圩塘汽渡、录安洲
车子回家一个多月了，除了国庆跑过一次长途，基本在车库吃灰。正好周日老婆带着小孩去参加同学婚宴，我一个人在家也无所事事，吃过午饭，打算开车去长江边看看。简单介绍下，常州的地理位置简单说就是北接长江、南靠太湖，这几年在太湖（滆湖西太湖）流域这里搞了好几个旅游项目什么嬉戏谷、中华孝道园、揽月湾、花博会等等，包括那个滆湖服务区的魔法城堡都经常被路过的车友拍了放网上。而长江边一直是工业基地、码头、港口，有种重金属的苍凉的味道。但是江边确实路不熟悉，于是在网上搜了搜，决定先去圩塘汽渡看看，然后再去江上的一个小岛录安洲玩玩，我还特意带了单反出去，结果到了目的地，才发现没电，而且是完全开不了机，所以全程是华为荣耀8手机拍摄的，我的游记，没有小姐姐，没有大长腿，慎入。先介绍今天要去的地方：1、圩塘汽渡，就是用渡船把长江这岸的人、车运到对岸，常州圩塘汽渡对面是泰兴，一种古老的渡江方式，随着江面的跨江大桥越来越多，汽渡的用处看似越来越小，但是在今年国庆，因为高速爆堵，几个过江大桥完全挤爆，交警强制分流很多车走汽渡，长江上除了这里还有好几处汽渡都发挥了重要作用。2、录安洲，录安洲社区前身为魏村江心洲村，因为建录安洲港口，所以全体村民都到陆地上安置，现在整个录安洲就是一个港口、海关、边检基地，应该没有人居住了。下面就是图片模式了，简单粗暴。
渡口不让进，我就沿着防洪堤走走看看。
借用白居易老先生的一句诗来形容下这个景色吧。一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红
又走到了一处渔船停泊地，想看看有没有江鱼可以买
大渡轮来了
接着又开了7、8公里去录安洲码头。
很荒凉，就是一些边检、海关、码头、仓库、输气输油管道，有点重金属的味道，没什么人，很适合散散心，不过滩涂不要去了，不要为了抓螃蟹，把自己陷于危险
下面就开始谈一个多月的用车感受了，先谈谈比较敏感的油耗问题，我表显目前9.7，平均时速36，这个表显没什么意义，快乐表，所以我也不发照片。下面两张图是这次出行前、后的油量和里程，周六中午回家后，没动车。周日开了72公里路，用了大概5L油，高架大概占了40公里，都是通畅路段，去的时候高架上用的ACC，回来时候高架车太多了，ACC应付不了了，用的我的右脚。这个油耗水平，仅仅说明（注意仅仅说明），出去玩这个车的油耗还是可以接受的。但是城市正常上下班通勤，尤其是极度拥堵我试过50分钟开7公里那种，大概1L油开个6、7公里，1公里1块也是会的，因为这是一个大家伙，一个中型的SUV，不要想着和A0级的车去比油耗，不停的起步刹车很费油，所以这车纯上下班通勤用，不推荐，当然如果路很通畅，单位和家里都有车位那另说。至于显示油耗作弊，有点上岗上线了，这个车有这个软件可以随时查油量和里程，如果要作弊，干嘛弄这个，每天晚上刷新一下看看这个，不就知道一天开了多少路用了多少油，怎么作弊？然后谈谈空间，乘坐空间大，座椅很舒服，可惜我中配没有腰托。这点有点不厚道。储物空间很捉急啊，尤其那个后备箱，比我的307还要小的多。接着谈动力和操控，发动机动力够，绝对强，变速箱升档很积极，降档智商很差，所以导致加速松油门，不降档，然后再提速思考人生。解决办法油门踩深点，还有个办法，手动拨片强制降档，这个要自己去体会了，多练习，反正这个逻辑最好厂家还要再优化下，我这个车是9月份应该是最新的版本了，估计是厂家为了省油做的调教。然后静音做的真的很好很好，车外车内绝对两个世界，其他电子配置，自动启停上车就关，自动驻车不开，只有个电子手刹对我是有用的，还有个ACC真的不错，目前没有发现异响，没有故障码，谈操控，肯定没我的307那么灵活自如，一个中型SUV，这么宽，老老实实、舒舒服服的开，不要想着秒天秒地，乱插乱加塞。
最后，这就是一个落地20万左右的车，也就一个合资中型车低功率高配或者合资紧凑型SUV低配的落地价格，那种车要大、油要省、牌子要硬、功能要全、动力要强、外形要拉分。您拿着6、7十万，什么车买不到。喷这个车多拉低身份~~
加个滆湖服务区魔法城堡的照片吧
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