此次出行是在2017年10月，一直没有时间写游记，这段时间闲一点了看照片才决定写一篇游记，因为自由行确实非常麻烦，希望对准备去土耳其的朋友们能提供一些参考。第一次写游记，写的不好的地方还请大家见谅。
其实在决定去土耳其之前，我是没有考虑过土耳其的，原因有三：首先就是安全考量，毕竟 2016年才经历了政变，何况伊斯坦布尔又接连遭遇恐袭。第二就是我觉得蜜月旅行应该轻松点，像去马代那样，不用怎么在路上奔波，土耳其就点太多太分散了，攻略做起来也比较麻烦。第三就是假期不够。
    那么为什么又选择了土耳其呢？原因就是：老！婆！想！去！
    还有就是我们最初把目标定在海岛游上，但是因为已经去过马代了，其他的海岛看起来确实不是那么有吸引力了，比如塞班，虽然元素挺多的，能自驾、能跳伞、能射击，可是景色和住宿环境和马代比还是差了不少。毛里求斯也是考虑过，可是总觉得也没有马代那么精华，风景好的地方需要一趟一趟出海去，太折腾了。
其实内心接受了土耳其之后，再看它觉得元素很丰富的，卡帕多奇亚有热气球、费特西耶能跳伞、又有海景，伊斯坦布尔又是历史名城，还有自驾公路。去一趟土耳其其实能体验到不少风格，而且汇率和物价都挺友好的。

【行程安排】
Day 1：北京飞伊斯坦布尔（宿伊斯坦布尔）
Day2：伊斯坦布尔（宿伊斯坦布尔）
Day3：伊斯坦布尔飞开塞利，下午ATV（宿格雷梅）
Day4：热气球、红线，晚上夜巴费特西耶（宿大巴）
Day5：费特西耶（宿费特希耶）
Day6：达拉曼机场租车自驾至阿拉恰特，途中游览以弗所（宿阿拉恰特）
Day7：阿拉恰特、切什梅，晚上伊兹密尔飞伊斯坦布尔（宿伊斯坦布尔）
Day8：伊斯坦布尔（宿伊斯坦布尔）
Day9：下午伊斯坦布尔飞北京
    这个行程做的比较急，工作忙也没什么时间看攻略，粗略的做了一些准备就出发了。有些热门的地方由于时间不够，就没放进来，比如安塔利亚和D400的自驾、棉花堡等等。这个行程我们自己走下来，我最遗憾的就是没去安塔利亚，棉花堡因为负面评价不少，没去我也不后悔。

【关于行程】
    关于这个行程有几个要点，分享一下我自己的感受给大家参考：
    一是我认为必须要去的几个地方：
    1.格雷梅，这个不用说，地形地貌和热气球的体验都是独一无二的。
    2.费特西耶，从海岸景色、滑翔伞的体验来说，都强烈推荐前往。如果时间充裕，真的建议参加跳岛游。而且推荐住在海滩边上的那个小镇，不要住在市里。
    3.以弗所，图书馆和大剧院都很值得一看，首先是个能出片的地方，也是一个丰富见闻的好地方，有很多中文导游，可以蹭着听听。
    二是比较失望的地方
    1.阿拉恰特，这个地方我希望大家考虑清楚，因为真的就是几条街，一些比较商店、咖啡馆，对我们而言是半小时拍照走人，其他的没什么可游览的。但是如果你有比较多的时间，在这个悠闲的希腊风情小镇那就是另外一种体验了。
    2.切什梅，这个地方说实话，就只有一个城堡和一条没有沙滩的海岸线，我个人是不推荐来的，不过如果时间比较多，可以来这里过一下休闲时光，在海边晒太阳、喝茶、散步是比较惬意的。这也是老外旅行和中国人旅行不同的地方，来去匆匆的都是中国人。

【实用信息】
    1.关于夜巴，这是我想第一个拿出来说的，我想也是很多人比较关心的。出发之前我们也对于坐一夜大巴很忐忑，因为睡不好觉对于第二天的行程无疑是灾难性的。我们坐的是suha，这家公司【绝对需要黑一辈子】，强烈不推荐大家选择，具体后面再详细说。从格雷梅到费特西耶大概需要11个小时左右，从晚上七点到第二天早上六点，是真的挺累的，觉也睡不好，严重影响了第二天下午的精力，而且在车上还碰上了非常糟心的事。所以我建议，能不坐夜巴就不要坐夜巴，如果实在要坐夜巴，不要选择时间太长的，同时远离suha。夜巴的票，可以在淘宝让人帮忙买，也可以到格雷梅的车站买，旺季的话还是建议提前预定吧。
    2.关于自驾和租车
    鉴于坐大巴很难受而土国次要城市之间航班很少（航班基本都是伊斯坦布尔到各城市，以至于你搜土国各城市之间的航班的时候，会给你推荐到伊斯坦布尔中转），行程上推荐大家航班+自驾的组合。自驾是旅行体验的一部分，绝不仅仅是一个交通方式，所以我不推荐大环游全程自驾，原因是自驾无论如何都会加重疲惫程度，影响旅途感受甚至是影响交通安全。再者，自驾游的核心是“游”，土耳其内陆风景不值得我们自驾。
    租车的话我是在租租车上定的，几个大的租车公司都可以选择，租车的时候要注意的有几个地方：一是异地还车的费用，二是租车公司对于信用卡的要求，有些租车公司要求单VISA或者单万事达的卡，因为支付通道的一些关系，不能带银联的标（这个也不尽然，因为我们之前选择的是Budget，后来临时取消换的Enterprise，而出发的时候带的卡是VISA和银联双标的，Enterprise在页面上要求的是单VISA，但是我们还是顺利租到了车）。关于自驾需要注意的一些地方，后面会在游记中详细说明。
    3关于天气，我们是十月份去的，几个地方的温差还是很大的，格雷梅的气候是又干又冷，特别是早上坐热气球要注意保暖，而且感觉空气中的灰尘很大，呆了两天咳嗽很厉害。到了费特西耶就很热了，十月中旬都可以短袖短裤，我们跳伞到了沙滩上，别人都是短裤比基尼，就我们俩穿着外套长裤。阿拉恰特和切什梅温度也基本如此。
    4.关于航班，国际段我们选择的是俄罗斯航空，性价比很高，两人北京往返大概8000多元人民币，餐食就不怎么样了，往返四段都是准时起降，莫斯科机场的条件一般般，也没什么能买的，不过刷银联卡有10%折扣。要注意的是，这里全场禁烟，没有吸烟室！没有吸烟室！没有吸烟室！对老烟枪就很不友好了，不过IQOS是可以抽的，我也在这带了一些烟弹回来。有抽IQOS的，最好也先问问工作人员，哪些区域可以抽。俄罗斯航空的话，建议下个APP叫Aeroflot，值机选座很方便，起飞前24小时内值机就可以了。
   国内段的航班，只要提前点预定，价格还是很便宜的，基本上是两三百人民币一个人，航空公司我们选择的土航，服务、餐食都还很不错，娱乐界面也有中文，不过电影什么的就没中文了，好在土国也不大，国内航班也就是两个小时的事。
    5.关于食物，出发前老婆跟我说要带点方便面、方便火锅，我嫌太占空间。可实际上去了才发现，中国心和中国胃都是根深蒂固的，方便火锅、方便面永远必不可少。要提醒大家的是，土国菜基本都是牛羊肉，烹制上以烤为主，在加上旅途中水分摄取较少，要注意上火。

    6.关于货币，行前准备好一些欧元，到了伊斯坦布尔换成里拉，里拉主要是吃饭、买一些小东西用。
    7.关于安全，就我们这次出行的感受来看，土耳其还是比较平静的，虽然不可否认地，土耳其这几年出了几件大事，比如政变、机场恐袭，在我们生活的这个国度，这些情况简直太可怕了。不过这些事终究是偶发事件，美国枪击案那么多，大家不还是热情高涨吗。要说安全，放眼全球，中国的安全指数是数一数二的，去哪也感觉没中国安全啊。当然了，出门在外，自己千万不要去冒险，土国的这几个目的地，我觉得最需要注意的是伊斯坦布尔，也只有伊斯坦布尔的街头会出现荷枪实弹的XX叔叔。那么就说说在伊斯坦布尔要注意什么，一是根据大家的经验，骗子很多，遇到有人跟你搭讪，别搭理他就行了，就装作听不懂。我们在伊斯坦布尔虽然没有遭遇到被骗被偷什么的，但是我在网上看过有一个哥们，就被一个酒托骗到酒吧去一顿高消费，那当然进了人家的贼窝，就由不得你了，并且当地的XX叔叔当然是不会搭理你的，因为这是一个受贿成风的国家。第二晚上九、十点以后尽量不要出门，我们第一天到伊斯坦布尔以后就比较晚了，出去觅食，九点多老城区路上就没什么人了，这个时候要出点什么事，还真没办法。老城区酒吧挺多的，建议大家还是别去浪了吧。
    8.关于酒店，土国的酒店价格普遍不贵，预订的话我们都是在BOOKING订的，要注意的是，土国境内BOOKING是被屏蔽的，出发前最好将预订信息打印出来，出现问题方便沟通。

    航班选择的是俄罗斯航空，由莫斯科中转，莫斯科前往伊斯坦布尔的航班不少，大家可自行选择第二段的时间，我们预留的时间比较充分（5个小时），后来觉得没什么必要，一是航班挺准时的，没有延误。二是莫斯科的谢列蔑契娃机场（SHEREMETYEVO AIRPORT （SVO））不大，也没什么可逛的，商品价格貌似也没什么优势（老婆说的），不过银联卡有10%的优惠。
    航程首段是SU203，早上5:50从首都机场T2出发。这个点的航班，意味着你得凌晨2点多到机场，感觉就两个字：折磨！到达莫斯科是当地时间8:50，实际飞行时间没记错的话差不多是8小时左右吧，可以补补觉，不过经济舱睡觉还是两个字：折磨！

    航程第二段是SU2132，谢列蔑契娃机场到伊斯坦布尔阿塔图尔克机场（Atatürk International Airport），飞行时间大概是3小时40分，有趣的是，战斗民族的飞行员可能飞快了，到达伊斯坦布尔后在海面上盘旋了大概20分钟才降下去。
    伊斯坦布尔有两个机场，一个是Atatürk机场，机场三字码IST,在欧洲区，一个是格克琴国际机场（SABIHA GOKCEN）机场三字码SAW，在亚洲区，通常土耳其境内航班起降，也有部分国际航班。两个机场的区别是，IST离城区较近，尤其是你打算住在老城区的话，不堵车20-30分钟左右就可以到达，后面的行程都推荐大家首选IST，便利很多。

    谈到伊斯坦布尔，就不得不谈它的地理位置，伊斯坦布尔之所以闻名于世，主要原因之一是其得天独厚的地理位置。在亚洲大陆最西端的黑海与地中海之间，有一条至关重要的“黄金水道”，它把亚洲和欧洲大陆分割开来，其中间部分是马尔马拉海，兵家必争之地。伊斯坦布尔正坐落于此，它曾是罗马帝国、拜占庭帝国、奥斯曼帝国的首都，有2600多年的历史，东西方文明在这里交汇，基督教与伊斯兰教在这里前后发展，也正是得天独厚的地理位置和多种文化的交融碰撞，使得它显得这么独特。

    关于圣索菲亚大教堂，最初由东罗马帝国建造，历经了数次重建，它作为基督教的宫廷教堂，持续了9个世纪。1453年，奥斯曼土耳其苏丹穆罕默德二世攻入了君士坦丁堡(现伊斯坦布尔)，他下令将教堂内所有拜占庭的壁画全部用灰浆遮盖住，所有基督教雕像也被搬出，并将大教堂改为清真寺，还在周围修建了4个高大的尖塔。

★★★关于热气球的相关问题★★★：
    一是选择公司，热气球公司很多，有两三家吧规模比较大的，建议是从那几家大公司里面选择，高空作业毕竟是有一定危险程度的（听说每年都会出一些大大小小的事故），大公司的设备、人员相对有保障。
    二是选择大框或小框（一个热气球上的人数），大框的话人就比较多，站不到边上肯定出不了片啊，我们是选择8-12人的（价格980RMB/人），正好我们俩就占了一个格子，拍照方便。
     三是天气情况，大风、下雨这样的情况都飞不了，按我们了解到的情况，出现飞不了的几率还不小，拿我们来说（10月中旬）我们到达格雷梅那天（DAY3）可以飞，之前连续三天不能飞，我们飞完的后一天又停飞了。如果大家对热气球执念比较重的话，可以像我们一样把热气球的行程尽量放在前面，这样等一天的话还可以压缩后面行程。

    从热气球下来大概上午九点多吧，可以参加格雷梅的半日游、一日游，一般分为绿线和红线两条线路，主要是围绕这个地区的历史文化、地貌风景有一些景点，网上都可以预订的。绿线会有3、4公里左右的徒步（记不清了），时间也会稍长一点，红线相对较为轻松一点，时间也短一些。具体的大家咨询预订一日游的商家就好。

    红线景点还有露天博物馆、情人谷、精灵烟囱等，没怎么拍照，这里就不发了。结束红线的游览差不多就下午四点左右了，回到小镇，街边随意转转，都是一些纪念品商店、咖啡馆之类的，纪念品性价比不高，地毯店铺也有不少，挺贵的。
    关于下一站：传统线路这里的下一站可以选择棉花堡、安塔利亚，距离都不算特别远，坐大巴过去也还能接受。我们的下一站直接到了费特希耶，原因是棉花堡我们兴趣不大，觉得为了拍照半小时专程跑一趟不划算，安塔利亚没选择的原因是时间不够。这里我推荐大家下一站到安塔利亚，安塔利亚是土耳其传统海滨度假城市，从安塔利亚自驾延D400公路一路北上，风景也很好。另外从格雷梅到安塔利亚坐大巴大概7小时左右吧（记不清了），相比直接到费特希耶的12小时，还是舒服点。
★★★关于夜间巴士★★★：如果你正准备去土耳其，你一定会了解到巴士运输是土国的主要交通方式，这里的巴士条件还不错等等。但是毕竟是坐着过一夜，还是要有心理准备的，不过话说回来，如果不坐巴士，只能乖乖飞回伊斯坦布尔转机去安塔利亚等其他城市。
★★★巴士公司★★★：土耳其有三家最大的巴士公司，Metro、Pamukkale、Kamil koc，网上评价都还不错。我们由于要对接行程时间，无奈选择了一家名为suha的公司，据网上说也不错。但是，重点来了，我在开头就说了这家suha值得黑一辈子，为什么呢？首先谈谈车型和服务，其他公司的车据网评位置又大，服务又好（车上服务员提供零食、水啊什么的），这家suha呢，这两方面都不行，服务员小哥全程黑脸，不管怎么喊都不会搭理你，但是这都不重要！重要的是我们在这辆车上的遭遇，在后半夜两三点的时候，大家都把椅背往后靠着睡觉，经过了一个城市上来了几位穆斯林女性（带着头巾），这位冷漠小哥突然就变得殷勤异常了，给这几位姐安排在了我们后面坐下，几位姐从上车就开始叽叽喳喳起来，全然不顾全车人都在睡觉，这就算了，素质这种事又不能强行要求。可这几位姐聊了半天后不知怎么的，突然觉得我们的椅背碍着她们事了，拍拍我们的头枕，叽里咕噜说了一堆，她们的语言我们是不懂，但那手势肯定是要我们把椅背放起来。这就奇怪了，我还没说你叽叽喳喳碍着我睡觉了，你反而嫌我睡觉碍着你聊天了不成？就没搭理她们，接着她们就喊来了冷漠小哥说了几句，这小哥二话没说直接探下身把我们的椅背都给扳直了（90度那种），那我就不答应了，我跟他说这位置是我们的，每个人都在睡觉，我们也需要睡觉。小哥压根没理我，直接走了。
    后面的事就不讲了，如果坐巴士，suha千万别选就对了。

    费特希耶是位于土耳其南部的一个小城，这里就到了地中海沿岸了，海岸风光非常不错，气候宜人，在这可以参加滑翔伞和出海游，同时这里的帆船运动也很火热。对游客而言主要分为两个区，一个是城区，一个是calis海滩，两地之间车程大概有半小时多吧。滑翔伞的降落地点就在calis海滩上。推荐直接住在calis海滩。当地较大的滑翔伞公司有Gravity、Hector、Reaction等，不同的公司滑翔伞收费标准不一，一般情况下：旺季220里拉，照片刻盘130里拉；淡季200里拉，照片刻盘100里拉。这里我们选择了Gravity。

    因为前期功课没有做足，我们到这里还穿着长袖长裤，在太阳下实在呆不住，加上前一天晚上在巴士上也没休息好，精神状态很差，就没在海滩上多逗留，过了中午就坐车回到城区了。后来觉得这里的风光确实不错，应该在这里多预留一天或者半天时间的。所以这里推荐大家第一住在海滩上，第二参加出海游，值得。

    今天就开始自驾的行程了，关于自驾，它是旅途体验的一部分，而不仅仅是一种交通方式，所以我们只选择这一段沿海的公路开始自驾，其实自驾最好的起点应该在安塔利亚，留下一些遗憾吧。
    今天的目的地是阿拉恰特，中途会经过以弗所，关于这两个地方的介绍我在后面再说。

    关于土耳其自驾：我们走的这条路算是一条高速公路，路面养护情况如上图还不错，限速基本都是80码左右，车不算多。但要注意：一是这条高速公路不像国内一样是全封闭的，碰到村庄的时候会经过路口和红绿灯的，像国道一样，注意车速注意观察。二是貌似高速上是没有固定测速探头的，所以这个限速对他们而言就跟没有一样，几乎每辆车都是100码以上的速度，所以你完全按照限速来跑的话，其实反而会有一些不安全因素，我刚开始还是按限速跑，因为听说这里也是警车猫在路边测速，并非完全没有人管，后来就还是适当的跟着车流在跑。

    驱车几小时，我们就到达了位于塞尔丘克镇的以弗所古城。以弗所(Ephesus/Efes)是古希腊人在小亚细亚建立的一个大城市，当前大部分只剩废墟，以弗所废墟是土耳其一个著名的旅游点。这个曾经著名的城市有一部分今天成了土耳其小镇塞尔丘克。
    从罗马共和国开始，以弗所就是亚细亚省（小亚细亚西部）的省会，被誉为"亚洲第一个和最大的大都会，它以亚底米神庙（女神狄安娜的首要神龛）、图书馆和戏院著称。
圣母玛利亚在以弗所终老其身。圣母玛利亚故居，离塞尔丘克7公里，天主教认为以弗所是耶稣之母圣母玛利亚最后的家。
    以弗所有两个入口相距3公里，一个上层门一个下层门。自驾的话，无论如何都是要原路返回的，所以哪个门进没什么区别，而且在谷歌地图上好像也分不出来两个入口。导航在哪就到哪吧。

    游览完以弗所，距离今天的目的地阿拉恰特还有几小时的车程。
    阿拉恰特坐落在爱琴海畔。是近几年来才被人发掘出来的旅游胜地，中国游客很少见。因为最早是希腊人渡海来到这里居住，整个小镇都是希腊风格，像圣托里尼岛那种蓝白相间的建筑。整个小镇几乎都是咖啡馆、手工艺品店，消费在土耳其算比较贵的，据说是富人选择的度假地。整体氛围比较悠闲，时间充裕的话，在这里悠闲地过一两天也不错。但对于我们这种时间紧张的而言，就只能是拍拍照走人了。

    累了一天饭后就没逛了，而且晚上都是一些小酒吧，兴趣也不大

    今天除了游览阿拉恰特以外，还有一个目的地就是切什梅，距离阿拉恰特不过十几分钟车程。
    切什梅是个非常小的海边城市，与希腊隔爱琴海相望。

    上面说过了，阿拉恰特除了拍拍照确实没什么可游览的了，我们可能就花了一两个小时拍照，就准备去切什梅了。

    今天晚上我们就要从伊兹密尔飞回伊斯坦布尔了，还车点也在伊兹密尔机场，伊兹密尔是土耳其的第三大都市，以“美丽的伊兹密尔”著称于土耳其，是荷马的故乡，这里有着仅次于伊斯坦布尔的巨大海港。阿拉恰特到伊兹密尔大概2、3个小时车程，接近伊兹密尔的路段车流量开始增大，注意行车安全的同时最好预留充分的时间到机场，接近机场的路段会有一点堵车，机场附近就有几个加油站，还车注意选择离机场较近且顺路的加油站加满油再还车，不然收取费用比较高。

    上面是我们从满油取车到还车时加满油的数据。当时没有计里程数，我在地图上大概导航了一下，全程是500公里左右，耗油31L，百公里油耗是6.2L，在柴油机上不知道什么水准。油钱总共是152里拉，在当时1里拉差不多是2块多一点rmb吧，也就说这个柴油4.9里拉一升，合人民币也得上十元了。跟澳洲的汽油差不多价钱。
    这辆柴油福克斯的驾驶感受我就不聊了，因为没开过柴油车，所以不知道是不是柴油机特性的问题，这辆车我开起来不太适应，高速倒没问题，市区需要频繁减速加速的时候就很难受了，悬架方向手感什么的都没什么说的，符合定位，就是这个动力组合挺难受。

    旅途的第一天我们游览了伊斯坦布尔老城区，把新城区留在了后面，新城区主要的景点有多尔玛巴赫切宫、塔克西姆广场、独立大街、加拉太塔等，后面再一一介绍上述景点。

    多尔玛巴赫切宫建于19世纪中叶奥斯曼帝国时期，但却是巴洛克和新古典主义风格相融合的一座皇宫，也被称为“新宫”。坐落在博斯普鲁斯海峡欧洲部分的沿岸，建筑群沿着海峡绵延600米，占地1.5万平方米，房间285间，大厅43间，气势恢弘，显示出曾经奥斯曼帝国的辉煌与富庶。
    新宫的后宫建筑相对老皇宫更加气派和豪华。内部珍宝令人目不暇接，豪华的水晶灯、象牙、黄金制品比比皆是。其中有世界上最大的4500公斤重的水晶吊灯。浴室和卫生间全用白色大理石镶嵌，所有门窗都由优质木材精雕细刻。整个建筑工程耗费500万奥斯曼金磅，相当于35吨黄金，有14吨黄金用于制成金箔装饰宫殿的天花板。还有分布在大厅和各个房间的名家名画，非常值得欣赏。
    宫殿内的游览由讲解员带领，游客分批进入，宫殿内部全程不允许拍照，宫殿相比老皇宫而言可以说是极尽奢华，游览过程中我们偷偷拍了几张照片，不过质量不高，各位看官见谅。

    游览完新皇宫我们来到塔克西姆广场，广场不大，中心竖着共和国纪念碑，是1928年为纪念土耳其共和国成立而建立。与之相连的几条道路其中就有独立大街，独立大街被称作伊斯坦布尔的“香榭大道”，起始于加拉太塔附近的中世纪热那亚社区，结束于塔克西姆广场，这一带在全奥斯曼帝国的政治、经济、文化生活中均占有重要地位。如今，大街两侧分布着伊斯坦布尔著名的建筑，包括各色教堂、各国领馆、著名饭店等。
    这条长约3公里的步行街，沿街还有诸多精品店、音乐商店、书店、美术馆、电影院、剧院、图书馆、咖啡厅、酒吧、夜总会、古老的糕点铺、巧克力店和餐馆，是体现伊斯坦布尔现代的一面。

    沿独立大街一路前行，就来到了加拉太塔，加拉太塔是拜占庭皇帝阿纳斯塔修斯在507年修建的灯塔，最初用木头建造，后来在十字军东征时被焚毁，直至1348年由热那亚人用石料重建复生。这座历经沧桑的古塔还曾身兼数职：警卫塔、监狱、天文台。
    可以坐电梯上到塔顶，排队的人非常多，同时建议傍晚时分前来，可以欣赏到亚欧两岸的落日。

    随着落日余晖渐渐暗淡，我们也即将结束这段旅程，此刻的心情既有不舍，也在憧憬着下一段旅途。

    我们的机票是在今天的下午从伊斯坦布尔起飞，上午的这半天就没有预先计划，临时想起来还可以去大巴扎看看，结果没做功课的后果就是大巴扎今天不开门（好像是周日吧），心想着反正也没事干，不如走着回去，没想到，路上还遇见了一个景点叫君士坦丁纪念柱。

    君士坦丁纪念柱又名被烧之柱，是一个罗马纪念柱，由罗马帝国皇帝君士坦丁大帝下令修建于330年，用来纪念拜占庭改名新罗马，作为罗马帝国的新首都。君士坦丁纪念柱位于伊斯坦布尔老城中心的亲兵街，沿着古老的帝国议会路，介于苏丹艾哈迈德广场和巴耶济德广场之间。
　　君士坦丁纪念柱位于君士坦丁广场的中央，这个椭圆形的广场位于城墙外面。最初柱高50米，分为九段，用斑岩砌筑，顶部是君士坦丁雕像，采用阿波罗形象。1106年的大风吹倒了雕像和上部的三段。几年以后，拜占庭帝国皇帝曼努埃尔一世在顶部安放了十字架，取代原来的雕像，并增加了题词。1204年，洗劫该市的第四次-取走了上面的青铜。1453年君士坦丁堡的陷落以后，奥斯曼土耳其人取下了十字架。1779年的地震和大火摧毁了君士坦丁纪念柱周围的街区，留下黑色烧焦的痕迹，因而得名被烧之柱。
　　君士坦丁纪念柱是伊斯坦布尔最重要的罗马艺术品之一。它今天高35米，修复工作自1955年开始，填补了裂缝，1972年更换了金属支架。1985年，伊斯坦布尔半岛的历史古迹，包括君士坦丁纪念柱在内，已被列为世界遗产。

    拍完照片，就正式踏上归途了。

    在飞机引擎的轰鸣声中，我们结束了这段旅程。总体而言，土耳其是一个值得一去的旅行目的地，伊斯坦布尔的历史文化沉淀、不同宗教和东西方文化的交汇，都使得这座城市有着与众不同的气质。同时，卡帕多奇亚的奇幻地貌、费特希耶的绝美海景、还有爱琴海边阿拉恰特的悠闲宁静，都让这一段旅程显得格外丰富，总之，一个字：值！

致歉：
    这是第一次写游记，而且距离旅途回来已经一年多了，很多不足的地方请各位看官多多指正。如果有正在计划前往土耳其的朋友有什么问题，也可以给我留言，或者微博：NiLi尼里，我会一一解答。
    我们在2018年9月解锁了澳洲之行，可能过段时间也会写一篇游记，敬请期待吧。