一年半前的一次偶然的机会认识了一位贵阳的朋友，但没有怎么相处，只是加了微信。几个月后，就在微信朋友圈里经常看见这位朋友发的照片，那真是太美了。于是就开始微信聊天，得知这位朋友去了老挝琅勃拉邦，自然就产生了自驾去老挝的念头。由于老挝属热带亚热带季风气候，每年5-10月为雨季，这个季节去又热且经常下雨，当然不合适；长假期间去自然可以省过路费，但驾车过境车多人多很费时。正好最近不是很忙，提前一周安排好工作，说走就走。出发前一天，买了两瓶茅台酒厂生产的汉酱和两条贵烟（后来后悔应该多带些的），简单收拾几件夏天的衣服。11月19日早上出发直奔老挝琅勃拉邦，安心玩到电话多的时候再回来。

    11月19日早上8点半从王宽收费站上高速，打开百度导航，到磨憨口岸1199公里，计划直接开到磨憨口岸休息。后来朋友说磨憨口岸晚上很冷清，吃的都找不到，最好歇勐腊县城。按百度导航的路线，一路都好走，就是在昆明绕城高速转昆磨高速（G8511）时必须经过一个叫杜家营的收费站，交费后到下一个收费站领卡，在这里堵了很长时间。回来走的另一条高速，终于发现云南的高速公路管理比贵州差，不能实现一卡通。还有就是昆磨高速呈贡-普洱段看上去像是一条老高速公路，坡大弯大，限速和违章监控特别多，看见是限速120，车刚提速没跑一两公里就突然限速80,所以建议晚上行车在这一路段适当放慢车速。

    早上起来吃完早餐就去找加油站，打开百度地图选了一个加油站，结果导航带我绕了十几公里，实际路程不到一公里。上高速到磨憨口岸只有50多公里，一路车很少。到磨憨口岸已10点半了，找好停车场把车停好就去办中国这边的人和车的出境手续，人不多，手续也比较简单，速度也不慢，还不收费，乘客只要没有携带违禁物品，直接凭护照过关。需要提醒一下，最好在勐腊早点起，早点到磨憨口岸。

中国口岸出境小结：1，出门前带好护照、驾驶证和行驶证，当然还有身份证；2，办好的手续都装在塑料文件袋里，过关的时候由海关工作人员和武警挑选，不要遗失；3，不要携带违禁物品；4，驾驶证、行驶证、护照是同一个人；5，一车一人过关，车上乘客直接持护照过关等待；6，各人的行李随人过关，不要都放车上；7，过了中国口岸要把手表的时间调慢一小时，智能手机会分别自动显示老挝时间和北京时间。

    过了中国口岸就到老挝境内了，老挝的是磨丁（BoTen）口岸，有两道关口，可能是边防和海关是分开的，分别办理不同的入境手续，比中国口岸复杂些，每个手续都要钱。

老挝口岸入境小结：1，出门前准备一张一吋照片，多带几张也无妨；2，护照和行驶证各复印一张，海关也有复印，提前准备好节省时间；3，办手续时把所需证件和相关材料递给工作人员，不要扔过去；4，过关时一车一人，乘客带好自己的行李各自过关；5，老挝海关比较宽松的，一车带上两三箱酒和几条烟可以过关，不需申报；5，出门时办好手机的国际漫游，不要用中国电信的手机和卡，中国电信国际漫游的话费和流量都很贵，而且中国电信版的手机不支持老挝卡。

    老挝没有高速公路，只有山区公路，和贵州的国道、省道没什么区别，坡大弯急，唯一不同的就是公路两旁的农村房屋。老挝人口少，全国只有600多万人，有的公路行驶几十公里不见一个村庄，如果走错了路，即使遇见有村民也无法交流，村民听不懂英语，更不用指望能听懂中文，所以最大的问题是看不懂路牌和语言障碍。（下面的部分照片是左手开车右手用手机拍的，有晃动，效果差。）

    鉴于在山区公路行车，大型货车也多，超车有一定难度，不建议组成多车车队自驾，容易出事故，也容易有车掉队，很影响交通。老挝政府也不欢迎多车车队自驾。个人建议1-3辆车自驾老挝比较合适。

    从磨丁口岸进入老挝后一直直走，80多公里后有个城市，进城之前有个丁字路口（这个路口的路牌忘记拍了），右边唯一一家饭店叫普洱人家（忘记拍照了）。丁字路口往右就是去会晒的AH3号公路，直走穿城而过（这座城市就是孟赛），有个十字路口，这里往左转就是去琅勃拉邦、万荣、万象的13号公路。

百度地图在老挝能打开，但是不能导航，也没有中英文对照版，所以一定不要走错了路，否则很麻烦。这里把几个重要地名的中英文名字列出来，能记住最好。
1，磨丁（Boten）：前往中国的老挝口岸
2，会赛（会晒）（Houayxay）：去泰国清迈
3，孟赛（芒赛）（Muangxai）：13号公路的中心城镇，
4，巴孟（Pakmong）：去琅勃拉邦路上的一个小镇，
5，琅勃拉邦（Louangphrabang,Luang Prabang）:老挝古都，著名的旅游城市，
6，万荣（Vangviang）:也是一座旅游城市，
7，万象（Vientiane）:老挝首都。
另外，AH3（Asian Highway 3）：昆明经老挝和泰国到马来西亚的国际高速公路，应该还处于一带一路规划中。

    琅勃拉邦省会是琅勃拉邦县，省县同名。一般说琅勃拉邦是指县城，明年会升格为市。琅勃拉邦是老挝的古都，也是法国殖民时期的首都，老挝独立后首都才迁到万象，人口只有8万。进入琅勃拉邦，看不见高楼，都是两层的法式建筑，街道不宽，没有红绿灯，但是不堵车。大一点的十字路口有导流槽或小转盘，老挝人开车很守规矩，不抢道不加塞，转弯让直行、支道让主路，大车让小车、小车让摩托、摩托让行人，全城没有禁止按喇叭的标志，但是在任何情况下都听不到汽车喇叭声，摩托也不会按喇叭。另外，在长途公路上也没人按喇叭。如果超车，可以闪几下大灯，前车会在能够安全超车的情况下打开右转向灯示意可以超车，车头并行时可以轻按一声喇叭以示感谢，被超车辆也会轻按一声喇叭回敬。
    来琅勃拉邦的游客以西方人为主，在公共场合不要大声喧哗，做生意的中国人不少。城里寺庙随处可见。湄公河（Mekong River）和南康江（Nam Khan River）环绕整个琅勃拉邦县城并在此汇合。

到了琅勃拉邦，第一件事就去手机店换本地流量卡。这里的手机店几乎都是中国人开的，VIVO、OPPO、华为在这里随处可见。买40元的老挝流量卡就够用了。买了卡一定要店家安装好才能使用。

    在国内城市生活和工作每天总是忙忙碌碌的，来琅勃拉邦就是感受她的慢。到了琅勃拉邦，连续两天驾驶的疲劳顿时消失，只是这两天在路上没有吃好。是该享受享受琅勃拉邦的美食了。

    老挝和中国一样，实行枪支管制，想过把枪瘾，于是就来到琅勃拉邦靶场。这里目前只能玩短枪，长枪还不能在这里打，枪声太大了。靶场距离城区不到两公里，中午吃完琅勃拉邦美食，直接开车去射击场。

    每到一处，每个地方的特色美食一定要尝尝。老挝火锅就是烧烤+火锅，是自助餐，50000Kip/人，啤酒饮料另计。

老挝虽然不查酒驾，喝了酒还是不要开车，晚上当地人还会喝了酒骑摩托车，如果发生交通事故，处理一定会很麻烦。琅勃拉邦没有的士，也没有摩的，如果要喝酒，最好有一个驾驶员没喝，要不就不开车，大家喝完酒吃完饭就步行回旅馆，反正琅勃拉邦也没多大。

    关西瀑布距琅勃拉邦30KM，一个小时就能到达。景区不大，没有开发，但是很美，足以让人陶醉。景区门票20000Kip/人，折合人民币才十多元钱，停车费更便宜，5000Kip，折合人民币4元左右，随停一天，停车场有人看管指挥停车。这里也是在琅勃拉邦几天以来唯一交的一次停车费。城里路边也划有停车位，但不收费。
    

    漫步湄公河岸边，熟悉这座被湄公河和南康江环绕的小城，亲身体会她的慢，等待着太阳下山，然后又慢慢地开始新的一天，这是每一个来这里的人的感受

    前面说过，琅勃拉邦是一座小城，没有高楼，房屋多为二层别墅式建筑，据说所有建筑的高度都不能超过大王宫。所以没有宾馆酒店（Hotel），只有旅馆（或者叫招待所、客栈）（Guest House）。一家旅馆约有10个房间，可以住宿20人左右。价格在人民币一百多到四百多不等，湄公河边的旅馆价格贵些。后来听说有一家五星级的酒店，应该也是由几栋二层别墅组成的吧。

琅勃拉邦所有旅馆只提供毛巾，没有牙刷牙膏、香皂、洗发水和沐浴露。按个人的使用习惯，出门前带齐。如果在当地买，不一定能买到适合自己的，可能还比国内贵。

    老挝是佛教国家，琅勃拉邦又是老挝佛教的发源地，号称“百庙古都”，每个村至少有一座寺庙。由于对佛教不了解，这里的寺庙也没有中文和英文介绍，又没有导游翻译，就一个人逛逛几个大的寺庙。在老挝，VAT、WAT、TEMPLE都是寺庙的意思。

    大王宫，也叫琅勃拉邦国家博物馆。以前是琅勃拉邦国王的王宫，看上去也不豪华。如果想了解琅勃拉邦的历史可以进去看看，个人认为反正也看不懂，就在周围看看就行了。

和大王宫一街之隔还有一个很大的寺庙，进去看见庙里有仪式，很少见此场景。就是看不懂也听不懂，也不知道他们在做什么。这里就只发图片不加图注了。

    普西山和大王宫正对，高100米，是琅勃拉邦佛教的发源地，也就是老挝佛教的发源地。从山下到山顶都有台阶，共330级，前半段很陡，上去很累，售票处在中段，有个平坦的坝子，可以坐在这里休息一会。买了门票之后就好上了，台阶平缓，门票还是20000Kip。
    在普西山顶能看到琅勃拉邦全貌，也是看日落的最佳位置。

    布施是老挝佛教传统，老挝的寺庙没有烧香的，也没见有在寺庙里捐钱的，只有进寺庙里面参观才收门票，而且都很便宜。老挝是世界上最穷的国家之一，寺庙又那么多，僧侣也非常多，政府肯定也没有钱支持宗教事业。所以布施就应该是寺庙的收入来源之一。现在布施已是琅勃拉邦的一个旅游项目。
    游客购买食物等待结队而来的僧侣，然后依次分发给僧侣，这样一来寺庙也有了收入，同时也得到了食物。
    布施在每天早上5-7点进行，要去布施的游客就得早起。

    布施在7点结束，早市开始了。不像在国内，从早上到下午菜场里都有卖菜的，这里没有专门的菜场，就在两条小街上，早市上午9点以后就没人卖菜了。早市上有卖菜的、卖肉类和禽类的，还有杂货和早点。
    琅勃拉邦人口少，也没有大超市，里面的商品基本都是进口的。
    夜市集中在一条街上，主要是服装、工艺品，绘画，还有各种老挝泡酒。

去布施起得太早，逛了早市回去睡一觉。

本来想多买些特产回来的，特别是散装大米和糯米，袋装的太贵了，担心回来海关检查过不了。其实是多余的担心，现在两边的海关都比较宽松的，开车去玩最适合买东西了。

    老挝是最穷的国家之一，可在路上看见的车都不差，皮卡最多，车价也不比国内高，全部是原装进口。老挝连生产洗发水都成问题，就别说生产汽车了。日系车在这里几乎垄断，然后是韩系，德系车没有市场，欧洲车都没有市场，一周时间没看见一辆大众，也没有奥迪和宝马，只见到一辆奔驰C200。日系车又被丰田垄断，皮卡、SUV和大面包车都是丰田的，有少部分皮卡是福特。中国车不多，主要是长安和五菱单排座，还有BYD的F0和奇瑞的微型轿车。
    在琅勃拉邦街上能看到很多老车，这在国内几乎不可能，老车也是一大特色。

最值得拍的是老车，很多叫不出名字。

上面的图片漏掉了一款丰田SUV，除了丰田海拉克斯皮卡，在琅勃拉邦就是这款SUV家用车最多，也是四驱。

    在琅勃拉邦的四天玩得尽兴、吃得也尽兴、酒也喝得尽兴，虽然出来前一周都安排好了工作，还是电话不断。是的，回去的路程还需要两天时间才能到家，该和琅勃拉邦说再见了。万荣和万象只能下次再去了，一定要去的。返回的路已经很熟悉了，不像来的时候路不熟，出入境也不熟，耽误了些时间。

总结一下8天的大概花费：
1，去程：贵阳王宽收费站-经昆明绕城高速-磨憨口岸，1150KM，过路费717元；
2，回程：磨憨口岸-经蒙自-曲靖绕城高速-贵阳王宽收费站，1300KM，过路费798元；
3，老挝境内行驶700KM；
4，总油费2115元。
5，出入境费用行程里有明细，这里不汇总了。
上面的这些费用基本是固定的，油费会因车的排量不同有所出入，如果一车四人同行，人均费用更低。路上吃住和在琅勃拉邦的花费可多可少，就看每个人的消费了。正常情况下在琅勃拉邦一天300元足够了。琅勃拉邦没有停车费（只有关西瀑布收4元停车费），门票都是16元，吃住花费自己控制。