写在前面
       一般读帖人，首先看地点，然后粗看下部分照片，最后才决定是否仔细阅读。而写帖子的目的当然是希望对读帖者提供有用的信息，希望有尽可能多的受众。好的帖子要做到：既要让有需要的人别误过贴子，也不要让不感兴趣者在帖子上浪费时间。为此，我写帖子也都形成统一的风格，现介绍如下：
       1、标题绝对是对全贴信息的高度浓缩，一目了然。绝不做标题党。
       2、按时间序列记流水帐，不时对照片标注时间。
       3、以地点为行程目录
       4、注重照片表现，局部与全景并重，同样“一目了然”。
       5、详细介绍行程与沿途所见
       6、住宿信息一带而过，只有成为困难时才会做情景介绍。
       7、基本不介绍饮食，自己不知道不能乱讲。
       不可能面面俱到，自己旅行时不注重饮食，经常不吃正餐，只以干点替代。
       争取做到：
       （1）看我帖子题目就可决定去留，
       （2）点进去看了首页，即可决定是否继续阅读，或是阅读相关特定行程。
       （3）看过以后，即对关注的地点（地理信息）有比较详细的认识。
       （4）一旦想去，可提供有益的参考。
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       本行程计划（321）：
       1、找3个以上的地点观贡嘎。
       2、看2个寺院，亚青寺和五明佛学院。
       3、看1个湾，九曲黄河第一湾。
       原本是3月底或4月初的行程，因故延迟至5月初。查看贡嘎雪山天气的资料显示6月份将进入雨季，不能再迟了，遂于4月29日启程，也能节省高速通行费。

D1 （4-29）福州-洞口服务区(湖南邵阳)[1064km]
D2 （4-30）洞口服务区-富顺服务区(四川自贡)[832km]
D3 （5-1）富顺服务区(四川自贡)-雅安市石棉县[384km]
D4 （5-2）石棉县城-挖角乡-王岗坪道闸[79km]
D5 （5-3）王岗坪道闸-40公里处-道闸-挖角乡-磨西镇(海螺沟景区)[105km]
D6 （5-4）磨西镇(海螺沟景区)-冷碛-泸定-康定-新都桥[186km]
D7 （5-5）新都桥原地休息[0km]
D8 （5-6）新都桥-甲根坝-雅哈垭口-子梅垭口[101km]
D9 （5-7）子梅垭口-贡嘎山乡-沙德镇-甲根坝乡-新都桥[142km]
D10（5-8）新都桥-塔公-八美-道孚-炉霍-甘孜县[313km]
D11（5-9）甘孜县城-卓达拉山垭口-海子山-亚青寺-原路返回甘孜县城[251km]
D12（5-10）甘孜-圣地东谷-色达喇荣五明佛学院(洛若镇)-色达县城[176km]
D13（5-11）色达县城-翁达-马尔康-红原-唐克-九曲黄河第一湾-唐克[549km]
D14（5-12）唐克-瓦切-松潘-茂县-汶川-都江堰市[452km]
D15（5-13）都江堰-重庆武隆天生三桥风景区[556km]
D16（5-14）武隆天生三桥风景区-宝庆服务区（邵阳市）[647km]
D17（5-15）宝庆服务区-福州市[966km]

       按此计划作功课，重点在观贡嘎雪山。对观贡嘎雪山的几个位置作了逐个了解，在网上查看了每个观景点抵达攻略及所拍摄的照片，有了大概印象。围绕贡嘎周围的已知观景点主要有如下几处：东侧（早晨观金山）有王岗坪、海螺沟3号营地、牛背山、四人同，西侧（傍晚观金山）有黑石城、雅哈垭口、子梅垭口（附近还有里说垭口）。所有这些去处都已被发现多年，很多帖子是2010年以前的。

D1 (4-29)福州-洞口服务区(湖南邵阳)[1064km]
凌晨，早早醒来，全无睡意，出发吧。

D2(4-30) 洞口服务区-富顺服务区(四川自贡)[832km]
0525 出发

D3(5-1) 富顺服务区(四川自贡)-雅安市石棉县[384km]

D4(5-2) 石棉县城-挖角乡-王岗坪道闸[79km]

D5(5-3)王岗坪道闸-40公里处-道闸-挖角乡-磨西镇(海螺沟景区)[105km]
由道闸上山，观景处在39-40公里（里程碑）之间。

晚上没睡好，多次醒来看时间。早晨4点半了，不想再睡，出发得了。

中午12点半启程返回，还下着雨。白天，好好看看凌晨上来的路。

从观景点下山时，路遇2辆当地政府的车子上山考察。就在道闸处等待他们返回时，可以跟着他们的车子下山。

往磨西镇是想进海螺沟景区，既能看冰川，还能近距离看贡嘎雪山。挖角乡到磨西镇约38公里，全程柏油路，很好走。

       网上看得再多。。。也只有自己走一趟，才有真实的感受。此行虽然未能观看到贡嘎雪山，但上了王岗坪就是一大收获。2年后，王岗坪路修好了再来。

D6(5-4)磨西镇(海螺沟景区)-冷碛-泸定-康定-新都桥[186km]
       新都桥，有点如雷贯耳的名字，这个点称得上是一个绝佳的休整地。
       1、地理位置优越。新都桥镇又叫东俄罗，位于康定县境西部，距县城81公里，东西南北交通要道。东西向有G318通过，一直由上海-成都，经此进入西藏。南北向有S215省道，向南可并入G5（京昆高速）往西昌、昆明；向北可并入G350，分别往道孚（西北）和丹巴（东北）方向。可以说上下左右全是景观大道。
       2、高低海拔衔接地。新都桥镇，海拔3456米（手机软件实测），正好是由低海拔前往高海拔地区的休息适应地。个人经验，在海拔3500米适应2-3天是预防高反的最好办法，此后可适应海拔5000米以上。
       3、摄影天堂。新都桥已属高原气候，温差较大，气候多变，这是形成其光线变化多端的根本原因。蓝天白云、牛羊遍地、雪山草原、喇嘛寺庙，涵盖了青藏高原上几乎所有的风景元素。网络评价：新都桥是令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”。

       早晨醒来一看，心也凉了，外面正下着雨呢。这种天气，不仅海螺沟看不到雪山，去四人同一样是白跑。牛背山早已封山建设开发，要上山只能徒步，不是自己能干的事。原计划是到了冷碛镇再上四人同，现在看来还是算了，直接到新都桥再做打算。
       ps. 只要在附近不知道去哪，就先到新都桥再说。

下雨天气，进景区与去四人同都已经没意义了。但也得到景区大门瞅瞅不是。

2010年10月，当时行程为昆明-丽江-德钦-得荣-乡城-稻城（亚丁）-理塘-雅江-新都桥-康定-泸定-成都。在泸定县城专门停留，参观了著名的泸定桥。

【事后】2017年6月3日清晨从四川康定市交警大队获悉，途经该市瓦斯沟加油站路段国道318线2821公里加300米处因突发山体垮塌，导致该段道路通行中断。塌方路段小地名为瓦斯沟凉水井，岩石垮塌方量约300方，抢险工作正在进行。（当天抢通）

       折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4962米，垭口海拔4298米，与康定县城的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。折多山是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。

       折多山垭口（4272M）海拔比新都桥（3456M）高出800多米，一路下坡，就到了新都桥镇。这一路风光不错，只是目前不是好时节，秋季是旺季。
       与2010年相比，有个让人愉快的变化。路边多了许多免费的停车观景点，以前没有专门的观景点，停车拍照马上即有人上前收费，一人10元。

       导航设定目的地为摄影天堂大酒店，就是简单在地图上找的。在路旁、对面是中石油的加油站，很方便。时间还早，就开着车对镇里乱逛一通。

       昨天下午3点半入住酒店后，再没出门，就在房间内休息。手机软件实测酒店位置的海拔为3456米，自己感觉急性高反还是比较明显，主要是头痛、恶心。经过休息，早晨起床感觉稍微好转，决定继续原地休息一天。这种作法是个人的经验，对自己是效果绝佳。

       2010年10月，由亚丁到新都桥，约430公里。一路下雨，到达新都桥时已经晚上8点多，天已全黑了。下车一看，那是遍地泥泞。第二天一早先上了黑石城观贡嘎，然后回到新都桥再退房出发往塔公草原，一路沿途拍摄。主要也是天气不好，总阴雨绵绵，不想在多呆。
       天没亮就启程往黑石城观贡嘎，过了高尔寺山垭口，很快就到。拐入一条小路，接近时冲坡，能开多高是多高。最后，大约还要爬山约100米，真累，不知道海拔多少。高尔寺山垭口海拔为4412米，因此黑石城海拔可能接近5000米。

       到雅哈垭口与子梅垭口为的是看贡嘎雪山。贡嘎山位于四川省康定以南，周围有海拔6千公尺以上的山峰45座，主峰海拔7556公尺，是四川省的最高峰。
       围绕贡嘎雪山的观景点主要有以下几个位置：
       1、东侧（早晨观金山）有王岗坪、海螺沟3号营地、牛背山、四人同。其中，海螺沟3号营地是距离贡嘎最近的观景点，但其位置海拔低，观看的视角很小，基本只能看到主峰。而王岗坪、牛背山、四人同这3个观景点都能看到整个贡嘎山脉、以及壮观的云海，是自驾者最向往之地。
       2、西侧（傍晚观金山）有木雅圣地景区（新都桥）、黑石城、雅哈垭口、子梅垭口（附近还有里说垭口）。在新都桥与黑石城观景的不足是距离太远了点，而雅哈垭口与子梅垭口成了最佳的观景地。网上也看过里说垭口的帖子，那路况差了点，还是不去了。

     光线好、风光美、时间也充足，就多拍几张甲根坝的乡村景色。

       铺装路面至此结束，再往前进入烂路模式。大概从此开始就没有通信信号了，到了雅哈垭口才发现没信号。问了当地人才知道，这一线全部没信号，发现时已经没机会通知家里人了。

       雅哈垭口（海拔4568米）距贡嘎山主峰直线距离约30km，是观赏“蜀山之王”贡嘎山主峰及贡嘎群峰的极佳点。

       子梅垭口位于甘孜州贡嘎乡，海拔4500米，这里是近距离观看蜀山之王贡嘎雪山的绝佳之地。

        其实，下山最大的愿望是想晚上能及时给家里报个平安。但到山下不解决问题，一样没信号。要连夜赶回新都桥？不安全。那就在山上呆着吧，体验一下。
       晚上很冷，大概-5度左右吧。穿上羽绒衣裤、戴上手套帽子，再加上一个薄羽绒睡袋（5度）、一床薄被。刚够保暖。夜里下车几次，外面真冷。
       凌晨2-3点时，天空干净的很，一轮明月高挂天空，如一盏路灯。看了一眼贡嘎雪山，好像山上没云，但看不太清楚。曾冒了一下拍照的念头，转念又在找不拍的借口。不是满月，亮度不太够，这至少要曝光半小时以上，或许要1小时，拍出来一定效果不好，外面也太冷了...... 借口够了，回车里。

       此行没能看到贡嘎雪山，但跑这一圈，很值得。看的再多帖子、攻略、照片，都不如自己跑一趟。子梅垭口不错，下次看贡嘎还来这。

       前文曾讲“新都桥是一个绝佳的休整地“，尽管作为休整地，甘孜县城与新都桥相比，还差点。但此行由新都桥往甘孜县的主要目的也是为了看看二个寺院，甘孜县城正好处于这二个寺院的中间。由此见，也可将甘孜县城当作休整地。这两个寺院，一个在其西南方的亚青寺（亚青邬金禅林），另一个是在其东北方向的佛学院（色达喇荣五明佛学院）。这二个寺都很有名吧，其实都是新生事物，一个字就是“新"。
       （此段文字摘自网络）甘孜县隶属四川省甘孜藏族自治州，位于甘孜藏族自治州西北部。内连康定、成都，外接青海、西藏、甘肃，作为康北交通枢纽，也是甘孜州北路经贸中心和商品集散地，在川藏北线上具有重要的战略位置。“甘孜”藏语乃洁白美丽之意，至今已拥有1300年建制史。

       早晨起床，上楼顶拍摄几张住处（摄影天堂大酒店）周边的环境。早晨的阳光真不错，天空也很干净，万里晴空。有点动心再去一趟子梅垭口，思前想后了一番，按原计划去甘孜。

       塔公草原是个著名景区，可看之处有塔公镇、塔公寺、草原牧场、雅拉雪山等等。此行只是路过而已，并未停下进入景区拍摄。感觉与2010年比较有很大变化，当然是建筑多了。

       当时也是从新都桥自驾到塔公草原。镇上的建筑少多了，基本上没有什么旅游管理，沿途如果停车拍摄，马上就有当地妇女小孩过来收钱，一人10元。现在已经没有这种乱象了。
       到达塔公草原景区后，租了一匹马骑到一个小山包上拍照。以下照片除了最后一张，其余都是在山包上的环视景象。

       塔公到八美镇很近，一会就到。八美也是高山草原风光，还有就是当地的民居也很美。网络上介绍八美土石林很有特色，但并未前往。
       万万想不到的是这八美镇居然成了自己锻炼技艺之地，路上一个坑废掉我一个轮胎。开车要专心！

       八美镇位于县境东南部，距县城78公里。本节就记录这近80公里的沿途风光。

虽说经过道孚县城，实际并未进入县城。路牌指示，沿G350往炉霍县。

此段为由进入炉霍县界至炉霍县城。

真正的走马观花，经过县城，基本没下车，只在车上看看。

      沿途随处可见新近建设的藏村与民居，还有正在建设中的民居。民居建设需要不少大木料，感觉附近山上没有森林，那只能从别处砍伐后运来的。

       卡萨湖是川西北路最大的水鸟栖息地，高原淡水湖泊，1999年被命名为“省级自然保护区”，是当地有名的圣湖。行前并不知晓，只是路过看到。

      甘孜与康定、白玉、色达交界。如前述，此行为看看两个寺院一在白玉县、另一在色达县。

       接着找加油站，加好油再找住宿。修车店老板说加油到刚才路过的那个农机加油站。导航指示穿过县城，在另一头城外有个中石油加油站。时间还早，那就到县城另一头看看。

亚青邬金禅林（简称亚青寺）摘自网络
       亚青寺始建于公元1985年，属于藏传佛教宁玛派、俗称红教，由大圆满龙钦、龙萨两大清净传承祖师：喇嘛阿秋仁波切修建主持。喇嘛仁波切圆寂后现由众生怙主：阿松桑昂丹增仁波切住持。它位于四川甘孜藏族自治州白玉县昌台区阿察乡境内，建在四面环山的草原湿地上，有数万间修行者居住的小木屋。在亚青寺修学，生活条件极为艰苦，交通不便物资匮乏。亚青寺现常住有两万余僧尼，以河为界分为扎巴、觉姆两区，共八个洲。扎巴（出家男众）区分为五个洲：法性光明洲、轮涅法性洲、普贤静虑洲、大乐解脱道洲、明体自解脱洲；觉姆（出家女众）区分为三个洲：乐空双运洲、普贤大乐洲及二谛双运洲。
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       来之前，查了资料，资料上说亚青寺是个修行的地方。也看了早些年的照片，条件更差，河流没修岸堤、没有铺装路面、没有路灯，现在看到这些都修好了，条件还在不断改善中。
       也看过别人的文章，文中许多的描述与感慨，在此不加评论，每个人的感受各不相同。
       以下只说我自己的感觉。
       1）“没啥"，这里的人跟我一样，都是普通的人。
       2）可以思考的角度很多，如宗教、社会学、群体行为、建筑与功能、安全与环境、群体管理、社区管理等等。
       3）当初创建者，当然是为了宗教、传教、修行。当人少时都不是问题，但当人数有越来越多的趋势时，应未雨绸缪，做好规划及管理。当然，说的容易做起难。困难会有很多，土地、经费、规模确定等等。
       4）问题出现了，事后补救虽困难重重，却有必要。基础建设、折旧建新、重新规划等等不可避免。
       5）在觉姆区，新近建在外侧的房子，就整齐划一，条件好许多。说明一切都在不断改善中。
       6）只是粗略看看感受一下，没有计划深入了解，故而坚持不交流、不拍人物近景、表情、特写。你来这看看，就几小时，跟人问这问那、还要拍人家特写。那是一种猎奇心态、对人不太尊重。如想深入了解，大概1-3个月的同生活是需要的。
       7）这不是景区，没有门票。有宾馆提供食宿。

       早晨8点半退房出发，出县城往新G317国道，然后左转进入甘白线。早晨的光线很好，顺便拍摄几张甘孜风光。

      卓达拉山垭口，海拔4800米，是甘白线由甘孜往白玉必须翻越的山口。甘白线全线基本是柏油路面，但在垭口前后各有约8公里的烂路，总共约16公里。经过时，好像看到在修隧道。或许因为要通隧道，不需要再翻越垭口了，这段路要废弃？所以也不想修了？

       也不知道这是不是叫海子山，暂且就叫它海子山吧。刚才在垭口已经看到了，如果只从公路经过之处计算，大概有40公里左右。从甘白线37公里到79公里，公路两侧都是海子山。上网查了，有叫这为海子山的，但不确定。

       过了纳塔村，在甘白线93-94km之间，有路牌指示，左转出甘白线往亚青寺，只剩7km。此处有个检查站，检查过往车辆与人员。

       虽然以前查阅过相关资料，除了印象最深的觉姆岛俯视图外，对整个亚青寺并没有一个感性认识。到达后，先沿道路在外围绕过亚青寺，想看看整体的范围，然后再找制高点拍摄照片。于是，顺路绕到了对面的草地边缘的一条土路上。