这个标题其实是开个玩笑，阿里山的姑娘小伙儿都很漂亮······但······确实也都特别强壮。
从小那首阿里山情歌可以说听过无数遍。
旋律确实很美，歌词嘛却只有那几句：
高山青，涧水蓝，阿里山的姑娘美如水呀，阿里山的少年壮如山。
高山长青，涧水长蓝，姑娘和那少年永不分呀，碧水长围着青山转 。
可以说在我的印象里，阿里山是模糊不清的，姑娘小伙儿倒是留下了深刻的印象。

阿里山当然是台湾旅行的一个重要行程，虽然很多人都是慕名而来。
网上游记和攻略说的最多的就是这里的小火车。阿里山铁路全长七十二公里，由于当年的蒸汽机无法爬坡，因此由日本人研究出伞型齿轮直立汽缸式，用这种汽缸的小火车，时速只有二十五公里，在遇到百分之六的坡度时，则以每小时九公里的速度前进，这在当时曾轰动国际，也是世界仅有的伞型直立式汽缸蒸汽火车头。
但是，这些具有九十几年高龄的老蒸汽火车头，都因不堪长期操劳而无法行驶，加上维修工人多已年老，目前只有编号第二十六号蒸汽老火车头还能勉强行驶，也曾经在电影、电视节目中出现，是目前车况最好的蒸汽老火车。
这列蒸汽老火车已经一百多岁高龄了，如今还能在美丽的樱花树下驰骋，让人很有惊艳的感觉，所以还是非常值得体验的。
我们这次的行程没有小火车，可以说有些遗憾，但也不算太遗憾。因为有太多人都去过的地方，对我们反而没有什么吸引力。倒是行程安排的达娜伊谷，非常原始自然，还看到了当地邹族村落姑娘小伙的歌舞表演，就是传说中的阿里山姑娘小伙儿，倒是觉得挺好。

这里虽然素以避暑胜地闻名，但其它季节也有很多吸引人的地方。所以除了冬天比较冷，其他季节都是游览阿里山的好时节。
二、三月，随风招摇的李树花海令人流连忘返；三月中旬至四月中旬的阿里山樱花季，是不可错过的年度大戏；四月至六月的萤火虫季节，阿里山的原始自然生态也使这里成为最佳的赏萤地点，可看到星空连成一片的萤火虫灯海；而秋天则是阿里山看云海的最佳季节，云海多出现在晴天的破晓时分。

阿里山位于台湾嘉义,可选乘以下交通方式到达阿里山:
1.嘉义高铁站至阿里山，去程(嘉义高铁站往阿里山)10:10和11:40共两班，返程(阿里山往嘉义高铁站)14:40和16:40共两班。
2.嘉义火车站至阿里山 ,大概三个半小时，班次很多，票价便宜，是穷游的首选。
3.可自高铁嘉义站搭区间车或市区公交(平均20-40分钟一班)至台铁嘉义站转B线上阿里山，嘉义公交总站搭县营公交车中华号，直达阿里山，用时约两小时三十分。
也可以从嘉义公交总站搭县营公交车中华号,直达阿里山，用时约两小时三十分，单程新台币182元。
“台湾好行”有从嘉义到阿里山的景点接驳公车，从日月潭有直达阿里山的班车。
国光客运也有从台北有直达阿里山的旅游巴士，于台北西站上车，中途在嘉义休息，用时约五小时四十五分。每周五、六晚上8:45自台北发车，隔一日下午12:30自阿里山发车，来回全票新台币1000元。
当然，上阿里山，最值得乘坐的就是登山小火车。在嘉义北门火车站搭乘阿里山森林火车上山，目前不分平日和假日，每日均有二班火车上山及下山。
从嘉义出发时间为09:00和13:30，从阿里山返回嘉义的时间为13:18和13:40，用时约三小时三十分，单程全票新台币399元，半票新台币200元，来回票85折优惠，新台币680元。不过小火车的车票很难买，一定要提前订票。

阿里山除了欣赏美丽的景色和动人的歌舞表演，还可以满足一下味觉的享受，这里有许多平日较少品尝到的山产佳肴。观赏民俗风情，享受山间美景，品味高山料理的好味道，是来阿里山旅行的三个重要组成部分。
烤山猪肉：阿里山原住民特有的烤山猪肉选择丰腴带有油脂的三层肉，原味有淡淡的焦香味，沾上一点醋和蒜头片一起吃，少了肉腥味，多了甜甜的口感，风味极佳。
明日叶鸡：明日叶是阿里山高山上的特色植物，其早晚有露水的洗礼以及高山气候的耐寒度，“明日叶”入料炖鸡，也成为阿里山区特色佳肴。厨师特别用新鲜带皮的鸡腿肉，切块后和明日叶一起料理，吃起来爽口不油腻，很有阿里山的味道。
清蒸高山鳟鱼：高营养的高山鳟鱼，肉质细嫩，没有土味，和葱段、辣椒、姜丝一起调味，更是香甜可口，鲜味十足。
山葵豆腐：现磨的山葵加上酱油，和板豆腐一起吃，有种自然豆腐香味，而且一点都不呛。除此之外，鲜甜的云笋、芥蓝菜、荷兰豆都是在地特产，上阿里山一定要尝尝。
脆皮竹鸡：咬起来像炸鸡的香酥竹鸡，外皮脆脆，鸡肉滑滑又多汁，呈现好吃的红色，爱吃炸鸡口味的不妨沾点胡椒盐吃吃看。
山竹笋：树木丰富的阿里山区，除了粗犷原始的阔叶林外，遍地可见成片的竹林景观，且几乎包罗了台湾所有竹子的品种，因此竹笋可谓是阿里山区最具代表的特产之一。包括孟宗竹、桂竹、麻竹、石竹、箭竹、以及少量观赏用的四方竹，一年四季都有各种竹笋可尝，许多度假山庄及山野小馆，也都推出各种竹笋菜肴。

服务阿里山森林铁路旅客而兴起的嘉义县竹崎乡中和村奋起湖老街，是条商号聚集的小巷弄，搭乘阿里山森林铁路支线至奋起湖车站下即到。在现今老街的后半重建区，虽不见旧时古老桧木屋的历史景观，但是浓浓的怀旧气氛仍在街坊邻居的努力之下，继续弥漫。在重建区可以买到奋起湖各式各样的地道特产，包括充满古早味的铁路便当，以及烧酒鸡料、草仔粿、河北水饺及熏油等，每一样都是循古法制作，禁得起时间考验的阿妈级商品。
在阿里山购物，主要是购买当地的土特产，阿里山森林游乐区内的商店、摊贩，贩卖的土产、纪念品种类很多，其中以高山茶最为出名，几乎是所有来阿里山的人必买的商品。另外一些原产于山里的野味也广受欢迎。
行于阿里山山区的大小公路，放眼望去都是遍野油绿的茶园风光，茶种以乌龙、金萱为主。阿里山高山茶平均生长在1000公尺以上的中海拔低温山坡地，常年云雾缭绕，水气充沛，日照丰富，水质澄净优良，再加上精进的制茶技术，可说是“地灵人杰”。其茶不仅质地香纯，入口甘甜润醇且耐泡，可谓茶中上品，以石卓的珠露茶及瑞里的龙珠茶最负盛名。珠露茶茶汤呈澄澈金黄色，气味清香，入口甘甜纯润，极受好评；龙珠茶除了拥有高山茶精纯的品质，并以精良的制茶技术与成功的产销管道，成为阿里山高山茶的代表之一。
山葵芥末是阿里山最著名、独一无二的正宗土产，一般市面的芥末大都为加工制品，连阿里山卖的少数也是。如果要地道的芥末，那整枝根茎状、无任何包装，必须研磨食用的才是（味道很呛）。现在有新上市的山葵土豆、山葵罐头等副产品，推荐购买。
阿里山的麻薯是以小米制成的，而小米的主要来源是达邦等部落，有些商店摊贩会把小米挂出来，是外地看不到的。通常麻薯是现做的，而且可以试吃。

阿里山的日出、云海、晚霞、森林与高山铁路，合称“阿里山五奇”。
乘坐小火车：阿里山铁路有70多年历史是世界上仅存的三条高山铁路之一，由海拔30公尺的嘉义市升高到2216公尺的阿里山，途经热、暖、温三带，景致迥异，搭乘火车如置身绿野仙境，尤其独立山的三次螺旋环绕及第一分道的Z字形爬升。昔日为转运木材而兴建的它，今已蜕变成森林旅游列车。
园区内现有三条支线，其中“祝山线”为国人自建的第一条高山铁路，专供前往祝山观日出的游客搭乘；“眠月线”为观光之用，除了沿途美景以外，终点还有著名的石猴游憩区；“神木线”则穿越园区，至巨木参天的神木区。早年所遗留下来的蒸汽火车与报废车厢，也已在沼平车站旁装潢成风味独特的车厢旅馆与火车展示区，让游客住宿与观赏。
赏樱花：每年三月中旬至四月中旬的阿里山花季，也是不可错过的年度大戏。每年因气候的不同樱花开放的时间也会些许不同，千岛樱、山樱花、吉野樱、八重樱都将依序绽放，最高潮为洁白似雪、灿烂耀眼的花季主角—吉野樱，届时把阿里山妆点成一片美丽缤纷醉人的花海世界，美不胜收。其它花卉如森氏杜鹃、石楠花、毛地黄等等也都会依序绽放。
观日出：当清晨曙光乍现，火红的朝阳轻巧地跃出山头，那璀璨耀眼的光芒，照亮了夜空，也为新的一天揭开了序幕。由于地球公转之故，使著名的阿里山日出，四季出现位置与时间皆不同。祝山观日楼是此地欣赏日出的最佳地点，您可以到阿里山火车站或沼平车站搭乘祝山观日火车，也可以从沼平公园观日步道牌楼拾阶而上。

森林浴：从平地的龙眼、相思树、桂竹林等热带植物开始，顺着山势攀升，景致变换成属于暖带林的樟木、楠木和柳杉林，再往上到了温带林则可见到铁杉、台湾扁柏、华山松、台湾杉与红桧等。阿里山所拥有的丰富森林资源，涵盖了不同气候带，呈现变幻多端的奇景。阿里山原为台湾的三大林场之一后来才开发为森 林游乐区。每年一到花开季节，整座山被装点成美丽缤纷的花海，而在古木参天的林荫小径上。还可以吸取芬多精、聆听鸟鸣声，一片鸟语花香、欣欣向荣。
赏云海：阿里山云海名列台湾八景之一，通常出现于天气晴朗、浮云遍布的日出或薄暮。而秋天是观赏云海的最佳季节，最佳地点则是神木站前的二万坪、游乐区内的慈云寺、阿里山宾 馆、阿里山火车站、沼平公园、祝山观日楼与第一停车场附近。
看晚霞：因高山地区空气较稀薄、太阳辐射强，导致空气中的紫外线相对增强，使得蓝天比平地绚丽，而晚霞也就更艳丽。慈云寺、阿里山宾馆、阿里山火车站、沼平公园、对高岳、祝山观日楼与第一停车场附近，是阿里山晚霞的最佳观赏地点。

因为台风过境的关系，高雄原定的景点全部取消了，但是我晚上还是冒着台风过后的小雨，在一片狼藉的高雄转了转，去看了著名的美丽岛捷运站和中央公园捷运站，也算是没有白来。去之前做了很多准备工作，可惜没能实施，附上高雄的捷运图，给自由行的大家参考吧。作为台湾岛的第二大城市，高雄的捷运很简单，就两条线，比我们很多三线城市的地铁都要少得多。

阿里山属于台湾省嘉义市，位于市区往东75公里，一般游客去阿里山都是从嘉义市走，我们也不例外。晚上入住嘉义市区的仁义湖岸大酒店。

酒店交通方便，距离嘉义市中心有15分钟的车程，距离嘉义高铁站有30分钟的车程。住宿环境还是很不错的，比较安静舒适，WiFi信号也不错。

这里据说被评为嘉义市性价比最高的酒店，我感觉确实也还是很不错的。

早起看到窗外的景色还是不错的呢，之所以这里叫仁义湖岸大酒店，旁边当然有个仁义湖，酒店距离仁义湖步行只要5分钟，可惜当时并没有意识到，来之前攻略做得不好，要不然一定早起去仁义湖边转转了。

早起在酒店吃自助早餐，四处转了转，酒店的装饰也还是不错的，虽然不是很奢华，但绝对温馨浪漫。

阿里山的达娜伊谷，不知道自由行的游客有没有来这里的，其实我觉得这地方挺不错的，有险奇的巨石、瀑布和断崖，达娜伊谷溪源源流淌，景色非常原始粗旷。

其实这里最吸引我们的并不是风景，而是当地的原住民。娜伊谷溪蜿蜒于阿里山乡山美村东方5公里处，原名“沙美吉”的山美村是阿里山少数的邹族传统部落之一。

邹族在早期的文献里称为“曹族”，是台湾原住民族的一支，日本人称之为“阿里山番”，指世居阿里山的邹族，但该族人认为此译名与他们的族语原意有误，而于1999年要求正名为“邹族”。

虽然离吃饭时间还早，但这阿里山特有的烧烤方式和烧烤材料真的是很诱人啊，让人看了口水都忍不住要流下来。

这就是阿里山原住民特有的著名美食，烤山猪肉，选择丰腴带有油脂的三层肉，烤出来是原味的，有淡淡的焦香味，沾上一点醋和蒜头片一起吃，少了肉腥味，多了甜甜的口感，风味极佳。要是不喜欢吃甜的，蘸点辣椒酱吃也很美味。

这高山鳟鱼烤着吃特别好吃，不但营养很高，而且肉质细嫩，没有土味，蘸着葱段、辣椒、姜丝调好的小料，香甜可口，鲜味十足。

竹筒饭看着也很不错，一定味道独特，但这个我们午饭没有吃，而且吃饱了也实在是吃不下了，现在想想有点遗憾。

现在还早，一点都不饿，而且中午团餐就要吃这些烧烤，要不是真想现在就每样都尝尝。

最主要的是价格居然不贵，烤鱼差不多人民币50一条，肉肠人民币10元一根。台湾的特点就是大部分景区物价和夜市小摊物价差不多，尤其这里可是大陆旅行团扎堆的地方啊。

达娜伊谷自然生态公园设有管理站、赏鱼步道、观景亭，和鲴鱼节表演会场所在的户外歌舞广场。环状设计的赏鱼步道，长2公里，步程约50分钟，入口即位在管理站旁，整条步道沿溪建立，共规划了三个赏鱼区，第一、二区位于达娜伊谷右岸。

尽头处的这座达娜伊谷吊桥横跨溪水，呈60度角下切的达娜伊谷溪，水流湍急，巨石林立，形成壮阔的河阶景观，吊桥恰好形成了达娜伊谷最佳的观景台。

达娜伊谷溪是曾文溪的上游，从3200公尺高的中央山脉奔腾下泻，流经崇山峻岭，两岸形成大片原始苍郁的溪谷森林，蕴涵了丰沛的动、植物资源，这片原始山林过去曾是邹族的传统猎场。

过桥后，续行经第三赏鱼区，使可回到管理站原点，也可以原路返回，我们旅行团为了节省时间，当然选择了后者。

山美村整个村落座落在雄山巨崖中，流淌于侧的达娜伊谷溪源源不绝，两岸奇花异草，景致清幽灵秀。

除了赏鱼，溪谷两岸茂密的原始林内，蕴含着不少旅游资源，如古墓区、巨蛇岩、鬼山、龙凤峡谷、燕子崖、仙井瀑布等胜境，不过路程迢迢，且大都未经开发，最好有当地人向导，才可以前往，否则会有一定的危险。

这座本来遗世独立的山地村落，近年来因绝美壮阔的达娜伊谷溪及其所孕育丰富的国宝高身鲴鱼，而日渐受到各界瞩目，游客也越来越多。

游览完达娜伊谷，回到山美村旁的这个很有原住民族特色的演艺大厅，来欣赏原汁原味的歌舞表演。台湾普通话就比较奇怪了，这个主持人邹族小伙儿的普通话口音就更加古怪了，听着像是个外国人。

我们看到这这些姑娘小伙儿，就是真正的阿里山的姑娘和阿里山的小伙儿。因为阿里山情歌里面唱的阿里山的姑娘和少年，指的就是阿里山邹族原住民。

邹族分布于南投县、嘉义县和高雄县境内，人口约六千多人，该族分为三个语言群，阿里山群（邹语）、四社群（沙河鲁阿语）和简仔雾群（卡那布语）。

邹族人生活比较简朴，或者说比较艰苦，最大的特色就是非常重视祭典和人人能歌善舞。邹族的传统歌舞经十几年来有系统的整编，已经有丰硕的成果。

阿里山乡每一个原住民村都组织有歌舞团，有些著名的歌舞团曾应邀参与了各种活动场合演出，也曾到大陆及外国演出，颇受好评。

邹族以狩猎为生，皮衣、皮帽是上山的主要装扮。男子盛装的打扮为红色的长袖上衣、胸衣与遮阴布加上山羌皮帽。女子以头巾缠发，黑裙、蓝色长袖上衣、刺绣精美图案的胸衣为主。

目前头巾的形式已很少使用，而改为帽子形式的简便头饰。皮革之揉皮和制革，以藤编的置物篮或背负猎物用的网袋为主。

邹族人在兽皮上使用非常广泛，可从服饰看出其独特工艺的表现而兽皮取材多半来自山羌、山羊、鹿皮缝制成皮衣、背心、披肩、鞋子及男子盛装时的绑腿。甚至族人也将兽皮制成皮帽，帽顶上预留小洞绑帝雉尾羽。

邹族男子盛装参加祭仪戴上皮帽，还要在帽外系上熊皮制的饰带，不但看起来色泽光艳，而且略带刚毅之气。据部落老人说，熊皮饰带代表着族人男子狩猎时的勇猛。

我觉得这主持人长得有点像罗志祥，娘叽叽的劲儿也像。

邹族又可分为南邹与北邹，南邹指的是南方的“卡那卡那富”与“沙阿鲁阿”族，北邹又称“阿里山邹”，有“特富野”、“达邦”、“伊姆诸”与“鲁富都”社，而四社中的“伊姆诸”社与“鲁富都”社都于本世纪初因恶疾、部落首长绝嗣而废社。阿里山邹族目前有八个村落，其中我们来的这个山美村附属于“达邦”社。

阿里山的邹族原住民最早于三千至四千年前已抵达台湾岛活动，邹族人相信所有的人类都是由邹的天神所创造，早在传说中的大洪水之前，邹族人已活跃在嘉南平原一带，后因生活习惯及适应狩猎环境，乃逐渐移入深山。

邹族没有阶级制度，却有几个特殊地位的人物。头目由其一家族固定承袭；征帅指争战、猎首的指挥官，有可能是头目，如果战事频繁，会有好几个征帅；勇士指在战场上有特殊功勋的族人。

邹族现在传统的价值观与社会制度已被行政体系的运作所取代，只有在传统祭典时，头目、征帅家族的地位才会被凸显出来，没有了战争，所谓的征帅、勇士已不复存在，倒是家族长老的地位依然屹立不摇，年经人对长辈的尊崇不仅表现在文化上，也表现于日常生活当中。

最后是国际惯例，邀请游客上去一起跳舞。其实阿里山除了有丰富珍贵的自然资源之外，亦保留了原住民的人文资源，在这里看看邹族的舞蹈，了解一下邹族的传统的生活方式，才是真正了解阿里山的旅行。

达娜伊谷如果是自由行的游客过来，可以从嘉义火车站前搭往石卓、达邦、阿里山的嘉义县营公车，于龙美村下车，再步行或搭当地农用小货车前往，龙美村至山美村约10公里。

餐厅也很简约，但是很有特色，在这阿里山下的山美村，吃一顿原住民的美食大餐，烤山猪肉、烤高山鳟鱼、山葵豆腐、脆皮竹鸡、山竹笋，都让我们赞不绝口。

这次阿里山之行，除了欣赏到美丽的景色和动人的歌舞表演，还满足了味觉的享受，吃到了许多平时不容易吃到的山产佳肴，真是不虚此行。

吃饱喝足出来，看见这烧烤还是很有食欲，所以建议大家自由行来这里，那就可以大快朵颐，多住几天，尽情享用这里地道的原住民美食大餐。

观赏民俗风情，享受山间美景，品味高山料理的好味道，是来阿里山旅行的三个重要组成部分。

对了，台湾的厕所是不叫卫生间的，而是叫化妆间、化妆室，到时候可千万别说台湾没有卫生间，那就只能尿裤子啦。

阿里山的高山茶还是很不错的，行于阿里山山区的大小公路，放眼望去都是一片片油绿的茶园风光，茶种以乌龙、金萱为主。阿里山高山茶平均生长在1000公尺以上的中海拔低温山坡地，常年云雾缭绕，水气充沛，日照丰富，水质澄净优良，再加上精进的制茶技术，可说是“地灵人杰”。

阿里山高山茶不仅质地香纯，入口甘甜润醇且耐泡，可谓茶中上品，以石卓的珠露茶及瑞里的龙珠茶最负盛名。不过这种购物点茶叶卖的太贵了，不建议大家再这里购买，想要带回去的可以去外面的商场和超市购买，机场免税店买著名品牌的也要比这里便宜得多。

这种桧木就是阿里山的神木了，这是阿里山的特产，与银杏、水杉等等同为世界顶级的古老珍宝，除了台湾阿里山区以外，只有北美、日本才有生长。

台湾红桧生长于山区海拔1700公尺至3000公尺间，木材色淡而红，质地细而结实，内含许多油脂，略香而无辛味，耐朽力高故不易腐朽。这种桧木做成的装饰品，不仅特别精美，药用价值也特别高，可以散发浪漫迷人的芳香气息，含有丰富芬多精，100年不变。

继续出发前往高雄，我们可以说是和台风前后脚来到高雄。下午基本就没下车，很多景点都放弃了，这还只是台风微微扫过，但高雄已经是一片狼藉。

到莲池潭风景区雨稍微小了一些，虽然风雨交加，但实在是不想白来，所以我们还是进景区看了看。没敢带相机，用手机拍了这张龙虎塔，好歹可以证明我曾经来过。

雨并不是很大，但是风实在太大了，现在真正的台风当然已经过去了，从倒在地上的标志杆就可以看出台风的威力了吧。

刚一下车，导游的伞就在瞬间报销了。

上车继续前行，景点去不了，就改成坐车欣赏台风过后的高雄吧，这倒也是非常难得一见的景象啊。

导游还是挺敬业的，虽然知道没法下车游览，但为了不让我们白来一趟，还是开车去行程里面的驳二艺术特区转了一圈，这里当然也是一片狼藉。

驳二艺术特区前身为港口仓库，经过改造，转型成为以创新、实验、前卫为理念打造的艺术展示区， 提供艺术家及学生一个创作发表的空间，不定期举办文艺活动。

继续前往酒店，进了高雄市区，因为建筑多了，所以台风肆虐过的痕迹就更明显了。

这里就是著名的高雄六合夜市啊，这是高雄市历史最久的夜市，各地介绍台湾观光旅游的报导皆少不了它，从世界各地来到高雄旅游的访宾，多会慕名前往。

我们晚上本来就准备来这里大快朵颐的，可惜这计划也泡汤了。

晚上住在高雄帝豪饭店，这里名字很土豪，但是内部感觉很一般，不过这里也有特别的优势，就是交通特别方便，离捷运高雄车站非常近。

房间也很一般，也就我们两星到三星标准吧，但还算干净舒适。其实在外面旅行，除非是以度假为主，或者带着老人孩子，那就要住得好一些，其他情况住宿不一定要太高档，干净舒适即可，因为大部分时间都是在外面游玩，在酒店只是睡觉休息而已。

晚饭就在便利店买了点吃的，吃完饭时间还早，我看风小了，雨也不怎么下了，决定还是要出去转转，看看传说中的美丽岛捷运站，要不然这趟高雄真的就算是白来了。刚才说了，酒店的优势就是离捷运高雄车站非常近，500米左右。这里应该是市中心啊，虽然刮过台风天气不好受了点影响，但感觉这建筑也太落后了，高雄不是台湾第二大都市嘛，怎么还不如我们县城啊，难道这里是老城区？

不远处有个汽车站，好像是国光的客运站，因为没有看到其他客运公司的标志。国光客运是台湾最大的公路客运业者之一，其前身为台湾汽车客运公司。

研究了一下票价和优惠政策，不一会儿就把我搞晕了，等我下次要是自由行来台湾再研究吧，希望到时候不要还是这样复杂。

客运站对面就是捷运的高雄车站了，果然离酒店不远。其实美丽岛捷运站离这里只有一站地，走过去也没多远，但路不熟怕走丢了，而这次来跟着团没有机会接触台湾的公共交通，有机会坐坐捷运，体验一下，也是很不错的。

还不到8点钟，台湾的捷运里面就空空荡荡的了，几乎看不到人，也可能是因为刚刮过台风的关系吧。

捷运其实就是我们的地铁，叫法不同罢了，因为现在我们内地城市的轨道交通建设发展很快，尤其是北京、上海、深圳，地铁建的越来越先进，所以这高雄的捷运看上去也就很一般了。

不过确实是非常干净整洁，而且也特别安静，不只是因为现在人少的原因，据说就算是人多的时候，公共场合也是很安静的。

和我们不同的是，台湾的捷运自行车是可以进站和上车的，有专门的候车处，每个车厢只能停一辆，好像规矩挺多的。

在香港、日本还有台湾，车厢里都是严禁饮食的，这点很好，不但能保持干净卫生，也是对别人最基本的礼貌。

地上排队等候的标志线也非常清晰。

随处可见的储物柜，总之感觉比内地要方便很多，但是我们人多啊，所以相应的服务就少了很多，估计是觉得伺候不过来吧，所以干脆就不伺候你们了。

只坐一站地就到美丽岛捷运站了，下来就找那个传说中美丽的大厅，当然是要出站才能看到，再进来又要买一次票，有点亏。但还是很值得的，因为这里确实很漂亮，不愧在全世界最美丽的15座地铁站中排名第二，名不虚传。

圆形大厅的穹顶是用四千五百片彩色玻璃组合而成，被称为光之穹顶，是全世界最大的一体成型单件玻璃艺术品，也是目前世界上最大玻璃镶嵌艺术的巨作。运用天体、人物、大自然、高雄土地上特有生物，每一块玻璃都是一段故事，每一个角度看到的都是不同的景象。

美丽岛站的穹顶下摆放一架钢琴，常有乐者来弹奏，有时候还会请乐队一起表演。

感兴趣的朋友可以了解一下台湾著名的美丽岛事件，这个穹顶创作的内涵就是表现了美丽岛事件追求自由的过程，表达了重生与包容的内涵。共分四个区域：水、土、光、火，代表诞生、成长、荣耀、毁灭等不同的意义，勾勒出生命轮回。虽然这次没有机会游览高雄的其他景点，但来过这里，就觉得高雄没有白来。

要是白天，可以到车站的高雄捷运商品馆租借光之穹顶语音导览器，内容包含作者世界知名艺术大师Narcissus Quagliata（水仙大师）的简介、光之穹顶创作源起、创作理念概述，及水、土、光、火四大区块背后的故事和各图腾所代表的意义，租借需要提供有效证件。

美丽岛是高雄两条捷运的换乘站，换条线路再坐一站地就是中央公园站。中央公园捷运站也和美丽岛站一样，被评为全世界最美丽的15座地铁站之一，而且排名第四。但是要说美丽岛站名不虚传的话，那这中央公园站我感觉有点名不副实。当然，这只是我个人的感觉。

中央公园站主要就是从地面直达地下三层的手扶梯两旁遍植蕨类植物，黄色的向日葵风车装饰点缀其中。据说有水流瀑布夹在其间，从捷运站一出来，就会听到潺潺水声，可能晚上水关了的缘故吧，所以感觉并不怎么美。

第二天早起离开高雄，天气阴沉，窗外依然是小雨，所以高雄的行程算是彻底泡汤了。

高雄市地处北回归线以南，紧临台湾海峡，受海洋季风的调节而气候温和，晴日即暖，阴雨转凉。

这里一年四季都适宜旅游，夏秋季节虽然常因台风而出现暴雨，但风雨过后，艳阳高照，反而构成了高雄气候的一大特点。

不过每年7-9月是高雄频繁遭遇台风侵袭的时节,此时到高雄旅游一定事先查询天气预报，以免耽误行程。我们来的时候就是9月，不幸赶上了台风，留下了遗憾。

高雄风光以“高雄八景”为最，包括：旗山夕照、埕埔晓鹭、猿峰夜雨、戍楼秋月、江港归帆、鼓湾涛声、苓湖晴风和江村渔歌。有“台湾西湖”美誉的西子湾风景区，拥多处独具特色的旅游景点，为南台湾最富盛名的观光地区，主要景点散布在环湖公路旁，全区风光旖旎，适宜欣赏湖光水色、泛舟垂钓。位于左营的莲池潭四周也有孔庙、龙虎塔、春秋阁等多处观光景点。

在寿山公园可徒步观光美丽海景，还能观赏可爱的猕猴，亦是一处绝佳的休闲地点。此外，台湾最大的佛寺佛光山、旗后灯塔、旗后炮台、前清打狗英国领事馆、雄镇北门等，都是历史久远的文物古迹，很值得一游，希望下次来，能再好好的游览高雄。