我的小五提车两个多月，1500公里的磨合期早就过了，除了用过两次低四外，其余走的都是国道和城区路，早就想到高速路上溜一溜，于是趁着春节例假加请几天，到了云贵西南等地跑了一圈。2月19日从南宁出发，3月2日回到玉林，用时12 天，全程4096公里，约合八千多里路吧。期间不只跑了高速，还上了海拔接近4000米的雪山，在昆明做了首保。

此次出行为西南游摄，线路为：广西玉林——南宁——贵州兴义万峰林、马岭河峡谷——云南罗平油菜花、九龙瀑布——建水古城——元阳梯田——红河谷——玉溪抚仙湖——昆明（保养）——元谋浪巴土林——禄劝轿子雪山——东川红土地——贵州织金峡谷——青岩古镇——广西南丹巴平梯田、拉希水库——玉林。

此次出行的目的，除了游摄，主要是检验哈五的性能，咱就先说这个。我的柴哈小五精英版是去年12月6日提的车，出发前的里程表读数3373公里，返回玉林的读数7469公里，行程4096公里，期间共加油315升，回来基本用光，百公里平均油耗7.69升，大部分跑的是高速，爬了三座大山，分别是元阳梯田的哀牢山、昆明禄劝的大尖山和轿子雪山。上元阳梯田的哀牢山（海拔2200左右）时，车子得了“高反”，发动机不带劲，换档掉速快，有时就挂2档也没反应，只能1档。此次行程，由于线路复杂，行车功能多数都用上了，定速巡航、智能四驱、低速四驱等，行车场景有高速、国道、省道、县道、河谷、崎岖山道等，最难忘的是哀牢山上元阳梯田山路大雾，能见10-20米，开起来提心吊胆！

从元阳下来后经红河谷到抚仙湖，2月24日到昆明超达4S店首保时已经5399公里。超达4S店很贴心，我们排号后刚好午餐时分，免费赠送每人一份简餐，晚上回来领车时已近八点，服务妹子久等也无怨言，在此给店一个赞！

车子保养后性能得到了提升，提速快了，换档顺溜了，就算上到海拔3963米的轿子雪山游客中心也不见“高反”了。从出发到回来，小五没有出现不良状况。至此我相信了：车子是买来用的，是骡是马得拉出去溜溜！

此次拉练是小试牛刀，并不能说小五就是完美的，只能说是能用的。接下来准备走一走川西甘南西藏新疆线，行一些更艰难的路，进一步检测小五的可靠性，为环游中国做准备。
此游记不是流水帐，重点放在景观摄影方面，同时兼顾介绍行摄线路。闲话少说，言归正传。

由于昨天的堵车吓怕了，今早7点半就出发前往马岭河峡谷。景区也开门了，但出奇的静！与想象中的昨天车水马龙的喧闹景象大相径庭，可能是太早的缘故吧，年节中的国人尚示睡醒呢。
贵州的旅游政策很给力，淡季外省游客门票4折！比网上订的还便宜，赶紧把在网上订的退了。

瀑布是马岭河峡谷的最大特色：一是峡谷两壁孕育出规模宏大、气势壮观、错落有致的钙化岩，构成了特有的岩石瀑布;二是景区中有大小瀑布百余条，其中:天星画廊1.7公里内有瀑布20余条，如万马咆哮瀑、珍珠瀑、间歇五叠瀑等，瀑高120~170米，瀑宽5~100米，壮如银河缺口，柔似袅袅娜娜;三是有众多鲜为人知的水帘洞。

峡谷深幽，栈道攀崖而行，曲曲折折， 引人入胜，沿道而游，如进画中，一步一景，步移景异，令人流连忘返。"云奇石更奇，奇绝画难比。写奇唯有诗，诗在空山里"。的确，马岭河峡谷是空山里的一首诗。

早春二月，当中国的北方还是千里冰封，万里雪飘时，罗平已是满山碧绿，繁花似锦。依山而种的油菜花田，在阳光的照射下荡漾着清香，吹奏着牧歌，这便是罗平花海胜景。 花海是从白腊山脚开始的，南昆铁路因不忍搅动这迷人的花海，便很随意地在白腊大山的腰间为这花海镶了一条银色的边。而324国道仿佛是一条海中航线在花海中指引着方向。这里有一座在喀斯特地形上筑成的弯子水库，它是罗平油菜花海的一个海湾，花海荡起波涛，卷过来，冲撞在白腊大山上，溅起一些碎片。罗平城宛如一座大海中的岛屿在花海中沉浮，当你站在白腊山俯视这座县城的时候，你会想到海市蜃楼。

进入罗平，蓝天白云衬托下的一片金黄色的世界入眼而来，油菜花在阳光下竞相开放，一直绵延至远方黛青色的丘陵，最后融入蔚蓝的天际。这种原野感觉在都市中是无法获得的。登山远眺，花海中的玉带湖、腊山湖、湾子湖像三面闪闪的镜子，照耀着山色青翠的白腊山；茫茫油菜花海里，村落点点，溪流纵横；座座孤锋犹如岛屿荡漾在花海中，群丛耸翠，山形万象；牛街石岩溶洼地，是喀斯特岩溶中的一种典型地貌，呈现出别致的“千丘田”田园风光；万顷油菜花染黄了村庄，染黄了山野，染黄了大地……

在罗平观花海首选金鸡岭，站在金鸡山上，花海波澜壮阔地奔走眼底，无数的小岛在花海中静静地耸立。罗平的早晨是多雾的，金鸡峰丛的雾更为特别。数十个孤峰在雾海中飘浮，白雾轻轻地浮荡着，雾愈来愈轻，愈来愈薄。无数个孤立的圆圆的小山从雾海中浮了出来，涂着一身的阳光。白雾散去，露出了金色的大海，在阳光的梳理下，泛起金属般的光泽，闪闪烁烁欢跳不止。环顾四周，空气渗满了花香，头顶蓝天彩云，脚下花潮簇拥。远望无际的花海偶有喀斯特锥状峰丛拔起，连绵起伏，变化万千。

“金鸡峰丛”是峰林的核心景区，这里山连着山绵绵无尽，层峦叠嶂，峰恋浩浩荡荡。走进峰林，虚渺飘逸，变幻莫测：“金鸡报晓”引吭高歌，划破黎明；“峭壁仙子”衣衫飘飘，仙风玉骨；“大佛讲经”灵魂洗涤之声；“双狮对戏”憨态可掬，情意绵绵……在阳光的照射下，那锥状的山尖，雄关万道的气势，涧幽壑深，长空如染的景象，定然让你顿感灵魂飘荡，心旷神怡。罗平的早晨是多雾的，金鸡峰丛的雾更为特别。数十个孤峰在存雾海中飘浮，白雾轻轻地浮荡着，雾愈来愈轻，愈来愈薄。无数个孤立的圆圆的小山从雾海中浮了出来，涂着一身的阳光。白雾散去，露出了金色的大海，在阳光的梳理下，泛起金属般的光泽，闪闪烁烁欢跳不止。

324国道左边的大黑山能对金鸡峰丛景区一览无遗。远眺群峰，一个个形态各异，由高到低几百米到几十主不等，千姿百态，列嶂排空，巍峨形奇，令人目不暇接。忽然间雾气蒸腾，群峰浮动，雾随山移，山随雾转。尤如万马奔腾，气势逼人。

下午4点，出罗平螺丝田，准备拍落日。螺丝田名声在外，自然人也不少。临近牛街，发觉前方道路开始堵，果断进入路边一个养蜂场停车，然后徒步1公里上高点俯拍。

远处的山坡上，开满油菜花的层层梯田一直延伸到山顶，满山遍野。这是大自然与人工的杰作，大自然生就了这一奇特的串珠漏斗岩溶地表，经勤劳的农民修造耕耘，加上罗平得天独厚的气候，造就了这状美的奇观。

不来建水，不知其美。这座位于云南省红河哈尼族彝族自治州的历史文化名城，有着1200多年的建城史，也有着令人惊奇的历史遗迹和辉煌灿烂的民族文化，被列为中国历史文化名城和中国重点风景名胜区。

建水古称临安府，是滇南重镇，有“滇南邹鲁”、”文献名邦“之称益。它位于云南省南部红河北岸，东邻弥勒县、开远市和个旧市，南隔红河与元阳县相望，西靠石屏县，北同通海县、华宁县毗连。土地广阔，气候温和，早在旧石器时代，就有人类活动的遗迹。

建水，历史上文风盛行，古有“文献名邦”、“滇南邹鲁”之誉。元代初期创建文庙庙学，明朝以后又相继建学政考棚、州学、书院、府学等等，成为滇南最高学府。学风兴盛，文名鹊起。明清开科取士，有时云南一榜举人中，临安学士竟占半榜之多，故又有“临半榜”的美称。

建水文庙，始建于元朝，至今已有700多年的历史。其现存规模，建筑水平和保存完好程度，都仅次于曲阜孔庙和北京孔庙。整个建筑宏伟壮丽，结构严谨，给人以庄严肃穆之感，为建水这个国家级历史文化名城增添了极其丰富的传统文化内涵。文庙座北朝南，基本按照山东曲阜孔庙布局建造。整个庙宇，一片翠绿，古木萧森，庄严肃穆。松、柏、竹、柳，千姿百态，各种花卉争妍斗艳，四时飘香。庭西有两株共生树，一为柏树，一为榕树。数百年的风风雨雨，它们已经紧紧缠在一起。有人戏称为“万将军抱白小姐”。绕至泮池后的唇台上，只见栩栩如生的龙、虎、麟、狮、象巨石雕高距于坊座上，拱卫着木构架的牌楼。四周的壁画上方，用砖砌成斗拱样，覆以碧瓦，与三楹坊顶合成叠罗汉式的三重檐歇山顶，檐牙高啄，碧瓦飞翘，与“太和元气”坊及“礼门”、“义路”坊齐观，如数重大雁飞临泮池之上。这种建筑风格，凸现了儒家思想两个固有的属性：一方面具有广泛信仰层面上的情感需求，另一方面存在着相当丰富的理论思维内容。

建水民居丰富多彩，有数量众多，保存完好，价值较高的汉族青砖四合院；有哈尼族的蘑菇房、竹瓦房，有彝族的土掌房，傣族的土平房等。形态各异，独具特色，具有较高的文化品位和旅游开发价值。特别是以朱家花园、张家花园为代表的传统民居，更是建水“民居博物馆”里的珍品。  

朝阳楼，原名迎晖门，亦称东门楼，位于红河州建水县，建于明朝洪武二十二年（1389年），为当时建水城的东城门楼。朝阳楼与北京天安门的建筑风格类似，有“小天安门”之称。朝阳楼正面的顶层檐下，东面悬挂清代书法家石屏人涂日卓书写的“雄镇东南”巨匾，“雄镇东南”为清代云南著名的四大榜书之一，也是唯一幸存下来者，每字大近两米。西面悬摹唐朝草圣张旭“飞霞流云”狂草榜书。 

【朱家花园】

建水古城还有一处迷人的地方，那就是朱家花园。

这是清末乡绅朱渭卿兄弟建造的家宅和宗祠，整个建筑占地2万多平方米，主体建筑呈“纵四横三”布局，为典型的“三间六耳三间厅，一大天井附四小天井”式传统民居的变通组合体建，有“西南边陲大观园”之称。 

朱家花园坐南朝北，入口为垂花大门。左侧沿街的10间“吊脚楼”与其后的“跑马转角楼”相连，是当年的帐房和资供应铺面等，是朱家经营进出口贸易，买卖大锡、洋纱布匹、食盐、烟土的“朱恒泰”总商号。整组建筑的正前为三大开间的花厅，左右两侧为小姐“绣楼”。

花厅前是花园，左右对峙透空花墙，将其自然分隔为东园和西园。花园正前有荷池，树丛，苗圃，花圃散布其间，形成一座既典型而又富地方特色的南方私家园林。朱家花园院落层出，房舍迭进，内雅外秀、形制规整、布局灵活，空间丰富、层次渐进，环境清幽、色彩淡雅、装修有度、结构统一，在丰富的形式中包容了深刻的文化内涵，是内地文化与边疆文化相结合的产物，具有较高的建筑艺术价值它是一个滇南园林建筑和民居建筑相融合的建筑群体。

朱家花园是一个让人震撼的整体，见之让人想起颐和园，想起《红楼梦》里的大观园。说让人震撼是有原因的，一是西南边陲能出现这样大规模的建筑本身就让人惊叹；再是其为私家豪宅更令人嘘嘘，三是其建筑中的人文、地理和工艺水平之高更是让人难以想象。

如此巨大规模而又保存完好的民居建筑群在国内实属罕见。朱家的发展史，也几乎反映了中国近代历史的发展。

从空中俯瞰，房舍格局井然有序，院落层出迭进，记有大小天井42个。整租建筑陡脊飞檐，雕梁画柱，精美高雅。庭院厅堂布置合理，空间景观层次丰富变化无穷，形成“迷宫式”建筑群。

朱家人，迁到云南之后，务农、从商、致仕，甚至参与辛亥革命、滇南起义，官至中将军衔，可谓一路顺风顺水。却又在袁世凯复辟的事情上站错了队，最终被国民政府抄家入狱。政治真心不是轻易就敢玩的啊，一不留神就粉身碎骨。

作为私人豪宅的朱家花园，跟千百年的中国历史体制有很多的牵扯，当然也是千年历史的归结，这从朱家的兴衰史就可以看出来。 

【米轨火车与临安车站】

到建水去应该体验一下建水小火车，这种小火车也叫“米轨火车”，是建水旅游所特有。2015年，在个碧临石铁路开建100周年的时候，相关部门恢复性开通了建水古城小火车旅游项目，由临安站开行，至团山，小火车每天开行两趟，早上9点开，下午14：30开，硬座往返100元，软座没记错的话应该是130，在乡会桥，团山车站都会停车，有随车讲解，会下到车站或者景点讲解，有游玩的时间，来回要4个小时左右。

此段原为寸轨铁路沿线，由临安老车站开往团山往返，全长13公里，设临安、双龙桥、乡会桥和团山4个站点，车程大约1个多小时。以小编组、慢速度的开行方式，将分布在铁路沿线的古村落、古建筑和古桥连接起来，让游客穿越在百年的时光里。

云南米轨铁路是由历史上的滇越铁路、个碧临屏寸轨等铁路演变而来，穿越了3个世纪，运营了100多年，承载着中国、法国、越南3国特殊的历史记忆，是重要的世界性历史文化资源，同时也是中国重要的工业遗产、世界米轨铁路的“活化石”。

临安车站建于1928年，车站及其上下行区间均未电气化。作为个碧石铁路的重要组成部分，建水老火车站——临安车站，已在社会变迁中，正逐步淡出人们的视线，留下建水一份记忆。

俗称“十七孔桥”，是座三阁十七孔大石拱桥。它坐落于建水古城城西5里处，横跨泸江与塌冲河交汇之水面上，是云南省著名古迹之一，已列入中国造桥史册。
从远处看双龙桥，它突起在建水西坝的十里平川之间，十七个桥孔一字排开，孔孔相连，雄伟壮丽，如长虹卧波。倒映于水天一色之中。高耸的阁楼，在绿野的包围中，仿佛是静静的碧水湖面上飘来的一艘大船。