第一天 兰州——德令哈
又到国庆长假,出游路线的确定越来越难,东南方向人多不敢去,周围的好地方又基本都去过了,所以出行方向还是只能放在西北方向。因为对2015年国庆甘青环线6天的那一次自驾游颇为满意,所以借着今年国庆多一天的有利条件,决定再走一次更大的环线——甘青新环线,也就是到德令哈后继续往西,经花土沟进入新疆若羌再到库尔勒,去轮台看完胡杨林后再从库尔勒、吐鲁番、哈密沿连霍高速回兰州。
此次自驾行程来回8天共4800公里,平均每天要跑600公里的路,到一些景点也基本上只有走马观花了,再加上从10月2日起连着三四天,伴随着冷空气南下,整个青海西部和新疆东南部都处于一种微弱的沙尘天气,也一定程度上影响了景色质量,所以总体感觉这次旅程设计有些不够精彩。其实回味起来旅途中也不乏亮点:虽然路途遥远,但车少路好,能伴随着远方的高山、戈壁、草原、胡杨林以及一望无际的丰收农田,在苍茫大地上自由地奔驰不也是一种放松和享受吗?这就是原汁原味的大西北,爱好驾驶的人都会喜欢它辽阔、雄壮之美!
行车视频——河西走廊:
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行车视频——上帝之光:
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行车视频——哈密大风车:
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第二天 德令哈——花土沟
前一天还是那么的天高云淡,但第二天一早,由于受冷空气过境影响,天空中出现微微的沙尘,今天的行程中要经过台吉乃尔湖,这样的天气下看水上雅丹、盐湖,景色肯定要打折扣,所以看美景也是要讲缘分的啊。
第三天 花土沟——库尔勒
今天是整个旅程中最艰苦的一天,整整780公里的国道,加上中间休息吃饭的时间,预计需要15个小时左右走完,其间不但要翻越阿尔金山,还要经过若羌到库尔勒之间四百多公里且极为严格的限速60或80公里的国道。一路上经过了隔壁沙漠、高山峡谷,还有大片的胡杨林和棉花地,早上6点半出发,到达库尔勒市的宾馆已是晚上8点多,不过好在这里和兰州有1个多小时的时差,所以并没有错过晚饭时间,找了一家不大的饭馆,美美搓了一顿大盘鸡和烤肉。
从花土沟出发1个多小时就到达青海和新疆的省界,翻过阿尔金山就是若羌。从这里开始,一直到出星星峡回到甘肃,便开始了每天到处都是的极为严格的安全检查,包括进入每一个城市,每一加油,甚至是每一次进出酒店大门,反正身份证是不能离身的,去年到西藏都没有感觉到这样的架势。当然,我们还是要感谢这些节假日还坚守在执勤岗位上的特警和安保人员,虽然给每个人的行动自由带来了一些小小的麻烦,但正因如此严格,才让人在心里真的有一种踏实的安全感!另外,有个特别的情况就是,和我去年去西藏一样,在这里没有4G网络信号,不知新疆其它地方是不是也这样,有时需要用手机付款时半天打不开页面,有点麻烦。
第四天 轮台县塔里木胡杨林
其实本次旅程的最重要的游玩目的地,就是位于库尔勒市以西二百多公里的轮台县塔里木胡杨林公园。但辛辛苦苦跑去后却是大失所望,首先是还不到季节,胡杨林还没有完全变黄。其次是由于七月份塔里木河发大水,冲毁了景区道路,车辆无法开到塔里木河沼泽地带。虽然景区的门票和车票都按淡季打了折,但几乎是什么也没看到!这就要怪景区不够地道了,像这种情况应该直接关闭景区才对,而这样做其实等于是对游客的欺骗。
第五天 博湖县——托克逊县
从博湖县到托克逊路程不远,所以今天的时间主要是在博斯腾湖游玩。博斯腾湖很大,景区也有几个,我们选择了比较近的大河口景区,景区不大但游人很少,感觉很悠闲很放松。从这里开始,就将踏上东归回家的路程。
第六天 托克逊——哈密
旅途最后三天其实主要就是赶路了,基本没有游玩的计划安排。从托克逊到哈密中间要经过吐鲁番,这个季节葡萄自然是没有了,途径火焰山怀着既然来了就进去看看的心态买票进入景区进去看了看,感觉意思不大,其实从路边看看就可以了,真没有买票进去的必要。
第七天 哈密——山丹
今天即将返回甘肃境内。由于又一股冷空气过境,哈密下了一夜的小雨,清晨雨刚停跑在高速路上,一缕金色的阳光突然穿透乌云,给单调荒芜的戈壁带来一丝神秘而壮观之美。就这样来到甘新交界的星星峡,天上突然下起了小雪粒,气温更是低到零度,在进行了新疆最后一次安检后顺利进入甘肃境内。虽然只是一界之隔,但一过星星峡形势立转,进服务区加油也无需安检了,手机也有4G信号了。
第八天 山丹——兰州
历时8天、行程近5千公里的甘青新西北大环线之旅终于顺利走完,在很多人眼里可能觉得时间这么短光跑路了,也没玩啥景点。但我却觉得这8天玩的很充实很值得,因为对于我这样一个喜欢自驾游的人来说,风景就在路上,美景就在眼前,与其赶在国庆黄金周去那些火爆景点凑热闹,还不如去广阔而壮美的西部去享受那轻松的自驾乐趣!
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