【陪你一起看世界——热辣重庆】神奇的喀斯特地貌

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市区出发感受云雾缭绕的山路

第一天体验过热辣的重庆火锅，感受了两江的夜景。今天就要出发向重庆的著名景点——天生三桥进发了。
重庆武隆“天生三硚”是世界规模最大、最高的串珠式天生硚群。三座平均高度300米以上的天然石拱桥呈纵向排列，大自然的鬼斧神工而成，其规模宏大、气势磅礴，在不足1.2千米的范围内平行横跨在羊水河峡谷之上，将两岸山体连在一起。三座天然石拱桥之间有青龙天坑、神鹰天坑两个天坑，形成了“三硚夹两坑”的世界奇特景观。
在去天生三桥的路上我们经过了无数隧道，而且长度都很长，头车是一个经验丰富的老司机带队，每辆车配发手台。前车会及时汇报路况并且指挥大家安全行车，大大提升了山路驾驶的安全性！

自助早餐过后领队召集我们列队，统一贴上车标。还给每个车发了能量包，吃的喝的用的，应有尽有，真是费心了！
远处是领队张队，人超级好，所有人都非常喜欢他！

能量包里还有手机支架，太细致了，赞！

导航显示大概三个小时能到，不算远。

陪你一起看世界，汽车之家，我们来啦~

途观的屁股很耐看。

隧道利器，氙灯！优点是比卤素亮，缺点是手动大灯。

租的车肯定要关注下轮胎，这个与行车安全很紧密。仔细一看，4个胎都不一样。。。太尴尬了。这样的轮胎遇到下雨天一定不要急刹，花纹不一样容易侧滑。

路上听老司机指挥，副驾驶负责陪聊拍照。防止驾驶员犯困~

大众经典前脸，升高的高尔夫。

途观，丝绸之路版。

氙灯画龙点睛。

车队行驶中，保持安全车距，不超速不抢道。

5号昂科威，驾驶感受，底盘滤震，隔音降噪都比途观好。

我和老谢对着拍，哈哈。

昂科威的全景天窗在雾都可以打开缓解压抑的感觉，可惜，途观连个小天窗都没有。。。只能安慰自己这样车顶刚性更好。。。

山路十八弯，严格按限速行驶。
这里有个小提示，在高速车队行车时，最好稍微与前车向左侧出一些距离，能够观察前前车的行驶状态，做出预判。如果前车是透明玻璃那就能获得更好的视野了。

没多远就快到了，一路盘山上升。在山路行驶的时候一定要多观察路面情况，即使前车提示对向没有来车的情况下弯道也不要超车。

山上云雾缭绕，来到重庆才感受到了什么是真正的雾都。北京那叫雾霾都。。

马上就要进入景区了，出现大雾，还好导游说不影响今天景点的参观。
总结下今天行车的经验，一是高速行车保持安全车距，二是山路行驶注意路面情况和对向车辆，三是轮胎情况不好的时候不要急刹，根据情况进行点杀。
最后，重庆市区到天生三桥的路况还算不错，就是部分隧道容易犯困，山路控制好车速就好。

武隆喀斯特旅游区

大自然的鬼斧神工——天生三桥

天生三桥风景区内，林木清秀，植被丰厚，苍翠欲滴，飞泉流瀑遍布其间，
重庆武隆天生三桥风景区自然景观包容了山、水、泉、峡、峰、瀑等众多景色。灌木丛生，覆盖三桥，更显得三桥历经千年之沧桑。清晨时分，雾气弥漫，高大的三桥犹如连通天界神宫之间的御桥，更显缥缈、震撼，令人不禁暗自相问：神乎？奇乎？
天生三桥由天龙桥、青龙桥、黑龙桥组成，气势磅礴、恢宏，是亚洲最大的天生桥群。青龙桥位居第一，是三桥之中垂直落差最大的一座。桥高350米，跨度400米。桥身青翠，藤蔓缠绕。待到日落西山，余晖尽洒，青龙桥下凉风习习，桥身也因日光的关系而变成了暗绿色，远观正似一条青龙欲飞冲天；天龙桥顶天立地，桥高200米，跨度300米，因位居三桥第二，犹如飞龙在天，故而得名“天龙”。天龙桥下另有天生坑，坑内又生洞，且洞洞相连恍如克里特岛上的米诺斯迷宫，令人倍感神奇；黑龙桥位居最后，桥色深暗，正如一条黑龙横卧于此。同时，黑龙桥还暗含各式清泉，“三迭泉”、“一线泉”、“珍珠泉”等不仅名字雅致好听，而且风光也是惹人心醉。泉水绕三桥，大大增强了三桥的灵动美感，令人心旷神怡。纵观三座天生桥，均以“龙”命名，这不仅形象地说明了三桥壮阔的体态与宏伟的气势，也表现出人类对于自然的崇拜与敬畏。