东营黄河湿地保护区
懒了多日，跨年山东之旅该写的游记一直没有完结，其实就差返途中计划的黄河湿地没写，今天补上。华夏的母亲河黄河在山东东营入海，历史上黄河入海口多次改道，现今的入海口已经百十余年了，随着黄河的治理深入，黄河肆意改道的历史估计不会再有。2008年黄河口生态旅游区的设立（被国家旅游局公布为4A景区），黄河入海口湿地已成为山东东营的旅游热点地区。生态旅游区内不但野生动物和鸟类众多，海、河交汇也是这里的奇观。我是带着饱览黄河口壮观景象的愿望来到此地，不过很遗憾没能进入景区深处，只是在入海口附近随意观赏了一下湿地的景观。
从东营市区通往黄河口生态旅游区（黄河口湿地）有一条专用的旅游大道（上下四车道），宽阔而平坦。由于是旅游淡季，路上几乎看不到其他车影，只有我孤单行驶在这条大道上。
没车倒是给车拍照留影的好机会。
右转进入生态旅游区。
生态旅游区大门外的黄河湿地景象。
“黄河三角洲国家地质公园”石碑。
旅游区的游客接待中心建筑很有特点，整体上与湿地环境融为一体，在远处并不容易看到这里。
如今的湿地公园需要购票后乘景区旅游大巴进入，自驾被限制。冬天自驾车辆只有到下午四点以后才能驶入，不知道旅游旺季会是什么规定。因为到东营的时间比较晚，我来此只是先探探情况，如果景区的景色在这个季节还不错就决定第二天再进入，由于不能自驾再加上冬季景色单调些打消了我进景区的念头。
景区大巴的发车时间表。
接待中心建筑外墙。
游客接待中心大门。不进景区不妨到游客中心内看看。
除了景区服务人员外，售票大厅空无一人，看来冬季的黄河口确实缺乏吸引力。
大厅展示区内悬挂了很多湿地鸟类的图片和标本。
看不到黄河口湿地那就欣赏一下摄影大师拍摄的黄河口。
这张航拍的黄河入海口就像一片树叶。
又见一处三角洲标志石碑。
黄河三角洲国家级自然保护区黄河口管理站
黄河湿地景色
从生态旅游区接待中心出来，决定第二天不再进入景区，寒冬的黄河口景观确实比盛夏逊色不少，再加上天气连阴，所以还是以后找机会再来此游玩吧。没从原路返回东营，照着地图沿黄河边的一条公路向西向北，为的是看看冬季的黄河啥样。随手拍些小景。尽管是在严冬，黄河湿地还是有些可看的景色，
驻车看景。
湿地中的小景。
冰与雪形成的图案有点儿意思。
芦苇丛。
黄河湿地盛产芦苇，这些被打捆的芦苇不知是被当做饲料还是工业原料，比如造纸。
黄河入海口附近也是胜利油田的产油区，尽管现在储油量已经被开采的差不多了，但荒野中磕头机还是不少。
近距离合张影。
孤岛垦利管理区
近距离接触黄河
继续向西行驶，不久上了黄河大堤，在孤岛垦利管理区一处公路离黄河最近的地方停车下到黄河边，仔细看看母亲河。这还是我有生以来第一次如此近距离接触黄河，把脚踏进黄河水中。黄河滩上被黄河水冲刷留存的波纹很有韵律，从水到岸呈现不同的纹理，有意思。
黄河岸边早已冰冻，但东营段的黄河水并没有封冻起来，流量比我想象的大些。
黄河滩上泥土留存的波纹。
鱼鳞型的。
水波纹型的。
涟漪型的。
滩涂上留下自己的之家ID名和到此日期。
爱车就在黄河大堤上。
让爱车也看看黄河。
当夜幕开始降临之时，来到位于垦利县建林村附近的“明元舟桥”，黄河上最后的一座浮桥。在此琢磨一件事，当春回大地黄河开封凌汛到来时，这座浮桥会是怎样景象，应该是把舟桥拆除吧？果然日后在新闻联播中看到冰凌到达浮桥的景象。
明元舟桥。
灯火辉煌的炼油厂。
孤岛垦利管理区
跨年山东之旅的最后一晚住宿
过黄河舟桥后继续行驶几十公里，半夜抵达河北黄骅，虽然可以连夜一口气上高速到家，但决定还是不走了，就在黄骅再住宿一晚，停留在国道边的尚客优快捷酒店。
酒店房间不大，但还比较舒适。
整体型的卫生间。
从2017年12月29日到2018年1月5日，历时八天的山东跨年之旅在经历济南会友、走莱芜齐长城一线五村、探访淄博蒲松龄故居、周村古商城、遍游潍坊青州古城和黄河入海口湿地等后，圆满回归帝都。
黄骅市
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