写在西藏之旅前面
老（DIAO）丝一枚，开着比亚迪F3第10个年头了，风风雨雨一起走过27万多公里，把祖国的西部大致走了一圈。以前在迪车会和之家的F3论坛居多，后来发现这里也很热闹，是旅行者的理想交流平台，于是想把之前走西部的几个帖子重新放在这里，供感兴趣的朋友参考一下路线，也给自己的足迹留个纪念！ 一辆F3的西部自驾三部曲，第一篇是2015年的云南自驾，算是人生第一次真正意义上的长途自驾！迈出自驾的第一步后，感受到了旅行的意义和魅力，才有了后面相继的四川行（2016）和西藏行（2017），并成“不可收”之势！此贴为西部行的第三炮，一辆F3的“疯狂找错”，深入藏地，疯狂寻宝，轿车走越野路线，一路惊险和惊喜，被藏民救援三次，艰辛万苦，找出无数的美错！《一辆F3的西部自驾三部曲》之第一部： 一辆F3的追云逐月（2015云南自驾） 前往路径: https://you.autohome.com.cn/details/102203#pvareaid=2174305《一辆F3的西部自驾三部曲》之第二部： 一辆F3的川流不息（2016四川自驾） 前往路径: https://you.autohome.com.cn/details/99460#pvareaid=2174305《一辆F3的西部自驾三部曲》之第三部： 一辆F3的疯狂找错（2017西藏自驾）=> 此行游记
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西藏行前言从来没有 对一次旅行如此地期待 也从来没有被一次自驾如此地感动西藏 寻找诗和远方神圣 因为雪山草地还有那美丽的喇嘛庙对自然的敬畏 对苍生的感化梦想 被现实左右行动把热情唤醒带上勇气出发沿着阳光前行感受风的力量让大自然把我融化重铸灵魂任岁月雕蚀江山多娇 青春无悔！
时间都去哪儿了？ 为何总不能走一趟西藏？ 时间哪儿也没去，在等你呢！相互等待中，蹉跎了岁月，冷却了热情！不想等了，这辈子总有些路是要走的，总有些人是要爱的；何必纠结，我的青春我做主，我的梦想我来睡！为了此行，领导的工作辞了，女儿的开学第一周牺牲了，还是那辆F3，还是那家人，满腔的热情，3周10省，两万里路云和月！川进青出，传统路线，为了刺激，深入藏地，穿越荒芜，找出无数的错（“错”在藏语里是湖、海的意思，云南这边叫“措”，西藏这边好像现在都叫“错”了）！ 一路前行， 一路艰辛， 一路风景， 一路收获， 一路未知， 一路感动！
准备工作 习惯了每次都没有过多准备的出行，这次也不例外，听了很多传说，也“收到”了很多恐吓，危险啦、高反啦、轿车不能进藏啦、别一家人坐同一辆车啦，感谢大家善意的提醒，可是我没得选择，男屌就是这样，有什么能力做什么事，没条件只能想方设法也要上了！什么事情自己确认过、心理有数就行，实事求是、知行结合才好！每个男人都梦想驾着硬派四驱潇洒走一回，可惜不是每个男人都有机会实现，我就只有小三（F3），私奔就为真爱， “这就是爱，这就是爱，唉~唉。。。” 路线的规划也是依照习惯，选一个地方，然后随着自己的节奏游荡！今年的目标是西藏，在参考部分车友的游记后，拟定的大概路线就是川进青出，到西藏后深入“藏宝箱”，经珠峰大本营，过萨嘎后沿S206措勤、S205纵插阿里地区到达藏北环线的*尼*玛*县，最后从*尼*玛*沿S301回到G109从青海回粤。。。。。。 准备工作最麻烦的就是时间的安排，领导为了此次出行是豁出去了，辞了工作，终于解脱了；女儿本来计划是8月初就结束少年宫的课程，可是半路杀出个程咬金，被选中参加南中的信息学奥赛的培训，免费的学习机会当然要珍惜了（而且可以从小学一直到高中），两个星期的培训后就来到了19号，实在不想放弃这次出行，大家商量的结果就是牺牲开学第一周了，女儿不愿意，直接跟班主任联系，通情达理的老师啊，竟然爽快地批准了，“读万卷书，行万里路”，为这样的老师点赞（也说明一点，找对人做对事）！时间敲定了，其他就好办了，给女儿买了个单片机，每人配备了水袖和百变头巾，临行前在4S给小三装了个发动机护底，头个月换好的妹夫一号跑了两千多了（打算一次撸到底，中途不换机油了），还有点不放心就TB上弄了一只99元的多功能军工铲，头天晚上买了600块钱零食（泡面、干粮、水、几大包大白兔奶糖），当天带上一些家里剩下的常用药品（主要是调节肠胃的药丸、感冒药、创可贴什么的），还带了野外的简易炉子，4大包衣服（包括羽绒服），这样终于可以出发了！此行主要图片痕迹：
第一天 东莞 => 南宁
前两年相继走了云南和四川，从成都走G318进藏前的广西和贵州应该是没什么兴趣了，主题就是赶路！ 第一站留宿南宁，并不是因为民歌的召唤、壮锦的诱惑，因为那里有着我的兄弟，多年未见却也很少问候的。我总以为兄弟不是用来问候的，也不是用来聚会的，而是用来放在心上的，而不是心里！可是我不说出来，谁又知道他们是我的心上人呢？鬼知道，让我问老天爷去吧！老天爷说：人活着，不是为了记住别人，也不是为了被别人记住。你就是我，人间不一样的烟火！真不是人话！ 下午很晚才出门，半夜才到了南宁，朋友等烦了，先去嗨皮了一波，正在找酒店，再次相见了，不知道多久没见了，猛然相对有种“无语凝噎”的感觉！找好酒店安顿下来， 就是街边的一顿宵夜了，是的，太久没见了，纵有千言万语却也无从说起，简单的寒暄后，分享了彼此这现年的状况，回忆从简单的学生时代缓缓地流淌，汇入复杂的社会，波涛汹涌，最终也终将消失在无边的大海中。多少愣头青，变成老司机，到少心酸事，都付笑谈中！太晚了，告别两位家乡的老友，嘱托再相聚！
第二天 南宁 => 仁怀
第二天早上，另一位大学的老狗约了一起吃早餐，两家人聚在一起的时候，南宁的老友面早已摆在了桌面，我却迟迟未能下筷，不是味道不好，而是我的嘴巴真的没空，生怕这短暂的相聚马上就要分开，恨不能将心中的话语倾诉完毕。天下哪有不散的宴席，为了梦想还需前行！ 要分别了朋友们！半早晨出发，穿过南宁，经过贵阳、遵义，晚上到达酒都仁怀休息。一路上感觉还不错，去年四川回来的时候走过部分路段，没有特别的新鲜劲，一路的青山相伴，白云悠悠，空气明显清新了许多，天也蓝了。。。一路上波密的广告和路牌，我们还是心无旁骛的朝梦想前行（以后吧，有机会也要好好玩玩贵州）。对仁怀不熟悉，选择这里过夜也是刚好在对的时间遇到了对的地点，赶路到此已经晚上9点多了，她离高速又特别近，图个方便就这里了。下来后才知道这是酒都啊，以前听说过贵州茅台，却不知道茅台镇就在仁怀市，失敬失敬！（老套路，还是走到哪住到哪，不用提前订酒店，这样自驾弹性大，方便自己掌握节奏！）
第三天 仁怀 =>成都（宽窄巷子）
酒店配的早餐，住的房间老旧了些，但是早餐还不错的，米线和粥面都管够，鸡蛋包子也任吃，点赞！ 今天从仁怀出发去成都，经过习水、赤水，一路高速就没什么可说的了。下午三四点到达成都，找了宽窄巷子附近的酒店，很方便（离宽窄巷子两三百米，而且靠着人民公园，关键是有停车位）。中午是在路上简单应付的，到了成都饿死狗了，酒店安置后出来第一件事就是在旁边的成都小吃店腐败一顿。成都好吃的无数，但是每次有两样东西必须要整的，小面和火锅，此时还早，先把小面吃了，然后就到附近的宽窄巷子逛逛！对城市的套路真不感兴趣，但是第四次来成都了，不找个地方走走对不起领导和爱女，于是就出现在了宽窄巷子。花了几个小时，都走了一圈，就两条巷子，一条宽、一条窄，连星巴克都进驻的地方还有什么好说的呢！倒是女儿对路口的熊猫邮局很感兴趣，花了不少时间在那里，买了明信片，写了文字并投进了邮筒。晚上不顾反对，还是选择了火锅， 就是觉得四川的火锅够火、够辣、够味、够正宗， 麻辣牛肉令人难忘！ 不打算在成都耗太多时间，明天就启程朝拉萨方向出发。晚上周边走了走，添了些面包、蛋糕和馒头什么的，领导本来想要买些葡萄糖液什么的备用（朋友推荐的哈，对付高反），药店没有并且极力推荐氧气瓶、红景天什么的，对这些东西不感兴趣，拿了一大袋板蓝根冲剂走人。回房睡觉，睡得可香了！好好睡吧，希望都是好梦，明天就要进G318了，激动ING！
第四天 成都 => 新都桥（泸定桥、折多山）
有点兴奋，一大早一个人起来了，提了相机独自到人民公园逛逛！天公不作美，6点多了，出来一看天还是黑的，路灯倒是亮得起劲，雨啊就淅淅沥沥下着，穿过黄晕的灯光，被拉扯得歪歪斜斜，好像跳着广场舞欢迎着早起的人们。稀疏的雨伞小心地移动着，快到公车站了，却眼睁睁看着公车从前面离去，真是郁闷啊，差一点就赶上了， 也是差一点就没赶上。旁边的我仿佛听到了雨伞下面的嘀咕，听说过时间不等人，其实公车也学坏了啊，欺负人！ 小心地走过十字路口朝公园的大门走去，雨是越下越大，一会儿就真的倾盆了，豆大的雨点打在我的雨伞上，顶不住啊，伞下面的小雨珠扑面而来，当是给早起的我洗脸了，可是相机就麻烦了，赶紧藏在腋下往公园里面赶。多么有意思的早晨，踩着深水进入公园，在园里的亭子下面站了一个多小时，看着旁边的噪音测试仪不停地变动着数值不停地爆表，旁边早起的几个老人们也只能望而兴叹了！雨好不容易停了下来，我的希望也破灭了（本来想看看成都老人提着鸟笼逗鸟、喝茶聊天、说学逗唱的场面），没有过多思考，直接从侧门这边回去了！
收拾好行李，再次在附近的小吃店用餐后（成都小面）正式开始2017的G318进藏之旅！ 成都市里车也是很多，早晚高峰期堵得慌，后面才知道成都也是限号限行的，好在星期一的限号是1和6，没有对我们造成影响。出了市区沿着高速走过了雅安，经过了四川最长的高速隧道（10006米，超过10公里啊），但是导航把我们直接导到了石棉县才下高速，一看不对劲，但是不想回头了，就错过二郎山吧，顺着导航走，沿大渡河S211一路上到泸定。大渡河没有想象中凶险，但确实河水湍急，浪花朵朵，要过江也很不容易。沿着蜿蜒的江流，吹着山风，女儿趁着机会把毛爷爷的七律长征给背了（因为请假的原因，女儿从小区朋友那里把五年级的给书都给借来了，本来也是打算旅途中自学第一单元的，恰好五年级上册的语文书里面就有这首长征的七律诗，加上去年去黄龙的时候恰好经过了岷山，理解起这首诗来也容易了些。）现在的小孩是赶上了好时代了，从小没吃过苦、没受过累的他们其实也很难真正体会到诗句里面的艰难和豪情，但是作为家长听到女儿把整首诗念出来的时候，真的还是很被震撼的，类似的曾经天天被迫挂在嘴上的东西太久没去接触了，突然再出现在耳朵里的时候，却不知不觉被深深地打动到了，这也许就是跟人生阅历有关吧，回望新中国走过的路，结合自己的人生轨迹和感悟，不能不感叹今天的生活来之不易啊，多少流血牺牲、多少仁人志士矢志不渝的追求才有了今天的崭新局面！我要珍惜这美好的生活，更要感激那艰苦的岁月！ 七律·长征 作者：毛泽东 红军不怕远征难， 万水千山只等闲。 五岭逶迤腾细浪， 乌蒙磅礴走泥丸。 金沙水拍云崖暖， 大渡桥横铁索寒。 更喜岷山千里雪， 三军过后尽开颜。 来到泸定桥，是一定要上去感受一下的。女儿特意买了一顶红军帽，走在摇摇晃晃的铁索桥上，给她讲飞夺泸定桥的故事才有意思！ 桥已经被泸定县列为景区了，虽然在桥上还能感觉到惊险和刺激，但是大渡河早已被两岸的房子包围，水泥石头加固的河堤冲淡了天险的味道。要想找回原始的感觉，只能回家温习老电影了（回来后真的陪女儿一起看了一遍电影《大渡河》）！发现泸定桥附近是很难找到停车的地方，绕了很远才找到一个临时的停车场，10块钱买个安心也值得。参观完铁桥后再靠近停车场的地方，找了小炒店饱食一顿，70多块挺划算的。吃完五点左右了吧，买了个平底煎锅，继续往前冲！
经过康定（康定跟想象中差别有点大，G318旁边很小的一个县城，少了点情调，跟康定情歌唱出来的浪漫感觉有落差），本来打算在此过夜，但是一看天还没黑，还是继续往前走吧。上到折多山就快天黑了，上面折弯多，加上天黑起雾，途中逗留了一会儿上到山顶后被前方的晚霞迷住了，时间有点过了，勉强有几片黑云和晚霞但是也非常的美，一幅天然的水墨！一下车就冻成了狗，赶紧穿了羽绒衣带上三角架勉强拍了几张，看着车辆打着火把在山上盘旋还是很震撼的。最后往山下冲到新都桥停车留宿！
第五天 新都桥 => 巴塘 （G318的自然美、花海）
还是尽量早起！ 一出酒店 的大门，被眼前的景色震了，太阳刚从酒店后面的山顶扫射出来，吓醒了沉睡的大地，照亮了美丽的画卷。闪着金光的佛塔，依偎在伟岸的大山怀里，小鸟依人般；袅袅的晨雾，环绕着山岗不舍离去，缠绵，意犹未尽；前面的小桥下，河水哼着小曲轻轻地流淌，野花也还打着哈欠，捧着露珠正要把脸洗了。。。
国道318被誉为中国人的景观大道，从今天有点意思了！海拔开始高了，天空就逐渐底了，蓝天白云开始显现，草地雪山满眼美景。车子开始在高山上盘旋而上，也迤逦而下，不得不走走停停，为头顶的蓝天白玉、眼前的高山流水驻足！朝前走的第一座高山，也不知道什么名字了，见到了青山、白云，此行第一次被震撼到，下来玩了一个玛尼堆，拍了无数的照片。第一次总是这样，禁不起诱惑，其实好戏都在后头，走318的话真的一路美景，没必要刻意在那里停留太久，可是我们就是做不到，做不到，做不到！下山的路有点恐怖，沿着一条山涧的溪流顺势而下的，但是很多的立交桥才把我们过度到了山下的另一个世界。
今天的后段都不错，接着剪子弯山的18弯弯，卡子拉山的千沟万壑，过了理塘，被一处花海给迷恋了半天（G318 – 3141路碑处）。开始把车停在路边的，下来走到草地上看了看，很漂亮的野花一片一片的，立即被迷死了，看远处有两辆车在野餐，我也忍不住把车开了下去，找了个地方，摆上户外桌，煮了面条，算是午餐啦（我出去就是很疯狂的那种，不吃不喝也没感觉，只要景美，秀色可餐，可是领导和女儿受不了）！野花真美，好一大片，傍着一条小河，五彩斑斓，各式的花朵争奇斗艳，互相折煞！后来竟然来了两个和尚，看着他们醉卧花海，我也是懵了！吃完午餐，不舍得离开，休息了一段，本来是想在此等日落的，看对面的山太高了，才悻悻离去。卡子拉山前段，有两个小故事，第一是一对藏民父子在山上讨钱，小孩见到停车的游客就去过去问要5块，看他们可怜但是也不想让他们养成坏习惯，后来问他们给了一杯酸奶，作为交换给了他们5元钱；二是女儿昨天晚上吹了折多山的晚风，今天说有点头晕，让我给涂点斧标油什么的，我看前边的山上有“感党恩，爱祖国”的大标语，左边的路边有一辆车，我便也靠了过去，刚下车来给女儿涂油，旁边的车主气冲冲的过来提醒我们说赶快走，等下那个人就要过来收费了，他们已经中招被坑了。他们刚走，我回到驾驶室也准备离开（之前还想拍两张照的），一个年轻的藏民小伙就骑着摩托车飙过来了问我们要20块停车费，说这块平地是他花了两天时间才平整出来的。我知道他是讹钱的，说我不是为了拍照什么的，只是女儿头晕停下来涂点药，他还是不放弃，后来干脆说10块也行，并求我了“大叔”，本来也是 打算妥协了，听到“大叔”称呼不高兴了，哈哈啊，后来还是咬牙坚持了一会，语气好了点，笑着跟他说不能给，再次让他闻闻我手上的斧标油味后，准备走人。最后小伙子妥协了，说我真小气后也只能放行了！
往前走没多远就到了一个山垭，天色渐晚，金黄色的夕阳照在起伏的草地和山坡上，甚是漂亮！要命的是右边的草坡后面突然出现了几座雪山，被夕阳装饰后美的不要不要的，我实在禁不起如此勾引，停车后提起相机和三脚架就奔了上去，这地方本来海拔就高了，上气不接下气的小跑冲上去，以为很快就可以越过那片草坡，可是我错了，跑了几分钟感觉是越来越远，只好停下来架起相机来了几张，领导和女儿在下面看不到我后拼命地喊我名字，只能作罢然后失望地回去了！后来再驾车冲完山垭，是一个右拐的大弯下山，路边有一个很大的观景台，下面就是姐妹湖，我去，这时候我才明白刚才冲上土坡真的是一件很蠢的事情，那儿看到的雪山就是姐妹湖后面的雪山，浪费了体力还耽误了时间。此时夕阳也彻底下去了，下到湖边趁着暗淡的光线，拍了两张就彻底黑球了！ 终于可以安心开车了，一路冲下山来，经过了一个检查路口，登记了身份证后被一队吉普牧马人追了很久，在弯弯曲曲的山路上有点马首是瞻的味道。其实路面好的话领着他们还是没事么问题的，因为处处是急弯，轿车的地盘还是有优势的，后来很长的一段都修路，很多地方被机器挖了二三十公分深的路面等待铺沥青，只能慢下来让车队先走了。今天“下榻”巴塘路边的君悦酒店，酒店吃的晚餐！
第六天 巴塘 => 左贡（金沙江、怒江、拉乌山、觉巴山）
昨天是很累了，经过一晚的休息早上我又满血了！ 先说一下身体状况，从成都到巴塘，暂时没什么高原反应，女儿可能是前天晚上在折多山顶被冷了一下，昨天情绪不是太高，吃了板蓝根后今天明显好转。前两天经过的垭口海拔还是蛮高了的，但是休息的地方都还是在山下，所以感觉不到什么异样！但是，但是我的牙齿昨天开始疼了，昨天还是胀痛，今天看是变得严重了，一个大汉子都有点受不了了，真想用手指把右边的那颗牙给掰了。。。火锅的威力可见一般啊！ 每天的第一个挑战就是要把两个领导叫起来，比起驾车来累多了。酒店吃过早餐，继续赶路，目标还是拉萨，别问我今晚在哪里住宿，因为我也不知道！一早沿着318走，不久就能见到金沙江，江面还算宽阔，江水红色，江面稍带波澜，但是没有“金沙水拍”感，两岸的大山还是雄伟中略带萧条和沧桑。女儿今天开始也满血了，停下来折腾了好一阵子，自己录了视频照了相，可以回去跟老师同学“炫耀”了。往前走就要出四川省了，开始没太注意，到金沙江大桥上看到有两辆车停下来拍照的时候我们才意识到这儿就是川藏交界的地方了。因为被他们霸占了地方迟迟不肯走，怕后面的交警过来催，我们就先走了，过完桥还是有点不甘心，下来照了一张大桥后毅然掉头回去，女儿见到四川的界碑先下来照了一会儿。掉过头回来后，原先的车已经走了，只有我们一辆车，真是太好了，这一下谁都有机会和西藏的界碑合影了，包括小三！
进入芒康是有个检查站的，依旧是身份证和车子的两证，有的警察会问一下你去那儿，查过证件和登记身份证后都让过的，边防证要到西藏的西线和北线才需要。走一会儿就到了一段水毁路，有施工队驻扎在修路，但是过往的车都走鹅卵石铺的零时路面通过，我们刚好遇到一辆大卡车在卸泥沙，然后需要推土机的整理，等了一二十分钟，后面的一辆大皮卡牛逼哄哄地走旁边的河里去了，好不潇洒，让领导们好生羡慕！一群摩托的骑行者也陆续到来了一起等待放行。终于放行了，前面有一小段淌水路，小心涉过后继续前行，发现刚才那辆皮卡还在左边的河里上不来了。装逼也需要代价啊，莫装逼，被雷劈！沿着江边走，不少水毁路段都被零时填了砂石，不能跟车太近，否则吃灰的代价也很大，从现在开始路边随时可见武警和挖掘机器了，他们都是随时待命的，山边的泥石流也随时可能发生，我们运气挺好的，亲自经历了一次小的泥石流（那地方之前就有塌方但是被清理干净了，车子都慢下来排队通过，我们前面是一辆货车，慢的很，货车刚刚过完，此时左边的山上一小堆新的泥沙开始滚动，本来我想停下来但是又担心要等很久，于是一脚油门小三在砂石滑落的同时抢了过去，后面的车就只有等了。现在想想有点冒险！）。前行经过一个小山头，很多的鸟在头顶飞翔，停下来拍了很久才走。在拉乌山顶遇到了两辆车，看见他们在搬石头，他们还带了自喷漆，好像要给路碑加固一下，给他们点赞！下拉乌山途中有一片不错的草原，青色的草地陪着头顶的蓝天白云，美哉！关键是草地上全是鼠兔，女儿又兴奋了好一阵子，拿出相机拍了不少兔子！
这一天还是挺漫长的，在崇山峻岭中穿梭！下山的途中遇到了G318上3456的路碑，一条河边跟女儿打水给雨刮加满了水，水真的好冰凉，小三也终于喝上了正宗的雪山水！山底是著名的澜沧江，这一段的山势很险，河流也跟着咆哮不止，河水比金沙江还红。接着再上山，到觉巴山顶这一段很美，两边的山太雄伟，配合蓝天白云，美不胜收，车在这样的峡谷中游走好不刺激！觉巴山顶往回看，那种登高望远，一览众山小的感觉真不错，身边是来时的山路蜿蜒在左边，山下谷底是曲折的的澜沧江犹如游龙一般。觉巴山山顶停车是要收费10元的，很多车主不太愿意交，跟收费管理员的争执较多。我的看法还是交吧，停车费应该是政府组织收的，一路都没有收费站，交点停车费也当是为当地的财政做点贡献，或者为自己的排放的污染交点税，在这么原始和美丽的地方行走本身就是一种罪过！下山后又是一段峡谷，清澈的溪流从身边流过，绕过稀疏的人家，碧绿的溪水合着雪白的浪花，不知疲倦地就这么日日夜夜地欢奔着，也许他们不知道冲下山后将是浑浊的澜沧江等着她们，可是这也许不重要了，曾经的静美化作澜沧的咆哮，是向往也是宿命！
东达山近在眼前，却被修路的工事阻拦了一小会儿，不得不说上天总是公平的，让你停下来是为了让你好好欣赏眼前的美景。回望来时的山谷，绿草悠悠，小溪悠然地躺在上面；输电塔整齐有序地排列开来，像士兵守卫着自己的美丽家园；雪山未雪，头顶像是裹着矿产色的头巾，抵抗着紫外线的骚扰；蓝天安详，白云飘荡，将太阳的恩宠截取，把心愁投影给了大地，也投进了我的心窝！ 东达山5130的海拔，但是最出名的还是那块武警交通二支队立起来的牌子“不畏艰难险阻，不怕流血牺牲；保通川藏天堑，锻造救援尖兵”。看到这块牌子，有种莫名的感动，想哭的感觉，这是武警战士的誓言，也是他们的真实写照。没有他们的流血和牺牲，没有318的通畅！再往前看，川藏和青藏公路都是解放军用命换来的，被誉为人类创举的筑路工程，其实是放军用尸体铺出来的！中国的军人付出太多，国家和人们不会忘记他们！子弟兵们啊，向来都是唱着“没国哪有家，没家哪有她”的你们付出的太多了，请接受我们全家人的大写敬礼！！！走过了这一遭，才深深感受到，这个国家一路走来真的太艰难，人民的美好生活来得太不容易了！烈士们，安歇吧，等着我，下次我一定会带上香烟和好酒，东达山上与你们共醉方休！
东达山下来后到达左贡，7点左右天还很亮，但是打算在此过夜了，好好休息一下！左贡不大，选择了左贡宾馆，挺便宜的，楼下是不错的饭店。逛了一下县城，补充了点水果。左贡也是被雪山包围的地方，但是这个季节没雪，夕阳照在山顶还是很美的。晚餐很过瘾，来了一大锅羊肉，连汤都不剩，最后还上一盘辣子鸡！
第七天 左贡 => 波密 1/2 (业拉山、72拐、怒江峡谷）
早上简单吃了早餐，牙齿还是疼痛不止，实在是受不了，去路边的诊所看了一下牙齿，医生开了两天的药（齿康宁配点其他什么的，20元），然后补充了一箱水后继续旅行！ 出了左贡，道路两边开始见到成片的青稞麦子（原谅我们南方人分不清楚青稞和小麦），少见多怪的我们多次停下来学习和拍照。没多久经过一个村子，村子是在河边，以前是有座旧桥（以前的318经过，现在改道了，有了新桥），站在老桥上眺望前方清晨的雪山别有一番滋味，雪山虽然没雪，可是这样的雪山通常是被冰雪侵蚀过留下灰白的细沙，在白雾的衬托下，形成了一幅天然的层次分明的油画， 天空、晨雾、雪山、绿色的植被，古老的村庄。在圣神的雪山下，被这样的河水陪伴着，在这里死去都是一种幸福！路边跟家人在建房子的一个年轻小伙跑了过来，瘦长的脸颊已经带着岁月和风霜沉淀下来的古铜色，鼻梁上还架着一副透着智慧的眼睛。年轻人问我们是否需要帮助，我们感谢后聊了一会儿，小伙说是在东北念书的，现在暑假回来顺便也帮家人忙。这边的人总是带着一副热心肠，同时他们又是那么的勤劳，淳朴！ 路边总是时不时有藏民居出现，一间小屋被石头或者篱笆围着，不需要太多人聚集在一起，那么的单纯，也那么的和谐！路上也时不时有成群的牦牛经过，往往把整条路给霸占了，这样我们在车里等待也是一种不错的享受！经过邦达镇向左拐，不知不觉我们来到了业拉山，每每此时站在上山途中回望来时的路，都有美丽的风景，依旧蓝天白云，连绵起伏的山岗，小河和着轻快的节奏舞动着身体，流向远方的归宿！业拉山上有座小“天门”，左边的山顶上一列峥嵘突兀的石头上有个门洞通向山的另一边，另一个世界！山顶的大风舞动着五颜六色的经幡，宣誓着生命的意义！下山途中无数的雪山，但是在这无雪的季节，怎么也见不到雪，显得有些焦急，等待了太久，伊人何时归？一万年太久，只争朝夕！
未曾想到72拐就在下山的途中，进藏的帖子里见过太多次照片了，但还是无法抑制内心的激动，其实这样的路况在318上比比皆是，只不过很少有72拐这样的绝好位置能将连续的发卡弯一览无余。女儿说要数一数到底有多少拐，结果是大大小小的拐算起来的话是远不止72拐，而是数不尽的弯一直延续到了怒江边。只有站在这里，才能明白什么 是“无中生有”，在一个无论如何也不能跟公路联系起来的崇山峻岭、悬崖峭壁中，硬生生地被凿出了一条天路，是壮举，更是奇迹！不过我要告诉自己的是，72拐的险远不是能看出来的，只有自己走到谷底，一直到了怒江边才更能体会。走318的老司机都开玩笑说每次走到这里都不敢按喇叭，生怕喇叭的声波把身边和头顶的石头震下来，可是越是安静，越是有种令人毛骨悚然的恐惧弥漫在稀薄的空气中，犹如暴风雨来临前的。。。我是那么的兴奋，感觉不到半点压抑的气息，险峻就在眼前，看着他们像时间般从眼前慢慢流过，这是我向往已久的刺激，对小三总有种天生的信任和默契，驾驶着她在这样的山路迤逦，如履平地，是一种享受，也是一种浪漫！这是这一路上令人印象极为深刻的大坡之一，数不完的拐，走不完的弯，时不时你会被躲藏在山谷里的一片绿洲给吓到，每经过一道拐就是进入另一个不同的世界，好不容易来到了山底，却被怒江给彻底惹怒了！不顾安危，强行把车子停在靠左边的路基上，我迫不及待地爬上了那块高地上，上面已被无数的自驾者“征服”过了，大大小小的玛尼堆就是证据。站在山坡上，自己像个傻子一般，忘记了呼吸，那是一种兴奋和震撼混合而导致的忘我，那是另一个我的世界，望着四周的悬崖峭壁，蓝天白云就在眼前，自己的魂也跟着飘荡起来，任风从耳边划过，听怒江在下面咆哮，咆哮着穿过山谷，带着自己的执念，奔向远方！那山峦是如此的伟岸，但岁月无情，剥去了她们青春的面孔和靓丽的外表，好在苍天有眼，赋予了他们只有沧桑和粗狂才能表达的美丽和倔强！我能成为前面的那座山峰吗？轮回交替，风雪洗礼，岿然不动，身上的污浊慢慢退去，灵魂的卑微坚强起来，再也不会觉得自己渺小，再也没有任何得失。。。 两位领导把我叫回现实，回到车内，继续前行。下完72拐就是号称世界上最长、最神秘、最美丽险奇和最原始古朴的东方大峡谷——怒江大峡谷。终于有机会跟怒江近距离接触了，但是我已经没了刚才的感觉。遇到了从后面下来的越野车，是从深圳来的一对老夫妇（60多了吧），退休后出来逛逛，他说刚才也好想上那个小山头去看看，但是却没勇气和胆了！前面就是怒江天险了，所谓天险就是一座桥一个隧道，桥的位置选择很有讲究，是在一处河面最窄、最险的地方（方便建桥），河对面是一座狼牙山（所以需要隧道穿过），犹如川藏线上的一道咽喉，真是一夫当关万夫莫开，它也是川藏线上唯一一座现在还有武警把守的桥梁（属于军事设施吧）。不过旁边是在建新桥了（绕过现在的桥和洞），以中国人建桥的速度估计一年半载后就可以有新桥走了，此后怒江天险也要成为历史了。过了怒江，还沿着另外一条小河在山涧里转悠，两边的山开始显示不同的红色。找个地方吃了午餐（自带的），旁边一只老秃鹫一直看着我们，估计也是饿了，给我们做了一阵模特后才让女儿吓飞走。
第七天 左贡 => 波密 2/2 (八宿沿途、然乌湖）
经过八宿县，感觉很多的驻军，“听党指挥、能打胜仗”到处都是。往前走是大片大片金色的麦子（或者青稞），也是一片片收获的喜悦，一张张高兴的笑脸！此后真的雪山开始出现了，一些较高的山顶开始有白雪覆盖，好不令人兴奋！到达然乌湖之前一片草地和蓝色的小湖把我们给留住了，这次我们选择了尊重大自然 – 路边停好车，步行进去。三个人下去疯了好一阵子，也只能依依不舍地离开了！
穿过前面的山坳和棚洞就到了然乌湖了。然乌湖的水是黄色的，没有想象中美，不管天晴下雨应该都是这个颜色的，但是然乌湖的美更是一种立体3D美，湖水倒影着雪山和云彩，加上周边的草甸、麦田和村庄，好一个世外桃源！特别说明一下，想要体会然乌湖的美得付出点时间，从G318的棚洞出来见到湖后，要从左边的加油站沿S201往里边走才是看湖的好地方。到达这儿下午六点了，开始被前方的雪山迷住了，从左边到了加油站附近，拍了照就调头沿318从镇子里往前走，走了一段感觉不对劲（没什么风景），还是调头往加油站岸边沿S201深入进去，这一去不得了一直玩到了8点多钟，本来打算在湖边扎营的，后来是因为风太大了，没能实现。沿S201深入进去，很快就可以看到了湖边的麦田，现在正是收割的季节，人们正在把麦子堆在旁边的木楼上。很快右边的半山上两股清泉潇洒而下，夕阳的照射下，彩虹飘飘！再往前走就是然乌湖的整幅3D立体画卷了，百看不厌，美若仙境！ 八点多天也快黑了，湖边扎营因为湖风太大未能实现，本来打算在然乌湖镇住一晚第二天走，看了一下酒店和吃饭条件都不是太好，决定硬着头皮往前赶了！在G318这边照完最后两张湖景，孤军往前冲了（开始有两三辆本地的车也往波密方向赶，我们停下来照相后就只剩下我们一辆车独自通过坐整个大峡谷了）。不得不说，然乌湖至波密这一段的风景挺好的，但是我们要亲自错过了（因为天快黑了，光线不好了），特别是然乌湖往下那一段山谷，曲折的河里雪白的浪花、两岸伟岸险峻的群山、千白年来昂然挺立的古松，无不值得我们放慢脚步好好欣赏！山谷里有一两段路面是山上下来的溪水直接躺过的，这应该就是很多车友停下来卸车拍照的地方吧，天色已晚，我们也没有心情干这些事了！出了山谷，两边是茂密的森林，停下来方便了一下，看着头上皎洁的眉月，让人想家？ 最后一口气赶到了波密，在波密广场旁边找了一家宾馆住下，路边的川菜馆美食一顿休息（没有吃石锅鸡，遗憾）！
第八天 波密 => 林芝（波密、通麦、色季拉、鲁朗）
波密号称冰川之乡，早上起来后在酒店透过窗户就能见到远方的大雪山！ 吃过早餐，备了一些包子馒头作午餐。准备出发，领导说身上痒，去波密人民医院看了一下，没什么大碍就继续朝林芝出发了（到这边的话还是尽量住好点的酒店，因为卫生条件较差）！果然是冰川之乡，静好波密，路边全是高大的雪山，顶上依稀覆着白雪，真该在这好好享受这静好的日子！起伏的路面，两边尽是松林，徒步者和朝圣者多了起来。对于各自的信仰，无需刻意去理解和认同，存在的就是合理的，就像我们千里迢迢跑来这里，又是为了什么呢？
通麦桥是必经之地。如今的通麦特大桥雄伟壮观，当你过了桥，伫立在桥头观看老、中、新三代桥的时候，还是很有感触的。最早的斜拉铁索吊桥，狭窄不堪，摇摇晃晃，走人和牲口都困难；中间是解放后修建的铁桥，平整稳固，可以通车了，但还是狭窄，单车排队通行；现在的特大桥是大型的斜拉钢吊桥，路面铺了沥青，方便了大家的通行。传说很久很久以前，去西藏都说要过通麦天险，现在看来我们只有向往和去历史长河中寻找了。通麦天险，也叫通麦坟场，桥只是一部分，更多的是几处环山的狭窄的道路（排龙乡14公里），看以前的帖子还不能汇车，悬崖峭壁，稍不谨慎，粉身碎骨，到处是崩塌的危险，等上几天是常事。经常到西部走走，不得不感慨祖国富强后给我们老百姓生活带来的实实在在的实惠，天堑被大桥连通了，大山也被隧道穿越了！ 桥下面的江叫帕隆藏布江，我们到大桥下面停留了一会儿，看往上游的路不错就往里面走了一段，沿着江边没有特别的风景但是感觉走不到头，掉头回来继续往林芝赶。刚上到G318走过迫龙沟大桥，前面塞车了，说是前面有泥石流，武警需要用炸药炸开大石块清理后才能通过。大家都下车安心等待着，仿佛在这一段路不停下来等等总缺少点什么似的，这可是通麦天险啊！前后等了几十分钟吧，前后的车主不管来自哪里都亲切的交流起来，刚好前后都是广东的车，我们前面是一辆湛江那边来的，后面是珠海的一家三口（儿子上初中了）。两位领导觉得无聊，下起了象棋来打发时间！
终于通车了，大家有序地经过了事故地，我们也默默地向还在继续施工的武警同志们行了队礼，以表示感谢和敬意！ 沿着河边帕隆藏布江，两边雪山的雪开始多了起来，接着是被誉为雪域江南、天然氧吧的色季拉国家森林公园！鲁朗也是一个不错的小镇，美丽如画的湖泊，宁静圣洁的寺庙，金色丰收的田野。。。
经过两个大的垭口，最后一个是色季拉山口，然后一直下山就到了林芝了。在下山的途中可以好好地观赏一下尼洋曲河全景，河流像一幅人体的脉络图被镶嵌在了盆地里，在夕阳的照射下波光粼粼，跳动着生命的气息！此时，一阵山雨从对面划过来，领导们都有点审美疲劳了，已经不愿意再在山上做过多的停留，这也使得我没有留下尼洋曲河的照片，有点遗憾！ 今天到林芝才七点多钟，在这边还早呢，8点多快9点才天黑。本来呢想去雅鲁藏布大峡谷看看的，因为上学期女儿的语文课本上有一篇关于雅鲁藏布大峡谷的文章，但是一路过来看了不少的峡谷和溪流了，大家的意见是那就算了。在林芝市里转了一圈，现在的林芝的城市建设也很不错的，国家应该都投了大钱，特别是教育这一块，到处都是很好的新学校。市里面人不多，以国家事业单位为主，酒店林立。本来想住一个民居的，打电话说满了，后来选了一个青年旅馆，这几天人也少了，估计就我么一家住一个旅馆。晚上去吃了石锅，弥补一下在波密的遗憾，地方不错，不过很贵，特别是各种松茸什么的真吃不起，来了些鸡肉和菌类，味美汤鲜，也算过了瘾了！我们比较好奇的是石锅，确实是青石做的，但是怎么也烧不坏呀？服务员解释说是，石锅是用墨脱的特别石头加工而成的，经久耐用！
第九天 林芝 => 拉萨（米拉山口、西藏河）
早上被隔壁中学的喇叭声吵醒的！今天早上牙疼好了很多，继续吃药希望明天痊愈！ 隔壁是一个中学，这边的中学都开学比内地早一两个礼拜开始军训，老师和校长在给同学们训话呢，女儿听到也忍不住笑了起来！想必自己也常常被校长和老师训话吧！青年旅馆，特别是G318沿途的青旅馆，到处充满了青春的气息，以大通铺为主，老板是一个外地的青年，房间的走道和院子里画满和写满了青春的梦想和誓言！告别青年旅馆，沿着导航往拉萨方向出发，经过了两边满是古老柳树的路段，旁边找到了加油站把油加满，直接上了高速。令人高兴的是林芝到拉萨有了高速，但是也不能高兴得太早，高速没有全部联通，中间一大段是还在修路的国道318，坑坑洼洼很多，很难走！上高速没多久就感觉很累，想找个服务区休息下，过了好多个都没有开放（其实是所有的服务站都没开放），最后只能在一个服务区的出口端停车眯了一会儿眼（长途跑多了，安全最重要，每次只要自己感觉累了，想睡觉就一定要停下来休息一下，眯眯眼一二十分钟就很管用的）！
过了工布江达县前段的高速就结束了，下来后重走国道318，这就要命了，全段都在修路，原先的路面需要加高和加固，经常半边通行，到处是凹凸的接口，很多与高速相交的地方还在大兴土木，周边到处改路什么的，很多临时的沙石路面和接口地方布满了大坑，开始的时候不适用，小三被小刮了两次底盘，同方向的一辆帝豪轿车不知深浅地从后面飚上来差点没趴在坑里出不来，挨了这一下看他后来也老实了。这样一路熬到米拉山口，那一段的高速大隧道还没打通，不过每次都是惊人的相似，上山途中回望的景色真的很棒。刚好又是快到山顶的时候修路半边通行，而且对面来了几辆大卡车，过不来，需要修路的车辆重新调整一下，趁着等待的机会，自己下车回到了后面一点的拐弯处，我的个天啊，真的是无限风光在险峰啊，再次感受到了G318大美景！记住了，往四川进藏的G318途中，每个大的垭口前都有好风景！这个是318规律！米拉山口海拔5013米，进藏经过的最后一座高海拔垭口了。垭口右边上面有一群大铜牛，女儿忍不住爬了好几个回合！
下山途中就是修路、修路、修路中，好不容易来到山底，到处都是一种奇怪的作物（不知道是野花还是种植的农作物，感觉像是芝麻，但是颜色是黄红色的）。一直到墨竹工卡县再次上高速，G318这一段的修路和限速，真难走。本来上高速前先想往前找到G318上4567的路碑，但是修路的缘故可能被暂时移除了，硬是没找着。掉头回来上高速，一路奔到了拉萨，途径拉萨河。到拉萨还早，进入市里面要大检查，乘客下车走检查通道（要验身份证）。拉萨市给人的印象还好，街道宽敞，路边满是绿色的柳树。定了酒店，旁边的川菜店吃了晚饭，休息！
第十天 拉萨修整（办边防证、布达拉宫、色拉寺）
首先说说从成都沿G318进藏途中的人员和车辆状况。一路过来，海拔也还是蛮高的了，身体没有异样感觉，没有高反，一路上该吃吃，该跑跑，该跳跳，只是女儿在折多山吹多了晚风，第二天有点头晕，后来喝了板蓝根就好了。牙疼到了拉萨也好了，车子一路也很顺利，轿车走G318的比比皆是，一些特别路段注意一下路面的情况，选择好的路线走就可以了，动力和制动都正常（下坡用低速挡借发动机制动来帮忙），没有异样！为我们自己打CALL也感谢一直担心和关注我们的朋友们！ 选择拉萨修整，这是一般进藏的套路！ 我们选择在这里修整还有一个特别的原因就是要找这里的旅行社办理边防证，否则是不允许去珠峰和阿里地区的。之前咨询户籍所在地的派出所，说不能办，说现在全国去哪儿都不需要边防证了。但是所有进藏的人都说这边防证是必须的，如果要往珠峰和阿里地区走的话！能用钱解决的事情都是小事，昨天晚上就在淘宝上拍了，代办费用是40元一人，但是必须4人起组团才可以，我们才一家三口，最后让卖家找了一个身份证凑够了一个团，代价是多收两个人的费用，总共花了200大洋！说到这多啰嗦几句，边防证还是在户籍地办好为妙（费用低，去的地方直接写地区也没有目的地数量的限制，在西藏办理的话只能写四个地方，而且珠峰这边一定要写清楚具体的地方比如“珠峰”，不能笼统地写定日、日喀则），去西藏找旅行社办理的话最后好是4人以上，这样自己几个就可以组一个团了，只有一两个人的话有点麻烦，可以自己带几张有效的省份证凑数（最好是大人的），但是一样要交4个人的钱，或者让旅行社帮忙找别人的身份证凑单，但是每凑一个人头要交两个人的费用。整个上午主要是去办理边防证，因为有小孩的原因（小孩的话可能要面试），必须都到办证大厅等候。中午证件出来了，拿到后就直接去了布达拉宫，两位领导齐说布达拉宫没有想象中高大，以前看图片更雄伟壮观！至于布达拉宫就不用说太多了，人太多、门票也贵，我们没进去了（要提前至少一天订票，而且只有黄牛有票），前后都转了一圈（因为车停在后门的停车场），到药王山这边照了相后把广场也走了一遍，很多来朝圣的藏民聚集在水池边的树下，每天机械地重复着他们的虔诚，双掌从头开始和掌三次后迅速地趴到地上（记住从正面拍照是是不礼貌的和不允许的）。以前对这些少数民族的信仰不太理解，不过走了这次西藏后基本也了解了，这是人们对大自然的敬畏和对美好生活的追求，只是与我们的方式不太一样而已！
中午在后门公园的旁边找到了简阳羊肉汤，又是一顿饱食，现在全家人对羊肉汤有绝对的好感！吃完后穿过公园去停车场，刚好有个本地的什么节日，有表演活动什么的，热闹非凡，人山人海。快出门口的时候，被一个老大爷给整懵了，他用手指着我女儿一个劲说“毛志豪”，刚好有点像我女儿名字的发音（特别前两个字），我说奇怪了，我的大脑快速搜索了一遍，确认是我们在这边没有认识的人啊，来的路上也没有特别跟藏民打过交道，他怎么认识我女儿而且还叫出了名字来。他看我们一脸的茫然，还是用一手指指着我女儿的头，嘴里不停的说“牟志豪”，我再顺着他的手指再次打量闺女，于是恍然大悟，大叔是指着女儿头上的红军帽说“帽子好”啊，他是在为帽子上面的那颗五角红星而叫好、欢呼，多么淳朴和善良的人们啊，共产党的恩情他们没有忘记，他们无时无刻不在为自己的祖国感到骄傲和自豪，同时也没有忘记感恩！后来跟大叔交流一下，他说他是本地老人，退休了，他知道过去西藏的状况，知道共产党和祖国人们为西藏人们所做的一切，现在把西藏建设得那么美好，他是从心底感谢这顶帽子和这颗“红心”啊！分别时看着他再次对红军帽竖起大拇指的时候，我们也被感动得不要不要的了，眼泪都快掉下来了！
接着是要去色拉寺看辩经的，到了那里基本快结束了，很多僧人和游客都出来了，一些藏民小孩的头上被画上了一些奇怪的符号，而且要买门票，经过大家的协定就不打算进去了，门口看了看，和女儿一人吃了根酸奶冰淇淋就打道回府了。回酒店的时候本来还打算去博物馆看看，但是手机上查询到此时闭馆维修，然后就直接去了大小昭寺，到了那边人多啊，连停车的地方都找不着，一赌气回酒店了。天黑后吃过晚饭（还是川菜，不敢试藏菜），我跟女儿两人出去布达拉宫疯了一会儿，拍了几张夜景就回来休息了（布达拉宫附近的道路很多都是单行的，绕了很久才回到酒店）。
第11天 拉萨 => 浪卡子1/2（雅鲁藏布江、羊湖）
我们对人文和宗教的东西缺乏了解和兴趣，所以拉萨本来也不是我们的此行的重点，昨天休息一天就准备今天开始深入藏地找错了。大家都说西藏美，可是由于时间的关系（从内地自驾来的话至少要2-3周），基本都是沿川进青出，到西藏后在拉萨呆一下，然后去羊湖和纳木错就结束了，主要是感受G318的风景和惊险。我非常同意一个之家车友的说法，其实西藏是一个美丽的百宝瓶，来到拉萨只是来到了宝瓶口，不深入宝瓶做一番探究就匆匆离去实属可惜。西藏的圣神在于对遥远的向往，对自然的敬畏，对生命的执着，对苍生的感化；西藏的美在于自然的纯朴，雪山、草地、美丽的喇嘛庙，那无数让人心动的“错”，还有洒满藏地的心灵之美！（“错”在藏语里是湖、海的意思，云南这边叫“措”，西藏这边好像现在都叫错了，路牌的地图都是）！ 藏地找错是我们西藏部分的主题，结合自己的时间和参考车友们的路线，我们给自己规划了羊湖、珠峰、萨嘎、措勤、尼玛、那曲的路线，把一路的主要错错都（高原湖泊）感受一遍！这个路线基本都是为越野车或者至少四驱SUV定制的，谁知道当一台9岁的比亚迪F3轿车走过时会发生怎样的故事？我不知道，真是所谓无知者无畏，我们才有了勇气独闯藏地！ 早晨，带着激动和兴奋，一辆F3穿过拉萨的市区，绕过川藏、青藏公路纪念碑，从机场高速往羊湖方向迫不及待地驶去，拉开了藏地找错之旅的序幕！ 到了曲水，雅鲁藏布的景色开始呈现，略带沧桑和萧条的浑厚山脉与浑浊的江水总能恰到好处地结合在一起，加上天空和云彩，还有开始泛黄的树叶，好一幅雅鲁藏布大美图画！曲水的雅鲁藏布大桥因为年纪大了的原因是有设限宽（2.5M）和限高（2.0M））的，如果是大车的话可以直接从机场那边绕过来。过了桥往右边沿江边一路向西，现在的羊湖售票处前移到了山下了，每人40元的门票，不想买票的话可以在关卡的地方走左边的本地车通行道，工作人员问你的时候说是去日喀则就好了，到了羊湖的时候不上山顶的观景台就是。我们是觉得不贵（小孩还免费），看美景的同时为本地的旅游收入贡献一点绵薄之力吧！
上到山顶就是羊湖的观景台，我们是买了票的可以放心进去。进去的时候遇到两辆越野车准备出去，看样子是没买票的，但是到了山顶也直接冲上了观景台（很大的一个停车场），出去的时候被索取门票没有要补买票，吵得不可开交（说我进来的时候你没说要买票就让进了），呵呵两声，这是何必呢，出来玩重要的是心情，这样一吵什么心情都没了。要么了解规则，要么花点小钱买个方便！上到山顶快11点了吧，此时羊湖的上空乌云密布，还带阵雨，景色带不开，很多跟团的游客来了下车轮着拍个照就匆匆离去了（她们一直霸占着羊湖的那块石头碑），我们既然来了就不想放过羊湖的美景，等到了下午1点多钟，天空开始转晴，蓝天和白云出现了，蓝天碧水尽收眼底，往左边的山头走了一段（围栏外），拍了一阵子被管理人员叫回来了。也真是天气的原因，我们感受到了乌云密布下的羊湖的羞涩美，也目睹了晴空万里下的羊湖的火热性感。玩到2点多钟开始下山，沿湖边往浪卡子县走，因为那边还有一个空母错，我们不想错过。沿湖边一路走去，天更蓝了，水也更蓝了，水天一色，流连忘前！不过遗憾的是我们的相机拍不出那种现场感，唯有亲自去一趟才能感受那种震撼了！
第11天 拉萨 => 浪卡子2/2（羊湖花海、空母错）
往前走没多远，遇到一片大花海，看景色很好的，也没人，我们决定在此停留一下，弄点吃的！ 搬开路口的石头，把车停下去了一点，但是不忍心往花海里开了，就在旁边架起炉灶煮面对付午餐了。看我们下去后，陆陆续续来了很多车，大家都下去疯狂拍照，谁想错过这么没的湖边花海呢！没多久来了一个骑行的哥们，打个招呼后叫他一起用了餐，大家在外基本不客气，但是都很真诚，聊了很久，他是从湖南来的了，说以前自己开饭店的，这段不太顺，手被折了后自己骑车出来逛逛。小伙子人挺好的，帮我们一家也拍了很多照片。期间来了一对年轻的恋人，江西那边过来的，好像也是一家人，驾驶一辆SUV，估计其他家人不太舒服就没下来了，两个年轻人花海玩得很嗨，叫我帮他们拍了不少合影，后来他们用手机拍照的时候带来的单反放在草地上被女孩踩坏了，哈哈，女孩一脸的内疚，男孩一脸的无奈，我只好在旁边打圆场说这是老天留给他们的特殊礼物（难忘的记忆）！一起疯了一段，走的时候6点多了，跟骑行的小伙子说估计今天能走到前面的浪卡子就不错了，我们先行去空母错转转，估计后面还会在路上遇见的！
经过一个村子没多远（村子也蛮有意思的，用牛粪围着院子），绕了一圈后到达空母错，从乡道进入湖边，乡道是有路基的泥沙路，很宽但是坑坑洼洼。走进去后有惊喜，湖边已经是铺好的柏油路了，往前走，景色也很静美。因为快天黑了，夕阳西下，我们到了空母错的北面，湖边也是一大片野花，女儿睡着了，停了车打开天窗，我们步行小心翼翼地穿过花海到了湖边，湖风挺大的，穿件外套的我们感觉舒服，踩着柔软的沙子贝壳，听着滔滔不绝的浪声，南面的山湖清新干净，波光荡漾，湖面偶尔有海鸟飞过，有点“落霞与孤鹜齐飞 ，秋水共长天一色”的味道，特别美的是对面西南部连绵起伏的雪山。 快八点了，不得不掉头回到S307往浪卡子方向赶！刚汇入S307，因为湖边又是很美的日落湖景，找了个入口进入到了湖边，湖边的草地看起来挺结实，其实很软容易陷车，看了一些车辙很深就没敢往里面走了。拍了几张照片，刚才一起的那个骑行年轻人又赶上来了，今晚是没法继续走远了，约了在浪卡子县留宿，我们先过去找住的地方，到时候电话通知他，为了减轻他的负担，我们帮他把一个大包拖走了。浪卡子说是个县，其实很小，路边没什么住的地方，起先看了路边的神湖宾馆，但是太旧了也不便宜，超小伙子的预算，继续往前找，还是找不到合适地方，最后我们选择羊卓雪莲宾馆，有点贵，但是带卫生间和热水，房间也干净。在店里遇到同样的一家三口，深圳那边来的，女儿比我女儿小点，但是男的有高反，这就麻烦了，被老婆在我们面前数落了一番，我也尴尬啊！小青年赶来了，选择了旁边的另一个青年旅社，大通铺和大卫生间，但是可以自己提水洗澡。都住下来后，约在他楼下的餐馆吃了一个大盘鸡，也还不错！
第12天 浪卡子 => 定日（雪山、冰川、G318五千路碑）
早上起来后一看四周都是雪山，挺高兴的，但是路边没见到吃早餐的地方！ 啃了点干粮，先往前走了，希望能遇到吃的，可是失望了，一直到江孜县才早餐午餐一起解决！出了浪卡子县城，很快就可以见到正面的大雪山，挺雄伟也挺壮观的，这是我们此行第一次见如此近距离见到雪山，山上的雪也挺厚，基本半座山都是白雪。无法拒绝这样的诱惑，停车下来拍照，路边的草地上也是很多鼠兔，女儿噼噼啪啪又来了一通。路牌告诉我们这是乃钦康桑雪山（西藏四大神山之一），真的挺有感觉的，第一次离雪山这么近，那么连绵，那么纯洁，太阳的照耀下，升起袅袅的云雾，像笼罩着是一层神秘的轻纱！穿过整个垭口，都是被雄伟的雪山包围着，那种感觉不是冰冷，而是燥热，因为心情的澎湃！卡若拉山口（海拔5039米），两边的山上都是冰川，让我们近距离感受到了冰雪的味道！下来一些有个大停车场，没什么车，这里还是红河谷的拍摄地，立了一块乃钦康桑峰的碑，后面的寺庙上还是皑皑的冰川。下来山后，有一片金黄色的油菜花，挺美的！
饿着肚子经过拉满湖水库（水库挺绿的，不过我们没什么感觉了），途中一个村边的小商店买了点吃的，一直挨到了江孜县吃午餐。县城到处在修路，选择了一个川菜馆，午餐后在旁边的市场补充了点物资（鸡蛋、蔬菜、玉米什么的）继续向珠峰进军。江孜县有个小布达拉宫，出县城的时候就可以见到，也是在山顶上，据说拉萨的布达拉宫以前失火后就是参照这个宫放大尺寸修建的。途经日喀则沿G318到定日县下榻，限速很麻烦，不用打卡了，但是要自己注意速度和总时间！途中见到G318五千公里的路碑，这个路碑被放大了不知道多少倍，途经的自驾车辆和游客都会下车合影留念，我们也不能落俗，而且还高兴得手舞足蹈了好一阵子，直到两个骑行的哥们到来才“让路”。这地还是一个休息站，很多工作人员或者志愿者在此为大家提供咨询服务，也有简单的医务处理，开水免费喝管够，真是要得、点赞！往前加措拉山开始就是珠峰自然保护区了，有个大拱门但是不需要检查、买票什么的，直接通过。快到定日的部分在修路，有一小段路很多大坑，小三被坑了一次大的，卡在下面被走不了，勉强退回来后下来看好路线从左边勉强过去了。定日县城离G318有几公里远，路口的白坝村其实很多宾馆和酒店的，最主要的是方便，但是我们想去县城看看就进去找了个地方吃饭休息！县城依然是很小，跟内地大一点的村都差不多，住宿条件不是太好！ 今天有个好消息是三哥从洞朗撤军了！MLGB的，之前几个月就一直在关注此事，怕这一颗老鼠屎坏了我们的好事，真要是打起来，恐怕连珠峰都没得去了。看来，我们不亲自过来一趟，它们还真不肯走！我们昨天办边防证的时候东亚县是明确被告之由于边境关系紧张不予前往的！看来运气是不错哦！
第13天 定日 => 珠峰大本营
今天的路线有点长，对地方不熟悉，还是老套路，走到哪算哪！ 要去珠峰，挺兴奋的，相比以往起得早了点，住的周围早餐店都还没开门，没早餐吃，只有一个包子店我们也只好买了些包子馒头备用！出到G318路口，在路边一个饭店吃了早餐，这边路边的早餐基本套路是15元一位，一个鸡蛋、一个馒头、一碗粥（带咸菜），不够的话馒头和粥可以免费加。在外面早餐一定要吃饱哈，否则没力气欣赏美景！跟老伯聊了一下，问了去珠峰的路况，他说挺好的，现在路修好了。在问去萨嘎那边的路，他说不知道了，要问他儿子，但是儿子还没起来！ 吃饱了就动身吧，加满油一路沿G318过去也挺好走的，途径一个大的检查站（有驻军的那种），看了边防证，登记了身份证放行。没多久就来到了珠峰路口，大门上写着“珠穆朗玛峰国家公园”几个金光大字，很有气势。停车买票，共花了580元（小车跟司机400元，大人180元，小孩免费），此行最贵的一次门票了！珠峰路是刚修好的一条崭新的柏油路，从大门一直到大本营。不过奇怪的是我的高德导航还是指引我从G318前面扎果乡的一小乡道进去（会近一点，但是路况差），出来也是这样，我可是才更新的地图，这点高德要改善一下，以免误导大家！不用理会就好，不过说到导航，这似乎是唯一一次大的失误，其他的都还好，就是进藏后很多大山峡谷的地方收不到星，我以为是我的机子有问题（刚换的安卓大屏），回来后与进藏的老司机聊过，说是正常的，很多地方可能是被屏蔽掉了（军事目的）或者是地形复杂导致！ 进了珠峰路，简单说一上一下一上就到了大本营，但是前面的一上一下都是盘山路（传说是108弯），我们也是见怪不怪了。上到第一个垭口，有观景台，可以眺望远处的珠峰及周边几座大雪山，不过要运气好才行，山脉基本是躲在云雾后面的。我们的运气不行，珠峰依旧是“犹抱琵琶半遮面”，勉强窥到部分真容，不过也许正是这样才让人更向往，让人更痴迷，让人更发疯！下山途中遇到一个骑摩拜单车的年轻人（前些天在318上也见过一个，不知道是否同一人），估计是很累了，靠在路边的围栏山休息，这样的人我还能说什么呢？自己何尝不是，为了远方什么都不顾了！再下去一点，有个叫阿爸阿妈山的观景台，刚好有个骑行的老哥在跟本地的藏民交流，我们也停下来凑凑热闹！老哥来自广州，他们是一个公益骑行团，包括刚才看到的那位摩拜哥，由企业赞助，在做一些公益活动，他们的微信群叫“一路向西”。老哥给我们介绍了阿爸阿妈山的故事，指点我们如何看着两座山。深入交流后，老哥竟然是桂林的老乡，在某国有银行工作了很多年，提前退休了，出来大半辈子了，准备回老家养老了！
山下有些人家，在这雪域圣地里面住着，真不知道是一种什么感受！看着大片的绿色青稞地，感觉来到了江南是的！大本营的山口遇到一个骑行的哥们出来，给他竖了大拇指，他说我们运气好，这会儿珠峰刚好可以看到。过了最后一个检查站（主要是验票），珠峰就出现在眼前了，当第一眼看到整个珠峰出现在眼前的时候，抑制不住内心的激动了，停车下来，一声长啸，跪拜于地，双手合掌，老泪纵横，一路艰辛，如愿以偿。。。地球之巅，圣母于世，多少灵魂，被你感化，多少苍生，为你折服。。。世界本无极，最高在心中！ 运气还算好，在这样的天气下得以目睹了巅峰，哪怕只是一霎，也心满意足了！ 来到大本营，五星红旗飘逸，有世界最高的邮局，也到处是藏民的帐篷，中国移动的信号完美覆盖（快走的时候同事还打了一个电话讨论工作的事情），我们没打算在此过夜，直接停好车就往里面冲。现在为了保护珠峰，游客都不能上二号营地了，只能在一号营地的后面的沙地山拍照留念。进到营地后，一片白云盖在了圣母峰顶，迟迟不肯离去，好在刚才在山口已经目睹了芳容，不留遗憾了！站在这磅礴而圣洁的雪山面前，我们很容易被她的气场所征服，仿佛有种力量在控制着自己，让你对大自然产生畏惧和诚服，让你重新审视自己、认识自己，于是你感到了世界的和平与静寂，见证了生命的伟大与不屈，看到了自己的渺小和卑微，什么都不重要了，世界会变得越来越小，小的容不下半点的自私与欲望，内心却渐渐变宽了，宽得能装下所有的苦难和快乐，最后身上的龌龊和污浊被圣母无情的剥落，被圣水化解于无形遁入地狱，灵魂被洗涤后焕然一新，让人获得意想不到的轻松和愉悦！ 旁边的绒布寺也号称世界最高的寺庙，我们就不造次了，轻轻地从旁边经过，挥挥手告别地球之巅！
第13天 珠峰大本营 => 萨嘎
原路返回，经大门汇入G318往萨嘎方向继续前行，问了大门的管理人员说路况还好，就是吉隆县到萨嘎县有几十公里的砂石路！原先走这一条路线是因为有几座神山和佩枯错，不过后来看过珠峰后对雪山没了兴趣就直接奔错去了。G318转入X214前，我们经过了G318 5208的路碑，刚好与手机号码的后四位相同，忍不住下来拍照留念，其实想回头找到5203的路碑的，好好跟小三合个影以表感激之情（我爱你三），但是领导不允许了，只好继续赶路。八年多快九年的小三，跟我跑了25万 多公里了，大半个中国的痕迹，爬山涉水从没把我撂在路上过，也很少毛病，经济耐操，真的挺感激的，以后再去西藏一定要再找到5203的路碑弥补心中的遗憾！ X214的路况也很好，风景也很赞，有湖泊也有草原，牛羊成群，不过最难忘的就是遇到的天气了，厚厚的乌云压住整个大地透不过气来，看得出前面是山雨欲来，好在路面刚好留出了一道亮堂的口子，仿佛一道通向另一个灿烂世界的大门。穿过云门，骤雨初歇，彩虹出现，快哉，美哉！大块的黑云依然时不时出现在眼前，像无数的航空母舰护卫着我们前行，够有面子的了。一群雪山出现在我们左边的时候，右边也来了一大群羊羔，雪山、草地、夕阳、云彩，让我们停留了很久，气温也降了很多，披着羽绒服抓拍了几张日照金山后，夕阳提醒着我们该往前了。赶到佩枯错，天黑了（9点11分），只能感受一下湖的轮廓，合着晚霞也是挺美的，风也很大就不多呆了！
往前走以为湖附近有吃住的地方，计划住下后明天早上再返回佩枯错，我们是太天真了，一直走过萨嘎的岔路口也没见着大的村庄和旅店，本来想直接到吉隆县过夜的，后来一看地图尼玛全是大肠结（还是沥青路，但是应该全是折弯），途中又改变了主意，掉头直接奔萨嘎了。这是一个临时的决定，也是一个疯狂的决定，后来在去萨嘎的砂石路上饱受折磨，路是很宽，但是全是搓板路啊，尼玛，真的感觉车子要散架了，我们肠子都要跳出来了，以为只是一小段，只好降低速度硬着头皮前行，谁知道全程都是这样，后来时间也晚了，没办法尽量靠路的两边走，让一个轮子走在旁边的草地上，这样好些，继续赶路。途中经过一些小错（穆林错和错截龙），但是我们也看不见了，一路上遇到两三辆车往我们来的方向的车，但是都是越野车或者皮卡，快上山时（有几座大山要翻越）遇到一辆警车，看我们外地的小车挺吃惊的，停下来问我们干嘛去，我说是来旅游的，去萨嘎。问他前面路况如何，他说勉强可以走，但是要非常小心。遇到警察后稍微放心一点了，继续整。接着就是翻越几座山，山上的路况差了很多，经常有被溪水冲毁的路段，坑坑洼洼，挂着底盘也都过去了，不过第一次感觉一些陡的折弯处二挡动力不足了（前面G318和珠峰路的铺装路面从没这个体会），换一挡后解决问题，也没多想继续赶路。接着下山，应该是经过了折巴乡（也就几户人家），开始有一些大面积的水毁路段，再往前走一个小村边停了一辆蓝色的时风农用小卡亮着尾灯，像是在等待装货，我们绕过他们后继续往萨嘎赶（同方向唯一的一辆车）。在一个大的水毁路口停了下来，原先的路被洪水冲毁了，左边靠山边是一条临时的路，但是很多积水和泥巴，看了一下是要想从左边的临时路段走的，但是有点担心泥巴打滑，于是决定先试一试右边的原路，有坑洼但是可控些，想是如果不行再退回来走左边的泥路，晚上看不清楚，刚走一米左右，“嘭”的一声，右边的前轮被卡在了横在路右边的一条深沟中，倒车打滑，熟睡中的女儿也被吓醒了，下来看看，是沟太深了，试了几次还是退不回去，轮胎都冒烟了，往前也不行，领导下来推也没用。折腾了一下，确定是不行了，看了路面虽然是湿的但是还够硬，准备把铲子拿出来，千斤顶顶起右前轮后找石头把沟填起来，自己脱困估计问题不大，但是需要时间，此时已经是半夜了都，外面是冻死狗。领导有点自责，说是在副驾也没看到这一沟，我是主驾都没发现，算了吧！正准备动手，后面来了一辆车，我靠上天派来的救星啊，就是刚才遇到的那辆时风农用轻卡，看我们在右边的原路被陷住了，立马主动停下来，三个青年二话不说直接跳下车帮我们一起推，还是推不动，他们本来想一起抬起来的，但是又不好下手，于是司机从车里找了一条钢绳，套在我后杠的拉车孔上，一根铁销一插，开着他的卡车一把就把小三拔出来了。这一切都是在语言无法想通的情况下发生的，小三几分钟就被拯救出来了，看着眼前的一幕，真的好感动啊，无以回报，领导拿了两百块钱要感谢他们，他们死活不要，最后是硬塞给他们的。告诉我们要走左边的泥路后，他们先行一步了。我们小心地从左边的泥路过去，中间水深的地方稍微吃力打滑，好在是有惊无险地过去了，停下来，把刚才弄乱的后座和尾箱整理一下好方便女儿继续睡觉，大概花了10来分钟，整理完毕要走，刚才的卡车又调头回来了，见我们很久没追上去怕我们过刚才的泥路又遇麻烦，准备回来再次施救。心情复杂起来，泪如雨下，深深被他们的淳朴和好心打动了，西藏大爱啊！为了确保我们安全，小伙子们指示我们先行，他们断后，我们真的感觉好温暖啊，那份感动无以言表！走过最后一段水毁路（整段被毁了，现在是用石头把路边简单地垒好，中间填了新泥沙，被卡车压得不像样了，只能靠着一边架空着走），这是最后一段烂路了，藏族小伙子们过了这段就跟我们搭招呼说他们先走了，估计后面的路都是OK的了。就这样大概一两点才都了萨嘎，见到宾馆就赶快住进去了。老板人也好，说都那么晚了，看我们是从吉隆县那边来的，而且是一家三口，按标间的价格开了一个套间给我们。 终于结束了此次西藏之行目前最漫长的一天！还把佩枯错的遗憾留给了自己！
第14天 萨嘎 => 措勤（达格架喷泉、打加芒错、打加错）
昨晚太累了，今天起得迟了点！ 路边吃了早餐，四川那边的老板，看我们一家就知道是出来玩的，聊了一会，说这儿变化也挺大的，几年前来刚来做生意的时候啥度没有，现在有点像个县城了！他们两口子都对我女儿还在外面玩感到奇怪，本是上学的时候了，还在外面玩？ 从县城出去到G219，路边先把油加满了，然后就是过检查站，几个边防证过期的哥们被卡在了那里，无奈啊！往拉萨方向走一段后就左拐进S206，停下来在路口拍个照，被一辆皮卡围了过来，以为他们要干嘛，原来是在这边的工程队，确认我们是要去措勤后让我们捎份图纸过去给他的同事，举手之劳何乐不为，答应下来后朝措勤赶去了。感慨，在这边人与人就是那么地信任！S206应该也是这两年才修好的柏油路，前边部分很好，到措勤的后段有几个大波浪，特别要注意，小三在一个下坡的底部被狠狠地怼了一下，差点没把我吓死，好在还能开，凭着对小三的信任，懒得下来检查了，小三真的耐操，有惊无险，后面遇到道班在维护一处崩塌的路基有提醒他们回去刚才的被怼坡底放置雪糕筒！ 早晨两边的大草原生机勃勃，牛羊成群，湖泊河流相宜得彰，太阳吃力地穿过云彩投射到大地来！沿着S206没多久就看到了右边的达格架喷泉，这是一个露天的温泉，水温很高，24小时沸腾的那种（真正的24小时供应热水：））。现在在搞建设和开发了，估计很快就有个温泉酒店、度假村什么的，以后进去就要缴费了！停好车，带上生鸡蛋和玉米直奔泉口。一个守工地的大叔刚洗完毛毯，见女儿拿着鸡蛋要往泉眼里走去就明白了我们的意图，主动帮忙将鸡蛋投入了小泉眼的沸水中，说要等15分钟。西藏人都是活雷锋啊！ 趁着等待的机会，我们来好好观赏一下这个奇特的温泉。中间是一口大眼，沸水主要从这里喷发出来，时高时低，声音也忽大忽小，像是一处天然的音乐喷泉，旁边几口小泉眼。喷发出来的温泉带出来了无数的高温蒸汽，顺着风向可以站在附近进行桑蒸，脸部非常舒服。四周是积水，和沉淀的硫钙化合物，有点五彩斑斓的意思，整个周边都弥漫着一股硫磺的味道，溢出来的泉水顺着边崖流入小河，留下黄褐斑斓的痕迹，像挂上无数的经幡。整个温泉的旁边是一条河流，河流是从上游的打加芒错出来的，有不小的落差，形成一个小峡谷和瀑布，还是不错的，这也是另外一个放羊的少年极力推荐我到河边拍照的原因。这边放羊的牧民还有一手绝活就是用一根布绑带套着石块然后转几圈后甩出去赶羊，可以打很远，也很准。站在温泉的地方，放眼四周也是一幅优美的油画，起伏的山坡连着远处的雪山，青青的小河从草地流过，羊羔们吃着早餐，云朵就在头上飘过。。。
跟大家（牧羊人和老伯）分享鸡蛋和玉米后，要去找错了！沿着S206首先是温泉附近的打加芒错，路边一条狭长的湖泊，但是却也干净清爽，蓝色透明的湖面上水鸭成群！然后上一个小山坡，左边是大片连绵的雪山长在草地上，附着厚厚的白云、黑云，甚是壮观。正在此时天空飘来了一阵雪粒子，打在车上噼噼啪啪乱响一通，两位领导见到这阵势非常兴奋，吵着要拍视屏！走上育拉勒垭口，直接被惊呆了，左边的雪山被挡住了一部分，但是前方出现了一个大错（打加错），当一大片蓝色出现在眼前的时候，我又来劲了，停好车冲上左边的山坡，但是这儿的海拔5248米，踹的厉害，走一会儿就要停一下，特别是往上冲的时候。历史总是在不停地重复昨天，以为很近的湖边，走了很久也走不到边，看湖沿路边一直向前的，改了决定向后爬上山顶，看看左边的雪山。爬了好一阵子才到达山顶，雪山美呆了，一大排成一字型摆开来，此起彼伏，满身是厚厚的积雪，厚厚的云彩要将这雪山隐藏起来。拍了几张照片就下来赶紧往前走了。打加错也被一大片黑云覆盖着，中间部分还在下雨，整个湖的能见度不是太好，但是沿湖走了一阵子回望雪山这边的时候比较美，没有了黑云比较通透，刚好漏出一小片蓝天，美不胜收！穿过中间那片黑云的时候还在下着雨，过了黑云又是另一个世界了，天蓝蓝，水蓝蓝，白云雪山中间玩！
打加错的尽头是桑木拉大阪（垭口），海拔5566M，估计是此行走过海拔最高的地方了，珠峰的海拔是8844.33米，但是珠峰大本营海拔只有5200米。下山后前面是一些小错，嘎容错和帕如错，连在一起的两个姐妹湖，但是中间被山隔开，又是奇怪的气候，一山两湖，气候迥然，前者阴雨沉沉，后者晴空万里。后来遇到的通孜错、错锐错都是一些小错，没啥特点小错，不做停留和说明了。还有西藏遍地是彩虹，得益于晴雨交加的天气，晴天骤雨初歇后一定会有彩虹，自然规律！ 来到措勤，这地儿应该是广西对口援建的，一条广西路直通县中心。时间还早，先转一圈，县城不大，不少旅馆但是都很简陋（无热水无独立卫生间），县中心有个大的公共卫生间，几条街都是那酸爽的味道。看了一家不错，高原红应该是叫，200的标间有热水和WIFI，打算就住这儿了，但是没有交钱，想先去吃饭再回来，吃完饭回来标间没有了，只有套间了380一晚，先以为是老板故意抬价，出来继续寻找。因为第一次已经告诉图纸的主人到这个酒店来取图纸了，只好把图纸委托给了酒店的老板，并告诉对方取件人的姓氏（段先生）。刚好旁边的便利店出来的一个大哥，看我们外地车，车子也挺脏的，问我们是不是来自驾的，他们是旁边的那辆三菱越野，人从山西那边来的好像，在西藏租的车，我们说是，从珠峰那边过来的，路难走所以车子就很脏。他说他们来补充点粮草明天准备从扎日纳木错去文布南村（当惹容错东北面），问我们去哪儿，我谦虚了一下（怕吓着他们），说我们准备去扎日纳木错看看就好，其实我们也是要走同样的路去尼玛县的。老哥立马说，对，那边的路很难走，你的小车去不了，顺便告诉我们措勤大酒店应该还有一两个房间，叫我们去看看。去看了，前台服务员说还有标间，也给打点折是380一晚，还是觉得贵了点，还早就再出去逛了一圈，最终还是以失败告终，重新回到措勤大酒店，刚才的那个靓女下班了，现在的男服务员说480一晚了，我去，最窝囊的一次住宿经历了。大家很累了，不想折腾了，480住了一晚，不过条件应该是西藏西部地区这边的县城条件最好的一次了！
第15天 措勤 => 来多乡 1/2 （扎日南木错）
入藏后最难忘、最感人的一天！ 早上一如既往地把两位领导赶起来，县城吃了碗拉面就出发了！出发前本来是要把油加满的，但是吃了早餐后跟之前看到的油站有点不顺路了就没回头直接往前走了，以为S206出县城的另一边应该还有其他油站。按导航一路走出县城，没见到油站，心里紧了一下但是还是往前走了！ 出了县城还是很好的柏油路，两边是很开阔的草地，牛羊都还未出来，蒙古包顶也未有青烟，清晨的草地异常地安静，仿佛还在熟睡的孩子，太阳照着屁股也丝毫不影响他们酣睡！云朵在翻腾，作为对朝阳温暖的目光的回应，也好像是在对远道而来的我们的到来表示欢迎！沿着X64很快就来到了扎日南木错的旁边（湖的西北面），按照导航和路牌的指示我们应该从右边一条小路直入扎日南木错，但是我看那条路实在是烂，痕迹也不是太明显就直接沿X64的好路前行。前行是有理由的，一以前看过骑行者的游记说一直走的话前面的磁石乡还有一条路可以进去，二来这边前面一点左右两边还有两个小错可以看看。过了一个小山头就来到了错的跟前，太阳从右前方射过来的，所以左边的蔡几错顺光，景色很不错，湖不是太大，但是靠着山边，四周没有什么生机，不知道是不是季节的原因，湖四周的草也开始枯萎的样子，感觉湖水还是很清澈的，但是天空被薄薄的云彩霸占着，湖面也是一层模糊的淡蓝。右边的齐格错逆光，把车开到了湖边的山坡上也没什么特别的感觉！
继续往前走很快有个检查站，按例下来登记后问了警察叔叔叔怎么去扎日纳木错和当惹雍错，两位同志看就我们这一辆轿车相互嘀咕了一下，看样子是认为我们太疯狂了“竟然开轿车走这一路线”。管不了那么多了，都到这了，飞蛾扑火也在所不辞！警察同志在我们强烈要求下还是告诉了我们线路：过检查站立马右拐是一条新修的柏油路，走到柏油路尽头的那个村口（估计就是磁石乡）有岔路，选择右边一直走就到扎日纳木错，那一段是砂石路。从扎日纳木错到当惹雍错，可以走环湖路过去，但是平时都是越野车走的，如果不行可以原路回到此地往前走去那边，但是过了检查站后端的路都不太好走。言谢告别警察同志，心里的决定是先过去扎日纳木错看看吧，不行再回来。一路往里走，视野都很宽阔的，就是现在的季节显得有点萧条，草地很多小石子草却很少，云有点多也有点厚，好在是这边的空气质量非常好，能见度都很高，可以望得很远，拍照也很适合，只是出来的照片色彩度欠缺一些。到湖那边还需翻过一段山路，不错，路还是蛮宽蛮好走的。此后一天只遇到两辆车，一辆是出来的老陆巡，一辆是后来在湖边遇到从广州那边来的重度改装过的吉普牧马人。到了山区部分有些厚重点的草地，显得多了些许活力！就这样到了错边，是一种兴奋、激动，也是一种小小的成就感！扎日南木错是一条狭长的咸水湖，但是面积已经相当大了，沿着大路来到湖边，可是离水边还很远，觉得不过瘾，于是跟着导航往观景点的地方去。在途中一条大溪流的地方，对面来了一辆改装过的牧马人，轮子很粗，底盘很高，一看是粤A的车牌就有了亲切感。我本来想让他先过来，因为这一段水路真的是太烂了，都是连续的大搓板，但是他却礼让硬是要我们先过去，我硬着头皮下去了 ，果不其然，中间的大坑部分把我们的底盘给刮了，感觉被抵住了走不了前轮被架空了，不管三七二十一继续一脚油门，勉强刮着底盘过去了。上到对岸，也许是因为很难见到车，也或许都是来自广东的车，有亲切感，停车在驾驶室上两人聊了很久，他说他们是两辆车一起的，也是要到当惹雍错、尼玛那边去，他从前面的路口进来了（就是我们没有选择的那条路），另一同伴（也是越野）不敢进来，但是刚打电话给他说被困在磁石乡那边了，让他出去救援，他又说现在手机没信号了，勉强跟着车子的导航走，还不知道怎么去找他们。我把我们从磁石乡这边进来的情况跟他说了，叫他延着我进来的路出去就好，很好走。最后他告诉我们往前走的那边观景点不错，有个小山头，也是在一个湖湾的位置，风景很好，拍照也方便！
告别彼此后，我们继续找观景点，但是这边的路段都是在草原上，路痕开始不明显，车辙也乱起来了，开始跟导航对不起来，转了一会儿才找到那地方。上到山头真的很美，透过山上的玛尼堆和牛头，山下连着湖水，左右是两个半月湾，当空无云，水天一色，波澜不惊，只有远处的一脉群山与一圈云彩纠缠不清，将天空与湖面的蓝色隔离开来！湖边牛羊和野鹿自由自在地觅食，吹着凉爽的湖风，过着的是神仙般生活！那梦幻的蓝色，不再代表忧郁，而是一个新的空间维度，没有忧愁、喧嚣，让你的胸襟变得宽旷、无边，整个世界都在你手上，却宁愿展开双手，让她随风而去，与万物共存！那梦幻的蓝色，又仿佛是一双深邃的眼睛，目光是那么的慈祥，让你沉思、坦然，闭上眼睛，看到自己的前世与来生，找到自己想要的存活！
第15天 措勤 => 来多乡 2/2 （边拉村被困）
看完扎日南木措下一站是当惹雍错，跟着导航沿湖边走野路。这是完全个人作出的一个大胆决定，或者说是尝试吧，跟自己讲如果实在不行就调头回来走X64过去，我自己对路况都不清楚，何况老婆和女儿了。一路过去还好，草地上基本还平坦，但是途中很多小溪流，而且都是伴着泥沙，对F3来说每一次都是一个不小的挑战，每次遇到沟都要下来先看路况，选择最适合小三的路线后，老婆孩子都先下车，自己单车小心涉过，一般都是一二档吧，可以的话尽量先退后一些把速度提起来用二挡冲过去，遇到深的沟就只能用一档刮着底盘慢慢过去了。到了湖的东北部（地图上湖的右上方），上了一个小山头，依着旁边的经幡，鸟瞰整个湖，最后一次欣赏这西藏第三大湖，宽阔的湖体，湖水蔚蓝，远山如黛，白云悠悠。。。相信早晚会有更不一样的美景，但是路总是要往前走的，随缘就好，无需过多依恋！望着前方草地上 纵横交错的车轮印，想起了鲁迅说的地上本无路，走的人多了便成了路，那是心花怒放，也是风一样的自由，走自己的路让别人去覆辙吧！
离开环湖路，在山里转了半天，还是没见到一辆车和一个人，也没有牛羊，无所谓了，野惯了也没有半点害怕的情绪！走过了环湖路路牌和扎西门加林寺的路牌，一段小湖旁的路被沉入湖中了，改道往右边的草地上去，原来的路基是有排水沟的，车子的右边被抵住了上不去，勉强倒车退回去，下来看好路线才勉强上了草地，旁边一头死牦牛安静地躺着，只剩下皮毛和牛头了。 前面是一个大盆地平原，也可是看做草原吧，远处有些小湖，草也开始枯萎泛黄了，同事打电话说点事（估计打了好几次了，前面都没信号，这应该是靠砂来村所以才有信号），完了看地方不错，想在此休息一下，顺便把行车记录仪里面的东西备份一下，免得被覆盖掉了，因为这一段过来真的很刺激，留个纪念！打开电脑，可悲的是我的2T的移动硬盘找不到了，想想只能是今早落在措勤大酒店了，先用另外一个1T老硬盘备份好，准备出发。领导帮我找措勤酒店的电话，想咨询一下前台整理房间是否见到我的硬盘，但是没有成功，百度上找到的电话不对路，挺郁闷的，所有前段的照片和记录仪备份都在盘里，不过管不了那么多了，先往前走吧，相信一定在酒店的，因为昨天晚上才用了（每天晚上都要备份照片和记录仪），决定出去后再想办法找酒店要。
往前走就并入省道205了，在Google地图上这是一条大路，但是百度上只是一条小路（经验：百度地图上没用黄色显示的路段都是不建议自驾的，轿车基本不能走）。高兴太早了，以为省道会好一些，甚至之前以为S205跟S206差不多，现实令人失望了，路况并未见好，一样的砂石路，经常坑坑洼洼，要不就是搓板路，左右两边的草地上到处是临时的车轮印，但是路边开始有人家，也开始见到一些动物了。到了边拉村，前方的路面被泥石流淹没了，原先是一个大弯，也有座桥，看了一下路况，基本走不了，有一两个越野车的轮印，但是看得出走在他们在上面也是非常挣扎的。下来找村民问一下，可是语言不通，比比划划的结果是前面的路是走不了了，要退回去从前面的村口往右边（来时方向）的草地上过去，为了感谢两位老人的帮忙，每人给了一大抓大白兔奶糖。刚掉好头准备往回走一段，之前见到的广州的牧马人上来了，还是一个人，亲热一阵后他叫我跟他一起往前走，不行的话他拉我，我说我看过路了我的车肯定过不了，不麻烦他了，等会往草地过去后再汇合。他先一个人走原路，看他在中间也挣扎了一番（轰了好一阵子油门）最后还是过去了，然后在那边使劲叫我过去，我还是示意他先走了，不想麻烦他，反正我可以走右边草地的道过去。为了不走错路，退了一段后见到路口又问了一下旁边的村民，一样是指了一下草地上的路，于是确信就是这一条路了。走进去，前段是不太明显的路痕，但是还好走，然后过了一段泥巴路（山上流下来的黄泥巴），因为是冲过去的，中间有点左右打滑但是也勉强过去了，再往前走过 了一座小水泥桥，桥的是另一端是铺的散沙连接前面的草地，久了成了一个很高的台阶，硬着头皮也是冲了过去，底盘刮得不轻。来到草地的中央，真的麻烦开始显现了，路上好一大段都是水塘，感觉水蛮深的，下来看了路况，为了防止打滑被陷在路上，决定往左边的一块草地上过去，起步后用二挡匀速地走，走到中间的部分时候，草地软了些，速度开始很快就降下来，感觉不妙，继续给油但是没用了，换一档后开始打滑，首先想到的是后退，但是这一次也推不动了，因为草地太软了，开始打滑了。一家人下来开始忙碌，用铲子把轮子前面的泥土扒开，周边找了很多小石头过来填坑，一试前轮还是使劲打滑，这个时候陷越来越深了，波箱也开始有股浓烈的焦味！
心里开始发慌了，但是唯一能做的就是继续把轮胎前后的泥巴清理开，然后填上小石块，但是车轮陷下去蛮深了，眼看底盘都快挨着草地了，要铺一整条的石子路是一件大工程，但是也别选择，大家都在忙碌着，捡石头的地方也越来越远（旁边都被拾光了），看着一家人面对困难而齐心协力地干着，好感动的说，这注定要留在大脑一辈子的记忆！这期间眼前突然出现了一辆红色摩托车从旁边的另一条路（通向另一个村庄）经过，车上两个人，我像无助的孩子见到了上帝，拼命朝他们呐喊和挥手，但是他们并没有停下来的意思，直接往家的方向去了。失望随之而来，但是我们谁也没有自暴自弃，继续按照之前思路忙碌着，车轮下面的石头铺的越来越长了，铺一会儿试一下，不行接着挖、接着铺，准备做最后的一搏。正起劲地干着，刚才的那辆摩托车回家后又朝我们来了，看到他们把车停在我们眼前的时候，感动不觉涌上心头，犹如寒冷的冬天见到了火堆，也许人生就是这样吧，不到绝望的时候是不会有希望的，西藏的人们再一次给了我们希望和力量。跟之前的那次一样，语言不通，但是他们一下车就两个人过来给我们推，一起再试了试，没用还是出不来，主要是轮胎打滑了有劲使不上，闻着波箱摩擦片的焦味心里是那个难受啊！再一次绝望了，天色开始暗淡下来，黄昏来了，天很快也要黑了。于是开始试着打110求助（刚好在村边，有信号），但是打出一堆麻烦来，开始说不清是什么地方只是说了一个大概，然后110说这不是阿里管辖的地方，叫我们打那曲那边的110，打了那曲尼玛那边的110，还是说不清，最后让藏民跟他们说了地方，确认这地方又不是那曲地区，这个地方其实叫边拉村，在措勤县管辖下，是阿里和那曲交接的地方，具体是S206在措勤县和尼玛县交界的地方，最后措勤这边的110说那地方太远，他们也帮不到什么忙，叫我们自己跟村民先想想办法，实在不行的话他们可以帮忙叫救援的拖车过去，不过要的时间比较久。好吧，继续试着跟两藏民沟通，但是他们实在是听不懂我说什么，后来我是反复提到拖拉机，好在他们终于听懂了“拖拉机”，于是口里简单说着“拖拉机，有”，并指着他们的村子。心中已经熄灭的希望之火再次被点燃，其中的那个大哥骑着摩托车回去村里叫拖拉机去了，留下他的妹妹继续陪着我们（后来简单比划才知道他们是兄妹）。等了二三十分钟，只见远处的村口一辆摩托车和一辆拖拉机缓缓地朝我们移动了，看到这个画面，我快控制不错自己的情绪了，眼前的景物开始模糊，抹了一把眼睛居然是泪水，男儿有泪不轻弹，只是未到感动时啊，泪奔了！很快摩托车和拖来机来到我们面前，拖拉机上跳下4个人来，手里拿着粗粗的绳索和长长的木板，开拖拉机的司机年纪大点，其他的应该是他的家人或者是隔壁的邻居，大家都来帮忙了！我把自己的拖车带系到拖拉机的屁股上，开始试了一次，拖拉机和小三同时发力，但是拖拉机起步打滑，还是出不来，车内一股糊味，后来老司机把拖拉机退了一下，方便自己起步，在拖绳拉紧的瞬间我同时轰油门放离合，咆哮了一阵子，这一次终于被拉出来了，大家脸上都露出了开心的笑容，我们是被解救后的喜悦，他们是助人为乐后的满足，那么天真，那么无邪！无以表达内心的感激，他们也根本不需要感激，从未期待什么回报，他们就是善良淳朴的藏民，与大自然和睦地相处，给予需要困难的一切生命予最大帮助！实在是过意不去，6个人每人象征性强行发了100元，给了2大包大白兔奶糖给司机！也许这样的行为玷污了他们的纯洁，冲淡了他们的高尚，但是这是此时我们唯一能用来表达感激之情的方式了！然后开始收拾东西，他们连我的军工铲都帮我洗干净送到了我手上，我终于明白这里为什么是圣神的地方了，也终于明白自己为什么要不顾一切要来这一趟了！
临走之前，藏民们叮嘱我一定要沿着原路走，为了安全起见，我叫他们等我们走过这片草地再回去，怕再次被陷住，同时有个小点的年轻人能用普通话简单的沟通，也要了他的电话以防万一，前路漫漫，凶吉未知！沿着原路安全过了那段水路，还带着对村民的感激继续赶路，汇入S205后跟着导航又躺过了一些水沟，然后所走的突然跟导航对不上了，也是见怪不怪了，没办法继续沿着明显的路痕前行，最后到了前面一条很深的沟，有了刚才的阴影，我不敢相信这就是S205，感觉就是越野车玩的地方。掉头，去刚才导航跟S205对不上的地方看看，导航的方向真的不对啊，那里已经是一条很荒凉的沟直接连到一座山上去的，荆棘丛生，肯定不是路啊。再次往掉头往前看看，一路没有其他的岔路，又来到了刚才的大沟前，看着心里有点发毛。领导建议找刚才的小哥问问，可是这儿是没信号的，只有又掉头回到了村边有信号的地方，电话通了，可是没人接听，看着此时的夕阳照着这美丽的大地何远处的群山，忍不住先下车来一张照片（时间8:48分了），继续打电话还是没人接听，又只有干着急了！
算了，天真的快黑了，管不了那么多了，确认过了就这一条路了，也只有硬着头皮往前冲了，到了大水沟，下来仔细看了路况，感觉靠右边的话勉强有机会，安全起见，老婆女儿下车走上游的窄的地方跳过去，我按刚才确定好的路线助跑冲了下去，下水的刹那车是浮起来的，开船一样，借助跑的惯性冲过了深水区，谢天谢地，再一次安全的过去了，上岸后心脏狂跳不止，久久回不过神来！过了大水沟，走了一段儿后又回到了导航上的S205继续向前走，到了山边又是一处沟，过了沟是一片泥地，越野车都往左边的地方绕过去的，我也试着往左边走，刚进去一点感觉不对，全是泥地，没积水但是还是湿的，感觉硬滑硬滑的，而且也已经被越野车辆压得不像样了，不是四驱的话估计打滑过不去。再次下来勘路，老婆见这阵势也去前方帮忙看看，后来她发现左前边靠山边一点的地方有一条路痕不错，过去看了，经过一小块湿地但是比这边的条件好，就是它了。激动地跑回到车上，掉头了50米左右回到刚经过的小沟的地方，然后靠左边进入领导发现的那条道，一路二挡杀了过去，过了这一道坎天就真的黑了。开了车灯继续赶路，开始上山，虽然还是很多水沟大坑，但是这段山路至少是有路基的了，没水和湿泥巴，车慢慢的下去再一档爬上来没问题，虽然刮刮底盘。整个天空是完全沉下去了，繁星点点，但是外面很冷，我们也没心情欣赏这漫天美丽的星星了，要命的是油箱里的油不多了，估计还能走个几十公里，但是不知道前面多远才有镇子可以住宿和加油。这样慢悠悠行驶了一段，突然前面来了一束强光，不管三七二十一先拦下来再说。原来是一辆摩托车，一个年轻人应该是载着他的母亲，问他前面多远才有加油站，也是听不懂普通话，没法沟通，比划后他知道我们是快没油了，他说前面的来多乡有油站，听了很久才明白是前面的来多乡，问他还有多远，50公里有没有，他说应该不到50公里，这样心里踏实了一些，好不容易见到藏民，同时也问他要了手机号码以防万一。外面很冷了，告别了这个小哥，只好继续往前走了，但是前面是怎样我们真的心里一点底都没有。继续走吧，不可能在山里就这样过夜，太冷了！
走了一段后，后面又来了一束强光，按刚才的经验知道是有摩托车来了，又是赶快停车把摩托拦了下来，是一对中年男人，不过好在能勉强说点普通话，解释了我们没有油了，问前面还有多久才有油站，他以为我们是一点油都没了，走不了了，立马问有没有空瓶子，打算从摩托车放一些汽油给我们，多么温暖的太阳啊，立刻在这寒冷的夜空升起！我亲爱的藏胞们，你们为什么就那么乐善好施啊，让城市里的尔虞我诈的我们无地自容！先谢过好意，问清楚了什么地方有油站，多远，跟刚才的小青年解释差不多，来多乡有，还能走几十公里的话应该没问题，叫我们跟着他们走。跟着他们走，开始到山顶的部分了，道路开始陡峭起来，在一次过坎后（必须先很慢地下去，然后再一档半离合蠕动上来）一档也开始无力了， 最后发动机直接要憋死的感觉，一脚离合下去，把转速拉起来但是一放离合很快就又不行了，停下来领导下来推，还是不行，起步走几米就又得停下来，路是陡了，感觉发动机高反也有一点，离合的摩擦片也有些打滑了，经过这样反复地折腾，车内一股离合的焦味了。叫领导先进车内休息，熄火让发动机和离合冷却一下，十来分钟后点火，老婆和女儿都下去一起推，一档走起，勉强上了第一个大坡，他们踹得不行了，停下来让他们一起上车休息。往前一走，又是一个大坡，没办法冲不上去，两位领导又得下来推车了，刚要动起来，刚才的摩托车又返回来了，看我们很久没跟上去怕我们没油和出事，摩托车停在坡顶，两位二话不说就直接下来一起推车，在他们的帮助下很快就到了第二个大坡顶。停下来说句感激的话，但是语言显得那么的苍白，似乎也是多余的！这回藏民同胞又是说让我们先走，他们殿后，那就走吧，后面还有几个大坡才到最高的山顶，有了刚才的经验，刚才的坡顶一档起步后直接转速拉到三四千转，不管如何不能停下来，一路顾不得颠簸冲上了最高的山顶，开始下山了，终于松了口气。摩托车追上来，说他们前面马上到家了，不能跟我们一起走了，不过前面都是下山的路了，让我们不用担心了，山底就是来多乡。多好的老乡啊，别过了，连面孔都没机会看清楚，但是你们的轮廓一辈子都存在我的记忆里了，不能忘啊，哪能忘啊！一路走下山来，跟着导航要从大路左边109乡道拐进去几公里才是来多乡。 从109乡道左拐进去，到了来乌局村就要右拐沿乡道一直前行，面前是一座真正维修的水泥桥，两端的接口处有些台阶，还是飙了过去，接着就是坑坑洼洼的路面，无数的水潭，夜已经深了，大灯的视线里竟然出现了一个黑熊模样的身影从山上穿过路面，等我们到跟前，黑熊已经下到草原去无踪影。选着路面一直走到了镇口一两公里的地方，靠山边的右边有一条明显的临时路口，但是看起来满是泥泞，怕打滑还是选择沿主路继续前行，一二十米后被前面的大坑吓了一跳，路面被雨水冲垮了，整个路面被断开了，没办法走不了，再下车用手电朝右边的临时路段确认了一下，真的不像是正常的路面，太泥泞了，都后半夜了怕打滑陷在此地也麻烦，可是必须去到来多乡啊，否则没住的地方，也无法加油。没办法了，此时身心疲惫的我们感到了彻底绝望了，但是每当这个时候总会想到我们敬爱的人们警察，在寒冷的半夜（晚上11点多快12点了）我们不得已拨打了110求救。尼玛110接待中心接到我们的求救电话，问清楚情况后说立刻会给来多乡派出所的同志打电话并实施救援，让我们不要害怕并在原地等候救援。他们和蔼和热情的态度让我们瞬间感到了温暖，心里平静下来，在那漆黑和寒冷的夜空中我们终于再次看到了希望！很快，来多乡的警察同志给我们打了电话，询问了我们的困难和方位后立即驱车赶往并于途中再次致电我们进行安慰和方位确认，从打完110的电话20分钟不到两位来多乡派出所的同志就来到了我们的身边，他们的快速反应再次让我们感动，当我们看到警车上闪烁的警灯时我们终于把悬着的心放了下来，警灯照亮了来多乡的夜空也照亮了整个西藏的夜空，照亮着这片充满着浓浓爱意的大地！那时我们的内心也充满了欣慰和感激，为了我们获救，也为了眼前这两个高大、伟岸的警察身影！两位警察安慰我们后让我们跟车沿山边的辅道来到了来多乡派车所，由于半夜乡上也没有酒店旅馆，两位同志就让我们留宿在了派出所内的休息室宿舍，并告诉了我们右边的厕所是男的，左边的是女的，附近油站的位置，还有明天是周六，如果走得早的话让我们起来把门关好直接加油离开就好了，他们就不需要过来了。直到凌晨12多点钟他们才回家休息，我们询问他们俩的名字，他们却不愿意告知，因为他们觉得人民警察帮助人民是他们的职责和荣幸，他们乐意为之！ 我们提着睡袋在来多乡派出所休息了一晚！睡得真是香啊，仿佛是闻着沁人的雪莲酣睡如怡；睡得真暖啊，那是躺在铺满阳光的净土上！失去多年的味道再次回来了！双膝跪地，感谢藏民同胞，感谢警察，感谢党，感谢国家！
第15天 措勤至来多乡花絮（行车记录仪截图）
这一天的行程，挺辛苦的（走得辛苦，码字也辛苦），估计大家看得也累，文字部分太多了，高潮部分没有大图，太枯燥，无图无真相，自己给自己个差评先！深感不安，不过也真的没办法，那种情况下我们是真无暇顾及拍照了，也没有心情去拍照了，天黑了以后更加如此（也拍不了），大家见谅吧！如果真是这样，实属遗憾，有没有什么补救办法呢？ 没有高清的，来点低清的吧，好主意！豁出去了，把几百段行车记录仪视频翻了一遍，剪了些路况和被救援的照片，跟大家一起再来回味一下这一天的艰辛，S205的威武，永生难忘！虽然艰难险阻，小三在藏民们的帮助下还是挺过来了，继续未完行程，感动！藏民们的好也永生难忘！ 进藏很简单，屌丝配小三！！！翠花，上截图：
第16天 来多乡 => 尼玛（当惹雍错、当穹错）
早上9点多钟，把两位领导叫起来，收拾好东西出到外面开始找油站。沿着昨天晚上警察同志所指的方向，我没见到什么加油站，只是两间矮小的平房，我们瞬间傻眼了，所谓的镇子也不过是几户藏民而已，虽然有政府和学校！按照油站墙上的值日表找到了今天值班的同志，还好能用普通话交流，说马上过来给我们加油！打开油站的库房，里面是十几个大铁桶，加油的同志说这边条件差没办法，油都是用铁桶拉进来的，没了就打电话叫县里补充，所以油价比较贵一些，9块一升，周转的小桶是11升一桶，我们加了3桶300块！ 趁着加油的空隙，好好打量一下乡的早晨！ 太阳刚从东边的山头漏出来，还是一副要唤醒大地的架势，可是镇里的人们基本没有理会，只有草地上有些许反应，牛羊开始出来觅食了，地面的积水反抗着耀眼的光芒，剩下就是正在加油的我们了，哦，其实也不然，头顶的云彩像被子被惺忪的草原慢慢掀起，镇上的人家也升起了袅袅的炊烟，合着斜射的阳光，又是一副美丽的油画，名字叫来多乡的早晨！这样的地方需要多来吗？！
想在乡里找点吃的，进到一户人家看了下，基本是主妇才起来生火的样子，也还没到吃早餐的的时候！算了，出来都这样，饥一顿饱一顿是常态，告别亲爱的来多乡，沿着昨晚刺激的乡道返回到S205，不过白天的视线好了很多，路况感觉没那么恐怖了！昨晚等警察地方的附近看到了一个蛮大的动物（类似果子狸），不知道是什么，正要拍照，钻进洞里去了！昨晚过的那座桥，是还在修理中，旁边的草地上停了很多工程车和帐篷，但是工人还没起来干活。出了来多乡汇入S205，再往前走经历了一段草原上的洼地或者叫小峡谷，上坡的时候有些大坑、陡坡也勉强过去了。这样一路到了当惹雍错，看到湖的时候11点了，没早餐吃全家饿得慌，不得已停下来自己煮面吃，同时也庆祝一下终于逃离了昨天噩梦，另外给领导们压压惊！ 为了当惹雍错是真吃了不少苦头，但是吃完早餐后能够站在岸边近距离享受这美丽的西藏第四大圣湖之一的时候（也是西藏最深的湖），似乎一切的苦难都暂时被屏蔽掉了，剩下的还是兴奋和震撼、满脑的成就感，涅槃后的重生！天气谈不上好与不好，大自然的造化，一切安排都是最合适的，天阴沉沉的，但是空气还是那么的清新、干净，呼吸着就像沐浴这湖里的圣水，蔚蓝、细滑、柔软，流过全身，洗净所有的尘埃和浮躁，带给人安详！湖边的牛羊和野鹿时不时在眼前出现，总是恰到好处的和谐；云朵在湖面飘逸，像法师为这仙境布的道，阴晴交错，雨雾不定。就是那么神奇，就是那么独特，就是那么fell倍爽儿！
驾着小三在湖边游动，就像划着一叶小舟在碧波荡漾，不知不觉下午三点多了，也忘记了经过了多少条沟沟壑壑，其中一条小型的桥梁被冲毁了，现在临时用几个铆合大铁圈架在河面上，中间的铁圈有部分接口翘皮了，下来看了一下以为可以直接刮底过去，但是过不去小三都被架起来了，还好能退回去从左边沿着边缘勉强过去！湖边竟然有几户人家，看着低矮的房子屋顶插着五星红旗，被石头墙包围着，好想就在这儿过一生啊！到了这边开始能见到车了，一些勘测路的工人和皮卡，也有些水毁严重的桥梁有施工队在重新架桥，我们见到他们是喜悦，他们见到我们是一辆茫然（一辆F3从里面出来的时候无不投去怀疑的目光，好像都在问“不是吧，轿车从S205出来了”）。靠近湖尾的地方是一段下山的路，想说的是真的很烂了！不知道我说的对不对，著名的文布南村就在错的顶部，遗憾的是这次没时间好好去感受她的原始和神秘了，据说这儿是藏北唯一有树林，能种植青稞和蔬菜的圣地！
走完当惹雍错是链接当穹错的一片狭长的盆地草原，这儿的天气又是另一个世界，晴朗的天空，云彩分明，有些绿色的草甸，四周是带着雪帽的群山，太阳的阴影散布在山地之间，好一个色彩斑斓，光影陆离的世界！天空那么蓝，云彩那么低，景色那么美！
靠近当穹错，已经在修路了，目前看起来是在做路面的平整和桥梁的准备，估计过一两年可以有柏油路从尼玛到当惹容错和文布南村了。至于整条S205，估计是个大工程，谁知道要多久才能修好，希望2-3年吧，等我们下次再去的时候应该就可以了！当穹错是一个相对较小的错，但是也还是非常美丽，算是买一送一，来当惹雍错顺便送的。我们在湖的南面玩了很久，湖水清澈，女儿尝了也是咸水，湖边有小片青色的草地，湖风伴着阳光凉爽怡人，湖面的涟漪朝我们涌来，一波又一波，天山白云袅袅，鸟儿成群地飞翔，四周依旧是古老的雪山，还有那寺庙、转经筒、虔诚的人们。。。在这样的地方活着和死去是没有区别的我想，因为灵魂都像湖水一样的洁净，受到苍天的感化，早已超脱凡俗！ 当穹错的东边是文布乡（好像也叫文布北村，与文布南村南北相应），算是见到比较像样的乡镇了，远处望过去密密麻麻的一小撮房子聚在湖边，相互有了依靠，有了照应，有了挂念，有了属于自己的安详，仿佛是世外的桃园，天堂的净土！筑路工人们在此热火朝天地干着，整个湖边和出尼玛县城的山口被轰隆的机器纷扰着，这样的场面令我们感动之余也不免些许伤感，或许修路可以带来出行的方便和旅游（经济）的发展，但是也是需要付出代价的，我们将失去原始的和平与安详，古老的神秘和信仰将很快不复存在。。。
出尼玛县的山路在改建中，之前很陡峭的路段被改为更合理的折弯（即便这样依然很陡峭）。站在半山上俯瞰着秀丽的湖泊，一种说不出来的震撼，那是上天洒落在人间的一颗蓝色的玛瑙，她让你看透天空，折射人的灵魂，让你找到回家的路！只有亲自来到了这里，你才能感受人生存在的意义！（原谅我没有本事用相机把那种意境拍出来，我的失败我来当！）
白天走山路还是方便很多，一口气冲上垭口（此行最陡的坡），期间有两个很有挑战的折弯，被我和小三默契的配合+经验征服掉了，同时庆幸不是晚上通过这里，否则后果不堪设想。一般的车可以选择在文布乡留宿，听说那里有个很不错的寺庙招待所，开窗见湖，被誉为从人间通向天堂的死亡通道，于是默默下定决心下次再来一定要住这里，也好去南村浪两天！这两个陡峭的折弯应该跟昨天晚上山里的路很像（昨天晚上天黑，没能很好的看清那边的路况），陡峭的砂石路+180度的折弯（折的地方还非常陡），不能轻易停下来否则只能推车或者退后重来，不过如此险要的陡坡恐怕不能退，怕是刹车时轮胎在砂石路面打滑直接堕入山底。开小三快9年了，第一次感受到了动力的重要性，以前都觉得1.5的自吸够用了，总说没有肉车只有肉人，来到西藏这种野路才感受到了小排量的局限！怪我喽，开小三走西藏的S205，有病吧，“有药吗？”！上了山，都是平整后的砂石路，用压路机压过了，就等铺沥青了，好走了很多，一路六七十公里飙到了尼玛县！ 8点左右来到尼玛县城，去了第一个大酒店，巧的是昨天遇到的牧马人也停在院子里，条件不错的，就是没有WIFI，这个领导们不同意，继续找到了尼玛宾馆，WIFI是有但是没热水，晕死！最后找了一个商务宾馆，说是热水和WIFI都有，但是上去一股酸味，算是住过最难受的一次了，热水弄了很久才好！方便的是旁边就是一个川菜馆，饱食一顿休息！
第十六天 补充 今天的当惹雍错路况比昨天好了很多，但是也有一件难忘的事情有必要再补充一下！昨天早上（9月1号）在措勤大酒店把2T的新硬盘落下了，昨天下午发现后没法电话联系到酒店，虽然自己确信一定是丢在了酒店，但是还是担心被酒店搞丢了，那里面可是装着我们从东莞到措勤之前所有的照片和记录仪的备份，所有的足迹、美景、欢笑、坎坷、哀愁，想着如果真的失去后真会是心如刀割！出了来多乡，趁着有信号赶快再次给酒店打电话，还是电话不对，打通开始有人接说是后勤那边的，叫我们打前台接待的电话并给了我们一个号码，可是那个号码就是没人接听，再次打后勤的号码也没人接了！心急如焚的我们开始思考，难道真都要再亲自回去一趟酒店吗，如果真是这样那要赶快回去，否则夜长梦多，别真让酒店把东西弄丢了，可是回望昨天的来路，真要我再回去一趟且不说那份艰辛要再来一次，关键是时间耗不起啊，来回也要两天吧，如果去到西藏再折回去那就更要时间了。怎么办呢，需要尽快做个决定？走着走着，突然灵光一现，“可以叫措勤的段先生帮忙啊！” （段先生就是我们前天给带的工程图纸，措勤那边的接收人），带着激动的心情打过去，段先生接了电话，很爽快地答应等会就去酒店看！感谢的言语后挂了电话，然后给他发了短信告知家里地址，让他直接快递回东莞到付。特意查看了一下当时的通话记录和短信，我们是1:30分给打的电话，短信是1:35分发的，2:26分段先生在酒店打电话阿来说硬盘找到了还叫我们不用担心了说会拍个照让我们确认东西，随后2:35段先生给我们回了短信发了一张硬盘的图片以便确认，确认无误后段先生说马上去邮局快递给我们。3:57分，段先生打电话给我们想要说明邮局不接受硬盘的快递，可是我们的手机没信号无法接通直到4:42分再次接到电话，段先生说只能等他出去拉萨才能选择其他快递公司给我们寄东西了！（补充：9月18号，东西从拉萨通过韵达快递寄出，1个礼拜后到达手上，可是我要求的到付没有实现！！！） 心里的石头落地了，我算是服了，在这儿每次遇到困难都能化险为夷，有贵人相助！上天的恩赐也好，圣地的庇护也罢，都不是我想要表达的重点，我只想感慨这一次次的故事，不，是经历，让我看到了人与人的相互信任和帮助是如此的简单和自然，让我看清了不只是在大自然面前我们如此地渺小，在藏民中间我们也如此的矮矬！
第17天 尼玛 => 那曲 1/2（达则错、恰规错）
今天最令人心醉的色林错！ 早餐过后，加满油！加油过程，油站的藏民小伙子（工作人员）对我的安卓大屏好像很感兴趣，问我自己安装的？交流了一下，他也是F3的车主，我告诉他，安卓导航是自己安装的，自己淘宝上买一个自己装上就好了，还问我很贵吧，也告诉他一千多一点，他说他也要整一个！看我们是粤的车牌，问我们从广东来吗，我说是的东莞过来的，听我们说经珠峰和措勤那边过来的，他也吃了一惊！我问尼玛到班戈的路况，小伙子说很好走了，都铺好了沥青。多说一句，西藏这边山里见到最多的车是丰田的老陆巡，各种皮卡，再来就是G318那边很多比亚迪F3和吉利的远景，都是很老的车了！走完S301，个别路段有些沥青还没铺设完毕，需要绕右边的临时泥路的，其中一段临时路印象深刻，那会儿刚好下了阵大雨，眼睁睁看着几辆对面来的大货车把路面压得不像样了，黄泥坑都半个车轮深，再次上S301的时候打滑厉害，冲坡半途又被架空了，退下来后助跑依左边路基才勉强冲上去！ 今天的路况好了很多，S301的路面是崭新的沥青路面，刚铺好的，没的说。领导们说我们是终于逃出了无人区（好像逃离了虎口似的），不再有措勤到尼玛途中的惊险和刺激，不再有迷惘和绝望，不再有不断的未知和惊喜、失望和希望的交织。。。公路两边还是一样，一帧帧美丽的画卷，可以安心欣赏美景了！出县城没多久就是左边的达则错，错子不小，远侧依偎着大雪山，天空的云层有点厚，导致湖面不是太通透，眼前是一片平整草地铺到湖边，草地上牛羊成群，野鹿奔跑，悠然自得！而后比较有印象的还有恰规错，错子不大，四周也没设么特别，但是恰到好处的天空、云彩、湖面、水鸟，足够勾勒出一幅出彩的细腻油画。。。 走在崭新的沥青路上，心情轻松多了！打开车窗，任高原凉爽的风从耳旁呼啸而过，野鹿被惊扰后奔向远方，草地和头顶的云朵乐意为伴，合着节拍一起跑动着，像是向导也似朋友！领导们打开音乐，此刻传来许巍的歌声，那种特别，像是怀念也似忧伤，总让你在浮躁中找到安静，有种痛并快乐着的感觉，是啊，有什么能够阻挡我们对自由的向往呢，天马行空、了无牵挂，也幽暗、徘徊，低头的时候才发现脚下的路，让那蓝莲花开在心中，永不凋谢！就这么走着，路在前方，也在地上，更在心里，没有什么比一家人在路上的感觉更有意义了! 后面有一首汪峰的存在，听过很多次这首歌，可是此刻听着歌声，沿着歌词的拷问，伴随着这两天的经历，我的内心无比沉重，感慨涌上喉咙，哽咽得厉害，最后化着泪水夺眶而出。我该如何存在？第一次感受一首歌曲如此有力量，字字句句，抽打着灵魂，让人久久不能平静！人生啊，往往都是涅槃后才能重生，绝望时才有希望，失去后才珍惜拥有！
第17天 尼玛 => 那曲 2/2（色林错、蓬错）
就这样到达了色林错，西藏第一大湖！色林错，藏语意为“威光映复的魔鬼湖”，西藏第一大湖泊及中国第二大咸水湖，是青藏高原形成过程中产生一个构造湖，为大型深水湖。 现在湖的四周都在加围栏，在和错愕相连的地方我找了个口子，不顾一切的冲了进去！里面现在应该是在建度假村了，很多货柜式的屋子正在搭建，不过今天没人，我们可以好好放肆一把！把车开到了靠左的一个山头，停好车步行上山顶，刚好一群大学生在此，暑假来西藏支教的，很快就要回去了，抽时间来色林错看看，舍不得这个美丽的地方，是的，多情自古伤离别，更别说是这样美丽的地方！山坡的石头上尽是越野车黑色的胎印，到了山顶，映入眼帘的是个U型的口子，他们告诉说这是色林错的天门，上面拉着一条五彩的经幡，飘飘荡荡，要把我们带入这神秘的错中。站在山头，就像站在了泰坦尼克号的船头，伸开双手却没有呐喊的欲望，而是平静地吹着湖风，在这蓝色的海洋上沉思，是的，我必须称之为海洋，因为她如此的浩瀚，如大海一般波澜壮阔，却比海洋更深邃、更梦幻，沉思是因为湖的神圣，置身于这样的蓝色中，你没有了脾气和个性，是的半点都没有，这是普度众生的圣湖，你会被一种力量，一种神奇的力量牵引和控制着，往湖的中心和彼岸驶走，很快你离天堂越来越近，有点窒息的感觉，但是没多久你就会感到呼吸是多余的，于是你渐渐恢复了神智，慢慢睁开双眼，那是一个另外的纯净世界，没有喧嚣，没有纷争，孩童会把你带到长老的寺庙，被圣水和佛经沐浴着，全身的毛孔开始张开，所有的迷惘和罪恶被排除体外，一股新的真气从头注入，没了杂念，多了淡定，你终于知道了活着的意义和存在的目的。。。古人说醍醐灌顶和茅塞顿开大概就如此吧！不愿意被大家从幻觉中拉回，可是现实就本该如此，我不能真的做自己，你也何尝不是！ 我无法用语言很好的把我们见到的色林错描绘出来，但是她一定是我们见过最特别和最美的高原湖泊，没有之一，或者她根本就是另一个不存在的世界，她那么单纯，用蓝色代替了一切，像闪电直击人心，点燃了耀眼的圣光，指引着心的方向；却也那么地圣洁，似上帝赐予的玛瑙，让你在她的面前总能放下一切，有勇气来坦白自己，卸掉隐讳和伪装，肮脏和龌龊显出原形，被那神秘的蓝色中和，被海风吹走！这样的地方，一辈子能遇到一次也知足了，是缘分，可遇而不可求！
看完色林错，直接往班戈去了，本来想去班戈错和纳木错的，领导们说看完色林错已经有了最强“抗错体”了，不相信还有比这更厉害的“抗生素”！时间本来就仓促了点，虽然我对纳木错的北边“圣象天门”很向往，也只好作罢了，总要有点遗憾才能显示出真实！一路向东，马路开始收窄了起来，算是由之前的双车道变为了1.5车道吧，汇车要么慢下来找汇车点，要么双方往靠路基外面走一些勉强通过，经过班戈，但觉天色还早，做出决定到那曲过夜去。快到G109那边，天空开始下雪了，一下子冷了起来，路边的村庄和山岗山铺满了薄薄的雪，好一个黑白分明的世界！汇入G109，天色开始黑了下来，下着雨，路上的大货车多了起来，这一段的路面也是坑坑洼洼，与小三一路飙到那曲，县中心找个地方休息！我们从S301出来到那曲其实要往拉萨这边折回一点的，到了那曲的时候进城的地方在修路，一段大概两三公里的大坑洼路，很多坑充满了油泥，大半个车轮深度，塞车厉害，进去的时候还好选着路面走（左边少点车），第二天出来的时候没办法，两边全是满满的车，跟着一辆皮卡走了两个大坑（没法避开了，暗觉又是游过去的），后来在唐古拉山上看水箱都被泥巴没过了大半，外面的保险杠是被没到了大灯的位置！
第18天 那曲 => 唐古拉山镇（唐古拉山大雪）
今天开始是真正意义上的返程了！ 从那曲出发，沿G109往格尔木赶。昨天下了雪，出来后就是路边到处是少许的积雪，大货车开始多了起来。看着积雪，女儿开始兴奋，要下来玩玩？在一个小山岗，停下车来好好玩了一番，外面温度挺低的，但是手摸到雪上的时候才明白冷的含义。女儿匆匆忙忙做了一个小雪人，取个名字叫“什么鬼一号”，说等后面再建二号，挺有意思的，对于南方人来说算是第一次跟雪如此亲密的接触！尽兴后，女儿还把一号放在的副驾的车头，陪我们走了好一段直到它融化拐弯时被甩出车外。上午天气不错，边走边玩，一路的小错是勾不起我们的兴趣了，安多县吃了午餐。其实安多县也不错的，在G109旁边，挺方便，知道的话昨天应该在此过夜而不是折回到那曲！
来到唐古拉山脚，前面半山处一片浓厚的云向我们移来，开始没觉着什么，后来才发现是下雪不是下雨。在我们开始冲坡的时候，大雪开始飘洒了，第一次在大风雪中驾驶，开始还是挺兴奋的，走着走着感觉雪没有停下来的意思，而是越来越猛烈，对面来的大卡车身上已经是满身积雪。雪花洋洋洒洒地下着，如响箭般射向我们，女儿说感觉是在看一部3D大片，满眼的箭头朝我们奔来，最后被小三挡在了前面，好不刺激！雪依旧在下着，小三也不肯低头，斗志昂然地带着我们往山上冲，可是前挡上的雪越来越多，雨刮也开始吃力了，更可恶的是玻璃上开始起雾了（虽然开着A/C），第一次见这阵势开始有点不知所措了，后来直接把风速开到了4档才勉强应付过来，然后试着把空调的温度逐步往上调，用暖气对付雪花才是正道。就这样一口气冲上了山顶，可喜的是到了唐古拉山垭口，雪开始停下来了，估计刚才的那片雪云是从这上面下去的，四周白茫茫的一片，银装素裹，有点山舞银蛇、原驰蜡象的感觉。停下车来，外面一切都那么的寂静和安详，可是出来车外，风却萧萧而过，看着小三满脸的泥巴和雪渣，一股感动油然而生，女儿也好不心疼她，下来特意为她拍了写真，擦去满眼的冰块！外面很冷，拍了一通照片准备离去，来了一辆车一个女孩带着一只猫出来旅行，酷毙了！
接着往前走，G109的路况是很多波浪坎，一路都得小心翼翼的开车，很多车友说路上见到很多黑色的刹车印的地方一定要慢下来，这是老司机给的很好的忠告。后来天公不作美，又下了半天的雪，雪下得大的时候麻烦就是前挡起雾，各种方法用尽，小心往前走着，这一会儿对雪也开始厌倦了。直到唐古拉山镇，快6点多了吧，本来想赶路的，但是得先停车把晚饭先吃了。路边的一个四川菜馆，进去后有两位四川来的驾友也在点菜，顺便聊了起来。老板的消息是这是今年的第一场雪（听起来，我们还是很幸运的样子），前两个礼拜下了雨，但是雪没下下来，我们是赶上了，前面不冻泉那边塞车厉害，老板弟弟开货车的，拉菜昨天从格尔木回来现在还没到，说都是堵车惹的祸，建议是吃完饭直接在这边休息了，明天早上再走。老板还说过段时间大雪封山后他们就开始关门回去四川老家了，每年开春雪化了再过来。这边的老板都挺好的，吃饭和住宿的时候别忘记跟他们多唠唠！两位同行的老哥是四川过来的，都退休了，两个人开个小四驱（铃木）来看看祖国的大好河山，从成都、拉萨直接过来了，西藏没去雪山和其他地方，听我们的路线和趣事还挺期待的，一脸的羡慕！他们还是挺节约的，两个人点了一个毛血旺就解决了。后来他们推荐我们住旁边的诺拉宾馆，有停车场也不贵，还有地暖。饭后我们采纳了他们的意见，一起住在了这地，还真不错的！怕下晚上下大雪，大家都把雨刮立起来以防万一！
第19天 唐古拉山镇 => 格尔木（可可西里、昆仑山）
塞车到想哭的一天！ 早上匆匆起来，天气晴朗，路边的饭店吃了早餐！老板是河南那边的，在这边当了二十多年的兵，回去家乡根本不适应（说是这边待久了肺活量大，回家老是肺炎、感冒什么的），最后又回来这边开个饭店。老板也是人很好，聊了很多，印象最深的是他提醒我们开车要慢点，这一条路五六十公里每小时的速度就够了，路面的波浪坎太多，货车也多，出来玩安全第一，别像有的人匆匆忙忙地赶路，最后永远留在路上了。他说G109是一条死亡之路，去年的统计数据是从唐古拉山镇到格尔木一年因车祸死了7百多人，天哪，平均每天2个人以上！他还说今年的数据还没出来，但是不会少于去年，现在自驾的人多了，数字还在往上涨的趋势！这真是一个残酷的现实，这也是我不愿意组队出来的原因之一，需要承担的风险太大了，特别是这种一家人出来的玩法！顺便盘点一下这次出来见到的车祸，四川到拉萨只见到辆红色的奥迪在72拐下山途中滑到了内侧路边的排水沟中，没什么大碍；拉萨至格木遇到了三辆车出事故，第一是昨天从那曲至达古拉山镇的途中，两家人的出行其中一辆奇瑞的SUV在G109上翻到了左边的路基下，车子有些变形但是人应该没事；第二也是昨天，与我们同方向的一路霸道，冲出了路面落入了右边的路基下，车子面目全非（基本看不清什么车，从屁股勉强看见PRADO字样），一家人在上面等待救援（四五个人吧，女儿好像都十几岁了），昨天还下雪，够呛啊，其他人心情都低到了极致而背向路面，司机五六十岁吧还有勇气独自面向路面，问了一下是否需要帮忙，说是打了110了，等会儿有人来救援；第三是今天晚点在过了昆仑山驿站后的一个拐弯处，另一辆霸道好像撞到了路边的什么东西，车子变形不是太严重，但是开不了了，一家人又是再等待救援。看到这些出事的车子和家庭，免不了心酸，本来高高兴兴的一次出行就这样被搅和了，但是我真的看不出怎么事故是怎么发生的（都不是相撞击的车祸），其实G109本身路面还不错的，除了有些波浪坎，视线也很好，也够宽，也都不是陡坡路段。
回到我们自己的行程上来吧，今天的主题是塞车，体会了一次刻骨铭心的G109塞车！我们吃完早餐，告别老板，当然也谢谢他的善意提醒，沿格尔木方向出发，过了小镇的桥（沱沱河），说这边是三江的源头，有个水文观测站，没什么兴趣下去了，过了桥就是可可西里的藏羚羊保护区了，苍茫的草地上远处是群山连绵、白雪覆顶，头上是蓝天却少了白云（这边有点奇怪，只有天边群山的附近有一圈云朵，天空明显没西藏那边干净），成群的藏羚羊时不时出现在眼前，见车来了又很快又奔跑开了。G109还有一条与之平行的青藏铁路，就是这对难兄难弟为青海和西藏的经济建设、国家和平和物资运输作出了极大的贡献，偶尔你还能见到火车在两边奔腾，车上有绿色的车厢，也有坦克大炮什么的。可可西里在沿途有好几个观景台和保护站，过了可可西里救护站和观景台，一座大桥被大水冲毁了，从左边临时搭建了工兵桥，桥的四周全是红色的泥沙，河里全是红色的泥沙水，铁桥的桥面是很平整，但是两端的连接路是非常的糟糕，大坑连连，慢慢地走了很久才重新回到G109上来。然后，然后就是悲催的一天开始了，无尽的卡车排成了一条长龙出现在了我们的面前，一看就是塞车了，没办法，两边都这样。估计很多昨天的塞车都还没疏通，昨天大雪有些大货车坏了后就塞了很多车子，一直到过了昆仑山才通畅。塞车持续了七八个钟头，后面的来车有些等不及了，越野车开始下了G109走草地上的野路，我们有自知之明就不去凑热闹了，后面见到的事情也证明了我们的想法是对的，一辆白色科鲁兹跟越野车走了一段野路后被一条河流给难住了，试了很多次都不敢过最后还是乖乖掉头回去，另外一辆极光和陆巡，从后面的野路上来的，到了我们塞车的位置野路的前面是一个大水塘，其实我觉得4驱车可以过去的没问题，可是他们又怕死了，想从路基硬冲上G109来，最怕的就是霸王硬上弓啊，极光在前面冲了好几次都没能成功，看着车子底盘被刮得那个厉害，心疼啊，后面是陆巡先上来了，极光硬生生后退加速靠惯性冲了上来。好吧，想想我们自己从措勤到来多乡的时候也何尝不是这样，不顾一切的冲，可以理解，可是我们也不得极光哥任性啊，我们那时身不由己，绝不是任性！ 塞车太久太无聊了，都想要哭了，不过看着一路清一色的国产红头、蓝头大卡（基本全是一汽、中国重汽、二汽的车），那也叫一个痛快啊，什么时候我们的乘用车也能这副架势就好了，快了吧，多等个三五年，让子弹多飞一会儿！中国人不傻也不懒，要的就是机会，然后干就完了！
昆仑山，真是巍峨雄伟，来到她怀里的时候已经日落西山了，由于塞车到了这段在慢慢蠕动了，也没机会下来好好观赏和拍照了，巍巍昆仑，屹立高原，残阳暖雪，冷月冰山。。。过了昆仑，一路下山冲到山底的格尔木，不过我算是领教了G109上卡车老司机的威力了，也许是他们对路况比较熟悉，一过了昆仑山，像是洪水猛兽一般开着挂斗往下飙啊，那彪悍的作风让我们开小车的无地自容，后面大灯不停的闪，喇嘛不停地叫，那可是气喇叭啊，我的亲哥哥，绕了我们吧，真怕他们一个不小心把我们给辗轧了，也只能尽量配合着他们的节奏往下冲。应该是9点多钟到了格尔木，进城的路边选择了格林豪泰（黄河西路旁边，旁边就是加油站），酒店很新也很实惠，旁边吃了一顿安心睡觉！
第20天 格尔木 => 青海湖（茶卡盐湖、青海湖）
之前的想法是往敦煌那边去的，看看月牙泉和张掖的丹霞，这两天的大雪和堵车耽误了一天时间，只好改为走盐湖到青海湖了，然后西安、湖北、湖南回粤。起来后酒店吃了早餐，旁边的加油站补充完毕（酒店吃早餐和加油都同时遇到南宁一个房地产公司的自驾车队，应该是10来部车，都是从西藏回来了，老板真好，给个赞），跟导航沿高速（G6）去了茶卡盐湖。一上高速，路是双向4车道，笔直笔直的，但是几乎没车，开始慢慢悠悠的，好好欣赏一下两边的景色，右边是连绵的山脉，但是没雪少了点灵气，一连串黑褐色的山体（还没雪）让人感觉有点压抑，路两边的沙漠偶尔有点植被，但是密密麻麻地长满了风力发电机，硕大的机翼有停着的，也有转动的，还有骆驼也会时不时的出现在沙漠上。两周整体比较荒凉，但是一直有G109并排着走，随处可见大货车，倒也不觉得孤单！后来地产公司的车队上来了，为头的一辆宝马X6，应该是老总的了（亲自带队），后面跟着大队伍，但是都不敢贸然跟得太紧（你懂的，老板都是要走前面的，不能被超越的，这是规矩）。后面梯队中的一辆现代的名图，有点搞事情的意思，挑衅了几次，小三一怒之下朝前面的X6奔去，懒得跟你啰嗦，妈的终于见后面的名图老实了。后面直接一百五六十，杀到了G6后段的山路，一路按照限速来到了茶卡盐湖。途径哈德令的路口，领导给女儿普及了一下海子的故事，生命真脆弱，死亡更可悲，若为诗而去，两者算什么，其实还是喜欢面朝大海、春暖花开的海子！
盐湖其实就是个盐湖，周边荒凉的很，以前估计啥都没有，现在是弄了个旅游风景区。在G109旁边有个小镇子了，应该叫茶卡吧，路边找了个餐馆吃了点东西，然后往盐湖去了。进去盐湖的路边很多卖一次性水鞋的吆喝，看前个月车友的游记说在路边卖鞋比较便宜，可以猛砍价，我也有样学样，可是进去后才知道现在为了环保不给穿胶鞋下湖了，下湖一律赤脚，我去，路边卖鞋的有点不厚道的感觉！买了票，走进去的茶卡盐湖，虽然有小火车可以选择，天空不是太给力，灰蒙蒙的，远景很不清晰，所以，所以就没什么了。进去是天空之境的石碑，拍照的人太多，基本都是被霸占了，周围几座盐雕，然后沿着小火车道往里面的湖走，水真的是很咸，赤脚下去后一上来腿上全是细盐，天空之境有点意思，很多人下去了不想上来，特别是文艺青年，我懂的！领导们说去了西藏回来后啥都没劲了，好吧，我得尊重他们的意见！所以要去西藏的同学得慎重考虑下！
没什么好留念的，看完了就走，出来后沿G109（路边加满油后）往青海湖边去！为了保护青海湖，现在G109湖边这一段是不让大货车通行的，只有小车通行，基本都是游客的天下。翻过几座山头，就可以见到湖了，这又是一个大湖，来到湖边一样仿佛是来到海边，我去，本来就是青海嘛。黑马河很热闹，这里的酒店和饭店林立，灯红酒绿的，这里同时是沿湖往湖西鸟岛那边的岔路口，感觉太喧嚣了，没在这里留宿。往前走，天快黑了，夕阳斜躺在海边的草地和羊群上，雾气腾腾，倒是有点清晨的草原！湖边的草地上的牧民是真的土豪，每户人家里成百上千的牛羊，家家门口停着好车。。。往前走，天黑了，领导们开始埋怨我刚才没在黑马河留宿，我相信我的直觉，前面不远一定会有住的地方的。走了一段，到了江西沟乡，这里路边有个蛮大的酒店（索菲特），停车一问还真便宜，就这了。接下来旁边的四川菜馆吃饭，遇到两位反方向去格尔木办事情的哥们，交流了一下，说这个地方留宿是对的，实惠很多，他们经常走着条路，喜欢在这里吃饭住宿，不过他们等会还要赶到格尔木。老板说是本地人，师傅是四川来的，做菜的水平不错。 好了，又一天结束，大家对青海湖是真没感觉了，如果没去西藏的话，这个湖应该也是很美的，真的很大，一望无际，谓之海不为过！
第21-23天 青海湖 => 长武 => 岳阳 => 东莞
旅行累，写游记更累！ 好在快写完了，最后三天就是赶路回家，没什么特别的了，三合一吧！我在江西沟很早就起来了，想到海边看看，虽然昨天晚上在餐馆确认了这地方不能看到日出，就是睡不着，想起来走走！起床后，发现酒店大门还是上锁的，轻轻喊了两声没人应答，只好悻悻而归，然后步行上顶楼的天面看看，东边的红火日头正徐徐升起，虽不是海边，也能感受到那份温暖和瑰丽！后来一家人吃过早餐，沿海边继续往西安方向走，当我们再次出现在海边的时候，天气也还不是太好，真的就是灰蒙蒙的那种感觉，从出西藏后就没了那种清爽和透明的感觉，现在才体会到“西藏是最后的净土”的说法。游客慢慢多了起来，海边满眼的青黄色的油菜花，但是我们对此真的没什么感觉了。离开青海湖，往西宁赶，然后经兰州、平凉，最后晚上在长武堵车厉害，好不容易过了收费站后在长武留宿。
长武出发经过西安、商洛、湖北十堰、随州、晚上到岳阳市过夜。一路高速没什么好啰嗦的了，感觉最深的就是空气越来越差！晚上来到岳阳，到了市里面的格林豪泰酒店，旁边的路口吃了路边摊宵。第二天看地图发现这儿离岳阳楼很近了，顺便去瞅瞅。岳阳楼，最早接触还是范仲淹的那篇脍炙人口的“岳阳楼记”，进去后也就剩这篇雄文还行吧，楼不是太雄伟老实话，但是因为范老的文章，被文人骚客捧为“天下楼”。也许是天气的原因，洞庭一侧白茫茫（大雾），除了几条船从旁边经过，什么山是不见、什么江也没有，更别提那浩浩汤汤的气势了，难道这就是传说中的天水一色、风月无边！楼有三层，朱红色，皆为木构，楼的三层飞檐从下至上刻有龙、凤、和祥云，为龙凤呈祥之意！以后有机会再去好好看看这名楼！出来后一路沿G4回到东莞，不再赘述！
西藏行后记
后记 理论上，人回到家旅行就结束了，可是实际并未如此，我的灵魂还是在那片净土上游荡，晚上的梦境也总离不开那片神圣的土地！这真是一次难忘的旅行，为了她我们期待了几年，途中美景无限，却也屡屡受困，好在每次都有藏胞相助，有惊无险！我们感激藏民们的热情和帮助，他们的心灵如同湖泊一样圣洁，像那块蓝色的玛瑙，不带半点杂质；他们的灵魂又如此的坚毅，像被岁月雕刻千年的雪山，从远古走来从没融化，任脸上留下沧桑的沟壑，也从未底下头颅；他们的胸襟是如此的宽广，装下这无际的草原，任河流躺过，百转千回，任牛羊践踏，生生不息；他们对大自然又是如此的虔诚，善待着一切生命，哪怕是一花一草、一山一水，如同母亲呵护着婴儿，把爱洒在广袤的藏土上，到处开满的美丽的鲜花，谱写着永恒的赞歌！有时候又感觉这是冥冥中上天的安排和眷顾，一生中总会有那么一次远行，让你去奔跑，去飞翔，去歌唱，去欢笑；让你去付出，去承受，去绝望，去哭泣；让你去感叹，去感悟，去感动，去感恩；让你去学习，去思考，去发现，去收获！我们不留念那美丽的雪山、草地和无数的错，因为他们已经深深烙在了我们的记忆中，即便很久以后开始泛黄，也还终究存在，未能磨灭；我们只怕人心不古、执念善变，忘记那曾经的感动，背叛那山盟海誓的诺言，拿什么来拯救我的良心？ 藏地找错，是找出了西藏那无数瑰丽的错（湖泊），也是找出了自己心中那多年积累的龌蹉！ 西藏行，让雅鲁藏布江洗净我的心， 让珠穆朗玛峰唤醒我的魂，让自己学会找到自己！ 现在西藏回来后我就一直有个念想，以后一定还要去西藏看看，可以不在乎风景了，就是要去谢恩，弄个大点的车4驱车，不用带太多东西把坐位空出来，见到路边需要搭车的老乡和驴友就请上车，继续到野路上去逛逛，见到遇到困难的人像帮助自己一样毫不犹豫，找到拖拉机的主人和来多乡派出所的两位民警、还有找回硬盘的段先生。。。人会变的，是的，旅行回来人变得沉默了，语言是多么的无力，崇尚四个字吧：“干就完了”；人也变得更容易被感动了，平凡的人和事，才是感人的因素，才是伟大的源泉！ 结束前，跟大家分享一个好消息：期待两年的二胎在西藏行一回来后确定是怀上了！什么，才不是跟小三的呢，孩子必须还得是原配的好！谋事在人成事在天，神不神，去西藏浪浪不就知道了！
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