因为一场大地震，让这里广为人知。

相信大多数人应该跟我一样，提起唐山的第一反应就是1976年的那场大地震。然而30多年过去了，现在的唐山其实早已涅槃重生，如今的唐山有了新的名片：唐山煤矿资源丰富，这里诞生了中国第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥、第一座机械化矿井和第一件卫生瓷，被誉为“中国近代工业的摇篮”和“北方瓷都”。

从北京出发自驾车三个小时就可以到达唐山，给自己两天时间穿越到唐山，来一次特别的复古工业之旅！

开滦始建于1878年，是当年洋务运动中兴办的最为成功的企业，它在中国百年工业编年史上具有里程碑意义，堪称中国近代工业的活化石。基于这里重要的历史意义，开滦国家矿山公园建成了。

它位于河北省唐山市市中心区域，坐落在有着136年开采历史、被誉为“中国第一佳矿”的开滦唐山矿业公司。

把一百多前的采矿区直接改建成开滦国家矿山公园也是足够有创意了。景区核心景点为开滦博物馆，地面馆藏极为丰富，在这我第一次见识到了中国最早的股票和羊皮蒙面大账本。最好玩儿就是井下探秘，直接深入到地下60米的矿井，身临其境的感受采煤的历史进程，最后坐着小火车回到地面的感觉很奇妙。

怀旧、时尚、探秘。就是对开滦国家矿山公园最准确的概括。

【实用信息】
门票：开滦博物馆30元；井下探秘游80元；套票100元。
开放时间：周二-周日8:00-17:00（周一闭馆）
地址： 河北省唐山市路北区新华东道54号

“井下探秘游”是一处集体验、展示、休闲三大功能于一体的地下景观游览区，从博物馆主馆四层乘模拟罐笼直达井下，由百米“时空画廊”，进入纵横交错、面积达5000平米的古巷道遗址，体验从原始采煤到现代化采煤的演进历程。

从开滦国家矿山公园出来，隔着一道铁栅栏，就是刚刚开馆的“中国铁路源头博物馆”。也许有人会感到疑惑，一个煤炭企业为啥建了座关于铁路的博物馆？

开滦在130多年的发展史中开创了很多第一，1881年建成的唐胥铁路就是其中之一。

坐了这么多年的火车，今天终于在这里找到了源头：作为中国历史转弯的坐标，沉默了百年之后终于建起了博物馆。看到一比一复原的龙号火车静静地停驻在铁道上，斗转星移，不自觉地热泪盈眶。

博物馆的陈列分为室内室外两部分，室外陈列的一部绿色机车引人瞩目。这就是对‘龙’号机车一比一的复原车。如果政府允许在室内燃烧煤炭，这列复原品跟真品一样是可以行驶的。

作为中国造的第一台蒸汽机车，那真品哪去了呢？有人说“龙”号机车被日本人融了做武器，总之是自日军入侵后就下落不明了。

唐胥铁路不长，仅有9.7公里，但它像一粒种子，不断生长，逐渐形成了今天中国庞大的铁路网。从这个意义上讲，唐胥铁路就是中国铁路之源。

如果你没有听说过启新水泥厂，没关系，你只需要知道中国第一桶水泥是在这里诞生的。

置身在启新水泥工业博物馆，眼前的砖红色建筑巍然依旧、稳固美观，除了灰尘，岁月并未在它身上留下什么痕迹。如今，启新水泥厂更成为1976年唐山大地震后唯一一个完整保留下来的工业遗产。

启新水泥厂现在建成了启新1889文化创意产业园，是启新4号至8号旋窑改建成的，也是我国首个以水泥工业为主要内容的博物馆。这个建立于1889年的中国第一家民族水泥企业历经百年沧桑，启新水泥工业博物馆有着不可言说的故事。

两天一夜的复古工业之旅，注定需要一个在唐山的落脚之地，与唐山香格里拉酒店就这样不期而遇了。

这是一家刚刚建成的五星级酒店，选址在以生态环保著称的凤凰新城，将古典与现代完美结合。在这里，你完全可以感受到唐山凤凰涅槃后的完美新生。

一到酒店就被门廊天顶所吸引，门廊天顶上的设计就反映了唐山这座瓷都的特点——许多瓷片镶嵌在木格当中，散发光泽，犹如日夜闪耀。

“唐香”拥有多个餐厅，其中最特别的当属唐凰阁。因为这里请来了京城第一的烤鸭大厨袁超英，他把那只传承了150年烤制历史的烤鸭带来了唐山。这是香格里拉的烤鸭版图上的第5家挂炉烤鸭餐厅，满足各地食客吃上最正宗北京烤鸭的味蕾追求。

超大的房间只能用特别敞亮来形容，桌上还贴心的准备了新鲜的水果。

在房间里，标配的是当香格里拉的“香”遇见瓷器。带有“香”字的LOGO进入了浴室备品的盛装瓷器上。“香”瓷的纸巾盒，“香”瓷的香皂盘，用起来就成为新鲜的印记。还有如花朵般盛放的洁白骨瓷，放着常见的香家洗漱用品。

北京→唐山两天一夜行程推荐：

DAY 1：
上午：通过自驾车到达唐山市区；
下午：两小时游览启新1889；
晚上：入住唐山香格里拉。

DAY 2：
上午：三小时游览开滦国家公园；
下午：一小时游览中国铁道源头博物馆，随后返程。

【全文完】
图文原创：@张小拧
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