2016年珠峰自驾游归来后，即开始制定东北之行自驾方案。
       时值中国共产党建党纪念日，爱车行驶里程也近二万五千公里，故填词一首为贺。

                                                            七律     自驾游

                                             自驾不怕远游难，万水千山只等闲。
                                             神农逶迤腾细浪，兴安磅礴走泥丸。
                                             呼伦水拍金岸暖，玉皇风扫铁锁寒。
                                             更喜黄海千层浪，逍遥过后尽开颜。

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       第1天：涪陵—恩施—秭归—三斗坪镇
       全程约495公里（银百高速、沪渝高速），用时9小时11分钟。 
       原计划走国道用1天半时间到达三斗坪，沿途可欣赏三峡沿岸自然风光和一些小景点。但考虑出行时间太长，重庆道路陷阱太多，还是走高速节约时间。

第二天：三斗坪—三峡大坝—玉泉寺—关陵—襄阳古城      
全程297公里（翻坝高速、S311、锡海线），用时10.49小时。

       三峡大坝旅游区（免费）                         
       三峡工程是世界最大的水利发电工程，创造了总装机容量为世界第一、目前世界上技术难度最高、规模最大的升船机等众多的世界第一。作为一名中国人，面对这惊世创举，一种少有的自豪感油然而生。
       三峡大坝旅游区绝对是中国最值得点赞的5A景区。这里是面对三峡大坝视线最清晰、视角最全面的最佳观景点，直达坛子岭的免费上山扶梯和船闸观景台的下行扶梯，让所有人都能够亲眼见证中国人创造的这一奇迹。
       需购买景区内交通套票35元，检票后，换乘景区循环观光车依次游览：游客中心—坛子岭—船闸观景台—185观景台—截流纪念园—游客中心
       游客中心外面的骗子太多，不要理睬。

       玉泉寺（免费）  
       佛教四大丛林之一，玉泉寺大雄宝殿（另收费）为中国南方最大的一座古建筑。
       玉泉寺为佛教圣地天台宗祖庭之一，曾与浙江天台国清寺、山东长清灵严寺、江苏南京栖霞寺并称为“天下四绝”，被誉为“三楚名山。
       玉泉山铁塔为中国五大斜塔之一，全称“如来舍利宝塔”,又称当阳铁塔。铁塔为18级，八面形，高7丈，有斗拱结构，并有精美的花纹和雕塑，塔身倾斜1.5度，宋嘉祐六年（1061年）造。是我国目前最高（七丈十三层）、最重（十万六千六百斤）和保存最完整的铁塔。

       襄阳古城（免费）  
       中国历史上最著名的古城建筑防御体系之一，中国最完整的一座古代城池防御建筑（其实只剩下古城墙和护城河了）。襄阳城总长为7322米，城垣上设置垛堞4000多个，护城河最宽处250米。襄阳城布局严谨，形势险要，城墙坚固、城高池深、易守难攻、固若金汤，自古就有“铁打的襄阳”之说。
       襄阳护城河（免费）   
       亚洲最宽护城河（登古城墙观看），襄阳护城河平均宽180多米，最宽处250米，是我国最宽的人工护城河，被称为“华夏第一城池”。

第三天：襄阳—新野—南阳—新郑           
全程约400公里（G234、S103），路况良好，用时10.45小时

       知府衙门（30元） 
       中国惟一保存完整的府级官署衙门
       始建于南宋咸淳七年（公元1271年），历经元、明、清、中华民国、中华人民共和国五个历史时期，共历199任知府。府衙现存明清建筑100余间，南北长300米，东西宽240米，面积72000平方米，整个建筑群布局严谨，规模宏大，气势雄伟，是封建社会留下的一个完整的郡级实物标本。
       南阳府衙是北京故宫的缩影，“父母官” 、“召父杜母”、“羊续悬鱼”等词语便源于南阳府衙。
       望着高悬的“明镜高悬”，别有一番滋味在心头。

第四天：新郑—郑州—汤阴—安阳—邯郸
全程342公里（郑新快速通道、京深线）   用时11小时  
新郑与郑州交界处京深线特别烂，没有修路迹象，建议绕道而行。

       黄帝故里（免费）
       黄帝（公元前2717年-公元前2599年）：古华夏部落联盟首领，中国远古时代华夏民族的共主，五帝之首 ，被尊为中华“人文初祖”。据说他是少典与附宝之子，本姓公孙，后改姬姓，故称姬轩辕。
       关于黄帝的出生地一直存在争议，《史记·五帝本记》记载：“黄帝者，少典之子，姓公孙，名轩辕，黄帝居于轩辕之丘”。具体出生地点，史学界并没有统一的观点。一般认为有河南新郑、陕西姬水、甘肃天水、山东寿丘四种争议。
       黄帝故里为现代人造景点，地方不大，不推荐专程前往参观。

       黄河花园口风景区（免费）       
       花园口事件记事广场
       这里是当年国民政府扒开大堤之后堵口闭气的地方，由两座六角的琉璃瓦亭相对而立，亭内各有六面柱体石碑一座，西为国民党所立，东为共产党所立。
       扒口处遗址  
       1938年6月，日军逼近郑州，国民党军队在此炸毁大堤，制造了震惊中外的“花园口事件”。扒口处雕塑高4米，标出了当年扒开大堤的确切位置。当年扒开大堤时，口门宽约30米，后经洪水不断冲刷，最宽时达1460米，决口口门界碑就标出了口门最宽时东西两侧的位置。
 
       原计划前往辉县郭亮村游览“挂壁长廊”，但网传自驾车已不能进入，只能在距离景区较远的指定收费停车场停车。郭亮村已划归“万仙山景区”，门票为80元，往返四次交通车45元。只游览郭亮村性价比太低。又因景区与当地村民交恶，导致景区管理混乱，交通堵塞，未到景区就会路遇堵路收费指路陷阱。且景区食宿性价比低（交费前你是大爷），拍过电影的地方都要收费。仅有的几辆破交通车等2小时也不一定能坐上，响应网友号召，果断决定近期不去。

       岳飞庙（40元）
       原计划路过，但冲着岳飞的名字决定进去缅怀一下。
      岳飞庙又名精忠庙，后也称“宋岳忠武王庙”，是后人为纪念南宋抗金名将、中国著名民族英雄岳飞而建（1103-1142年）的祠庙。始建年代无考，今址是明景泰元年（公元1450年）重建，是汤阴县一处保存完整的明、清古建筑群。

       安阳
       简称殷、邺，中国八大古都之一、中国最古老的十大城市之一，3300年建城史。是甲骨文的故乡，《周易》的发源地，有“洹水帝都”、“殷商故都”、“文字之都”之美誉。
       中国文字博物馆（免费）
       是经国务院批准的一座集文物保护、陈列展示和科学研究功能为一体的国家级专题博物馆，也是中国首座以文字为主题的博物馆。值得中国人前往参观，这是真正的中华文化之精华。

       殷墟  
       殷墟宫殿宗庙遗址是中国商朝晚期都城遗址，是中国考古学的诞生地，甲骨文发祥地，世界文化遗产之一。到达时已过17时，已经闭馆，憾事。
       原计划经石家庄、易县清西陵、北京后前往南戴河修整。因北京我俩都去过几次，老婆又不喜欢阴地，就决定改道前往吴桥杂技大世界看有“天下第一快手”之称的“鬼手王宝合”的绝学——三仙归洞，再经天津去南戴河。

       第五天：邯郸—吴桥—天津
                     全程475公里（邢衡高速、京台高速）    用时12小时
       到达邯郸后，原计划经石家庄、易县清西陵、北京后前往南戴河修整。因北京我俩都去过几次，老婆又不喜欢阴地，就决定改道前往吴桥杂技大世界，看有“天下第一快手”之称的“鬼手王宝合”的绝学——三仙归洞，再经天津去南戴河。
       为赶上“天下第一快手”——鬼手王宝合的表演，决定走高速前往吴桥。

       吴桥杂技大世界（140元）
       吴桥县是我国杂技发祥地之一，被国内外杂技界公认为中国杂技之乡。
       通票包含：鬼手剧场、江湖文化城、（必看）、魔术迷幻宫、红牡丹剧场、杂技博物馆、马戏游乐园、滑稽动物园等十大景点游览费用
       景区旁边红牡丹宾馆，自驾车可以开到宾馆院内，免费停车。
       杂技大世界8点半开门，我们到的时候已经10点半多了。上午主要在江湖文化城内游玩，每个表演场地会轮流开放表演，到11点半全部演出结束。

       江湖文化城
       吴桥杂技大世界最具特色的中心景区，重现了当年北京天桥、天津三不管、上海大世界、南京夫子庙四个民俗文化集散地的表演特色和江湖文化景观，城中可以欣赏各具特色的杂技、马戏、戏法、气功、曲艺、独台戏、拉洋片、驯白鼠等艺术表演。
       进入江湖文化城后发现不知道怎么走，只在城门后有指示牌，进去后两眼一抹黑，只能听音辨方向，哪里动静大就往哪走。看完一场后又不知道该往哪里赶下一场，虽然用微信扫一扫有表演时间表，却不知道地点在哪？
       还好有几个旅游团，跟着导游走，到地冲进去抢座位先肯定没错。江湖文化城内的表演场地都很小，140元就不要那样绅士了哈。以下为上午剩余的表演（表演顺序） ，能看多少是多少吧。

       上午的表演结束。注意，如要看下午场就不能出城，出去就再进不来了。外面太热，我们就在里面休息了一会，下午的重头戏两点才开始。与老婆商量后，决定看完“鬼手剧场”就前往天津。

       红牡丹剧场
       红牡丹剧场的杂技表演在下午第一场，时间为14:00时，全场表演大约1小时，。

       鬼手剧场
       压轴好戏，尽在下午第二场：鬼手-王保合之“三仙归洞”
       王宝合，中国吴桥杂技大世界八大怪之首，擅长表演：三仙归洞、口中吃针引线、软功缩骨，人送绰号“鬼手王”，被誉为“天下第一快手”。
       表演“三仙归洞”，不同于大台节目，它与观众近在咫尺，且由观众参与进来，重在“卖口儿”(即语言表达)，难在“救戏”(即收回无意或故意露出的马脚)。它要求表演者手法运用灵活，头脑反应迅速，语言表达机智。节目看似小戏法，实则真功夫。但这对王宝合来说似乎驾轻就熟，可谓到了炉火纯青的地步。
       今日有幸能近距离一睹老先生真容，也算不虚此行。不过老人不允许对他私拍，所以没有留下鬼手剧场的表演照片，这也没什么，能见到老人已是荣幸之至。
       不过有趣的是，他在禁止拍照的同时，却鼓励大家上台和他拍签名照（20元一张，不限人数），此例为吴桥杂技大世界独有。
       本人有幸坐在上中图表演台左后角前，并将头尽量靠在表演台上，零距离欣赏了老先生那令人眼花缭乱、快手无影、无懈可击的精彩表演，“天下第一快手”的确名副其实。老先生在表演的同时，还以“三仙归洞”的实例教育大家远离赌博，赌场无赢家。
       几个不信邪的年轻人纷纷上台与老先生赌输赢（中华一包，没有现场有卖），其结果就不用说了。反正我在两巴掌的距离贴近桌面也没看明白，那瓶盖怎么就跑进去了呢？？？
       看了这场演出，感觉140元的门票已经物超所值，可惜王老先生的其它绝技未能一饱眼福。其它表演项目就没有多大兴趣了，直接杀向天津。

       天津与其它大都市一样有众多的游览景点，除了天津之眼外，我们选择了意式风情街和天津古文化街游览，然后去天津新港及海边看看，最后前往南戴河。
       谁知道游完天津古文化街后，在与南戴河酒店联系时（带私家海滩，便于休整），却告知我下着大雨，下海有点冷，能见度太低看日出没希望（主要目的之一），并且几天都预报有雨。我前往的目的都不能达到，我还去干嘛？
       经商量后决定改道去承德，放弃北戴河沿线景点，从承德进入内蒙古（原计划从锦州经赤峰进入内蒙古）。
       此后沿海行的的经历证明，这个决定多么的英明。

第六天：天津—遵化—承德    
全程305公里（津围公路 、S356、S251、承秦高速）   用时9.05小时

       避暑山庄
       中国四大名园之一，世界文化遗产，全国最大的一座皇家园林。
       承德避暑山庄又名“承德离宫”或“热河行宫”，位于河北省承德市中心北部，武烈河西岸一带狭长的谷地上，是清代皇帝夏天避暑和处理政务的场所。
       避暑山庄始建于1703年，历经清康熙、雍正、乾隆三朝，耗时89年建成。避暑山庄以朴素淡雅的山村野趣为格调，取自然山水之本色，吸收江南塞北之风光，成为中国现存占地最大的古代帝王宫苑。
       避暑山庄分宫殿区、湖泊区、平原区、山峦区四大部分，整个山庄东南多水，西北多山，是中国自然地貌的缩影，是中国园林史上一个辉煌的里程碑，是中国古典园林艺术的杰作，是中国古典园林之最高范例。
       门票145元（含山庄博物馆），这个价格不包含景区内车、船票，环山车50元。
       避暑山庄路线
       丽正门-内午门-澹泊敬诚殿-四知书屋-烟波致爽殿-云山胜地楼-采菱渡-如意洲-烟雨楼-沧浪屿-长湖-文津阁-热河泉-金山亭-水心榭-东宫遗址-德汇门。其实跟着人流走基本就不错，一天时间足够了。
       从避暑山庄的正门丽正门进入，这里是山庄的正门，承德市博物馆就在门后，避暑山庄的那块门匾就在里面，如要要去停车场的话建议从德汇门进来。承德避暑山庄很大，园内景区分为湖区、平原区、山区、三种。前面都是平原区，后边则是山区，山区景点靠走是逛不完的，只能坐里边的环山车游览几个比较著名的景点，可以远观棒槌山和小布达拉宫，平原区和湖区的景点话基本靠双腿就可以完成，可以慢慢游玩。
       景区里最好自带一些水和面包，因为里面贵的离谱。

第八天：赤峰—巴林右旗—扎鲁特旗—科右中旗—突泉—乌兰浩特
              全程638公里（S205、S306）   10.45小时

       离开承德后，爬了几座山，地势就越来越平坦，离科尔沁草原也不远了。
       进入内蒙古境后，道路开始收费（东三省收费极少），几乎每县必收，10—20元不等，不知道为什么（我曾问过收费员为何收费，回答很搞笑，就不说了），应该属于乱收费吧。
       注意：凡收费道路路况都不能说好，路面多有破损，高速行车需注意。

       北方太阳起得很早，3—4点左右就亮了，我们一般在7点左右起床，然后收拾行装，吃早饭，开始新的征程。
       离开赤峰，很快就进入到科尔沁草原，开始了真正的游走行程。那原始的泉河，原始的植被，原始的天空，原始的风味及无尽的风车，平坦而又柔软的天然绿茵场，置身其中，有如亲临大海一般。
 
       真正的环蒙俄朝三国边境自驾游拉开了大幕。

       回家后，老婆看着朋友圈的照片问我：我们怎么没去这些地方呢（我们有多个朋友也到内蒙古、东三省旅游）？这些地方也很美丽哦，我们是不是走错了？
       我只能耐心的告诉她：
       其一、自驾游和旅行团的目的不同。自驾重在游走，以自然风光为主，随心所欲，自由自在；旅行团重在行走，以收费景点为主，紧走快游，惜时如金。
       其二、线路、景点选择方式不同。自驾游选择的景点多为免费自然美景，所以线路也多为偏僻之地，县道、乡道照走不误；旅行团为了经济利益的最大化，选择的景点多为高收费景区或人造游乐景区，这样返利就高，而路线当然不会太偏。她们走旅行社常规线路，我们走美景线路。
       其三、同样是游呼伦贝尔大草原、大兴安岭的找北之旅，她们走了几个景点？用了多少天？花了多少钱？关键是她们看的收费景点有我们看的免费景点漂亮吗？？？她们到北极村去是找到了北吗？
       老婆想了想，其实就是累一点，事事都要自己去办，但景色艳丽无边，的确相当值。

       科尔沁草原
       满清孝庄文皇后的出生地，蒙语是“最忠于皇帝的部落”的意思。
       行走在草原上，仿佛云在走，鸟在飞，鸟儿在鸣叫，羊群在合唱。那已经不是一种声音，而是大自然创作的一首交响乐是真正的天籁之音。

       进入巴林右旗境不久，就踏上了著名的“大通道”。
       内蒙古省际大通道
       中国最长的省际大通道（不是高速，比高速还好），设计时速为60-100公里/时。
       需要注意的是大通道沿线有很多小岔路和村庄，许多地方由于山势及树林的阻挡不能提前发现，车速过快（路太好没办法，我观察几乎都在120码以上）就容易出现安全隐患。而限速摄像头（一般是40码）往往就会出现在此，虽然不太多，但容易中招。
       另外需注意：停车观景、休息尽量靠边，切记不要在弯道停车，如视线不好很危险。
 
       从自驾游开始，老婆就变成专业警察了，午睡也免了，长时间行车居然也不瞌睡。一路上好像她在开车，我在观景一样。一会说了快了（我说：你看看其它车快不快），一会说有测速（我说：放心，在限速之内），一会又高声叫道：小心前面有洞洞、烂路……
       我靠，搞得比我还专业，居然能够凭感觉判断出大概车速了。

       第九天：乌兰浩特—阿尔山—新巴尔虎左旗
                    全程474公里（S203）    用时  10.55小时
       从乌兰浩特出发，早上天气还不错，如果要多拍摄美丽的呼伦贝尔大草原草原，一定要赶早出发。

       梦幻阿尔山（免费）
       进入阿尔山境后，沿途景色越来越美。爬上一个山头后，眼前一亮，一幅艳丽的画卷展现在我的面前，虽然飘着太阳雨，仍令人相当震撼。

       爬山一个陡坡，转过一座山丘，一幅艳丽的图画，呈现在我们面前。这是一幅精美绝伦的天然画卷，没有一丝人工雕琢的痕迹，是大自然的杰作，上苍馈赠与人类的珍贵礼物。
      呼伦贝尔大草原  
      世界三大草原之一、中国最美六大草原之一。
      呼伦贝尔大草原一般指位于呼伦贝尔市西部的呼伦贝尔草原，是我国保存最完好的草原，水草丰美，有"牧草王国"之称。呼伦贝尔草原位于呼伦贝尔市大兴安岭以西，由呼伦湖、贝尔湖而得名。

       诺门罕战役遗址陈列馆（免费）   
       1939年5月，日军为实现占领蒙古、苏联远东地区的“北进计划”，在内蒙古新巴尔虎左旗境内诺门罕布尔德地区及哈拉哈河（今蒙古国）中下游两岸，发动了一场“满”蒙边境战，即日本、伪满洲国对苏联、蒙古人民共和国的大规模军事冲突，称诺门罕战役。

       新巴尔虎左旗
       霉运再次降临。在准备离开玫瑰峰时，右后轮忽然报警（怎么每次都是它中招呢？），检查后轮胎无异样，只能临时给轮胎充气（自带便携充气器）继续前行。一小时的行程中胎压保持稳定，我才松了口气，因其余轮胎胎压也有所下降，所以判断是因为低温造成的胎压降低。谁料想离开诺门罕后胎压再次降低（未报警），其余轮胎正常，这就说明有问题了，还好不严重（不敢快跑了），只能到新巴尔虎左旗检查解决问题。

       友情提示：
       从河南境一直到东三省，南方人的吃饭观念一定要改。在湖北我俩餐馆点餐一般为一荤一素一汤一碗饭，而北方餐馆的特点是菜品盘大盆大（一份顶重庆二份多，价格在15—30元）分量足价格低，饭碗很小且论碗卖。我们只能改为一菜一汤或一荤一素，还经常吃不完。所以一定要问清楚有没有小盘（汤都是大盆，四人足够），吃面食也一样，避免不必要的浪费。
       重要重要重要：北方菜品都较咸，喜欢放十三香之类的调料，不喜欢的要提前告知服务员。至于味道，仁者见仁智者见智，都能吃，有的还不错。喜欢牛羊肉面的也注意，红烧或麻辣的基本做法是面挑到碗里，然后浇上清水煮的牛羊肉或熟的牛羊肉片，完全不是南方红烧或麻辣牛羊肉的做法，味道很差，不如其它种类面食（价格6—15元）。

第十天：新巴尔虎左旗—呼伦湖—满洲里        全程253公里（S203）  用时5.42小时  
   

    甘珠尔庙（30元，未进）  
    又称寿宁寺，是呼伦贝尔地区最大的喇嘛庙。

   继续行走在呼伦贝尔大草原上
   过新巴尔虎左旗后的呼伦贝尔草原后草原沙化严重，风很大，美景不在，除了辽阔没有其他的了，遗憾。

       呼伦湖 
       中国第五大淡水湖，又名达赉湖。 “呼伦”是蒙古语“哈溜”音转而来，意为“水獭”，因盛产水獭而得名。 
       

       抵达满洲里后，首先解决住宿问题，然后直奔“国门景区”。
       说实话，不知道景区为何能够建在边境线上，还能以“国门”为噱头，类似的景区还有“珍宝岛”。假如去掉“国门”两字，还会要价80大洋吗？还会有这么多人去吗？
       说白了，景区不是边境口岸的国门，就是一个彻头彻尾的纯粹的普通人造旅游景点，80大洋真心不值。

       套娃广场（广场免费，游乐项目收费）
       全国唯一的以俄罗斯传统工艺品——套娃为主题的旅游休闲娱乐广场，集中体现了满洲里中俄蒙三国交界地域特色和中俄蒙三国风情交融的特点。

        第十一天：满洲里—186彩带河—黑山头—五卡—七卡—恩和
                         全程361公里（X904、拉漠路）    用时11小时
       今天是观景时间最长的一天，基本上就在边防公路上游荡，各色美景令人眼花缭乱，选择边防公路实在是明智之举。      
       这里人迹罕至，处处显露出原始的野性美，被网友赞为“北国最后的秘境”，实乃自驾游的天堂。

第十二天：恩和—室韦—临江—莫尔道嘎（林场小路）—金河—满归
                  全程公里370（S201、拉莫线）    用时11小时   

       室韦
       又叫吉拉林，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市额尔古纳市的北端，它依山傍水，镶嵌在大兴安岭北麓，额尔古纳河畔，与俄罗斯小镇奥洛契仅一河之隔，室韦在2005年被cctv评为“中国十大魅力名镇”之一。
       蒙古民族的名称起源于蒙古地区东北部的一个室韦部落——蒙兀室韦。“蒙兀”是蒙古一词的最早的汉文译写。它开始只是一个氏族或部落的名称，后来才成为一个新兴民族的共同称谓。

第十三天：满归—漠河—龙江第一湾—乌苏里浅滩—北红村
                 全程237公里（漠北公路、S209）     用时10.43小时

        龙江第一湾景区                           北纬53°29′30″        
        第一湾+乌苏里浅滩（50元）
        网传的只去乌苏里浅滩不收费是不可能的。
        黑龙江在此的一个大回形湾。已建成景区，从S209下道（有指示牌）后不久就有人收费（无大门，还在搞建设），因道路维修，泥泞破烂，路窄难行，轿车需慢行。在一个岔路口，向左去乌苏里浅滩，直行去龙江第一湾。
        江边无美景，需要登山，大约999级的木栈道台阶，有点陡，需40分钟，考验体力和耐力。爬上龙江第一湾的制高点举目远眺，松涛阵阵似万马奔腾，大兴安岭的浩瀚尽收眼底。
        也可以能开车到山顶，网传的观景楼没看到。只有一个小观景台，但观景台稍低，拍摄第一湾全景费劲，需要身体尽量靠后，并站在桌子上（当时下雨没人，估计是商贩的）拍摄才行。

                                                                                  我 找 到 北 了

        乌苏里浅滩                   北纬 53°33′43″
        乌苏里浅滩是真正意义上的中国最北点，纬度比北极村和北红村还要高，这里有一个“北国擎天石”和“中国最北点”（背面是中国地图，途中标注出了中国东南西北的四个极点）的石碑、中俄界碑和黑龙江边（乌苏里浅滩，为什么这样叫？没搞明白），“我找到北了”石碑已被“中国最北点”代替。
       本次寻北之旅，从重庆涪陵至黑龙江漠河乌苏里浅滩，全程约4812公里，单车独驾共用时十三天，穿越渝、鄂、豫、翼、鲁、津、内蒙、黑八省市。
       在黑龙江境内遇到数辆海南、广东等除西藏外各省市的自驾车和驴友，居然还有两辆河南的三轮车结伴而行，他们和我一样直奔中国最北点而去。我以为自己已经很厉害了，看来还得努力哦。

第十四天：北红村—十八站—吴八老岛—呼玛          全程453公里（S209、古驿路）    用时10小时
寻北之旅结束，今日向南继续穿越大小兴安岭、三江平原，去寻找中国最东点。

       吴八老岛（免费）
       因清朝曾有中国居民吴相连――绰号吴八老的老人在岛上耕种而得名，理所当然是中国的领土。1969年的5月中苏在此爆发了领土争端事件，震惊了世界。

 第十五天：呼玛—黑河市—北安  
全程504公里（S209、S311、吉黑高速）   用时11.24小时

第十六天：北安—伊春—鹤岗—佳木斯—集贤—富锦—同江
                 全程686公里（前嫩高速、鹤哈高速、鹤嫩公路、鹤大线、哈同高速）   用时11.27小时
      

       7月16日
       从黑河到黑瞎子岛有三条路径可选：
       全程高速（最快捷）——无法欣赏沿途景色，也是最累、最无聊的选择。
       边境线（最艰难）——因不了解沿线道路、食宿情况，不敢单车贸然前往。出发前在网上看了看，几乎没有走这条线的，多数均走高速，但我不喜欢，就选择了第三种。
       国、省道（最轻松、最愉快、随心所欲）——基本线路是：北安—伊春—鹤岗—佳木斯—集贤—富锦—同江—街津口—抚远—黑瞎子岛。其中北安—伊春段选择走高速，走国道则会绕道150余公里，不划算。
       内蒙古及东三省的高速有个大大的陷阱：沿途服务区除了有人打扫卫生间外，其它服务设施都没有或已废弃（大城市周边除外），要是你没油了，那就悲剧了。究其原因还是各级道路路况太好，所以上高速的车极少，养活不了服务区的人。

第十七天：同江—街津口—抚远—黑瞎子岛—东极广场—饶河
                  全程485公里（S313、X106、S210）    用时12.47小时

        黑瞎子岛（60元）
        黑瞎子岛，又称熊瞎子岛、抚远三角洲，中国领土最东端，是位于中国黑龙江和乌苏里江交汇处的一个岛系，是中国境线上唯一与俄罗斯陆路接壤的地域。
       黑瞎子岛历史上是中国的固有领土，1929年被苏联占领。自2004年起，其西半部为中华人民共和国所有（1/3），东半部为俄罗斯联邦所有（2/3），至此，中俄领土争议全部得以解决。
       在黑瞎子岛服务区（黑瞎子岛归还中国就被个人买下私人经营）购买黑瞎子岛旅游观光区门票，景区未建完成，没有环保车，只能自驾车进入。
        基本线路是：自驾车经乌苏大桥（号称东方第一桥）到东极宝塔停车场，游览东极宝塔后，车行至江边停车区，步行至259号界碑，再行车至湿地公园（有中国黑瞎子岛标识）（有栈道可走一圈）和俄罗斯兵营旧址（几幢旧房子，除此之外全是都是人造景点），再到往前行车到东极哨所，远观俄东正教堂。随后原路返回，离开黑瞎子岛。

        注意：这里是中国后来争取回来的领土了，在这里手机定位基本都定到了俄罗斯了。所以来这里手机一定要关流量，不然后果很严重。

       东极广场（全免费）
       亦称太阳广场，是中国陆地领土最东端的地标性景观，新建的免费旅游景区，是黑瞎子岛外中国大陆的最东端，每天都在为祖国迎来最新的一轮朝阳。
       广场的形状犹如探入水中的舰艇艇首，游客在这里可以参观“东极极标”（随便哪个方向都能看到东字），隔江眺望黑瞎子岛和俄边境小镇卡扎科维茨沃，遥看江中的俄罗斯巡江炮艇（一路上从未看到过中国的巡江炮艇）。江边有游船可游览黑龙江和乌苏里江交汇处。
       这里是抚远观日出的最佳地点，但因时间关系（此时不到15点），取消了观日出计划。
       东极广场无住宿地，需返回近50公里的抚远县留宿，凌晨1点多再起床前往东极广场观日出，太麻烦。

 第十八天：饶河—珍宝岛—虎头要塞—乌苏里江广场—虎林—密山—鸡西
                   全程468公里（S211、X124、S309）    用时12.47小时

        第十八天：饶河—珍宝岛—虎头要塞—乌苏里江广场—虎林—密山—鸡西
                         全程468公里（S211、X124、S309）    用时12.47小时

        珍宝岛
        珍宝岛由于岛的外型两头尖中间宽，酷似金元宝，故珍宝岛因而得名。珍宝岛位于乌苏里江主航道中心线中国一侧，面积仅0.74平方公里。因1969年3月发生中苏边界事件驰名中外。
        珍宝岛自卫反击战，以我方的胜利告终，捍卫了祖国的领土。
        珍宝岛属于军事禁区，而珍宝岛附近道路两旁却到处悬挂着“珍宝岛景区”的指示招牌。把游客骗到珍宝岛后，却又说是军事禁区，不能登岛一游。这TMD还有天理吗？
        实际上游客登岛有三种途径：
        1、珍宝岛官兵中有熟人引领登岛。
        2、参加旅行社组织的旅游团登岛（价格肯定高）。
        3、在江边私底下找当地人帮忙上岛（价格未知）。
        因珍宝岛渡口处饭店已关闭未营业，无法联系当地人，众多游人未能登岛而怨声载道。
        我只想问一句：珍宝岛到底是军事禁区还是景区？？？
        是军事禁区？？？
        为何旅游团能够登岛一游？
        是旅游景区？？？
        为何游客花钱都不能登岛一游？？？

       虎头要塞（全免费）
       全称为“侵华日军虎头要塞遗址博物馆”，日本关东军在中国东北东部原中苏边境上的一个军事基地。１９４５年８月９日，苏联红军对虎头要塞发动攻击，激战至２６日终于攻克要塞。由于虎头之战结束于日本宣布无条件投降的１１天之后，要塞也因此被称为“第二次世界大战终结地”。
       注意：附近有个“二战终结地纪念园”，收费30元/人，疑似私人修建。我误至此，见情况不对，也未见有其它游客，就未进去。
       “侵华日军虎头要塞遗址博物馆”对面还有个貌似打酱油的收费景点“虎头保博馆”，估计也是私人所建。

       第十九天：鸡西—牡丹江—镜泊湖—敦化—松江河镇
                        全程573公里（鹤大高速、鹤大线、S206、抚长高速）  用时11小时

        第二十天：松江河镇—通化—桓仁—宽甸—虎山长城—丹东
                         全程568公里（抚长高速、鹤大高速、鹤大线、桓盖线）    用时10.56小时
        悲催的日子 
        一大早起床，只见长白山笼罩在一片灰暗的雾色中，天空淅沥沥的飘着小雨，山上能见度实在是太低。酒店门口的出租车师傅告诉我，这几天登长白山看天池是不可能的，上去也看不到天池。昨天下山的住店游客也说山上下雨，基本看不清天池，今天天气比昨天更糟糕，上去没希望。
    

        第二十一天：丹东—金石滩黄金海岸—大连             全程335公里（鹤大高速）    用时8小时
        鸭绿江断桥（30元） 
        断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行，每次旋转须20分钟。抗美援朝战争期间被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为国家级爱国主义收费教育基地（总算知道我国的爱国主义教育失败的原因了）。

第二十二天：大连、旅顺口一日游

       旅顺口军港（全免费）
       世界五大军港之一
       明代旅顺就设有水师营，随着帝国主义不断侵入黄渤沿海。为加强旅顺口海上防务，从1880年至1890年10年间，清政府命北洋大臣李鸿章筹建北洋水师，经营旅顺港，使旅顺口成为当时世界闻名的军事要塞，并为五大军港之一。
       旅顺军港地处辽东半岛西南端，黄海北岸。港口门开向东南，东侧是雄伟的黄金山，西侧是老虎尾半岛，西南是巍峨的老铁山，周围环守旅顺港，天然形胜被誉为“天下奇观”。

       选择大连新港过海的原因，是因为想返回大连看看海边的夜色和欣赏音乐喷泉。但老婆说太累，直接去了港口。
       为能观赏大海日出，特地选择23.30的渤海玉珠夜渡渤海，现在后悔之极。

        大连—烟台                                 过海流程            
        如果你是游客，出发前一定要注意天气，或者打电话咨询一下（官方电话：041188157655）
        1、购票：
        在官网或大连新港客运站售票大厅中购买船票，乘客购票需持身份证，车辆上船购票需携带车辆行驶证。
        购票后并非像网传那样客服会告知取票方式。我是昨天晚上在官网购的票，直到今天中午也没人告知取票方式，只能咨询客服。客服告知送票人电话后，联系上送票人，他只说了句：到港口后给他打电话就送票来。哪有什么一站式的热情服务，忽悠到手了，他们就是大爷。
        2、取票
        晚上到达客滚中心后，电话联系送票人，过来倒是很快，核对名字后给我船票，然后转身就走了。官网介绍的一站式服务，什么安排车检，什么引导车辆上船等等，全是鬼话。
        3、安全检查
       安检就在售票大厅对面的停车等候区，按照工作人员指示停好车后，需配合工作人员对车内及箱包进行检查（看看证件及后备箱，一分钟不到）。安检完毕后工作人员会开具一个表明这车检查完毕没有问题的单据，然后到门口的小亭办理手续，完成后会出具登船单，拿好这个单子在上船时要交给工作人员。
       注意：别到港太早，我是23:30的船，而23.30才通知开始登船，只能一直待在停车场无聊的等待。按送票员的说法，提前一小时到港绰绰有余。
        4、开车上船 
        大连湾新港从安检处前往港口的路线并没有明确指示牌，且途中有几个路口，凭着感觉走吧（跟车）。顺利的话三五分钟就能到达登船港口，如果找不到就找人问问路。
       到达登船港口后找到自己要上的船（船身上写有该船的名字），将安检处给的单子交给登船口的工作人员后即可开车上船。此时只允许司机一人在车内开车上船，车内其他人需要通过普通乘客登船通道上船，所以最好提前约定好集合地点并保持手机通讯畅通。
       车辆驶入船舱后按照工作人员指挥行驶并停入车位。停好车后需要将车内贵重物品以及旅途中需要用到的东西都带好，因为船在行驶途中是不允许乘客进入停车舱的。拿好东西锁好车后就可以乘电梯上乘客舱了，建议提前问好工作人员你的车所停舱位是第几层，否则下船时可能会找不到你的车。
        5、船上的餐饮娱乐与休息
       入住后如要去甲板观景，需携带自己的重要物品，船舱门无法上锁关闭。服务员的说法是有摄像头，很安全。
       船上设有餐厅，船尾的顶层甲板未开放，甲板上海风不大，也不冷。
       当船远离海岸行驶在大海当中时，手机信号都是非常微弱甚至没有信号的。
        6、下船离开 
        在船即将到达目的地港口时，船舱内会有广播通知，服务员也会来敲门通知（我们是二等甲440元/人）。要收拾好自己的行李物品准备下船。下船时司机及车内其他人员都要一起进入停车舱，进入停车舱的通道位于散席区后楼梯口（提前看好地方）。从乘客舱进入停车舱只能通过这个狭小的通道走着有些陡峭的楼梯下去，下到自己车所停楼层就可上车准备离开了。

第二十三天：大连新港—烟台—莱西—青岛        全程442公里（烟沪线、G204）    用时17.41小时
        

       原计划经蓬莱前往长岛（即庙岛群岛，中国十大最美海岛之一）休整2-3天，尽情享受大海的馈赠。但现实摆在眼前（此时大海雾很大，天气也不好，时有小雨），如果什么都看不到，上岛的意义何在。虽然一路泡海未果，但还有机会，决定到青岛再看看，也许到了黄海天气会好一点。

        第二十四天: 青岛—黄岛—诸城  
                           全程164公里（海底隧道、东岳西路、S329、漓江东路）    用时11.30小时
        青岛景点很多，选了几个有代表性的游玩。
        小青岛公园入口就在海军博物馆后门，靠海边公路，可以在公路旁免费停车，顺便看看大海。