南京1865创意园！
我会陆续带大家看看南京比较冷门的地方！基本都是免费的！ 1865创意园，原先是老的南京晨光，南京晨光集团的前身为清朝洋务运动期间，时任两江总督的李鸿章于1865年9月在此创建的金陵机器制造局，它开创了我国近代工业和兵器工业发展的先河，是中国近代手工业向机器制造业过度的转折点，1865园区所在地即是遗址中心区域，并由此得名。
1865位于应天大街，北邻秦淮河和明城墙，西靠大报恩寺公园，东面是雨花门，所以交通方便极易找到，除了创意文化，商铺，还有一些电影也在这里拍过。。。
园区内地势独特，绿林掩映的马家山静卧在园区的中央，周边建筑错落有致，园区内绿树葱郁，芳草茵茵，独特的地理风貌，增加了建筑空间的层次感，葱茏的绿色植被，为创意产业园提供了优越的生态环境。
1865创意园的灯会！
2016年的秦淮灯会这里也是分会场之一，不过数量不是很多。。。原谅苹果手机拍夜景的像素，哈哈哈当然还有我技术的短缺~~现在完善多了！
江北新区不止是新，也有历史！
南京长江大桥在2016年10月28日开始封闭28个月维修，赶在封闭前决定去一留个影。依然顺着江边走到这里，貌似在游记中第一次出现：渡江纪念馆，馆外这个红色雕塑群寓意着百万雄师过大江，是纪念渡江战役胜利60周年兴建的，最高那根总高49.423米，寓意1949年4月23日，南京解放！
中山码头位于南京市鼓楼区下关长江南岸，又称下关码头，曾名首都码头，是一座渡轮码头，常年开行驶往对岸浦口码头的“宁浦线”轮渡。目前这座是民国遗址修复，最早可以追溯到东晋时期!现在大桥修复，行人和非机动车过江只能通过这里，一般一元一人，可刷卡！
过了江下来是浦口码头，旁边就是浦口火车站，民国时期的南京火车站！中国唯一保存民国特色的火车站，火车站的候车大楼、月台、雨廊、售票房、贵宾楼、高级职工宿舍等主体及配套建筑，都被系统性地保存下来，是中国唯一完整保留历史风貌的“百年老火车站”，被列为中国最文艺的九个火车站。
桥北的滨江生态公园，临江，空气好，看大桥都是这么清楚的。。。。以前如果从大桥下桥左手即到，现在封闭了如果你从浦口公园或者过江隧道过来，顺着滨江路一直向北即到，链接大桥北堡下端。很好找，平时白天晚上这里很多人烧烤，放风筝，当然钓鱼的人也不少，环境不错！
这张照片虽然当时拍的不够清楚，但是取景个人觉得很棒，不仅是船的位置正好拖住了远处的山，顶部就是阅江楼，左侧有个小尖塔就是南京新地标紫峰大厦，往左手看是市区和远处的紫金山，右手是电视塔，天然合一，再加上我的小壕
回程的时候拍了一张江面，夕阳西下
长江大桥南堡，如今已在维修其中！
晚上闲来无事，一下就刷到了青奥公园，这一天总共骑了70几公里，貌似是有史以来骑的最多的一次....
第二天。再次刷江北，哈哈哈，这次是家庭聚会，去江北的沙滩公园烧烤宿营，我没随车，就感觉自己着了迷一样要骑过去，（其实最后我比他们开车的都先到） 继续从万景园进滨江道，北上！
依然中山码头过江，走到这里，是火车站北段了，要经过一段铁轨，车不多，就在问路后在这里让小壕合个影。。。。其实下面有一段非常难走以及有点恐怖的小路，特别是晚上回来时候依然走的这条路，胆战心惊~~~不过去的时候那边已经在修一条新路，想必一年半过去了那边应该已经开通了，过段时间天暖和了我会再去试探一番
到达沙滩公园后，他们还没到，我就顺着江北的江边一直往南骑，想着看看能不能骑到隧道那头吧~~
全家人一天在这里享受惬意假期，烧烧烤，打打牌，聊聊天~~~和合影，我们这个大家庭一直团结有爱，从来不像现在社会上很多家庭为了房子纷争经济纠纷闹过不愉快。我写游记的前一晚还在一起聚了！
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