赶在春节大假前的农历小年出发，这次新加坡之行一晃已是前一个春节了，每年现在这个时段外出的游客还不算多，趁着春节前相对休闲的时间，在家不出去添堵，将首次新加坡之行的相片简单整理了一下，在这里与大家一起分享。因为已时隔一年，有些细节已经记忆有些模糊，因此有记忆理解描述不当之处还请大家海涵指教。
因为是第一次去新加坡，出发前对新加坡这座城市（国家）先要有个初步了解。位于东南亚的新加坡是马来半岛最南端的一个热带城市岛国，1965年从马来西亚分离出来，北面隔着柔佛海峡与马来西亚为邻，有长堤与马来西亚的新山相通，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望。
新加坡国土面积相当于我国广州市建成区面积(约700平方公里），比香港的总面积还要小，因此对于来自我们泱泱大国国民的感觉这个国家更像是一座城市。
本次新加坡四天行除了我一家三口、我母亲、哥哥还有我小妹及外甥女，妹夫因无法提前休假只能约定于后面一周的行程中在泰国相聚。
第一天：初到新加坡
从飞机上可以清晰看见翡翠般的南海岛礁
飞机掠过马来西亚与新加坡之间的界水进入新加坡上空。
春节前后正好是新加坡的雨季，在新加坡的几日基本每天都会有或多或少的降雨，因此行程安排随时在变。
下午六点多进入新加坡，预约来接机的老款埃尔法。
人多行李多（四个20吋登机箱、两个背包）普通出租车肯定是不够用的，就这样第三排座椅还是向前移了，空间这方面还是我的G10更有优势。
这款埃尔法应该已经有些年头了，新加坡和英联邦国家一样，道路为左向行车，车辆的方向盘在右边。
曾经闻名遐迩的新加坡市政景观大道和现在国内的很多城市景观大道比已经不值一提了。
机场在新加坡的最东面，大约半个钟就到达我们提前预定好的庄家酒店。
办理好入住手续
从酒店房间望下去是一间清真寺。
东南面远处便是滨海湾公园。
较近的是一片保留下来的老街区，保持维护的非常洁净。
正南面的四栋彩色的楼房据说是政府公寓楼，右面的独立三色楼是电器城。
傍晚雨停了，去酒店附近转转。
出行前如果没有换够新币，这里换也很方便。
老区周边街道不宽，夜晚双侧停车。
第二天：新加坡植物园、新加坡河及CBD中心
第二天早上起来才有机会看清酒店的全貌。
对面的清真寺像是正在修整中。
裙楼天台上的泳池，对酒店住客免费开放。
在酒店楼下食阁解决早餐开始今天的行程。
中式及东南亚风味的早餐品种选择很多。
这种现代出租车在新加坡是最常见的一种，价格也不贵。
初到新加坡给我的印象非常容易适应，首先与国内没有时差，另外绝大部分新加坡人大都是华裔（少数马来裔或印度裔），而且非常乐于作为华人，他们在家都讲中文，他们的国语甚至整体优于香港人说国语的水平，在新加坡的几日中有不少关于新加坡的见闻都是与租车司机的言谈交流中得来的。
出租车计价器，支持现金、刷卡及手机支付等多种方式。
出发前准备好的新加坡币，一新加坡元约合伍元人民币。
看见路上的“中国水电”施工点自豪感油然而生，新加坡的各种市政、桥梁、地铁、隧道及楼宇等建筑工程以前基本都是由德国及日本的建筑商承建，近些年几乎全部都被中国建筑商所承包，近年中国在东南亚的影响力已不可小视。
看到“中国工商银行”几个字有一种莫名的亲切感。
天气好直接去新加坡植物园。
巧合抓拍，这个大家应该都不陌生吧。
在公园内休闲的多数都是本地居民。
新加坡植物园是免费的，只有兰花园需要独立收费。
来新加坡的第一张全家福。
各种兰花是这里的主角，各种难得一见的兰花令人目不暇接。
化石级的植物-鹿角蕨
群兰荟萃
稀有的猪笼草，有捕食昆虫的本事。
难得一见的兜蓝
离开新加坡植物园下一站去东海岸喂饱肚子。
新加坡路上常见的机动车牌照多数是黑色的，就是左边红色车上这种，但是在新加坡想拥有一台自己的小车并不容易，据出租车司机介绍：新加坡的汽车税是百分之三百，一块车牌大约需要三十多万人民币，并且是限期使用十年的，从这一点讲中国普通老百姓还是非常幸福的，想拥有自己的汽车要容易的多。
停车场这两台好像是丰田WISH老款，国内几乎看不到，在新加坡比较常见。
前面说了黑色车牌，这种红色车牌就要便宜得多，但是限制只能在周末使用，如果需要在平日使用必须按日交付费用，记得好像是一天150-200元新币一天。
对摩托没研究，懂的车友给介绍一下。
东海岸食街
非常个性的自行车
这里是东海岸公园，机场东南延伸到滨海湾湾口的海边，来这里的游客较少，以当地游人为主。
海岸线上的金椰子
这里海滩的环境并没有其他观光区那样洁净。
避风港内的油轮。
在国内没有上市的现代H1乘用版，现代H1在香港市场也基本都是柴油物流版车型。
位于CBD中心1954年落成的新加坡“中国银行大厦”楼高18层，由巴马丹拿设计，这曾是新加坡核心商业区内最高的建筑物，直到1974年被大华银行大厦第二座所取代。另外这里在新加坡政府与中国正式建交之前，实际上还起到了了中国政府临时大使馆的重要作用。
中国银行东南亚总部新加坡“中国银行大厦”从这个角度不难看出是分前后两个建筑体，两栋建筑相差近半个世纪，后面建筑的扩建工程于2000年完成，新座高168米，共36层。
“中国银行大厦”的新楼就在新加坡河畔，与一个半世纪前修建的加文纳桥相互映衬，这里可以说是新加坡最早的中心辉煌地带。
新加坡河是新加坡的生命之河，总长约3.2公里。几百年来，新加坡河历尽沧桑，她见证了土著王朝的没落；见证了早期移民的血泪；见证了殖民统治的兴衰；见证了日本侵略者的滔天罪恶；也见证了一个新兴城市国家的诞生和发展。现代已经被政府保护和开发，成为新加坡一处重要的旅游景点和娱乐中心。
新加坡河是新加坡32条主要河流之一，也是唯一的一条人工河，河从西部的金声桥源起，向南倾入滨海湾蓄水池。
新加坡河岸两旁有驳船码头、克拉码头和罗拔申码头，可以说是新加坡最繁华的街区，是享受美食夜市的胜地，不过这次我们没有机会去体验享受这里的美食夜市，留着下次再来吧。
中国银行与福尔顿酒店之间的加文纳桥建于1859-1867年，据说还有个外号叫“乌龙桥”，具体不知有什么说头。
新加坡河畔的福尔顿酒店，现今，小型机动船每日穿梭於新加坡河，载着游客欣赏沿河美景，了解新加坡历史。
福尔顿大厦的名字来自第一任海峡殖民地总督罗伯特·福尔顿(任期为1826-1829年)，1919年，作为英国殖民地的百年庆祝仪式的一部分，该大厦被授命建造，并由伦敦的建筑公司设计。之后曾经先后作为新加坡邮政局、新加坡俱乐部、新加坡税务署总部大楼等。
福尔顿大厦是新加坡最有纪念价值的建筑之一，1997年，香港信和置业有限公司从新加坡市区重建局手中获得福尔顿大厦。花费了大约三亿元新币，使大厦改建为现在的酒店，酒店门口大红色的灯笼及对联恭贺中国新年。
在福尔顿酒店门口遇到的丰田第四代Prius普锐斯，前年在英国也见过，国内没有引进。
英国殖民者斯坦福·莱佛士于1819年2月29日在新加坡河口登陆之后，河的两岸就逐渐发展成新加坡的商贸中心。 在莱佛士的免税政策下，设立在河口的商港吸引了远近的商船，商家在河岸建起一排排货仓，而这些极具历史意义的房屋现已受到整修及保护，成为高级餐厅、酒吧等。
在加文纳桥头品尝了当地特色一元威化饼夹雪糕，九种口味任选，物美价廉，味道不错。
新加坡河上有十来座桥，其中安德逊桥、加文纳桥和埃尔金斯桥是最著名的3座桥，这座就是安德逊桥。
位于安德逊桥端的维多利亚纪念堂。
河口对面的滨海艺术中心是一个综合性的艺术中心，里面还有商业和餐饮服务，现已成为新加坡一个巨型文化娱乐中心，因其独特的外观设计，当地人都爱称其为“大榴莲”。
CBD中心旁的鱼尾狮塑像可以说是新加坡的象征性代表物，也是外来游客必到之地。
在此留个纪念是必须的。
鱼尾狮对面这栋莲花一样的建筑是滨海湾金沙艺术科学博物馆，标志性的莲花式外观，代表着新加坡对世界各地游客的欢迎之手。
第二天的行程因傍晚前的降雨提前结束了。
第三天：新加坡国家博物馆、金沙商业中心及滨海湾公园
第三天起来，因为下了一夜的雨，早上依然未停。
吃过早餐雨还在下，改变原定的计划先去新加坡国家博物馆。
用Uber叫了台七座普瑞维亚。
到了新加坡博物馆门还没开。
新加坡国家博物馆是新加坡的一座国立博物馆，同时也是新加坡历史最久远的博物馆。这座博物馆可追溯到1849年，在当时，博物馆仅仅是新加坡公共机构中一个图书馆的一部分。在经过几次变革和布置之后，于1887年成为了一个独立而永久存在的场所。
博物馆入口非常有创意的悬挂旧餐具造型体。新加坡国家博物馆主要以展示新加坡历史为主。1965年时，博物馆开始使用现在的名称，在1993年至2006年的大部分时间里，人们称它为新加坡历史博物馆。博物馆本世纪初经历过一次长达三年半的修复工程，后于2006年12月2日正式开放。
修整后的博物馆新增设了三个展览厅，分别是新加坡历史馆、新加坡文化生活馆和临展厅。现在的新加坡国家博物馆将现代科技融入历史展览品中，并通过视觉、听觉和触觉来传达历史信息。
祈福“风调雨顺”的大钟。
昔日的新加坡与旧上海及旧香港一样都只是落后的海边小村镇。
中文印章更加说明了当地人在很久之前就是以中文作为官方语言。
按照中华文化布局的传统宗族宅地、
丰富多彩的中华元素
传统的街市展现
历史上殖民者曾经用来压榨图害普通老公民众的鸦片馆。
遭受大烟毒害的劳苦大众。
吸食大烟的烟枪。
1942年新加坡也遭受到日本军国主义铁蹄的欺凌与践踏。
日本侵略军在新加坡留下的罪证。
新加坡历史片段回顾。
新加坡历史上曾经使用过的邮票、货币及护照等。
曾经作为亚洲四小龙之一辉煌时期生产的电子产品——收音机。
曾经作为亚洲四小龙之一的辉煌时期是新加坡的骄傲。
中式传统服装
手摇留声机
精美的玻璃制品
年代的记忆
传统木质炊具
传统木刻糕饼模具
新加坡多样性物种
新加坡多样性海洋物种
巨型飞蛾
新加坡近代展
新加坡历史时刻回顾。
从博物馆出来时近中午，雨基本停了。
新加坡城市理工学院，与城市融为一体。
乘地铁来到鱼尾狮对面的金沙商业广场。
金沙商业广场对面是昨天到过的CBD商业中心。
现代城市建筑与自然之和谐统一。
金沙艺术科学博物馆标志性的莲花式外观新颖的莲花造型屋顶设计被称作“雨眼”。
金沙商业广场
金沙商业广场
金沙商业广场
金沙商业广场
金沙商业广场
金沙商业广场
金沙商业广场
金沙酒店的独特造型从哪个角度看都是一道风景。
从金沙商业广场通过天桥穿过金沙酒店底部便是滨海湾公园。
金沙酒店的后面就是滨海湾花园（Gardens by the bay）。
滨海公园内的两座玻璃建筑体分别是“云雾林玻璃屋冷馆”及“热带植物温室”。
新加坡滨海湾花园梦幻树标志性造型体。
滨海湾花园平面布局图。
Hello！
与上亿年记龄的硅化木来张合影。
云雾林玻璃屋冷馆是一个七层立体植物花奔展馆。
和谐自然
捕虫草
稀有猪笼草
维护好地球母亲需要我们每一个人的共同努力。
热带植物园区
肉肉
难得一见
喜迎新年
不知趣的雨随时都会再次飘降下来
傍晚时分的金沙酒店
暮色中的金沙酒店与梦幻树。
暮色中的金沙酒店与梦幻树。
在大雨到来的最后一刻抢拍到的梦幻树夜景，总算没有白来。
拍了几张夜景雨又开始下了，赶紧坐地铁回酒店。
新加坡的地铁票，虽然是纸质的，但是可以重复使用，使用多次还可以打折哦！
第四天：圣淘沙国际影视城、S.E.A海洋馆
新加坡最南端的圣淘沙（sentosa）环球影城
充满中国年味儿的圣淘沙（sentosa）环球影城
充满中国年味儿的圣淘沙（sentosa）环球影城
小雨不停除了转转步行街及一些室内活动外，露天的游乐设施就没法玩儿了，只有转去圣淘沙S.E.A海洋馆了。
圣淘沙S.E.A海洋馆边的海港
圣淘沙S.E.A海洋馆——海缸
圣淘沙S.E.A海洋馆——海缸
圣淘沙S.E.A海洋馆——斑马鱼
圣淘沙S.E.A海洋馆——气鼓鱼
圣淘沙S.E.A海洋馆——斑马鱼
圣淘沙S.E.A海洋馆
圣淘沙S.E.A海洋馆
圣淘沙S.E.A海洋馆
圣淘沙S.E.A海洋馆——我给他起名“小可爱”。
圣淘沙S.E.A海洋馆
圣淘沙S.E.A海洋馆——柠檬鱼
圣淘沙S.E.A海洋馆
圣淘沙S.E.A海洋馆
圣淘沙S.E.A海洋馆——柳叶刀
圣淘沙S.E.A海洋馆
圣淘沙S.E.A海洋馆
圣淘沙S.E.A海洋馆
看天气阴雨不断决定就不等晚间的活动节目了，圣淘沙出来后网约了台七座SIENTA回酒店。
丰田SIENTA说是七座车全家坐进去实在是太辛苦。
第五天：新加坡华人街牛车水，告别新加坡
第五天下午我们将飞往泰国曼谷，早上起来看看太阳出来了，决定赶紧利用一早的时间去唐人街转转。
唐人街口搭起了七彩大公鸡的彩灯，浓浓的年味儿。
人行道上可爱的八哥。
唐人街最多的肯定是中国传统食品，不过生意旺淡也分店家。
“林志源”的香肠是在当地最有名的，当地人为了能买到“林志源”香肠情愿排队几个小时。
这种排长队购物的场景在国内都已不多见了。
唐人街一大早多数店铺都还没有开门，据说夜市会开到比较晚。
唐人街片区又叫“牛车水”，一路走来这条小街名为宝塔街。牛车水的名字很奇怪，其实是形容当时没有自来水，由牛车运水的情景而闻名于世。现在夜市的牛车水灯火辉煌，有点像中国的庙会。
宝塔街在过去有许多售卖旧货的街边小贩，由于街口马里安曼庙有个门塔，人们便称之为宝塔街。当年，殖民地政府暗中鼓励人们抽
马里安曼庙的这个门塔修建的相当精致。
宝塔街的店屋大部份是在1842年后建成的。到了1862年，整条街都建满了店屋，其中以鸦片烟馆和苦力间为主。最大的苦力间“广合源”也在此，因此宝塔街也俗称为广合源街。
“牛车水”街区多为西洋风格的老建筑。
当年，殖民地政府暗中鼓励人们抽鸦片，许多苦力为了在困苦的日子中寻求片刻解脱而染上了烟瘾。宝塔街的烟馆与位于街口马里安曼庙的兴都教徒，形成了强烈的对比。1972年,英女皇伊丽莎白二世访问新加坡时也特别到此一游。
当地教师带领小学生来现场教学新加坡的历史。
无意中一台车从身边快速驶过，感觉非常眼熟。
马里安曼庙的右侧是史密斯街，二十世纪初这条街曾是红灯区，现在已成为牛车水美食街了。
牛车水美食街里大多中式菜系都可以找到。
当地人过年都要买几个桔子讨个吉利，大吉大利。
满满的中国年味儿。
广式早茶。
这里还有广式凉茶。
这种碟片销售方式很像二十多年前的深圳。
从这个位置不难看出牛车水片区相对于周边近代、现代建筑的老旧。
这款斯巴鲁R2第一次见到。
这款双龙皮卡也是国内所没有的。
应急通讯保障车。
回酒店路上偶遇这台松花江微面实在让我有些惊讶，甚至难以置信，怀疑是否看错了，这种松花江微面在国内都已不多见了，居然出现在新加坡街头。
直到我再次遇到它、另一台松花江微面我才敢肯定我没有看错。
去机场之前在楼下等车时终于让我确认了早上的疑惑，真的是比亚迪电动车E6，蓝黄相间的正是新加坡的新能源车牌。
能在新加坡遇见真正的国产自主品牌车辆是我之前没有想到的。
就是这台现代H1将我们送到机场，只有这台车的空间和我的G10可以相提并论，行驶质感及噪音控制方面稍差与我的G10豪华行政版。
下一站飞泰国曼谷。
对于国人来说新加坡与香港一样适合休闲游，消费水平及物价也很接近，最关键的是语言交流方面没有过高的门槛，再见新加坡！有时间还会再来。
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