966公里
DAY1广西贵港
由于等小孩放学，加上下班塞车，傍晚六点多才出市区，七点多才上广肇高速。本打算晚上柳州过夜，凌晨1点多才到广西贵港平南，困了没办法，下了高速随便找了家客栈住下。
DAY２贵州遵yi市
本打算一早赶路，但有小孩始终还是早不过８点。
DAY3重庆&成都
人太多，不给停车，时间也赶，直奔下一站重庆
DAY4四川新都桥
本来打算一早去四川大学溜达一下，但查了一下还有30多公里，已经8点多了，还是算了吧。于是往雅安赶
DAY5四川稻城&乡城
这天是整个行程景点最多，景色最美的一天，头晚一晚没睡好，第二天头隐隐作疼。 既然来到了“摄影天堂”，当然得走走。于是，一大早起来，匆匆用完早饭，沿着318走了一段，就拐往省道215，一路往上。 这些天一路往西，明显感觉日子要比原来晚，就是早上太阳要晚大约一个小时出来，晚上要晚一小时下去。所以说是一大早，其实走着走着也9点多了，不敢走太远，又折回国道318继续往稻城方向。
下午了，这天行程海拔基本在4000米以上，感觉头痛，知道高反越来越历害了，这样开车真的很危险！ 到兔儿山时海拔已达4700多米了。
3点多，到了稻城桑堆。在加油站休息了大约半小时，主要是高反且累，感觉再去亚丁已经不太现实了，因为行程根本不够时间进景区了，加上民宿的女儿说那人山人海，塞的严重，上网查了一下，乡城县海拔2800多米，离这80多公里，于是开启了回程模式，决定赶往乡城入住。 谁不知这80公里的路，出了理塘就是那种碎石路了，路正在休整，走了将近4小时，晚上7点多才到乡城。 沿途看见不少骑行、甚至徒步者，真佩服他们勇气。
DAY6云南丽江
经过昨天高反后，觉得还是低海拔的地方好，于是目的地定在了丽江。这天的行程有400多公里，又是一早赶路。 今天要翻越大小雪山。
感觉风景在路上，景着实不错！但这碎石路真不好走，震得利害，太伤车，估计走多几次避震什么的都得报废。
云南香格里拉没有太多逗留，直奔丽江。一路经拉市海，滇池，洱海，景色美 美滴！
6点多到了丽江，是我们行程里最早到目的地的一天了。
DAY7云南弥勒市
本来打算今天目的昆明的，考虑到后面的行程有点赶，就尽量往回走了，走哪住哪的心态。
DAY8广西南宁&佛山
今天是行程里最长的一天，弥勒市到佛山市1200多公里，早上9点多出发，到佛山次日零晨1点多。本计划南宁住宿，但孩子归心似箭，所以就连夜赶回了佛山。
总结
总结：此次行程太赶太累，真的是累成狗了。赶得以至于很多景色都没时间欣赏、拍照。假期以放松为目的，以后再也不要把行程安排得这么赶了。 另外要说一下车子问题，虽然行程没有出现任何状况，但2.0高原超车明显动力不足，发动机转速往往达4000转以上。
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