前夜:荆州——宜昌——恩施——利川。
生活是一种态度:探索、挑战、前行。人生是一场偶遇,如流星划过天际,抓不到,留不住,最终归于沉寂...... 从林芝回来大半年了,而索松村的桃花,与南迦巴瓦遇见时的种种美丽,那藏地、藏民淳朴的过往与经历,却历历在目,时时出现在脑海甚或于梦萦。时至今日,得空将当时的所见,草草记之,聊以安妥我不羁的心灵。 去西藏林芝看桃花,在心里早就有了这个打算。去西藏多次,都是在夏天或秋天。最近一次去西藏(2015年的国庆期间),在林芝看到很多结着小果实的参天大树,当时很是好奇,询问当地人,介绍说那是桃树,惊奇之余,便有了在春天里一睹其开花盛况的好奇。还有一次,在林芝鲁朗一家著名的餐厅里(上了央视),看到广东摄影家协会组织春游活动时,拍的以林芝桃花为主题的照片,看了很是震憾,于是更加增添了去林芝观赏桃花的激情。从今年3月中旬一直等待出发,因工作原因,推至3月底才终于拿到假期。 于4月1日启程,踏上了熟悉而又陌生的西行赏花旅程。 前夜:荆州——宜昌——恩施——利川。 下班后从家里出发,行程400公里,晚宿利川,因走得匆忙,到利川后,感觉天气很凉,考虑到去林芝的路上有多个垭口在海拔4000米以上,临时在利川街上买了一件羽绒服以备不时之需。
第一天:利川(先天晚上已赶到利川)——成都——雅安----泸定。
早上从利川出发,沿沪渝高速一路西行,中午到达成都,转成雅高速,途中慕名前往雅安石湖镇看花海。这里是保利集团一个集房地产、生态旅游及游乐项目于一体的开发项目,商业化与大自然契合,我个人认为较成功,是一个很适合住一晚的地方。因我们此行时间紧,就不敢在此享受了。 看完花海,返回雅安,继续前进,计划今晚到达康定。从雅安到康定, 有两条路,一是走雅家梗、海螺沟、磨西古镇到康定,这条路很有风景,因时间关系(天色已晚),只能放弃(好在这条路我们已走过多次)。我们选择的是走318国道过二郎山隧道至康定(雅康高速正在修建,这将是我国造价最昂贵的高速之一,可能将在今年底通车)。由于现路路况较差,晚餐时只赶到天全县。在天全县简单晚餐后继续向康定出发。但不幸的事发生了,在接近泸定县时,我们的座驾突发故障,离合器失灵,在一个急转弯上坡时,车突然挂不上档,当时,天黑路险加之下着小雨,着实紧张与惊险了一番。临时检修后,车勉强挂入低速档位前进,好在泸定县城已不远了。深夜,艰难的到达泸定县城,再也无法赶到预订的目的地,康定。 出发第一天就遭遇车辆故障,不知后面还有哪些挑战,不敢多想,当夜,枕着大渡河的涛声忐忑入睡。
第二天:泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——巴塘。
早起修车,在昨晚住宿对面的修理厂检查后,告知:要换离合器总成,但配件要从成都发过来,且现在是周末,必须等周一上班后才有人发货。得知这一消息,心凉了一大截。有什么办法。在西部不发达地区,车况的确太重要了。好在找了城里最大的一家修理厂,经检查后告知,只是需要排除空气及更换离合器油就行了。有惊无险,修好车,一身轻松。惊喜之余,大家兴致勃勃地前往县城浏览著名的红色传统教育基地----泸定桥,缅怀著名的历史地标。 从泸定县出发,前往计划昨晚应到达的目的地,康定。泸定至康定,很近,且路况较好。康定县这几年城市建设日新月异,繁华程度不亚于内地的县城,只是面积比内地县城要小很多。 过康定继续西行,翻越有川西门户之称的折多山(4200)。折多山,是平原与高原的分水岭,到此,高反将油然而生。折多,我不知道它是藏语还是汉语?折多,是曲折多多的意思吧,反正,过了折多山,你就只能硬着头皮,去迎接走进高原的挑战。 翻越折多山,即到达中国摄影、旅游界的一个地理性标志——新都桥。而今,因过度的开发,新都桥已感觉不到过去摄影家天堂的那种气象,于是,没有停留。进入雅江县,从雅江到理塘,这里过去是318国道最难走的地方之一。2012年国庆时,我从雅江到理塘,几十公里路,走了十几个小时,途中,要经过三座垭口,分别是高尔寺(4412)、剪子弯(4659)、卡子拉(4718)垭口,走这段路,高原原始风光一路伴随,是一段让人心旷神怡的旅程,但道路的曲折与艰难却也是难以用语言描述,只能用惊险、痛苦甚至是让你意志力处于崩溃来形容。“身体在地狱,眼睛在天堂”是这段路最好的写照。我认为,不经历这种刺激,难以对得起你的人生,更枉称你有自驾游的经历。而现在,有两座垭口已贯通了隧道,虽然节约了时间,但原生态的美景却也看不到了。 到理塘县,太阳还很高(其实已是下午6点了,当地9点天才黑),当然是选择继续赶路,想在太阳下山之前赶到海子山(4675),观赏山顶的姊妹湖(也有叫眼睛湖的,我走了这段路几次,都是在夜晚,没看到过完整的姊妹湖)。谁知天有不测风云,走到海子山时突遇暴雪(很多事就是这么神奇,你越想看到,老天可能总是不停的考验你的耐心。珠峰、梅里、贡嘎,好多美景,我都是去过多次才完成所愿),而行至海子山半山腰时,暴雪已完全掩埋了道路。途中,很多车辆大都选择了就地休息,于是,在窄窄的山路上,停满了被迫躲避暴雪的汽车“长龙”。就地休息,一是必须全夜都开车内空调,我们车其实已没什么油了,二是即使在此等待,明天什么时候能通车或能不能通车还两说呢。当时,我毅然决定强行翻山,我的旅行经验告诉我,只要坚持一会,到达山顶后,风雪一般会随着下山时海拔的降低而逐步减弱。事实证明我们的决定是正确的。艰难的翻过山顶,随着下山海拔的下降,暴雪逐渐减弱直至消失。在经历了暴风雪的挑战后,晚十点半到达巴塘县。到达县城,我们选择在县城最好的政府宾馆住宿,以抚慰我们冒险的经历,并在一家川菜饭馆美美地享受了一顿可口的晚餐。 即将进藏,安静的入睡。
第三天:巴塘——竹巴龙——芒康——竹卡——左贡——邦达。
早上从巴塘出发,出县城不远,就遇堵车,由于泥石流的原因,新修的318国道又已大范围毁损,走走停停,高原山区修路,其艰难不是内地能够想象的。没办法,只能耐心等待。这次进藏,第一天车出故障,第二天遭遇暴风雪,第三天严重堵车(听说昨天这段路因修路堵了一天),真有点困难重重看不到希望的感觉,只能用唐僧西天取经经历72磨难的故事来激励自己。 终于到达了芒康县,进入该县如美镇,桃花便随处可见,我们走走停停,一路游玩,大饱眼福之余,一切的困难在大自然的美景下,都已不值一提。 今天开始,已正式进藏。藏区的春天其实比内地稍迟但桃花却早已次第开放,一路桃花一路景。没有穿越天险的勇气,就无缘见识天堂里的美丽。 由于途中修路堵车耽搁了大半天时间,原打算今天到然乌湖湖畔露营的计划只能搁浅。在到达邦达草原的邦达镇后,由于要翻越著名的业拉山72道拐天险,而业拉山晚8点就封山了。于是,只能被迫在邦达镇住下,这里海拔4100米,而且天气寒冷,晚上的气温已是零度以下,好在,这里的住宿条件勉强还行,吃过晚餐后,大家便早早休息。虽然我们一行都是多次进藏的骨灰级驴友,当晚,随行人员中还是有人出现了较强的高反。
第四天:邦达镇——72道拐——八宿县——然乌湖——波密。
高反,是人体不适时的一种正常的生理应急反应。高反的主要症状是头疼、恶心,有的还伴有腹泻或呕吐等症状,一般慢慢适应就好了,无需过于紧张。而高反发生后,主要是少动、少吃,多喝注射用葡萄糖水,头疼时,可吃芬必得等缓释类止疼药就行了。什么红景天、西洋参、吸氧等,其实都只是心理安慰而已。 第二天,清晨的邦达镇,早已车声鼎沸。昨晚在此滞留的各种车辆已纷纷上路。由于昨晚有同伴高反,我们没有急着赶路,在从容梳洗整理,过完早,服用了葡萄糖、芬必得等治疗和预防高反的药物,并待大家高反都明显减轻了,才从邦达镇出发。从邦达镇出来,就是翻越业拉山著名的72道拐。每次我经过72道拐好像都是傍晚,而这次经过72道拐时是早晨,有幸又体验了一次72道拐不一样的景色。 过了业拉山,即进入八宿县,著名的然乌湖即在八宿至波密的途中。从然乌湖开始至西藏林芝,便进入了318景观大道的精华段。在然乌镇午餐并从容休整后,大家沿然乌湖一路游玩,而此时的然乌湖,湖面冰冻尚未消融,形成了独特的然乌湖冰湖景色,与以往我们所见完全不同,高反在美景面前也全部消失不见。稍微有点遗憾的是,过了然乌湖,天空开始下起小雨,空气湿度徒增,能见度剧降,这就是高原山区的特点。碰到这种天气,很多美景就变成了雾里看花。可见,晴好的天气,是上天对旅行者最大的恩赐。 临近波密,因修路又堵车3个多小时,到达波密时,已是晚上10点多钟,但好在我们很顺利的找到一家江景宾馆住下,宾馆条件一流,且有牦牛火锅大餐,这晚,我们才真正的身心放松,并第一次集体饮酒,庆祝旅途快乐。
第五天:波密——林芝——米林县——雅鲁藏布大峡谷——索松村。
今天波密的早上,阴天。让这个美丽的冰川县城少了更多的美丽。波密的早晨,如天气晴好,县城周边的冰川在朝霞与晨雾中,如梦如幻的日照金山场景,美轮美奂(我还是在2013年那次碰到过)。 进藏走318,波密、林芝是必须住下的地方。波密,有“最能留得住爱情的地方”的美誉。这里是冰川之乡,途中古乡湖一段,更是有东方瑞士的美称。 从波密出来,途中经过桃花沟,古乡湖等著名路段时,虽一路都是桃花掩映。但就是天不作美,阴天转小雨,沿途的美景没得到很好的展现。值得一提的是,这次我们经过通麦天险,过的通麦大桥,是新桥。而限速5公里且一次只能过一辆车的老桥已经停用(老桥没有拆除,和新桥并列在一起,可供大家对比和缅怀)。过通麦大桥后就是曾经的通麦天险,但现在打通了隧道,天险已变通途,只在几个隧道口的临江一侧可见几段废弃的老路,曾经的天险。因隧道贯通,而成为了进藏旅行者心中既爱又恨、酸甜混合的独特回忆。 中午到达鲁朗,天气转好,四周的雪山巍峨耸立,心情也为之振奋。在鲁朗的扎西岗村村子里转了一圈,这里植被丰富(鲁朗林海)、雪山环抱,风景悠然,又处于色季拉山口进藏的必经之路上,其自然景色与地理位置得天独厚。人类中有一种特别聪明的人,他们叫商人,而商人中的翘首是房地产开发商,这么好的地方,当然不会被他们遗忘。于是,顺理成章的建成了鲁朗国际小镇,加之闻名遐迩的鲁朗石锅鸡,在此不歇一下脚,简直“天理难容”了。 在镇上饱餐了一顿石锅鸡,并且,额外的收获是,在餐厅遇到了很多旅行团队,我仔细的询问了林芝观赏桃花的最佳地点。其实,林芝观赏桃花的最佳地方并不在网上介绍的召开桃花节的所在地——嘎拉沟,而是在我寻找过多次而未知的索松村。之所以遍寻不见,是因为它坐落在大峡谷景区内,已被景区封闭。进去要买门票,虽然大峡谷景区我们去过,但因为时间关系,加之进去后景区的摆渡车根本就不拉你到那,所以,几次与此失之交臂。 既然目的地已明确,快乐走起。 经过色季拉山口,没有停留,虽然这里是我一直想拍南迦巴瓦晚霞时日照金山的地方,但时不我待,下次或返程再说吧。直接前往雅鲁藏布大峡谷,寻找峡谷深处的索松村。 大峡谷来过几次,但春天里的大峡谷景色完全不一样,这里野生桃树千姿百态,漫山的桃花怒放,雪山宁静、河流清澈,真正的世外桃源。 进入索松村,只见,一个神奇的村庄掩映在雪山环抱下的桃花丛中,村子离南迦巴瓦雪山只有6-7公里,这样的距离观看高度近8000米的雪山,那种震撼感和视觉冲击力可想而知。不仅有近在咫尺的中国最美山峰南迦巴瓦,还有诸多神山如加拉白垒峰、多雄拉雪山、苯日雪山等四面环抱,雅鲁藏布江在村庄旁静静流淌,这样的山与水,人与景,真是美到极致。不是亲临,难以想象。村里的藏民在此世世代代生息繁衍,他们日出而作、日落而息,虽鸡犬之声相闻,却彼此安守,悠然处之,此景只应天上有,不似人间凡尘地。 早早守候,寻找机位,等待南迦巴瓦晚霞下日照金山大戏。事实上,有人统计过,南迦巴瓦全部显现的日期每年平均仅有60天左右,所以也要做好看不到的心理准备,好在,我来藏南几次均看到了南迦巴瓦,且都是全貌。真是运气超级好。事实证明,拍南迦巴瓦日照金山的最佳地址就在索松村。但机位并不要像我们现在这样挤在最前面,反而是后面的村口处为最佳拍摄地点。但我发现这个秘密时,已是第二天早上了。 晚上,意犹未尽,我一人来到房间外,支起三脚架,尝试拍摄夜幕下的南迦巴瓦及神山顶上的星轨。夜幕下的南迦巴瓦峰、索松村,万籁俱寂。仿佛听到花朵在怒放,闻到泥土的芬芳,触摸到神祗的衣裳。在这里,在这个宁静的夜晚,我第一次尝试,拍下了一组星轨及南迦巴瓦夜景的照片。 注: 珠穆朗玛峰海拔虽高,但其山脚的2号大本营已经海拔5200余米。其相对高度不过3600余米。而南迦巴瓦的山脚下,是世界上最深最长的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷,江面海拔最低处大约900米,从不足千米的海拔高度旱地拔葱挺身云霄至峰顶7782米,南迦巴瓦的相对高度接近7000米!这是极其惊人的高度。 如此算来,珠峰的相对高度只有南迦巴瓦峰的一半高!世上所有山峰的“高大”与南迦巴瓦的“高大”相比,都逊色太多。所以南迦巴瓦峰当之无愧是中国最美的山峰,没有之一,只有第一。
第六天(返程):索松村—— 林芝——鲁朗——通麦——波密。
昨晚皓月当空,而今早起床时却是大雾弥漫。这就是高原气候,难以预料,不可捉摸。今天,虽然没拍到朝霞,但漫步在索松村的田园、桃花丛中,无异是一种心灵的陶醉。索松村的桃花没有内地桃花的艳俗,它是谈谈的、清澈的、一如雪山圣洁与宁静。巍峨雄壮的雪山脚下,盛开到让你迷路的桃花,如不是时间上不允许,在此住下,安静的接受大自然的洗礼,还有什么比这更惬意的呢? 虽流连忘返,但又到了对南迦巴瓦说再见的时候了,尽管依依不舍。 返程走的是大峡谷的对岸,不走回头路,这就是行者无疆的境界。 当天,为了上班,不得已,开始返程之旅,赶到波密住下。尽管路途上还有很多景色可圈可点,很多趣事可供回味,但那也只是陪衬,不再多述,见照片说明。
第七天:波密——然乌湖——八宿——邦达——左贡。
今天波密的早上同样是乌云密布,也就没有了摄影大餐的惊喜。出波密,一路都是318国道精华段的美景。顺便补充了来时没有停留过的景点。在走走停停与观景中与西藏渐行渐远。 当天无大事。 观景与赶路。当天赶到了左贡县,。
第八天:左贡——芒康——盐井——达迈勇——飞来寺。
左贡县在我们2015年来时县城正在大修,现在已基本形成了较完整整洁的城市。左贡当地没什么景点,早餐后直接上路返程。返程途中,很多在来时看到过的桃花美景,只是时隔3天,就已凋谢了。可见,观赏桃花的时机很重要。 到达芒康,我们没有原路返回,而是改道进入云南,目的地德钦县飞来寺,目标,梅里雪山。 下午到达飞来寺,天气尚可,寻找到一家观景相对便利的酒店住下,等待第二天观景。 飞来寺有点规划失控了,过去,基本上住在每个酒店都能在酒店看到梅里雪山的全貌,而现在,酒店建的是你挡着我,我挡着你,找一个观赏梅里雪山全景的地方真是很难找了。 梅里雪山,中国国家地理评选中国最美山峰排名第4名,我以为,其日照金山美景冠绝天下。
第九天:飞来寺——香格里拉——石鼓镇——丽江。
尽管昨晚也是皓月当空,而早上,梅里雪山却完全被浓雾遮挡,昨天多出了不少钱住的观景房算是白费了,这就是人算不如天算啊。 告别梅里,继续返程。下一站,丽江。 途中,绕道石鼓镇,游览了长江第一湾,顺道观赏了拉市海花海。晚宿丽江古镇。逛夜景、品茶、休息。
第十天:丽江、大理、昆明、贵阳、凯里、 铜仁、凤凰、常德、回家。
要赶回家上班了。今天,主要是赶路,全天行程1650公里,高速复高速,无事可记。 整个行程总费用人平3700元。行程10天10夜。目的地:林芝,主题:桃花。
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