抓住2017秋天的尾巴，海天雄鹰再次踏上旅程，开启了幸福的自驾之旅。
    书接上回，跟着游记平台看世界。
    在本篇您将会看到：
    1. 宁波站车队并发舟山，服务区赏跨海桥盛景。
    2. 舟山尊味鱼宴，任大人想干啥。
    3. 船赴普陀山，迎客大厅显庄严。

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    经过宁波香格里拉酒店一夜的修正，所有参与宁波站的小伙伴们兴奋之至。
    今天主要行程是自驾车从宁波赶往舟山朱家尖码头，乘船抵达普陀山，并游览拜谒南海观音。
    众所周知，舟山群岛是我国最大的群岛，由3900多个岛屿组成，也是浙江省成为我国海岸线最长的省份，舟山群岛上秀岩嶙峋、奇石林立、异礁遍布，拥有两个国家级风景区：海天佛国普陀山、海上雁荡朱家尖。而自驾途中最令人兴奋的就是要穿越舟山跨海大桥，长期以来舟山孤悬海外，海岛经济受到极大制约，弃水登陆，直抵彼岸，成了舟山人心中强烈的梦想。作为舟山有史以来最大的基础设施建设项目——舟山跨海大桥终于建成通车，实际上舟山跨海大桥是由金塘门、西堠门、桃夭门、响礁门和岑港五座跨海大桥及接线公路组成，起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛的通首，与杭绍甬高速公路相接，结束了舟山孤岛的历史，使舟山更加紧密地融入长三角经济圈。
    并且舟山跨海大桥还创造了多项世界第一，堪称中国桥梁史上的经典之作。
    西堠门大桥：主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，是5座大桥中技术要求最高的跨海特大桥梁，大桥主跨1650米，是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥、世界上首座双箱分体式钢箱梁悬索桥、世界上抗风要求最高的桥梁之一，可抗17级超强台风；其主缆长度和材料强度两项技术指标均为国内第一，其中一根主缆在国内大跨径桥梁建设中首次采用了国产高强镀锌钢丝。
    金塘大桥：主通航孔桥全长1210米，为主跨620米的五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥，是世界上在复杂外海环境中建造的最大跨径斜拉桥；其索塔承台防撞钢套箱是国内跨海大桥建设中整体吊装的最大的防撞钢套箱。
    要问我是咋知道的啊？呵呵，暂时还不告诉你！
    跟我走吧！

    午时已过，虽然毫无饥饿，但饭还是要吃的吗。
    张导带领大家来到舟山一家颇具地方特色的尊味鱼府。
    不要觉得海鲜会倒翻了你的胃，其实舟山最美的就是海鲜。
    毕竟舟山渔场是我国最大的渔场，大黄鱼、小黄鱼、带鱼、乌贼成为我国的四大海产，主要产区都在舟山，尤其是生产的带鱼，那叫一个肥嫩啊！但是细心的张导还是担心有朋友吃不消，特意点了一些青菜等家常菜品等，好贴心啊。
    吃饭过程中，黑哥、义乌任大人匆匆赶来，还好，剩下的残羹剩菜足够他两果腹了，呵呵——那咋可能呢？两位美女小编果断为他们加大餐！大餐！

    饭毕，驱车前往朱家尖码头。
    普陀山是严禁私家车辆上岛的，岛上除了景区的公交车辆、佛事用车之外，不允许有其他车辆。
    即使当地的居民，大多也是自行车或者电动车。
    进入停车场，一座高大的布达拉宫式建筑映入眼帘，难道是传说中的普陀山布达拉吗？
    走吧！