蔚来EP9拆箱，室内摆拍
从上次的橙色翼虎偶遇银杏林之后，我发现，拍车模上瘾了，虽说是无心插柳，但是意外收获的首页推荐，在我看来是莫大的支持，既然如此，那就继续吧，既是娱乐也是情怀，#车模SHOW#第二期，来了。
这次的拍摄主角，是一辆还没上市的电动跑车--蔚来EP9，不过，蔚来已来，在下个月，将会公布正式售价，而这个品牌，相信大家也不陌生，成立于14年底定位新能源汽车，，其合伙投资人，更是大家耳熟能详的大人物，包括马化腾、李想、刘强东等六位，接下来，我们就通过车模，看看这创世之作吧。
先从拆箱开始吧，当收到快递的时候，偌大的箱子我以为是装了两个，打开包装是厚厚的发泡袋缠绕，尽最大程度的保证车模，而最后的庐山真面目，就是这个黑色的大盒子，外面写的标语就是，全球最快电动汽车。
去掉包装，还有一个透明的展示盒，这个真的是太贴心了，如果你想当艺术品摆在家里，难免会落上灰尘，有了这个盒子，那就万无一失了。
2016年的10月12日，蔚来EP9在纽北创造了电动汽车的最快圈速（7分05秒），一出场就惊呆了众人。
拆掉透明的保护壳，车模被牢牢的固定在底座上，一是起到展示作用，二来是起到保护作用。
蔚来EP9的外观设计有慕尼黑设计中心操刀，前脸造型气场十足，而且还对流线型车身进行了强化。
EP9的代号是因为E为电动新能源，P代表高性能车，9则是代表了车辆等级，数字越大，等级越高。
如果你仔细看会发现侧面没有后视镜，这也是设计之初为了减少风阻的改进。
EP9身上有来自于蔚来电动方程式赛车的技术和经验，所以他看起来，更像是为了赛道而生。
虽然是电动车，但是在前脸位置还是有中网的设计，更多的是为了减少风阻的设计。
车身除了整体的蓝色为主色调外，还有部分黑色，不过有类似碳纤维的纹路处理，非常的精致。
中间环抱式的驾驶室应该是个亮点所在。
尾部的大尾翼，在实车体验中，是可以操作升降的。
实车的蝴蝶门设计非常的拉风，不过此次的模型无法实现。
后轮前方的黑色处理，依旧是类似铭牌的设计，而且可以实现个人签名。
长条的尾灯很抢眼，下方的扰流板替代了传统的排气管设计。
再来几个细节照。
室外实景拍摄
前面拍完了室内，再来室外拍点实景，这次吸取了上次的教训，选在了光线合适的位置，将ISO调到400，然后将光圈调到25左右，北京的虚化效果就差了很多，这样拍出来的效果，就更逼真了。
很多人不明白，拿着单反趴在地上拍个模型，其实这真的是乐趣，当拍出自己满意的照片那一刻，真的是由衷的感到快乐，第二期的#车模SHOW#就告一段路了，如果有喜欢的朋友，可以跟帖交流哦。
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