早班飞机10点多就到了机场，取完行李直接打开箱子，跑到更衣室把箱子里能穿的厚衣服都往身上套。从北京出发已经是初春的打扮，2个小时的飞行一下子又回到了寒冬。其实，穿衣服已经出了一身汗了，走出机场大楼，我跟同行的小伙伴异口同声的说了一句“一点儿也不冷啊！”难道我们看了假的天气预报么！！！？

其实，越是寒冷的地方，越不会太冷，至少我们这次整个的行程，每次都是还没有感觉到冷呢，就已经从零下几十度的户外到了20°以上的市内或者暖风慢慢的车里了。

来接机的师傅在停车场等着，还好不是冷车启动，车里的空调已经让车内很缓和了，穿着一层秋裤+100D打底裤+抓绒登山裤的腿，已经快要冒火了。

晚上的火车去漠河，要先把行李寄存到火车站。哈尔滨的交通，其实也不顺畅，从机场到火车站，也是一路堵堵堵，一会儿脚刹车一会儿一脚油门的，搞的整个人都不好了。终于坚持到了目的地，在大东北的冷空气里站了良久，那股晕车恶心的感觉才渐渐消退。

火车站离中央大街、索菲亚大教堂不是很远，打车大概15块左右。如果是学建筑的人，一定会特别喜欢哈尔滨，这里路医院、宾馆、商场，有很多都是遗留下来的老建筑；什么巴洛克式的、文艺复兴式的、哥特式的、希腊复兴式在哈尔滨都能一一找到原型。

径直去了哈尔滨建筑里，最有代表性的地标建筑——索菲亚大教堂，其实沿途中央大街上的好多书店和宾馆也是都是各流派的代表作，因为之前没有做功课，所以直接忽略了。回来重新查资料做了下功课，做一个有准备的旅行者是多么的重要。

哈尔滨建筑地图

文艺复兴式建筑：中央大街书店

采用扁平的穹顶转角部入口，又以虚窗拱檐突出两侧中间入口，一虚一实，手法巧妙，窗口多采用爱奥尼式浅壁支撑拱形券额，扩大了窗口的视觉感。

巴洛克式建筑：教育书店

外观华丽，造型生动，装饰复杂，轮廓丰富，楼面都有精美的雕刻。楼顶的女儿墙，或是高低起伏、错落有致的实体墙，或是整齐排列的立柱长廊，或是通心雕刻的联体，或是一个或十几个分布均匀的大的造型。楼顶檐头匀称伸缩大度、层次鲜明、造型精巧。所有的窗檐门檐都有雕刻，窗户造型有长方形、椭圆形、长条形的，有的在两窗之间用壁柱状时，格外庄重典雅。

折衷主义建筑：工人文化宫

博采众长，模仿历史上的各种建筑风格，自由组合成各种式样，所以被称之为“集仿主义”。虽然它没有固定的风格，但是它并没有摆脱古典主义风格的影响，特别是造型豪华、装饰精美的巴洛克建筑风格，成为折衷主义建筑风格的主体。

新艺术运动建筑：马迭尔宾馆

多采用弧线和曲线风格，摆线型大玻璃窗简洁明快。

拜占庭式建筑：索菲亚教堂

十字架横向与竖向长度差异较小，其交点上为一大型圆穹顶。穹顶在方形的平面上，建立覆盖穹顶，并把重量落在四个独立的支柱上，这对欧洲建筑发展是一大贡献。圣索菲亚大教堂是典型拜占庭式建筑。其堂基与罗马式建筑的一样，呈长方形，但是，中央部分房顶由一巨大圆形穹窿和前后各一个半圆形穹窿组合而成。

新古典主义之希腊复兴式：东北烈士纪念馆

新古典主义在檐口、栅花、线条等方面都是世界建筑精华的集大成者，在建筑比例上严格符合了人本的黄金比例，提倡复兴古希腊和古罗马的建筑艺术装饰，在格式上与古典主义风格相仿，追求构图规则和经典而传统的建筑符号。

索菲亚大教堂旁边有个喂鸽子的小广场，尽管是寒冬，但是广场上的人却永远不会中断。上午过去的阳光和下午过去的阳光拍出来的照片大不相同，这个教堂足足看了一整天，从正午一直到夕阳，不同的时间段里，教堂的景色大有不同。更喜欢夕阳下的景色，鸽子一圈一圈绕着教堂高耸的十字架屋顶在空中飞翔，金色的阳光透过直接洒在绿色的圆穹顶上，金色的十字架泛着这夕阳的余晖，红色斑驳的砖墙顶着厚厚积雪，整个画面都是暖洋洋的暖色调，就算是站在还是有点小冷的广场上呆呆地看着大教堂，也是有一种暖洋洋的感觉。

哈尔滨到漠河虽然只有1200公里，但是由于道路不好走，最快的列车也要14个小时。车厢里的空调跟个小火炉一样，虽然这样，洗漱间的水依旧还是会被冻住，如果想要洗漱，就要一节一节车厢碰碰运气。车厢里的移动小货郎最受欢迎的就是冰棒和矿泉水了，隔一段时间我们就无比的想念推着小车卖冰棒的大爷，因为真的是又燥又热。

早晨6点多终于到了漠河站，漠河站是中国铁路的最北段，再往北，就没有路了。如果没有及时下车，有可能就会再睡一觉回哈尔滨了。

下了火车，小伙伴们又是一口同声地说“一点也不冷啊!”。每个从车厢里出来的旅客，都像是刚出锅的包子一样，热气腾腾的冒着热气，只要是一开口说话，突出的就是一股白烟。日出刚刚完毕，传说中日出的天空鱼肚白和地下白茫茫的大雪地也分不太清楚，唯一可以分出天地的就是弥漫在晨雾中的橘红色太阳光晕。

漠河的向导小崔，早已在车站门口等待着我们的到来。到漠河旅行，单纯的自由行，基本不太现实，如果说你的车技非同凡响想要来这里自驾挑战一下，到时可以试试，但是真的不建议。大多数人还是会选择包车出行的。这次我们包车的小崔和司机杨师傅，必须给他们点个赞。都说漠河冷，但司机杨师傅的细心、注意细节，从来没有感觉到冷过。每次我们在外边玩完回到车上，杨师傅总是提前回到车上，先把空调打开，车里永远都是暖和的，从来都没有坐在车里要等着空调慢慢热起来的时候。

到金马酒店吃完早餐之后，整理好行装之后。冻土带上的旅行就正式开始了。

随车行驶在曾经87年大火烧过的大兴安岭原始森林里，脚下的土地是常冻不化的冻土带，在这样恶略条件下修的道路，却依旧平摊，路面并没有积雪。虽然路况看上去很棒，但是在这种条件下开车，真不是一般司机可以hold的住的，约到后边的行程越是体会满满。

九曲十八弯这个地方，是这片原始森林里一抹稍微惊艳的景色，位于加漠路公485段上。冬天的这里，颜色或许有些单一，一片白雪皑皑；湿地、冰面、还有树梢都被厚厚的积雪覆盖着，蜿蜒的额木尔河，盘龙一样的静窝在脚下，站在观景楼上眺望，有种在中国水墨画里的感觉。这里最美的时候是夏秋两季，森林里不同的树木呈现出不同的色彩，河面映射着天空的影子，更像是一副色彩丰富的油画。

最佳观景时间：凌晨3:00—早上9:00、每年6月-9月、烟雨蒙蒙的雨后

沿着公路一路北行，沿途都是成片的白桦林，车子随便停下，就是一片茂密的白桦树林。白色的树皮跟雪相应成趣，强烈怀疑桦树白色的树皮，是它们长期伪装在这片林海雪原的保护色。因为天气还冷，植物的生长周期很慢，现在我们看到的都是87年大火之后再次种植的，虽然已经几十年过去了，但是棵棵小树还是很细；依旧是因为这里的严寒，图层都是冻土，树根往土里不能深深地扎根，山坡上有很多不堪负重被厚厚的积雪压倒的树木。

向导催着我们赶快上路，并不是因为等我们等的不耐烦了，而是因为午饭时间快到了，而且今天的午饭是要用抢的，并不是人家怠慢远方的来客，而是今天午餐的地方条件真的挺艰苦的。紧赶慢赶，终于到了龙江第一湾景区的用餐，到了才发现这里是有多艰苦，整个景区就一家餐馆，据说是曾经给这里林区工人做饭的一家人，后来就在这里做起了生意直到现在，不过据说以后整个景区都重新规划了，再过几年，这里就会有条件好的很多家餐馆了。我们一行人，围坐在简易房里守着5盆东北大炖菜，吃的盆光碗光，这才叫真正的东北味儿呢。

这个完美的马蹄弯环抱的就是传说中的金环岛，那里就是俄罗斯的地界了，岛上似乎没有人居住，成片的依旧是分不出国界的植被。这个大弯可以够完美，也够大，想要一口气拍下来这个雄伟的景色，一定是需要一个超广角或者是全景来拍了。从观景台再向上走，山顶上是一大片空地，自拍、玩雪，想要干什么都可以，反正这里抬头就是天，低头就是雪，向北就是俄罗斯。

接下来的路，就没有想像的那么平常了。谁让我们就是喜欢不走寻常路呢！我们超凡的司机杨师傅帮我们选择了走冰面，对！就是黑龙江江面。冬天的江面冻得实实在在的，再加上厚厚的雪，每年冬季，黑龙江的江面就成为了新的航道。沿江不远的地方就有很多立着木棍的地方，那些就是渔人冬捕的地方。以前我觉得只有那种很牛逼的大SUV才有可能在这种冰面上行驶，然而我错了，江面上一路过来，居然还有普通的两箱小轿车，而且走的还都是那么的淡定。

据说走江面要比走正常公路要省很多时间，一路走走停停，很快就到了乌苏里浅滩，这里也叫卡伦小镇，清朝时期，清政府在这里设有卡伦，卡伦的名字叫乌苏里。清朝时，这里是中俄两国贸易往来的地方，来往的船只都会停泊到这个浅滩来进行商贸交易。直到民国，战乱荒废了这里，乌苏里就慢慢的衰败了。

漠河说是中国最北的地方，但是究竟是那几个点最北，只有到了才能来实地研究一下。漠河县境内有两个中国最北点标志：一个在北极村，一个在乌苏里浅滩。在乌苏里浅滩就有三个真正的中国最北点：中国国境线最北点（此点在黑龙江江面上），中国陆地最北点（在乌苏里浅滩岛上），中国陆地最北的界桩（在乌苏里浅滩的实地上）。中国的最北的界桩是乌苏里浅滩上的143（1）号界桩，其坐标为：123°17′11.04″E,53°33′25.92″N。浅滩的岸上几块石碑，一根是最北点的地理经纬度，旁边不远处的那个“北国擎天石”据说与三亚天涯海角石相对应。

在中国最北的地界，三句话是离不开一个北的，寻找着那里到底是北，最北哨所是哪一个我也不记得了，只记得这里还驻扎着保卫边疆的部队小战士，他们远离家人，不远万里来这里为我们保家卫国。不过经过的哪一个是最北的哨所，你们都是最棒的！

傍晚时分抵达北红村，按理说北红村在地里位置上比北极村要更加偏北一些，但是这里却并没有北极村出名，当然村子大小和生活条件更是不可比的。北红村更加的原始，我们晚上就要住进漠河八怪中的其中以怪——木头包在墙皮外——这样的小房子里啦！

又是月圆之夜，原本计划想拍拍漠河绚烂的星空，没准还能看见传说中的极光，看来是要泡汤了。说是来漠河看极光，其实遇到的几率几乎可以约等于百分之二点五吧。听当地人说，他们也是仅仅在很小的时候看到过一次而已，漠河的极光不是没有，但是大多时候是看不到的。

北红村住宿：北红宾馆

清晨的北红村，远处的晨雾混杂着袅袅的炊烟，伴着日出，是玩”泼水成冰”游戏的最佳时间。

泼水成冰的条件

1. 冷，一定要零下20°以下，越冷越好。其实漠河白天也挺暖的，早晨的温度是最有保障的。

2. 水，一定要是热水，水越热越好，烧开的水最好。

3. 容器，窄口的保温瓶，口径太大，水一下子泼出去，会影响塑形

4. 光线，日出或者日落是最佳的光，一定要在太阳大概在地平线上边一点点的时候，再高就不好看了。冬季北京时间早晨8点之前的光线是最理想的。

离开北红村，继续上江面行驶。或许每个寒冷的地方都会有圣诞老人住着吧，漠河也是有个圣诞老人村的，这里住着一个从芬兰来的圣诞老人。给他留下自己的名字，他还会给你寄明信片。

从圣诞老人村开始，就进入了北极村这个景区了。北极村跟北红村一字之差，真的是不一样的，北极村很显然已经是旅游开发很发达的地方了。因为曾经有很多知青曾经来这里支援边疆，现在他们有钱了，很多人都再次回到继续帮助建设开发，沿路走过很多正在修建的度假村酒店都是老知青们重回故土投资建设的。

中午又是一桌子的东北菜，听了向导一路再讲大兴安岭里的小动物，最深刻的就是傻狍子的段子了，没想到这只傻狍子就偷偷的傻到了我们的餐桌上。牛肉、羊肉、猪肉猜了一大圈，最后问服务员，人家很淡定的告诉我们是袍子肉……

北极沙洲，是中国地图的鸡冠部位，东径122°20′43.48″，北纬53°29′52.58″这个三角坐标点，就沙洲岛上。如果来北极村不去北极沙洲，那可能回去依旧找不到北。沙洲公园想到说要在户外走1个小时，后来我们却在那里呆了足足2个小时。2个小时在零下几十度的户外，却没有觉得一丝冷意。

中国最北一家真的是压在国境最北线上的最后一幢房子，这里的一家人现在还会在这里生活，夏天的时候，还可以到他们的家里餐馆，不过现在过节，家里没有人。

晚饭，全鱼宴，黑龙江里各种不一样的鱼，都被我们吃了

住宿：北极山庄

挺大的一个酒店，有一大片住宿，每一栋都是小木房子，唯一一个缺点就是酒店的楼里没有电梯，还好最高也就3层。

漠河这个地方虽然寒冷，但也是一个多民族聚居的地方。曾经从俄罗斯追逐驯鹿跨过列拿河来到大兴安岭和额尔古纳河（右岸）之间的苔原森林中。他们常年居住在密林深处，靠狩猎和饲养驯鹿为生，是“中国最后的狩猎部落”。如果他们在密林里迷路，只要使用木棒敲击树干，敲击声就会呼唤驯鹿出现带着迷路的人回家。

驯鹿苑里的小鹿，傻傻萌萌的，特别的馋，有一只鹿角折断的独角鹿，因为总是不给它拍照，还会自己发脾气。跟里边的工作人员花10块钱就能买一大袋子干草鹿食，喂小鹿，哪些聪明的家伙，都成了精，看见谁手里有吃的，就蹭过去更你亲近撒娇，要是发现你手里的吃的没有了，立刻就去寻找新的主人了，跟小孩子一样。

这一整天终于不需要在江面上走颠簸的冰面了，再次走上平坦的柏油马路，依旧路上没有积雪。车窗外依旧一片白茫茫分不出天界，向导指着远处零星的几栋小房子告诉我们快到洛古河村了，要不是她说，那几个小房子真的就埋没在厚厚的积雪堆里了。

洛古河，是黑龙江的源头；洛古河村，是黑龙江源头的第一村。这里的人也不知道，是先有的村子，还是先有的洛古河。整个小村子小到不能再小，仅有36户人家和一个哨所，整个村子只有一条大街，不会担心找不到

漠河八大怪里的最后一怪，是南海的观音姐姐也来冰天雪地的地方安家了。观音山是当年根据各种论证选的好地方。现在景区还没有完全建好。等建好后，航拍整个景区，山丘步道寺庙湖泊会很神奇的形成一副观音画像。山顶的那座10.8米的观音神像与海南108米的南山海上观音言相呼应，每当北极星最亮之时，北极星刚好在观音像之上。这座观音像，其实也是外地来客，早先这尊佛像是供奉在奉安于南山佛教文化苑光明广场中央,在2006年的时候请到这里，普照漠河大地。

观音山的山脚下就是胭脂沟。清末至今这里一直是淘金圣地，当年人们从远方来到这里定居，在这条14公里的格尔木河的支流里，养活了好几代淘金人。现在这里还保留着当时人们淘金时所用的工具。站在山坡上可以看到胭脂沟的全貌。

87年费翔那首《冬天里的一把火》，着实让大兴安岭的大火烧了几个昼夜。到了漠河县，就连出租车师傅都要跟你科普一下当年的情景，都会让你去火灾纪念馆看一看。火灾纪念馆就在当年没有被烧毁的松林苑旁边，这里记录了当时的起火原因，简直是不可思议的原因，居然是伐木工人的一个烟头，而且在短时间内不同地点相似的原因出现了好几个起火点。当时对于火灾的逃生人们的只是是匮乏的，看着各种离奇错误的逃生方法，只能庆幸我们受到的教育都是前人惨痛经历的总结教训换来的。

当时大火，只有四个地方没有烧到——茅厕、坟地、清真寺和松林苑。据说当大火着到这里的时候，风向突然改变，大火才没有蔓延到这里，当地人都说这里是一块宝地，既然来了漠河县，就一定要多踩一踩这块宝地的土壤。摸一摸当时与大火擦肩而过的小树。

从漠河火车回哈尔滨，比来的时候时间要更久，要足足16个小时，要足足16个小时，下午两点多就上了火车。

住宿：金马酒店

早餐自助挺好的，应该是漠河旅行吃的最丰盛的早餐了。

晚上的飞机，早上火车到站之后，继续寄存了行李，直接在中央大街坐车去东北虎园林。只坐了半个小时左右的车，就到了。哈尔滨的朋友说，这里已经是哈尔滨的郊区了，想想在北京，半个小时的速度，可能刚从三环到四环吧。


欢迎关注

新浪微博：小宇sylvia
微信公众号：小宇sylvia

老道外也是哈尔滨老建筑的集中地，第一次来哈尔滨的人都会来这里转一转，冬天这里的人不是很多。整个街道已经都是翻修过的了，现在已经是一条十足的商业街。