我是一名狂热的长途自驾旅行爱好者。
我向往远方，深爱在路上的感觉。
我也曾是魔都一名普通的上班族，
厌倦了都市里的灯红酒绿、黑丝高跟......
我发现，人在路上的时候，才最真实，最纯粹。
也许，你也和我一样，向往远方。
但总有这样那样的牵绊，家庭、职业......
其实，我又何尝不是如此！

只是，我深知人的生命只有一次。
珍惜这仅有的一次机会，把它过成你想要的样子。
当年华老去，才是无悔的人生。
生活真的不应只有眼前的苟且，还要有诗和远方。

我今年31岁，射手座，生在青海，长在威海，漂在上海。
2009年我带着理想来沪求学，
有幸在旦园度过自己学生生涯的最后几年。
毕业后带着复旦人那种特有的“自由而无用的灵魂”
我加入外企工作至今。
在上海我是再普通不过的搬砖族一枚，
工作占据了我大部分的时间。
曾有一个时期我发现——
我的生命里，只有工作，没有生活。
每天都要处理高强度的工作、复杂的人际关系。
除此之外似乎再难有别的什么。
就连周末还要为拍到一块10万元块钱的沪A车牌而奔走。
记得曾有位同事对我说：
每天早上醒来他想到的第一件事，都是辞职。
然后挣扎十分钟，去上班......

对于这样苟且的生活，我不知道什么时候才是个头。
但我觉得，人总需要有勇气去决定自己想要的人生。
从眼前的苟且，到诗和远方，
其实只差一脚油门儿的距离和勇气！

2015年我自驾轿车从上海到呼伦贝尔。
2016年我又自驾轿车从上海到珠峰大本营，青藏线进，川藏线出。
2017年，我决定再次出发，重走古丝绸之路，
穿越雅丹戈壁，去敦煌沙漠，看张掖五彩丹霞！

下面先放一组原创风光大片作为精彩预告，敬请欣赏：

2017年9月9日 - 2017年9月11日：上海 - 兰州

从上海到兰州的这2100公里，我开了2天半，9月9日中午出发的，全程都是我单人驾驶。额，其实后面的行程也只有我开车，只不过到兰州之后我会迎来我的一个小伙伴“轩少”，后面再介绍他。由于基本就是全程赶路的2天，所以这段行程可以用这样一句话概括：魔都出发，途径古都洛阳，来到古城西安，看了钟楼城墙，吃了羊肉泡馍，抵达兰州，漫步黄河大桥，吃了兰州拉面，哦不，应该叫“牛肉面”！下面放几张这段行程的剪影：

今天我和轩少将从兰州出发，去往青海湖方向。下面先介绍一下我的这位小伙伴吧：就是下面这张图里站在最高处的那个小人。

昨晚我俩都喝多了，索性来了个自然醒，上午又处理了一些事情，出发的时候已经是中午了。眼看时间有点紧了，速度走起，直接前往位于青海省西海镇的金银滩草原，这片草原很有青海草原的特点——地势起伏、颜色深浅变幻，随处可见windows桌面的感觉。这片草原呢也毗邻著名的原子城——当年在大西北为新中国研发原子弹的科学家居住的小镇。

以前去草原，呼伦贝尔、乌兰布统，都是开轿车，从来都是老老实实走公路，唯一一次胆大妄为的把车开下道，还“幸运”的陷进呼伦湖旁边的一条泥沟中出不来，最后花了800元叫了当地的拖车来救我。

在草原上，我们遇见过一户牧民。其实旅行在外，我很愿意走进当地人的生活：

从草原出来天色早已黑透，于是我们返回原子城觅食去，我们都是吃货，有执念的吃货，嗯！找了一家“炕锅羊排”，我俩都没吃过，准备尝尝试试。没想到，万万没想到，这个炕锅羊排怎么这么好吃！以至于我俩都忘记了刚上菜时拍照，吃了半锅了才发现没拍照！以至于我俩在接下来的行程中连续吃了3天的炕锅羊排！所以后面再给大家上图吧。

接下来我们驱车前往青海湖黑马河，走了一段109国道和环湖南路，看看能不能拍到青海湖的星空和银河。由于是夜路，又是国道，免不了要和对向车道的车辆们不断会车，这种时候你会发现一个司机的素质高低——有的人会车时自觉关闭远光灯，有的人则大摇大摆的挺着两杆大灯呼啸而过。

都知道自驾在外最好别开夜路，但有的时候真的是身不由己。我们到黑马河的时候已经快10点了。黑马河本是一座宁静的青海湖畔小镇，是环青海湖骑行路线中一个重要的驿站，当然也是很多环湖自行车赛的起点。可近年来游客人数越来越多，往日的宁静不再，似乎只有这种夜深人静的时刻你才能感受到原本那分世外的所在。

当晚，我们找好住处立刻去了轩少前几年骑行青海湖时发掘的一处星空、日出最佳拍摄点，但那天青海湖的星空我们没有拍到，因为云层太厚。在寒冷的湖滩上我俩挺着脚架扫了半天还是效果不佳，无奈回房间睡觉。明日还要早起，我们打算碰碰运气看能不能拍到青海湖黑马河的日出，最美的日出。

9月13日：青海湖黑马河 - 茶卡盐湖 - 托素湖 - 德令哈

“瞻仰”完了青海湖，我们驱车前往“天空之镜”——茶卡盐湖。

其实天空之镜之所以可以成为天空之镜，需要同时满足3个条件：平整的湖底盐田、一层薄薄的湖面积水、当天良好的光线条件，缺任何一个条件你都看不到天空之镜的神奇效果。然而，当我们赶到茶卡，发现现在的盐田已经人为破坏有些严重，加上当天多云，所以拍出的镜面效果只能算一般般吧，有些遗憾，然而这就是旅行。

带着些许遗憾，我们离开了茶卡，驱车继续西行，前往德令哈方向的托素湖，这是一片我俩都没去过的湖水，不晓得有怎样的未知在等待我们。这里给朋友们提示一条路况信息：从茶卡出发去托素湖，要先走茶德高速，然后转入德小高速，从托格若格出口下，沿着一条小土路开上大约20公里就可以到湖边了，这是一处不收门票的湖边入口，原生态、未开发。不要听信导航的路线，因为它会把你导去托素湖的售票处，游客多、乏味。

德令哈给人的感觉很空旷，因为人少，偌大一座西北重镇只有区区不到20万人口，这里干燥、风沙大。和出租车司机聊了聊，这里的人们月均收入在三四千的水平，5000块就算高薪了......

好了羊肉吃爽，准备洗洗睡了，明儿还得穿越个无人区。

今日全是戈壁风，大家慢慢欣赏：

这里分享一个我应对陷车的小技巧：首先别慌，保持冷静，按原车辙印退回，只要陷的不深，大多能退出去，然后找别的路线低速低档试着通过，不行就别硬来了。如果说的不对，欢迎指教。

昨晚在大柴旦又饱餐了一顿炕锅羊排，而且据说大柴旦才是炕锅羊排最正宗的发源地，他们这里用的才是最原汁原味的“炕锅”，所以朋友们来到大柴旦，炕锅羊排一定记得要吃哦！

今日我们的目的地是敦煌，去看莫高窟，去看月牙泉。从大柴旦开出来，路况依旧不错，渐渐的，我们接近了当金山口——海拔3800多米吧，翻过这个山头我们就正式翻越了柴达木盆地，进入了甘肃。

其实关于车辆的高反这回事儿吧，很多车型还是有的。我之前驾驶2.0排量的车子翻越海拔5000米左右的山口，当行驶到4000米左右高度时，明显感觉提速吃力，需要比平时更多深踩油门才能维持在上坡路段的动力输出。

在下坡路段，我有一个驾驶建议给到大家：如果您的车子是自动档，切不可长踩刹车，这样会导致您的刹车片过热，极有可能在某个时刻突然断裂、失灵！您能想象在一个长下坡路段，车子刹车片失灵会带来怎样恐怖的后果吗......所以，正确的驾驶方法应当是点刹，即走一段下坡，深点一脚刹车，让车速降下来，松开刹车继续下行，车速起来之后再点刹车。

敦煌位于河西走廊的最西端，是丝绸之路重镇，人们熟悉的莫高窟和汉长城边陲玉门关都在敦煌。还有那句著名的“西出阳关无故人”中的阳关，其实也在敦煌。

来敦煌参观莫高窟，我建议大家提前几天网上订票，因为旺季的莫高窟真的是一票难求。订好票，您需要来到位于敦煌市区的莫高窟数字影像播放中心取票、看宣传片，然后乘坐大巴车去往景区参观。这个播放中心也可以现场购票，但只能买到第二天的应急票——只能参观一半的石窟。所以如果您想更多更深入的体验和感受莫高窟厚重的历史、文化、艺术氛围，还是提早网上预订的好。由于莫高窟景区一律不让拍照，所以这里就暂无大片奉献给大家了。其实，石窟里除了导游的手电筒，真的是漆黑一片呐。

其实说是火速，在马路上我们只能开区区40迈。那段时间敦煌好像有一个重要的国际会议在举行，全程严格限速，所有的机动车开的那叫一个慢啊。另外，还全城禁飞。感觉现在国内外禁止无人机起飞的地方越来越多了，可能因为这两年无人机的泛滥吧。

今天天气不错，基本晴空万里，我和轩少打算在沙漠里一直坚守到晚上，拍摄星空。大西北本来就干燥，这沙漠里更是干的厉害，我们需要不断喝水，不然嘴唇会迅速干裂。

看到这里，有些细心的朋友肯定会问，说好的沙漠裸奔照呢？哈哈既然是这么大尺度的照片，怎能轻易奉送！欢迎大家踊跃留言、评论、盖楼，我们暂定一个现实的小目标：当评论数达到500，或者本帖浏览量达到20万的时候，我就倾情放送！

晚安，敦煌！

今日又是将近700公里的路程，将近一天的驾驶。河西走廊两侧的风景，远不如它的名声那样响亮和吸引人。

好了，大家静静看图，慢慢欣赏吧，这美丽神奇的五彩丹霞：

以上这些丹霞地貌的照片均为佳能5D3拍摄并经过了后期调色，才呈现出这样的效果。如果你想看张艺谋电影中拍摄的张掖丹霞那种红彤彤一片的感觉，现实当中基本上不可能的，那些可是电影级别调色出来的效果。

对了，在张掖那天晚上，我们吃的是当地著名的“卷子鸡”，其实感觉和新疆大盘鸡大同小异吧，口感上更像卤鸡一些。光顾着吃了没拍照，以后去张掖的朋友可以尝尝，还不错。当然离我们的“炕锅羊排”还是有差距的哈哈哈。


9月17日：张掖 － 兰州
今日返回兰州还车，河西走廊两侧的风景依旧无趣。而且后来我发现我在今天的驾驶中竟然还有超速违章，被扣了6分，哎！应该就是在连霍高速。

在这纯赶路的最后一天，甘肃的天气却出奇的好，蓝天白云扑面而来，我俩也是醉了！特别需要好天气拍摄大片的时候，敢问好天气你跑到哪里去了？6天的西北经典环线我就要走完了，也算是重走了古丝绸之路的一段，感慨西部的风光还是那般无敌、美瞎双眼。憧憬着接下来更多未知的旅程，我有些激动。

敦煌、张掖，甘肃，再见了！


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